奕泽涡轮增压技术
- 行业所趋——涡轮增压技术稳步发展尽管汽车电气化设备的保 有量正在稳步增长,但涡轮增压作为降低整车燃油耗的1项重要技术,很快会迎来高速发展期。 查看详情>>
- 涡轮增压技术如此常见,摩托车为什么不用涡轮增压如今,汽车市场越来越繁荣,而很多购买了汽车的朋友都知道,如今的汽车发动机基本上都会使用涡轮增压技术,它在不提升发动机排量的情况下,依旧可以提升发动机的功率,这对于汽车而言,在整体性能的完善上提供了很大的帮助。而发展如今,发动机的涡轮增压技术已经非常完善了,但是摩托车使用的却是机械增压,那么,为什么摩托车不使用涡轮增压器呢? 查看详情>>
- 丰田奕泽IZOA底盘技术,高级感油然而生!奕泽IZOA的轿跑造型可能让很多人对其后排头部空间不太看好,但实际上,奕泽IZOA在这方面花了很多心思,营造出了相当出色的头部空间。一方面,奕泽IZOA通过采用内凹式座椅, 使乘客可以和座椅贴合地更紧密,且座椅靠背后仰角度较大,这样乘客不仅更舒适,也留出了更多头部空间。另一方面,奕泽IZOA在不影响乘坐舒适度的前提下,降低了座椅的重心,最终使后排头部空间达到了920mm,即使身高达到180cm的乘客也不会感到头部局促。 查看详情>>
- 告别涡轮迟滞,浅析先进涡轮增压技术涡轮增压技术是通过优化进气方式提高发动机热效率的重要技术之一,随着节能趋势加严,发动机小型化,涡轮增压技术愈发普及。根据霍尼韦尔的预测,到2021年,全球搭载涡轮增压的新车年销量将接近半数,达到5200万辆。 查看详情>>
- 奕泽携双擎迎战X-RV,丰田力推祖传混动技术6月6日,丰田旗下的小型SUV丰田奕泽正式推出了2021款车型,至此,丰田的双擎布局成功渗透小型SUV领域,丰田混动这块金字招牌也算“桃李满天下”了。对于丰田本身而言,奕泽的双擎车型也完善了丰田在小型SUV领域的产品种类,赋予了消费者更多的选择空间。 查看详情>>
- 为什么很少见到摩托车使用涡轮增压技术?如今,汽车市场越来越繁荣,而很多购买了汽车的朋友都知道,如今的汽车发动机基本上都会使用涡轮增压技术,它在不提升发动机排量的情况下,依旧可以提升发动机的功率,这对于汽车而言,在整体性能的完善上提供了很大的帮助。而发展如今,发动机的涡轮增压技术已经非常完善了,但是摩托车使用的却是机械增压,那么,为什么摩托车不使用涡轮增压器呢? 查看详情>>
- 涡轮增压技术:「1T」等于多少「L」?涡轮增压进气技术是内燃机的革命性技术,以不增加燃油消耗量为前提提升扭矩功率,将性能的提升基础转向了「氧气」。这是一次极具创造性的技术革新,那么带有涡轮增压技术的发动机到底会被NA自然吸气发动机强劲多少呢? 查看详情>>
- 「TURBO涡轮增压」技术常见错误认知盘点涡轮增压动力强但油耗高涡轮增压器使用寿命短涡轮增压机保养费用高关于内燃机废气涡轮增压的常见错误理解有这样三点,本篇将会详细的进行解析。 查看详情>>
- 技术科普:涡轮增压发动机的优缺点#老司机聊汽车知识# 查看详情>>
- 发动机涡轮增压技术,你了解多少呢?涡轮增压大家并不陌生,平时在车的尾部都可以看到诸如1.4T、2.0T等字样,这说明了这辆车的发动机是带涡轮增压的。涡轮增压(Turbocharger)简称Turbo或T。它的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率与,使车动力更澎湃。 查看详情>>
- 奕泽IZOA改款最新消息,2024款奕泽什么时候上市丰田奕泽IZOA是一款小型SUV,目前在售的车型是2023年5月25日上市的2023款,从以前的奕泽IZOA车型更迭情况来看,新款奕泽IZOA属于中期改款,上市的时间预计在2024年中。 查看详情>>
- 日系车的涡轮增压技术不强?能不能买?车企造车可不是老百姓做饭,今天买点各种原材料,明天就把饭端上来!车企造车是需要市场与战略部门协同制定未来布局、策略以及相应的技术方向、路线!而这种布局往往会提前15-20年就已经制定完毕了,比如目前的德系车涡轮覆盖率超高,而现在的这种几乎全系涡轮的局面其实在2000年左右的时候,德系众多车企就已经计划好了。。。而日系车只是在最近几年开始在民用车上普及涡轮,只不过由于日系很多年前对未来发展的布局少了涡轮增压这一环而已,它们没想到今时、今日民用涡轮车市场会这么火爆!因为日系、德系车的战略布局是存在不同的! 查看详情>>
- 全新奕泽IZOA正式上市2021年6月6日,一汽丰田全新奕泽IZOA在首钢赛车谷正式上市。全新的奕泽IZOA继承了之前车型的高颜值与高安全性,双擎版首次搭载了基于TNGA架构打造的丰田2.0L混合动力发动机,官方指导价为17.48—18.98万元,与此同时全面升级的奕泽IZOA燃油版也同步推出,官方指导售价为14.58—16.58万元。 查看详情>>
- 14.58万元起,新款丰田奕泽/奕泽双擎正式上市!6月6日,新款丰田奕泽IZOA正式上市,除了2.0L燃油版车型之外,此次搭载2.0L混合动力系统的双擎版同步上市,售价区间为14.58-18.98万元。 查看详情>>
- 当TNGA遇上“三电技术”,丰田奕泽E进擎技术解读“起个大早,赶个晚集”,用这句话形容丰田再合适不过。在电动化已经成为大势的今天,丰田拿得出手的纯电动车型很少,目前在售的只有丰田奕泽E进擎和丰田C-HR EV,但实际上,丰田却是最早一批进入新能源赛道的传统车企,早在1996年就推出了RAV4 EV,后来还进行了三次迭代,直到普锐斯的推出,让丰田将重点放到了更好卖的混动车型上。 查看详情>>
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