探歌后座靠背没有钢板真的
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- 魏建军亲测自家首款摩托车,品牌命名长城灵魂近日,网友上传了一组长城灵魂摩托车首款车型的实车图,这次曝光的实拍完全没有伪装,整体体型看起来非常大,通体采用红色涂装,下方则采用镀铬装饰件,这样的搭配让它看起来很拉风,视觉冲击力极强。健硕的车头搭配独特的大灯,拥有LED灯环设计,很有辨识度。配后座配备靠背和尾箱,有一定的装载能力,预计定位类似本田金翼和宝马K 1600这样的豪华型巡航车。 查看详情>>
- 奇瑞iCAR 03后座这个设计好,既多了储物空间,靠背还能放平,里面可以放上枕头奇瑞iCAR 03后座这个设计好,既多了储物空间,靠背还能放平,里面可以放上枕头被褥充气垫。 纯电动车后座下面没有油箱,就应该这样干。 查看详情>>
- 养一台大众探岳330TSI一年需要多少钱?家用适合吗?在大众途观/途观L之后,许多人都在说德系在SUV市场是后继无车了。的确,自从途观L的市场份额逐渐为一些国产车所挤占,大众虽然在后续还是推出了多款车型企图在SUV市场救市但都收效甚微,尤其是在探歌、途铠等产品逐渐边缘化的情况下,曾经的“金牌”大众SUV号召力逐渐变弱。即便是这途观L仍旧保持着中型SUV市场的核心优势,但这优势正被进一步压缩。而对于那些不喜欢途观L的人来说,迟迟不迭代、样式不够年轻、上汽大众不太牢靠等理由是层出不穷,难道除了途观L就真的没有德系SUV可买了吗?这个答案,其实就是今天我们要算一算养车成本的一汽-大众探岳。 查看详情>>
- 新款腾势D9是真的听劝,我最大的槽点没有新款腾势D9是真的听劝,我最大的槽点没有小桌板,现在两边都给加上;用户投诉发热的冰箱,换了压缩机调了位置;后排屏幕的按钮也优化了,总之就是更好用。 不过这个后座靠背可以前后移动,但翻折后也不错。对于这车主要场景商务用途来说,绝对可以的。 查看详情>>
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- 喜欢五菱星光S点就是,有加热、有通风,感喜欢五菱星光S点就是,有加热、有通风,感觉上不光是舒服,还有点儿高级。表现得最好的应该是后座,我虽然很少机会坐这里,但是后排真的很宽敞还支持靠背角度可调。在《我们的爸爸》综艺中看到五菱星光S,这款车真的非常不错! 查看详情>>
- Tesla Cybertruck在我旁边充电 实车看上去真的是很不锈钢 没看出来有paint 线条完全不像是这个星球的设计语言 它更像是为了火星而生 没有空气动力 没有重量的限制 可惜没敢敲一敲听听看钢板多厚 里面坐着人呢 查看详情>>
- 开着五菱星光来保养~这五菱星光开了也有快半年了,昨天4S店打电话说车辆该首保了,我一看里程4999了,是该保养了。这车保养是首保5000公里或6个月,二保1万公里或12个月,之后每5000公里或6个月保养一次。所以啊就预约了今天的保养,一早准时到达,4S店的服务真的很好,车辆到站登记,然后小姐姐会给你铺上一个隔脏摊子然后师傅给开了车间里,开始保养。这次保养也不复杂,首保换机油和机油滤芯以及软件升级(hev油跑里程独立显示),师傅说最好电池底部要加装钢板保护,不然电池容易被刮坏,400元也不贵就加装了一个。建议大家平时开车的时候如果经常在拥堵路段行驶,就使用经济模式,因为经济模式下发动机转速低,有利于减少积碳。对于电池的养护嘛,这车电池采用磷酸铁锂电池,这种电池本身没有记忆效应,可以随时充电,但不建议长时间亏电存放,最好保持电量在30%-80%之间对电池是最好的,这车的电池包在底部,离地高度达到了175毫米,其 查看详情>>
- 奇瑞这波真的自信,直接给星际元 ET 整了个高空坠落测试,从32米高空自由落体到奇瑞这波真的自信,直接给星际元 ET 整了个高空坠落测试,从32米高空自由落体到钢板上。 最终隐藏门把手自动弹出,电池没有漏液冒烟,气囊也正常打开了,这质量真的顶~ 查看详情>>
- 宝马五系后排扶手处如何打通能通后备箱?我是20款的长轴,一直玩路亚,买不好杆子了,手感好的杆子都是独节,没办法伸缩,特别想在图1中间扶手处位置打个洞能直通后备箱,求个完美改装,就近我来你店里改也可以! 查看详情>>
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