探歌前转向灯饰板换装
- 大众探歌😍外观造型:干练且运动💎新款探歌的外观变化并不大,但在延续旧款车型的轮廓、线条设计的同时加入了不少细节设计,例如蜂窝状的格栅、“8”字型前杠装饰、战斧式轮毂等等,都加强了年轻化、运动化的氛围。当然,配置也进行了升级,更加智能的IQ.Light矩阵大灯、可视面积增大10%双曲率外反光镜、无钥匙进入等等都是新款探歌的加分项💌 进入车厢,新款探歌给人一种既熟悉又新颖的感觉,熟悉是因为新款探歌依旧采用大众经典的中控台布局,依旧保持大众出色的人体工程学设计以及良好的车内视野,新颖是因为新款探歌患上了大众最新的方向盘、悬浮式中控屏、触摸式空调控制、氛围灯饰板等等,整体而言既有品质感也很强调实用性❤️[_LinkTopic:探歌,13346,23] 查看详情>>
- 我给大家介绍一下 先从颜色开始 探险者赤金版相比昆仑版增加勒比灰车身颜色,换装海我给大家介绍一下 先从颜色开始 探险者赤金版相比昆仑版增加勒比灰车身颜色,换装海波金前进气格栅。新车沿用ST-Line大灯及喷黑尾灯饰板设计,并对前后保险杠下沿、防擦条、轮眉、尾灯饰板在内的车身包围进行熏黑处理,提供全新样式的轮圈可供选择。探险者赤金版配备瑶珠灰内饰配色,新增后排遮阳帘,仪表板、中控装饰条选用圆弧橡树木材精美纹理点缀,头枕带3D浮雕游艇标识。搭载12.3英寸仪表盘+27英寸中控屏幕,并配备17英寸高清全彩TFT HUD抬头显示,清晰呈现车速、导航、驾驶辅助、油量提醒等信息。 探险者赤金版仍搭载2.3T直列四缸发动机,最大功率276kW,峰值扭矩425N·m,匹配10速手自一体变速箱。并提供TMS地形管理系统与L2+级别高级驾驶辅助系统 值得你拥有它 在我心中你不错 查看详情>>
- 大众新款探歌提升究竟有多大换装1.5T,内饰变化翻天覆地!大众新款探歌提升究竟有多大? 1)发动机从1.4T升级到了1.5T,匹配7速双离合变速箱,最大功率提升到了118千瓦,最大扭矩达到了250牛米。 2)车长超过4米3,轴距2米68,尺寸上是没有什么变化的,但这次轮圈的样式换成了全新的五辐式,看起来运动极了。 3)配9.2英寸悬浮式大屏和10.3英寸液晶仪表盘,除了一些基础的物理按键,其他基本都是触控键了,比起老款来说,科技感强多了。 4)方向盘样式也是最新的,握感舒服极了。 5)车机系统的实用性还是挺强的,但UI设计这里就得吐槽一下了,比起别的车型来说也太老旧了吧~ 6)副驾驶前方这块饰板到了晚上可以发光,氛围灯多达30种颜色,要知道老款只有1种啊,探歌这回算是用心了。 查看详情>>
- 大众新款探歌提升究竟有多大?换装1.5T,内饰变化翻天覆地!大众新款探歌提升究竟有多大? 1)发动机从1.4T升级到了1.5T,匹配7速双离合变速箱,最大功率提升到了118千瓦,最大扭矩达到了250牛米。 2)车长超过4米3,轴距2米68,尺寸上是没有什么变化的,但这次轮圈的样式换成了全新的五辐式,看起来运动极了。 3)配9.2英寸悬浮式大屏和10.3英寸液晶仪表盘,除了一些基础的物理按键,其他基本都是触控键了,比起老款来说,科技感强多了。 4)方向盘样式也是最新的,握感舒服极了。 5)车机系统的实用性还是挺强的,但UI设计这里就得吐槽一下了,比起别的车型来说也太老旧了吧~ 6)副驾驶前方这块饰板到了晚上可以发光,氛围灯多达30种颜色,要知道老款只有1种啊,探歌这回算是用心了。 查看详情>>
