奕泽驾驶时候感觉

大家知道，丰田TNGA架构有一个跟以往品牌形象反差非常大的理念，就是要玩运动。显然，丰田是一个说到做到的企业，对于运动化理念的体现，不止于全新复活的SUPRA、86、GR YARiS，并且落实到了10-20万元级别的产品，以便让一众视野丰富，实战几乎为0的年轻人能够切实感受到什么叫做“驾驶乐趣”。今天就来和大家一起来聊一聊丰田奕泽这款车。 查看详情>>

大家知道，丰田TNGA架构有一个跟以往品牌形象反差非常大的理念，就是要玩运动。显然，丰田是一个说到做到的企业，对于运动化理念的体现，不止于全新复活的SUPRA、86、GR YARiS，并且落实到了10-20万元级别的产品，以便让一众视野丰富，实战几乎为0的年轻人能够切实感受到什么叫做“驾驶乐趣”。今天就来和大家一起来聊一聊丰田奕泽这款车。 查看详情>>

汽车为我们的生活带来了很多的便捷，不管是上下班的日常代步，还是在节假日的出游，我们都离不来它，奕泽的性价比很高，颜值很符合时下90后年轻消费者的审美追求，并且发动机动力十足，下面我们一起来看看奕泽的具体表现吧。 查看详情>>

想问问开着保时捷718的，驾驶这个车的时候是啥感觉呢？是不是很酷？ 查看详情>>

动力不错，续航表现能里好，外观比较高级，内饰用料比较好，设计的合理，驾驶车辆使用的时候比较便捷💖🐯🌵 乘坐和驾驶的感受都比较舒服，空间宽敞，特别是第二排车辆座椅乘坐的时候，感觉腿部可以很好的活动，没有局限性🎁🐮🎍 续航力里程纯电的时候能够达到680公里左右，充电的时候可以选择快充😋😋😅 动力表现的很好，比预想的动力要强一些，以前总感觉电动车没劲，现在感觉是我见识的少🐹🚚。🥰 安全配置丰富，例如常用的胎压监测，并线辅助，主动刹车，360度的全景影像，4项调节的驾驶模式，还能使用遥控泊车，远程召唤，这些功能都是平常使用较多的🐲🖤🍁 #买车##汉# 查看详情>>

开车的时候总感觉方向盘特别重，怎么能解决？ 查看详情>>

📍奕泽E进擎的整体设计年轻时尚，营造了一种较为轻松的行车氛围，中控部分整体设计略微偏向于驾驶位，方便了驾驶员的日常行车操作。🪅三辐式多功能方向盘采用传统的圆形设计，粗细适中，转向时没有虚位，搭配右侧较为精致的换挡机构，为车内带来了不错的视觉观感。 🚙全车尺寸4405/1795/1575MM，轴距为2640MM，作为一款小型SUV，整体空间表现还算不错💫乘坐时不会有太大局促感，前排驾驶位视野清晰开阔，A柱没有太大视野遮挡，保障了出行安全。 [_LinkTopic:奕泽 E进擎,16153,23] 查看详情>>

朋友；奕泽车里气味重吗？我的感觉好臭😷 查看详情>>

就在不久前，我的同事刚刚体验了iMAX8的场地动态表现，对于这辆技术满满的MPV，他毫无保留的表达了自己对它的认可。 查看详情>>

在朋友圈里，我见过这样一个说说： 查看详情>>

我们相信，当人车无间默契相随的时候，一次恢复性的车辆整备，找回记忆中酣畅淋漓的驾驶乐趣，随之而来让拥车生活更加丰富，让精彩人生更加闪耀。 查看详情>>

车友们，你们感觉标致301这款车高驾驶的时候噪音大不大呢？特别是在高速上驾驶的时候。 查看详情>>

作为一汽丰田的重磅小型SUV车型，奕泽IZOA在刚刚推出的时候就获得了很多关注度。近日，奕泽IZOA又推出了两款新车型，分别是奕享CARE版和运动SPORT版，售价分别为15.98、16.58万元。作为改款车型，新车在外观、内饰与动力方面吸引力依旧很足，其中的变化也很值得关注。 查看详情>>

感觉车的驾驶的时候，后边总是翘，并且特别不稳呢？ 查看详情>>

感觉车的驾驶的时候，后边总是翘，并且特别不稳呢？ 查看详情>>