奕泽试驾两次
- modely两次试乘,一次试驾一年前,没有驾照只能陪着朋友试驾。当时的感受就是加速挺快,车过减速带感受特别明显。时间太久,忘了销售小哥怎么介绍了😄 两周前,刚拿驾照开始考虑买车。心理作用担心路上车多,再次陪朋友试驾。销售小哥从如何进入,到自适配驾驶位置,再到地库上演示驾驶模式,介绍十分详细,到了试驾的路段,换朋友驾驶,车开的有点飘😞,坐后面竟然有些晕车,不过之前印象中的颠簸感减少许多。并且影像功能确实能给驾驶者提供更多安全感👏。 本周六,不试一下怎么能知道什么体验。当自己坐到驾驶的位置,相比油车在视野上更加广阔,心理压力立刻少了不少。开起来也很稳当,车速一直30左右迈,但每次收油门的时候,速度下降很快很明显,还是有些不适应,最后慢慢开回去😂。 回想一下,这三次竟然都是同一个销售小哥,以他自己对车的了解以及体验,让人更容易接受,也能感受他是真心喜欢他所销售的产品👍。 总结一下,如果只是在城市上下班日常使用,偶尔去郊游,不在节假日跨城出游,完全够用。前后排的空间不算非常大,但也是满足的,中午还可以睡个觉👏。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 一小时试驾,只扶了两次方向盘??今天闲着没事看视频,看到了一个媒体在北京试驾阿尔法S全新HI版的介绍,就是体验NCA城区智驾导航辅助还有代客泊车两大功能,据说试驾了一小时,就主动扶了两次方向盘,剩下的时间都是阿尔法S全新HI版自己行驶,真的太省事儿了。 查看详情>>
- 试驾丰田奕泽:不开看不出的优缺点🏰🏰🚗试驾丰田奕泽,不开看不出的优缺点 优点: 1.钥匙感应: 钥匙放在包包里,靠近车子就能感应开锁,无需掏钥匙。锁车也方便,只要携带了钥匙,直接按门把手锁车,奶思!!(行车途中也是🔑感应) ❗粗心的小可爱车注意别把钥匙锁车里,不然别人也能把你的车门打开! 2.车道偏离预警系统: 未打转向灯偏离原车道0.5秒之前发出警报,并且方向盘会有轻微锁死状态,对没有打转向灯习惯的小可爱挺有用。(在行车途中避🏟让电动车和稍微倾斜到本车道的机动车时觉得这个功能有点烦) 缺点: 后排车窗造型压抑 买之前就做了攻略知道这是紧凑型SUV,后排空间会小一点,看车时也往后🏡排坐了坐,由于本人及家庭成员都比较小只,觉得并无大碍,但是❗第一次行驶途🗽中坐在后排觉得无比压抑,因为后排窗子的设计和我不太高的原因,导致后排窗户全部打下去的情况我看不到什么窗外的景色。[_LinkTopic:奕泽,13339,23] 查看详情>>
- 马自达CX-30两次试驾感受💞试驾了cx30和锐际、感觉也一般(可能是试驾车的驾驶员官方词汇把我墨迹没心情了),开的时候唯一感觉的是马自达刹车一如既往的偏软(好多人不习惯,感觉刹不住)🚓。后来又去试了试,这一次试出水平来了💚。车子在驾控方面那叫一个出色,过弯是游刃有余,而且提速也不肉🎃。#车友看车##马自达CX-30# 查看详情>>
- G318的试驾体验深蓝首款越野车前几天刚上市,本身就喜欢户外活动的我迫不及待的就想去试驾,跑了两家店最后终于试驾到了。 查看详情>>
- 试驾|Lotus Eletre与HiPhi Z试驾有感最近试驾体验了两款很火且很有独特调性的电车Lotus Eletre S+版与HiPhi Z(四座版)。 查看详情>>
- 试驾奕泽,体验感受分享🥊🥊虽说这车搭载的是2.0自然吸气发动机,参数只有可怜的146匹马力,但发动机与电机的匹配,动力感受一下子就提升了不少。这台车也成功的为丰田脱掉了家用车驾驶平庸🥟的帽子,由于有电机的介入,车子起步从容,方向指向没有过多的虚位,随着车速提升,方向盘也会变的越来越重。 由于使用的是ECVT的变速箱,无论是升档还是降档都无顿挫感,底盘紧实,不松散,高速过弯潇洒飘逸,悬挂适中,过减速带并不会让你屁股感受到是贴着地🍬面硬邦邦的感觉,刹车也一改丰田以往前段有很长的虚位,这台车一踩就有。 所谓人无完人,车无完车,就来说说这台车的优缺点吧。优点是驾驶感出乎意料的好,如果不去看车标你真的不敢相信这是一台⚽️丰田车,NVH在这价位上,也做到了极致,无论是风噪还是胎噪都可以称得上优秀,整车的安全系统也做的非常到位,车道偏离预警,前方碰撞预警,主动刹车,车道保持辅助系统,疲劳驾驶提示都有配备。[_LinkTopic:奕泽,13339,23] 查看详情>>
- 试驾深蓝SL03我前后去过3次4S店,第一次去看的时候感觉是很惊艳很帅,店里当时是一辆绿色的,印象很不错。过了几天后销售给我打电话说可以过去试驾,于是我去了第二次,试驾过程很愉快,体验了深蓝的各种特色功能和流畅的车机系统,印象满分。最后一次试驾是带着我的家人去的,他们看到的第一眼和我当时的反应一样惊叹,犀利硬朗的前脸,无边框车门,溜背设计的掀尾背试尾门,智能化的车机系统,我们大家都很满意。此外,车内还配备了全液晶仪表盘、中控大屏幕、多功能方向盘、全景天窗等豪华配置,让我能享受到舒适便捷的驾乘体验。 查看详情>>
