奕泽检查DSG

入手奕泽已经有2年多的时间了，整体表现还是让我很满意的，非常好开，很容易上手，动力随叫随到，油耗估计是大家比较重视的，油耗还是很满意的，不管是上下班在城市道路上跑，还是周末出去乡的烂路，再或者去拉拉高速，综合油耗还是很不错的。中控的屏轻微倾斜于主驾驶，行驶过程中，很方便实用。对于它的外观是没话说，就是空间有点小了，而且后排的窗户还很小，不是太完美，毕竟没有完美的嘛！已经很满意了，哈哈哈。 奕泽前两个月前做的保养，但是过几天要放暑假了，我想着开着我的奕泽带着孩子们出去转转，所以想着给我的奕泽做个检查，不过还不到保养的时候，于是就约了一个单纯的检查，有一个非常熟的工作人员说免费给申请了一张检查券，哈哈，这下我开着我的奕泽来做检查就免费了，真是太棒了。哈哈，为他们的服务感到非常的满意哦。 查看详情>>

入手奕泽已经有2年多的时间了，整体表现还是让我很满意的，非常好开，很容易上手，动力随叫随到，油耗估计是大家比较重视的，油耗还是很满意的，不管是上下班在城市道路上跑，还是周末出去乡的烂路，再或者去拉拉高速，综合油耗还是很不错的。中控的屏轻微倾斜于主驾驶，行驶过程中，很方便实用。对于它的外观是没话说，就是空间有点小了，而且后排的窗户还很小，不是太完美，毕竟没有完美的嘛！已经很满意了，哈哈哈。 奕泽前两个月前做的保养，但是过几天要放暑假了，我想着开着我的奕泽带着孩子们出去转转，所以想着给我的奕泽做个检查，不过还不到保养的时候，于是就约了一个单纯的检查，有一个非常熟的工作人员说免费给申请了一张检查券，哈哈，这下我开着我的奕泽来做检查就免费了，真是太棒了。哈哈，为他们的服务感到非常的满意哦。 我的奕泽停在工位上，等待工作人员给我们的奕泽做检查了！ 检查发动机舱，打开发动机盖后，师傅用防护布盖起来，看起来很专业。 查看详情>>

丰田奕泽IZOA是一款小型SUV，目前在售的车型是2023年5月25日上市的2023款，从以前的奕泽IZOA车型更迭情况来看，新款奕泽IZOA属于中期改款，上市的时间预计在2024年中。 查看详情>>

哈哈，还有几天就过新年了，真是太快了，这一年还感觉什么都没干呢，就结束了，钱也没剩下多少，哈哈，不过年该过的还得过，也留不到这边啊，因为今年过过要回老家，所以提前准备一下，我的奕泽还不到保养的时候，不过开着回老家，总觉得不是那么放心呢，于是我就预约了一个时间，开着我的奕泽，到4S店里做个检查 ，检查一下，开着就放心了，哈哈，我这是不是属于强迫症之类的啊？你们有没有这种感觉？ 今天正好周未，我休息，于是就约了周六的上午，我吃过早饭，早早的开着我的奕泽去4S店里做检查了，因为上次参加活动的时候，送了一张检查券，所以这次检查根本就不用花钱哦，哈哈，免费的。 可能是我去的比较早的原因吧，保养的车子不多，再加上我提前预约了，所以根本就没有等，直接就被开进了车间做检查了，因为光检查，也不需要换机油，机滤的，所以还是非常快的，大约半个小时的时间就完成了。很顺利哦。虽然是免费的检查，但是车间的师傅还是很认真的给做了，给他们点个赞哦。 先来说说我的奕泽吧.当初选择奕泽的时候,第一眼看上去这车外观可以达到90分，内饰看着也做工比较细致，溜背式的车身，独特设计的门把手，纯黑色的内饰，多功能方向盘，全系标配，诚意满满，再就是稍微有点凸起的中控屏幕，有条银色的装饰条不会觉得太单一，这些都不错哦。车头圆润，两侧轮眉鼓起来，虽然更立体和有线条的层次感，很不错。内饰设计风格上不能说让人耳目一新，但是确实有设计新意和独到之处。上紫下黑色的颜色搭配，整体营造的底色上保持运动风格的同时增加了一丝淡雅。钢琴漆的材质面板在太阳光下还带有类似星空纹的反光材质，再加一缕蓝色的点缀，进一步拉宽了车内的横向视觉感受，并进一步提亮了车内视觉。对于奕泽,整体还是非常满意的哦,哈哈. 今天带着我的奕泽来做保养了,对于奕泽的保养,我的感觉也是很不错的,工作人员很热情,保养和检查也都很仔细,就是价格稍微有点贵,哈哈,如果能再便宜点就更好了,不错的奕泽,很满意. 查看详情>>

2021年6月6日，一汽丰田全新奕泽IZOA在首钢赛车谷正式上市。全新的奕泽IZOA继承了之前车型的高颜值与高安全性，双擎版首次搭载了基于TNGA架构打造的丰田2.0L混合动力发动机，官方指导价为17.48—18.98万元，与此同时全面升级的奕泽IZOA燃油版也同步推出，官方指导售价为14.58—16.58万元。 查看详情>>

6月6日，新款丰田奕泽IZOA正式上市，除了2.0L燃油版车型之外，此次搭载2.0L混合动力系统的双擎版同步上市，售价区间为14.58-18.98万元。 查看详情>>

在6月6日，全新的一汽丰田奕泽IZOA 家族正式上市，此次上市新车共推出3款双擎版和4款燃油版共7款车型，根据配置不同，销售指导价区间为14.58-18.98万元。该车首次搭载了基于TNGA架构打造的丰田2.0L混合动力发动机，最大功率146马力，并匹配E-CVT变速箱，百公里油耗低至4.5L。 查看详情>>

2015年，东风本田带来了一款小型SUV——缤智，凭借着不俗的产品力，迅速确立了在细分市场的强势地位。3年之后的2018年，一汽丰田正式推出了基于TNGA架构打造的首款SUV——奕泽，正所谓“好饭不怕晚”，TNGA架构的赋能，让奕泽的产品直接越级，一举成为细分市场上的标杆车型。 查看详情>>

6月6日，一汽丰田全新奕泽正式上市。全新奕泽依然保持了奕泽家族潮流炫酷设计，燃油版售价14.58~16.58万元。 查看详情>>

“大众”车系有很多车型使用DSG变速器，也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器，其结构特点是采用两套离合器，一套管奇数档位的离合器，另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>

６月6日，一汽丰田以“独具奕心”为主题的全新奕泽IZOA线上上市发布会在首钢赛车谷正式举行。全新奕泽IZOA双擎版，首次搭载先进的丰田2.0L混合动力发动机，依然保持原汁原味的奕泽家族潮流炫酷设计，以三大产品魅力，不仅丰富了奕泽家族的产品阵容，更进一步夯实了细分市场的领先地位。 查看详情>>

６月6日，一汽丰田以“独具奕心”为主题的全新奕泽IZOA线上上市发布会在首钢赛车谷正式举行。全新奕泽IZOA双擎版，首次搭载先进的丰田2.0L混合动力发动机，依然保持原汁原味的奕泽家族潮流炫酷设计，以三大产品魅力，不仅丰富了奕泽家族的产品阵容，更进一步夯实了细分市场的领先地位。 查看详情>>