- 大众全新探歌,外观内饰皆新潮随着近年来消费群体整体向年轻态趋势发展,一汽大众在SUV领域也推出了一款主打潮流、个性的紧凑车型——T-ROC探歌。 时隔5年,T-ROC探歌终于在今年迎来正式焕新。作为一汽大众的主流车型,T-ROC探歌饱满圆润的车身轮廓,有点Crossover跨界风格的车身姿态,还是很迎合当前年轻消费群体的审美。值得一提的是,车的这辆车,正好是新增的“柠檬黄”配色,看到实车,视觉冲击力还是挺足的。 相比老款车型,T-ROC探歌的车头变化主要集中在中网,其内部两道镀铬横条换装为更粗壮的单道饰条,内部辅以隐藏的蜂窝状黑色格栅,看上去更具运动气息。与此同时,以往顶配车型前包围才配备的R-Line运动套件,此次普及到了所有1.5T车型上,这点给个好评。 新款T-ROC探歌的车侧变化不大,低矮且充满张力的车身轮廓显得很新潮。对于尺寸方面,虽然官方定位紧凑型SUV,但4336(4319)/1819/1592毫米的长宽高、2680毫米的轴距,与市场上同级主流车型相比似乎有些牵强,所以可以称它是“比小型SUV大点的紧凑型SUV”。 车尾的设计焦点就是尾灯的造型了,全新换装的贯穿式尾灯,内部结构比较精致,在呈现效果上,拓宽了横向视觉效果的同时,也让车尾看上去更加稳重、新潮。 #探歌# 查看详情>>
- 福特探险者赤金版内饰更豪华😱😱 福特探险者赤金版预售39.98万元。新车聚焦在内饰“豪华感”的提升,对座椅的皮质材质、工艺、设计、用料及工艺进行升级,仅提供6座版本。采用Savannah全粒面半苯胺真皮座椅和多项豪华配置。😝😝 探险者赤金版新增加勒比灰车身颜色,换装海波金前进气格栅。新车沿用ST-Line大灯及喷黑尾灯饰板设计,并对前后保险杠下沿、防擦条、轮眉、尾灯饰板在内的车身包围进行熏黑处理,提供全新样式的轮圈可供选择。😉😉 探险者赤金版配备瑶珠灰内饰配色,新增后排遮阳帘,仪表板、中控装饰条选用圆弧橡树木材精美纹理点缀,头枕带3D浮雕游艇标识。搭载12.3英寸仪表盘+27英寸中控屏幕,并配备17英寸高清全彩TFT HUD抬头显示,清晰呈现车速、导航、驾驶辅助、油量提醒等信息。😍😍 探险者赤金版仍搭载2.3T直列四缸发动机,最大功率276kW,峰值扭矩425N·m,匹配10速手自一体变速箱。并提供TMS地形管理系统与L2+级别高级驾驶辅助系统。😱😱[_LinkTopic:探险者,21984,23] 查看详情>>
- 恭喜成为尊贵的大众车主😉大众T-ROC探歌2022款 280TSI DSG两驱R-LinePro PLUS版本,家族T字的中控台设计,银灰色饰板套件装饰,加上百叶窗的设计,营造出满满的高级感😸。9.2英寸嵌入式液晶显示屏,配置了导航路况、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、原厂手机互联、语音识别控制、前方碰撞预警、主动刹车、4个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、手机无线充电、单色氛围灯等等🚙。😏 真皮多功能控制方向盘,平底运动设计,支持4向调节,带换挡功能🌺。10.3英寸全液晶仪表盘,高清显示行驶数据、导航等10余种车辆信息,更具备全屏模式等多种显示模式 大众T-ROC探歌2022款 280TSI DSG两驱R-LinePro PLUS版本,座舱采用真皮+仿皮座椅,主副驾驶位电动6向调节,带腰部😤。座椅非常厚实,填充物软和,侧翼有着舒适包裹感,在加以Panorama 大尺寸全景天窗,搭配电动有轴卷阳帘,为征途带来防尘、防夹、防晒的舒适体验🚌。 后排的空间非常宽敞大气,中间地板凸起不高,三个人乘坐比较舒展,座椅配置了3个头枕,中央扶手带后排杯架,座椅也支持40:60折叠放倒🤟。后排独立可控的空调出风口下方,还有2个电源接口️。 大众T-ROC探歌2022款 280TSI DSG两驱R-LinePro PLUS版本,搭载一台1.4T涡轮增压发动机,有着150马力、250牛.米的扭矩,变速箱匹配7挡双离合,车速最快203km/h、破百加速9S、NEDC综合油耗5.7L/100km、油箱容积50L😹。 大众T-ROC探歌设计年轻大气,实用性舒适性均衡,配置不错油耗不高!#探歌# #买车# 查看详情>>