- LS6 试驾体验,25万必须试驾的一款车分享一下,LS6的场地试驾的感受吧,其实也在公开道路开了,但是公开道路部分,暂时不让影像放出,但是不影响我来给你讲感受。 查看详情>>
- 新款奕泽IZOA试驾体验分享。🌵🌵外观方面,新款丰田奕泽IZOA燃油版本与混动版本采用了相同的外观套件,新车采用了全新样式的前包围,包括带有横幅向装饰条的大面积进气格栅以及银色的前唇,这样的设计使新车看起来更加运动、时尚。🍀🍀 在车身侧面,新款丰田奕泽IZOA的燃油版本和混动版本区别不大,混动版本的前翼子板处配有Hybrid标识,在轮圈的样式方面,两个版本也采用了不同的设计。车身尺寸方面,新款丰田奕泽IZOA的长宽高分别为4390/1795/1565mm,轴距为2640mm,定位为一款小型SUV,同时新车将提供双色车身、LED头灯、前后雷达、运动样式的尾灯组。🍃🍃 尾部方面,新款丰田奕泽IZOA的小鸭尾加上黑色扰流板来连接“C字形”尾灯,并且向左右延伸包围了灯框,使尾部看起来更加时尚 、简洁。值得一提的是,新款丰田奕泽IZOA双擎版采用了隐藏式排气布局。 🌺🌺内饰方面,新款丰田奕泽IZOA采用了广汽丰田的家族式设计,新车采用了三辐式多功能方向盘搭配悬浮式大尺寸中控屏幕,进一步增加了内饰的科技感。混动版本仪表中央有一块尺寸较大的液晶显示屏,两边辅以机械仪表。🌳🌳 动力方面,奕泽双擎搭载了一台2.0L自然吸气发动机+电动机,2.0L发动机最大功率107kW(146马力),系统最大功率为135kW(184马力)。 🌿🌿一汽丰田奕泽IZOA定位为一款合资品牌小型SUV,在这个领域的竞争对手很多,可以说最直接的竞争对手莫过于来自同平台的—广汽丰田C-HR,它们是兄弟同样也是对手。此外,在其它合资品牌的小型SUV车型中,东风本田XR-V、广汽本田缤智、一汽-大众T-ROC探歌都是未来奕泽IZOA的竞争对手。#奕泽##买车# 查看详情>>
- 马自达CX-50试驾体验 ,外观马自达CX-50试驾今年5月份,马自达推出的新车CX-50上市,采用2.0L和2.5L的自吸动力。在许多车型都在追求涡轮增压动力、大尺寸屏幕内饰的时代,马自达似乎一直在背道而驰,专注于自吸发动机技术以及操控体验。今天为大家分享 2023款 2.5L 自动智行版 马自达 CX-50 的试驾体验。 查看详情>>
- i尚智驾试驾S7i我自己有一辆深蓝S7,这次带着朋友去看车,跟朋友一起试驾高阶版本S7I。 查看详情>>
- 艾瑞泽8已经试驾两次了,逸最低价13.2艾瑞泽8已经试驾两次了,逸最低价13.2,砍不动了,大家觉得价格怎么样呢,位置成都 查看详情>>
- 试驾博越COOL,重点试什么?前几天,辽宁牧欧吉利汽车经销商在沈阳集装箱小镇举办了博越COOL试驾会。现场车事行家作为媒体代表,分享了对吉利博越COOL的购买意见和观点。 查看详情>>
- G318试驾体验日记#G318试驾体验日记# 查看详情>>
奕泽试驾热门推荐
- 奕泽试驾秘笈
- 奕泽试驾一下感觉刹车踩厉害
- 奕泽可以试驾知道如何感受
- 奕泽试驾山路
- 奕泽试驾悬架太软
- 奕泽试驾感触
- 奕泽试驾配置知道怎么开始
- 奕泽选择重要试驾日常方便
- 奕泽一下试驾感受
- 奕泽订车试驾
- 奕泽试驾回来感觉没有语音
- 奕泽第一次试驾感受
- 奕泽三菱翼豪陆神试驾
- 奕泽试驾测试哪些性能
- 奕泽试驾感受如何
- 奕泽试驾真实感受
- 奕泽试驾开幕
- 奕泽试驾一下隔音真的
- 奕泽大贸车试驾
- 奕泽试驾找到
- 奕泽可以试驾非常
- 奕泽试驾多少落地适合
- 奕泽试驾两次
- 奕泽试驾体验一把感觉
- 奕泽插电式复合电动车试驾
- 奕泽车主观看试驾新车
- 奕泽第一次试驾体验音响系统
- 奕泽2.0试驾感受
- 奕泽试驾还是还有需要加装
- 奕泽购车合同试驾
- 奕泽试驾后轮轮眉为什么后门
- 奕泽全尺寸SUV试驾
- 奕泽试驾感受大气外观
- 奕泽耐看试驾体验惊人
- 奕泽试驾味道
- 奕泽试驾一次感觉
- 奕泽车展试驾
- 奕泽哪儿可以试驾4S店
- 奕泽试驾定车感受一个整体
- 奕泽1.5试驾感受
- 奕泽1.8顶配试驾感受
- 奕泽试驾感觉噪音两种
- 奕泽试驾正式开启
- 奕泽试驾适合长途
- 奕泽电动车试驾
- 奕泽哪有现车可以试驾地方
- 奕泽试驾方面满意
- 奕泽试驾一样车主一下
- 奕泽试驾没有留下
- 奕泽自动波试驾