探歌后门把手下面皮质问题
- 请教个问题.汉兰达骑士版,前电动点火机盖把手下面有个按键是什么司机位有个打开前电动点火机盖的把手,从这个把手再向前摸大概10厘米,有个向上按的按键,这是什么机能啊?谢谢大家了 查看详情>>
- 五菱宏光S3转向系统多处出现了质量问题我是五菱宏光S3的车主,因为质量问题我选择投诉,第一是主驾驶座位脚垫下面不知道为什么会进水,第二是中门把手拉起来不会回进去,第三个是停下来打方向有异响,第四是车漆全部都有小黑点。因为问题实在是多希望厂家可以给我一个回复,怎么解决好这个问题,现在车辆在闲置中无法上路。车辆行驶时间不长,平时非常爱护车辆,这不是我应该负责的问题,是你们厂家车辆本身就有问题,希望尽快给我个回答。 查看详情>>
- 遥控器为啥不灵车子是17款,遥控换过电池,遥控一向不灵,把手和后门总是不开,电池换过多个,不知道是什么问题? 查看详情>>
- 大家的车的前后门的下面塑料防刮板有没有对不齐的问题啊感觉这飞行家品控不行啊,我是准备提车,定的白色,换了两个都有这问题 查看详情>>
- 外门把手打不开门,左边前后门都出过这个问外门把手打不开门,左边前后门都出过这个问题,解锁了外面拉不开,从里面可以开,有人遇到过吗?拉几下有时又正常了 查看详情>>
- 后门把手还得找 本田HR-V路试谍照曝光还记得第一次见到本田XR-V时,我和其他小伙伴们找了10分钟后门把手在哪里,根据车主的介绍,很多新车XR-V和缤智车主关于新车的第一个问题就是后门把手在哪,近日,有海外媒体曝光了一组本田HR-V车型的路试谍照,而该车在国产之后即是我们见到的XR-V和缤智车型。由于是首次曝光,因此新车的伪装覆盖十分厚重,但我们依然可以看到,新车的整体尺寸相比现款车型有所增加,同时后车门尺寸和轴距变化十分明显,预计车内乘坐空间将得到比较明显的提升。新车标志性的将后门把手布置在C柱的设计得以保留,同时,新车突出的轮眉设计以及倾斜角度较大的后风挡玻璃等,都让新车进一步彰显了自身的年轻化定位。动力方面,目前并没有确定的动力信息被公布,但根据新车预计覆盖的市场来判断,插电式混沌动力系统以及纯电动或许是最优先的选择。同时,我们非常熟悉的燃油版车型预计也将不会缺席。 查看详情>>
- 充电5分钟续航200+,电动汽车超充技术是噱头还是黑科技快充从字面的意思上来看,指的电池在馈电的状态下面,能够快速地达到补电的效果,快充应用最多的就是手机,快充技术的诞生在一定的程度上面缓解了电量不够的焦虑感带来的体验不佳,随着电动汽车的诞生,续航的焦虑问题再度被提起,补能焦虑也成了很多新能源汽车车主的痛,为了解决这一情况,一些车企把手机上面的快充搬到汽车上,更有甚者宣称充电5分钟续航200+,面对着这一的技术,电动汽车超充技术是噱头还是黑科技? 查看详情>>
- 后门的问题没有觉得那后门设计的有问题吗!甩的车门下面全是泥,一开门还容易弄脏衣服,时间长了还可能甩进车里! 查看详情>>
- 迎宾踏板和门下照地灯不亮,是不是要设置什么?请问2020款CT6奢华,侧脚踏板装饰板和门下迎宾灯不亮,是否要设置甚么?仍是电路问题?车门把手和倒后视镜下面灯正常亮。 查看详情>>
- 有人问xRV-和缤智适合家用吗?我说适合 但是不适合一米八以上的和胖子,胖子身高有人问xRV-和缤智适合家用吗?我说适合 但是不适合一米八以上的和胖子,胖子身高不能超过一米七,我朋友说的,因为他们做我的车感觉有点闷。我的车方向盘上面不是塑料碳纤维,类似和3M双面胶一样那种,我也说不上了档杆下面也是一样的感觉挺好的,比后门把手那塑料的碳纤维要好一些。 查看详情>>