- 新款T-ROC探歌亮相 外观内饰动力升级一汽-大众正式发布了新款T-ROC探歌。新车首次提供了一款“柠檬黄”车漆,这款车漆的视觉效果非常年轻。 💧💥💢 外观方面,新款T-ROC探歌采用全新的横贯式蜂窝格栅,格栅的宽度比老款有所增加,格栅与大灯组的一体式造型拉伸了车头的视觉宽度,大灯组升级为LED大灯,前保险杠采用全新设计,两侧的进气口装饰视觉效果更突出。 👍✨💤 新车侧面的设计较为简洁,外后视镜增加了10%的镜片面积,换装的刀锋式轮毂更显时尚。新车尾部的造型层次感很强,尾灯组采用贯穿式设计,后保险杠也发生了改变。新车的长宽高分别为4336、4319/1819/1592mm,轴距2680mm。 🌟💥💢 内饰方面,新款T-ROC探歌的车内提供了10.3英寸全液晶仪表与9.2英寸悬浮式中控屏,三辐式平底方向盘采用握感更佳的真皮包裹,增加的30色可调透光饰板能够营造浪漫气息。 🌟💢💥 动力方面,新款T-ROC探歌的动力配置中有全新的1.5T Evo2发动机,其最大功率118千瓦。原有的1.4T发动机继续提供,其最大功率110千瓦,传动系统均为7速干式双离合变速箱。 🔥✊💥 T-ROC探歌是一汽-大众的首款SUV,是年轻人非常喜爱的德系SUV。新款车型的外观更趋年轻化,提供的“柠檬黄”车漆也很有吸引力,内饰中运用了更多软质材料,档次感比老款有明显提升。🔥🔥🔥🔥新款车型还提供了1.5T Evo2发动机,虽然1.5T发动机的最大功率并不比原有的1.4T发动机高出很多,但它的燃烧效率更高,并且还能加注92号汽油,加之DQ200 7速干式双离合高效的传动效率,其燃油经济性要高于竞争对手,后期的使用成本会很低。 💤✨👍[_LinkTopic:探歌,13346,23] 查看详情>>
- 全新探岳的中控也换装大众最新家族风格设计全新探岳的中控也换装大众最新家族风格设计,Free Standing样式12寸中控屏,搭载IQ. Drive 智驾管家全天候,进行多元化和个性化的实时无感交互,更加自然。材质用料上,大面积软皮革,质感纹理的饰板,配色错落有致,再加以细腻的双缝线,提升整车内饰档次。在智能行车辅助配置上,该车的也达到L2级。 多功能平整三幅式方向盘,皮革包裹握感细腻,支持4向手动调节带加热。10.25 英寸全液晶数字仪表,画质清晰,信息简约风格呈现,并可以与中控屏,形成信息的联动。 查看详情>>
- 多功能平整三幅式方向盘全新探岳的中控也换装大众最新家族风格设计,Free Standing样式12寸中控屏,搭载IQ. Drive 智驾管家全天候,进行多元化和个性化的实时无感交互,更加自然。材质用料上,大面积软皮革,质感纹理的饰板,配色错落有致,再加以细腻的双缝线,提升整车内饰档次。在智能行车辅助配置上,该车的也达到L2级。 多功能平整三幅式方向盘,皮革包裹握感细腻,支持4向手动调节带加热。10.25 英寸全液晶数字仪表,画质清晰,信息简约风格呈现,并可以与中控屏,形成信息的联动。 查看详情>>
- 造型运动且配置拉满的探歌全新探歌车身尺寸方面,全新探歌1.5T车型的长宽高为4319/1819/1592mm,车长比1.4T车型的4336mm略短了一些。轴距方面,全新探歌则是2680mm。 车身侧面整体轮廓还是普通家用SUV的造型,不过在柠檬黄车身配色之下,视觉上带来的潮流感还是很强。另外在车侧翼子板上,还有R字母标识提升辨识度。同时轮毂造型也比较独特,多辐条旋风状看起来还是相当运动。 全新探歌的内饰相较老款还是有着明显的提升,大面积的软质材料包覆,将车内的档次感提升了不少。10.3英寸的全液晶仪表盘科技感不错,可显示的信息很丰富。悬浮式的中控屏尺寸为9.2英寸,边框还是比较厚,不过UI设计还是比较简洁,IQ.