探歌感觉车身好看空间

最新数据显示，今年一季度，一汽-大众T-ROC探歌新车上险量为21,396辆，同比下降19.4%。汽车元宇宙了解到，T-ROC探歌将于今年下半年推出中期改款车型，预计将于8月量产下线。新款T-ROC探歌车身小幅加长，轴距则和上汽大众途岳一样，均为2680mm。考虑到目前销量情况不佳，不排除新款T-ROC探歌的价格会有所下调。 查看详情>>

探歌外观就不用多说了吧，探歌的定位就是年轻时尚的SUV，所以外观肯定是比较好看的，颜色选择性也比较多，看起来活力十足，很潮，适合年轻人开，我开着探歌，都有一种年轻了几岁的感觉。 虽然探歌的内饰用料一般，硬塑料比较多，但我觉得整体设计感挺不错，整个内饰看起来还是挺舒服的，就是很多地方摸上去太硬了，完全影响了使用感受，不知道大众何时才能把那些硬塑料改成软的，如果这样一改，我觉得大众的车型肯定会更好买。 探歌的动力也是给我留下了挺好的印象，开起来很轻快，动力效应很迅速，升降挡也很快，整体来说，我很喜欢探歌的这种风格，开起来很轻松，而且探歌的车身只有4米3几，这样的尺寸在城区行驶起来很自如，说到车身尺寸，就不得不吐糟一下，4米3几的探歌定位为紧凑型SUV，不过还好探歌的后排空间还是挺宽敞的，感觉空间而言，它又达到了紧凑型SUV的标准，如果探歌的尺寸还能再长一点，我觉得就更好了。 查看详情>>

探歌这车的外观很吸引我，相比很多品牌那样把外观做的很夸张，我反而更喜欢探歌这样刚刚好的外观，时尚而不浮夸，运动，耐看，这也是大众外观的优点吧，就算是过去很多年，都不会觉得大众的车看起来很过时。 探歌最让我喜欢的应该就是驾驶感受了，这车开起来真的很舒服，动力表现很给力，起步加速挺快的，轻盈，灵活，穿梭在大街小巷十分的轻松，偶尔开着探歌出去自驾，面对不同的路口，它还是能够轻松的应对，开着探歌我感觉挺有信心的。 很多人觉得探歌这样的尺寸肯定空间不宽敞，其实最开始我也是这样认为，不过自己拥有了探歌才知道，这车的空间表现还是很靠谱的，比起同级别很多车型来说，乘坐空间还是有优势。 可能再过几年，我会换更好的车，更大的车，不过就目前而言，我觉得探歌对于我们一家人来说，完全是足够了。 查看详情>>

如今，SUV市场已经成为不少汽车品牌必争的一个市场，为了将自己的车型“渗透”到SUV市场中，也为了满足不同人对于SUV的需求，SUV的车型被分成大大小小好几个级别，而现在不少人买车的态度，就是秉着“尺寸大、空间大”，本该与这一态度脱离掉的轿跑SUV，按理说应该会“冷淡”一些，可是紧凑型SUV市场火热程度不亚于其它类型SUV。例如这款全新探歌，是一汽-大众旗下的一款紧凑型SUV车型，该车型自上市以来，凭借其漂亮的外观、驾乘空间舒适以及不错的动力配置赢得了消费者的一致好评，今天小编就和大家一起了解下全新探歌吧！ 查看详情>>

自驾出行是当下许多人的爱好之一，自由的行程和与家人共度的美好是自驾游的迷人所在。自驾自然少不了一款全能出行利器，在众多功能里，如果要排序的话，空间大一定是这款车的第一位。长期行李的储存能力，乘坐的舒适性，休息空间有无，都是衡量一款自驾车是否合格的标准。前不久，一汽-大众旗下的全新探歌亮相了，这款车可以称得上是一款不错的自驾利器。 查看详情>>

探歌舒享PLUS和探歌 R-Line Pro PLUS那一款好看 查看详情>>

探歌的外观设计非常独特和时尚👑👑 流线型的车身造型，前脸采用了大尺寸的进气格栅💼💼 和锐利的头灯组合，使整个车头显得非常霸气和动感🏃 内饰：🔥🔥 中控台采用了大尺寸的触控屏，操作简便且功能齐全💅 仪表盘采用了全液晶显示屏，提供了丰富的驾驶信息🎀 还配备了豪华的音响系统和多功能方向盘[_LinkTopic:探歌,13346,23] 查看详情>>

最新数据显示，今年一季度，一汽-大众T-ROC探歌新车上险量为21,396辆，同比下降19.4%。网上车市了解到，T-ROC探歌将于今年下半年推出中期改款车型，预计将于8月量产下线。新款T-ROC探歌车身小幅加长，轴距则和上汽大众途岳一样，均为2680mm。考虑到目前销量情况不佳，不排除新款T-ROC探歌的价格会有所下调。 查看详情>>