- 自驾哈弗大狗,感受春天的气息。作为一位资深的国产车主,对于国产SUV一直以来都是比较认可的,长城哈弗一直以来都是自己比较认可的一个品牌。因为质量可靠,耐用度高,家里的第一辆车是哈弗H5,开了很多年,皮质耐用,没出过大的问题,正常保养的情况下,车子也是开了这么多年没出过一次大的毛病,其实现在国产越野车无论是变速箱还是发动机,都是比较可靠的了。去年因为第一次遇见哈佛大狗,就被超高特别的颜值所吸引,当时就下定决心把哈弗H5换一辆新的大狗。今年如愿以偿的实现了,下面说说这次参加活动,哈佛的品牌售后在国产界绝对上得上前列的地位,不止平时组织的车友活动多,而且还经常还时常送福利,这次受邀参加这次自驾活动,结识了不少好朋友。直接上图吧。 查看详情>>
- 请教一个车门开启的问题最遇到主驾和副驾的车门奇怪问题,主驾的车门时不时的不能用遥控开门,但是能锁门,副驾则是有时候不能锁门,有时候需要手动把内把手落锁才能关门,两侧后门正常,而且正常行驶的时候所有门都能够自动落锁。钥匙电池已经换过,也清理过,能开启后门和尾箱,说明钥匙应该没问题,几次都是从后门进去把主驾车门打开,有点尴尬。请教各位车友有没有遇到过这样的啊,如何处置的啊 查看详情>>
- 音响升级篇 作为一名80后,欣赏音乐也算是陶冶情操了,车内音响一定要够级别,CT音响升级篇 作为一名80后,欣赏音乐也算是陶冶情操了,车内音响一定要够级别,CT6自带8音响BOSE,声道单调些,升级A柱喇叭,中置升前3喇叭,后中置2高音,后门把手高音喇叭。不需要担心功放问题,因为都只有几W功率,而且还要刷铂金模块程序,B格很高,要承受住拆解的心疼。 查看详情>>
- 右后门把手第二次坏,下了两个决定。今天发现六后门把手又坏了,下了两个决定:第一,买延保,第二,做奥迪劝退师。可以这么说,以自己的用车习惯和用车环境,车如果会坏那绝对是车子问题。一个门把手,3年不到坏了两次,奥迪的质量确切掉渣,连10万的车子质量都不如。真不建议大家买奥迪的车。 查看详情>>
- 大众探歌T-ROC外观的话,整车给敝人一种很朝气的运动感。 整个内饰用料特别气派,装配工艺相当厉害,且误差小,都能够感受到明显的阻尼感觉,绝对能对得住一汽-大众的招牌。此外,T-ROC探歌(参数|询价)的高端方向盘采用了皮质结构,造型很吸睛,打方向也特别棒,绝对非常适合女生上手。与此同时,乘客的座椅硬度舒适,覆盖率高达百分之八十以上,还座椅采用了高档面料进行包裹,不存在任何瑕疵,即使车开了几个时辰,根本不会感觉自己的PP太痛。 动力必定是瞬间即到的。丝滑感相当强,T-ROC探歌的起步和加速的操作的动力一点也不拖拉,基本上轻轻一点油门,加速效果立刻出现。开车体验很舒服。降噪处理也十分好,如果平时不认真观察的话,是丝毫体会不到底下的发动机总成的退出,另一方面,由于T-ROC探歌的原厂动力属于很抢眼啦,相当够用的。 探歌的车长将近5m,完美无缺的前头灯采用时髦的一体式设计,点亮以后的视觉氛围还是非常闪耀的。同时T-ROC探歌的两侧的把手和格栅中网均进行了熏黑处理,银白色的镀铬条相当帅气,再有无比闪耀的大灯组,傲气十足。T-ROC探歌的铝合轮毂绝对是指引时尚潮流的标志,大小也同样非常适中的,无论尺寸大小还是造型等细节也都特别到位。不会像别的常见SUV那样小家子气。T-ROC探歌的侧面部分营造了一种强烈的运动感,装饰板表面贴上了一汽-大众系列耀眼的标志,彷如有一种丝滑般的清新脱俗感油然而生。隔音效果在主流的SUV中是特别厉害的,本人很喜爱安静的环境。后备箱表现也是T-ROC探歌的一大突出优势,原因在于即便装下三四个常见体型的行李都是毫不费力的。动力十分充足。总体而言,T-ROC探歌的价格还是非常棒的,而且奢华版本居然低于20w钞票就有交易了,十分好,也没有发现其他问题。 T-ROC探歌最关键的核心竞争力在于其实用性强,这点特别棒 查看详情>>
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