智慧车联系统起来也没有难度,语音控制、导航、音乐播放软件都有,基本满足日常用车的需求。 挡把前方的储物格带有手机无线充电功能,上方则是双区自动空调控制区域,采用了触控式操作方式,对车内的科技氛围提升有一定的帮助。同时在中控台前方还有30色氛围灯饰板,A柱内侧也能看到Beats音响标识,整车营造的驾乘氛围还是相当不错。 空间层面,定位紧凑型SUV的全新探歌拥有2680mm的轴距长度,整体乘坐空间在同级别车型中算比较宽敞的类型。同时它车内的储物空间也比较可观,后排座椅放倒后还能形成纯平的行李舱,实用性还是比较强。 座椅的功能方面,星光版作为高配车型,也是配备了主驾驶座椅电动调节功能,前排座椅加热功能则需要选装,不过个人认为没有太多必要。 接下来还是重点聊聊它的动力系统,全新探歌换装了大众最新的1.5T Evo2发动机,最大功率达到了118kW,最大扭矩则依旧是250N·m,传动系统也依旧是7挡双离合变速箱。单纯从发动机数据来看,这台发动机相较EA211 1.4T发动机变化并不大,不过它的技术真心不少。 得益于可变截面涡轮增压技术的,这台发动机的中低速阶段更有力,踩下加速踏板之后反应也更快。发动机的最大扭矩输出转速也相当宽泛,1750-4000/rpm内都能持续输出100%的最大扭矩,相较1.4T发动机覆盖范围更广泛,所以它在中后段的加速表现也更出色一些。 除此之外,这台最新的发动机也了一些目前行业领先的技术,诸如中置式可变气门正时机构(VVT)、米勒循环、APS大气等离子喷涂、可变排量油泵等。目的还是非常单纯,就是降低油耗。当然,成绩也是比较明显的,1.5T Evo2发动机的WLTC综合油耗,从1.4T车型的6.45L/100km,降低到了6.1L/100km。 #探歌# 查看详情>>
- T-ROC探歌,多种内饰配色,充满时尚感一汽-大众旗下新款T-ROC探歌作为新款车型,新车更改前脸设计并换装贯穿式尾灯,动力上搭载了1.4T发动机,传动系统匹配7速干式双离合变速箱。 外观方面,新车以现款车型为基础进行了小幅度改动,整体造型更加简洁。该车型还在不同配置中提供不同选配设计。🍟🍟🍟 车头部分,新车中网将现款的两根镀铬饰条减至一根,前大灯、前格栅、前保险杠和下包围提供多种造型简洁的设计。 侧面部分,新车车窗前方与上方采用镀铬曲线饰条,后方与下方采用黑色拐角饰条,具有强烈的对比性。新车下包围可选黑色或与车身同色,有多种轮圈样式可选,为客户提供个性化选择。🌲🌲🌲车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4336/1819/1592mm,轴距为2680mm,定位紧凑型SUV。 车尾部分,新车换装贯穿式尾灯,后雾灯、隐藏式排气管与后保险杠也有不同设计可选,整体设计极具层次感。 内饰方面,新款T-ROC探歌共有6种配色可选,分别是黑色、黑灰撞色、灰橙撞色、黑红撞色、灰红撞色以及黑橙撞色。多种内饰配色搭配银色内饰饰板,充满时尚感。新车中配与高配车型搭载9.2英寸触控中控屏与10.3英寸全液晶仪表盘。😂😂😂低配车型标配8英寸触控中控屏与指针仪表盘,但也可选装中高配车型同款触控中控屏与全液晶仪表盘。 动力方面,新车搭载1.4T横置四缸发动机,最大功率110千瓦(150马力),最大扭矩250牛·米,传动系统匹配7速干式双离合变速箱。🍄🍄🍄 [_LinkTopic:探歌,13346,23] 查看详情>>