大众探歌这款车子是一款紧凑性的SUV，官方报价最低配的车型15万多，顶配20万出一点头。全系搭载都是1.4T的涡轮增压发动机与之匹配的变速箱都是7档干式双离合的变速箱，整体故障率总体还是非常低的，这款1.4T的涡轮增压发动机最大马力150匹马力，动力方面家用也是完全够用了，车身总长4米31，车款1米8，车高1米58，这个车子的轴距空间在同级别车型里面也是属于中等偏上的，前后悬架采用的都是独立悬架，总体来说这款车子的舒适度还是不错的，在膈音降噪方面还是挺不错的，轮毂方面除了最低配是17寸的其他中高配的都是18寸的轮毂，在安全方面气囊的个数配备的还是比较的足，最低配车型轮胎压监测，后车身稳定系统，后车倒车雷达，自动驻车上坡辅助，远近光LED的光源，中控屏，全景大天窗，这些都是配备的。😀😀😀[_LinkTopic:探歌,13346,23] 查看详情>>

探歌 后备箱空间大吗 查看详情>>

全新探歌的实用性同样不容忽视。作为一款兼具时尚与功能的SUV，全新探歌在设计上充分考虑了乘客的舒适性与实用性，尤其是在车身尺寸和空间布局方面，展现出其卓越的设计理念。 首先，探歌的车身尺寸经过精心设计，确保了车内空间的最大化。后排座椅的空间充裕，能够轻松容纳三位成年人，长途旅行时也不会感到拥挤。无论是短途出行还是长途旅行，乘客在车内都能享受到宽敞的腿部空间和舒适的坐姿，提升了整体的乘坐体验。这种人性化的设计理念，使得全新探歌不仅适合家庭出游，也适合商务接待。 除了乘坐空间的舒适性，探歌的后备厢容积同样令人满意。后备厢的设计考虑到了日常生活的多种需求，无论是购物、出游还是日常用品的存放，都能轻松应对。其后备厢的容积相当可观，能够容纳大件行李和购物袋，满足我的多样化需求。特别是在假期出游时，探歌的后备厢空间使得我再也不用担心行李不够放的问题。 在实用性方面，全新探歌还具备了一系列智能科技配置，进一步提升了驾驶的便利性和安全性。车载导航系统、智能语音助手、倒车影像等功能的配备，让我在行驶过程中更加轻松自如，确保了每一次出行的顺畅与安全。此外，探歌的智能互联功能也为我提供了更多的便利，能够随时随地与手机进行连接，方便我获取实时信息。 全新探歌还注重细节设计，车内储物空间的布局合理，提供了多个储物格和杯架，方便乘客存放小物件，避免了车内杂乱的情况。这种贴心的设计不仅提升了车内的整洁度，也增强了车辆的实用性。 在动力性能方面，探歌也表现出色。其搭载的高效发动机，不仅提供了强劲的动力输出，还兼顾了燃油经济性，使得长途驾驶时的油耗表现令人满意。这对于经常需要出行的我而言，无疑是一个重要的考量因素。 综上所述，全新探歌在实用性方面的表现令人赞赏。无论是宽敞的乘坐空间，还是充裕的后备厢容积，亦或是智能科技配置的便利性，都使得这款SUV在日常生活和出行中展现出了极高的价值。对于追求舒适与实用的我而言，全新探歌无疑是一个值得考虑的选择。 查看详情>>

我和广大网友一样，对于探歌，其实我一直都以为它是一辆小型SUV，但后来看数据才知道，探歌定位是一辆紧凑型SUV，这段时间有很多车友在评论区也是比较关心探歌的空间到底怎样，今天就和大家分享一下，仅代表个人意见，如有不对之处，还望各位指正。首先说说探歌前排的空间，好像基本上不管什么级别的车型，前排空间都是完全足够的，因为椅子可以往后移，所以腿部空间肯定是没任何问题的，由于探歌是一辆SUV，所以头部空间表现还是挺不错的，前排的储物空间还是挺丰富的，手机，水杯这些车上经常会放置东西都有地方可以放，总的来说，探歌前排的储物空间设计得还算比较合理。 其实一辆车的空间到底怎样，主要体验在后排，探歌虽然车长只有4318，但是轴距有2680，这个轴距水平的确是算得上是紧凑型SUV了，而且探歌的座椅不是很厚，所以整个空间感受还是挺不错的，虽然说比不上像CRV,荣放，这些主流紧凑型SUV的后排空间，但比起很多小型SUV还是要一些，不过综合来看，接送孩子代步完全够用的，也是很多单身青年的首选，就是一家三口也是很实用的。 查看详情>>

探歌的空间还算不错，不过这种不错也只是相对而言的，作为居家SUV可以用，毕竟探歌是小型SUV，其空间受到了限制 比如消费者对驾驶席位天然地重视。探歌以驾驶者为导向，中控采用“以我为中心”的设计，并引入无钥匙进入/一键启动功能，人车交互体验直观、便捷。再加上多功能方向盘、六向调节的一体包覆式运动座椅、中控台上方置物槽、腿部及排挡杆氛围灯等，创造舒适行车氛围。探歌除了在乘坐舒适度和后备厢空间方面给我带来了惊喜，还有探歌配置方面同样贴合年轻人的需求，同时又不乏实用性，所以探歌的产品实力确实不错，我觉得物超所值，推荐入手。（物超所值的小型SUV） 查看详情>>

T-ROC（探歌）不仅是一汽-大众SUV的开山之作，也是一汽-大众提升市场覆盖率和市场竞争力的重要车型，更是推进大众品牌年轻化战略的重要产品之一。 查看详情>>