- 动力强劲的紧凑型SUV 大众探歌车身尺寸方面,全新探歌1.5T车型的长宽高为4319/1819/1592mm,车长比1.4T车型的4336mm略短了一些。轴距方面,全新探歌则是2680mm。 车身侧面整体轮廓还是普通家用SUV的造型,不过在柠檬黄车身配色之下,视觉上带来的潮流感还是很强。另外在车侧翼子板上,还有R字母标识提升辨识度。同时轮毂造型也比较独特,多辐条旋风状看起来还是相当运动。 全新探歌的内饰相较老款还是有着明显的提升,大面积的软质材料包覆,将车内的档次感提升了不少。10.3英寸的全液晶仪表盘科技感不错,可显示的信息很丰富。悬浮式的中控屏尺寸为9.2英寸,边框还是比较厚,不过UI设计还是比较简洁,IQ.智慧车联系统起来也没有难度,语音控制、导航、音乐播放软件都有,基本满足日常用车的需求。 挡把前方的储物格带有手机无线充电功能,上方则是双区自动空调控制区域,采用了触控式操作方式,对车内的科技氛围提升有一定的帮助。同时在中控台前方还有30色氛围灯饰板,A柱内侧也能看到Beats音响标识,整车营造的驾乘氛围还是相当不错。 空间层面,定位紧凑型SUV的全新探歌拥有2680mm的轴距长度,整体乘坐空间在同级别车型中算比较宽敞的类型。同时它车内的储物空间也比较可观,后排座椅放倒后还能形成纯平的行李舱,实用性还是比较强。 座椅的功能方面,星光版作为高配车型,也是配备了主驾驶座椅电动调节功能,前排座椅加热功能则需要选装。 得益于可变截面涡轮增压技术的,这台发动机的中低速阶段更有力,踩下加速踏板之后反应也更快。发动机的最大扭矩输出转速也相当宽泛,1750-4000/rpm内都能持续输出100%的最大扭矩,相较1.4T发动机覆盖范围更广泛,所以它在中后段的加速表现也更出色一些。 除此之外,这台最新的发动机也了一些目前行业领先的技术,诸如中置式可变气门正时机构(VVT)、米勒循环、APS大气等离子喷涂、可变排量油泵等。目的还是非常单纯,就是降低油耗。当然,成绩也是比较明显的,1.5T Evo2发动机的WLTC综合油耗,从1.4T车型的6.45L/100km,降低到了6.1L/100km。 #探歌# 查看详情>>
- 让操作举手之劳,让信息一目了然。揽巡Tavendor在内饰设计上化繁为简,采用简约线条设计,不仅塑造出横向延伸的空间感,纵向的分层设计也恰如其分地凸显出立体感,携简约科技之美的理念,向未来轻奢主义致敬。 揽巡Tavendor创新性地将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体,不仅极具视觉震撼效果,还集成了车内所有功能,让操作举手之劳,让信息一目了然。 副仪表板采用中空式高副板造型设计,增加车内储物空间的同时,还增强了座舱的包裹性、带来更舒适的操控体验。双滑帘搭配大面积高亮黑和镀铬材质,提升了副板设计的整体质感。 全新大五座SUV揽巡的到来,是一汽-大众全面发力SUV战略的开始,光明之火,点亮整个车身,气势之牛,让钢铁之躯瞬间觉醒,搭配独一无二的内外灯饰及超大尺寸下的“黄金比例”空间设计,铸造了揽巡的产品定位——“硬核大五座SUV”。 拥有真实力的揽巡上市之后,大五座SUV市场或将迎来一次洗牌,本田冠道、UR-V或许将要被动调整自己的产品和市场策略了。 查看详情>>
- 探岳横向拉伸了视觉宽度探岳横向拉伸了视觉宽度,中间加装发光车标,看着新颖时尚,又提升车尾气质。3D硬朗的车尾造型,加上厚重后包围,以及双边超大尾排,看着并不笨重。电动的后尾门,不仅拥有感应式开启,还有位置记忆功能设定。 全新探岳的中控也换装大众最新家族风格设计,Free Standing样式12寸中控屏,搭载IQ. Drive 智驾管家全天候,进行多元化和个性化的实时无感交互,更加自然。材质用料上,大面积软皮革,质感纹理的饰板,配色错落有致,再加以细腻的双缝线,提升整车内饰档次。在智能行车辅助配置上,该车的也达到L2级。 多功能平整三幅式方向盘,皮革包裹握感细腻,支持4向手动调节带加热。10.25 英寸全液晶数字仪表,画质清晰 查看详情>>
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