探歌体验一般感觉
- 大众T-ROC探歌售后感觉是真一般大众T-ROC探歌是一汽-大众的首款SUV车型,于2018年上市,定位于紧凑型SUV市场。作为大众品牌的一员,探歌在外观、内饰、动力等方面都有不错的表现,吸引了不少年轻消费者的关注。但是,作为一名探歌车主,我想说的是,探歌的售后感觉是真一般。 探歌的保养费用比较高。探歌的首保(7500公里)免费,二保(15000公里)需要花费约800元,三保(22500公里)需要花费约1200元,四保(30000公里)需要花费约1800元。这样算下来,探歌每行驶10000公里就要花费约1300元的保养费用,比同级别的其他合资SUV车型要高出不少。 探歌的售后服务质量不够满意。我在购买探歌时,4S店承诺了很多优惠和赠送项目,比如送保险、送装饰、送维修卡等等。但是,在我提车后,4S店就开始推诿和拖延,有些项目根本没有兑现,有些项目要等很久才能办理。而且,在我去4S店保养时,也遇到了一些不愉快的事情,比如预约不及时、服务态度不好、维修质量不高等等。 探歌的售后政策也不够人性化。探歌享受三年或10万公里整车质保期(以先到者为准),但是在质保期内出现的一些问题却不能得到及时和有效的解决。比如,在我开了两个月的时候,发现车辆有异响和漏油的现象,去4S店检查后,被告知是正常现象,不属于质量问题。而且,在我想更换某些零部件时,也被告知没有库存或者需要自费。 作为一款大众品牌的车型,探歌在售后方面让我很失望。我希望一汽-大众能够重视消费者的反馈和诉求,提高售后服务水平和质量,让我们这些探歌车主能够真正享受到大众品牌带来的价值和体验。 查看详情>>
- 体验飞一般的感觉其实我对于它的空间水平比较满意,对于日常的家用来说,空间表现无疑成为关注度最高的一项。而它的整体表现也没有让我感到失望,实际的乘坐体验以及装载体验都非常的不错。座椅比较宽大舒适,乘坐起来一点也不拘束。后备厢里面空间也十分的充裕,日常拉货很方便。 我仔细感受过它的行驶质感,还特意开着它跑过一些烂路,当开着它经过一些坑洼路面时,悬架对于车身的支撑效果我觉得稍微有些偏硬。若是对于较大的路面颠簸它能够过滤得很彻底。但对于细小的颠簸过滤效果一般。 座椅的尺寸比较宽大,乘坐起来还算舒适,靠背对于腰部也有很好的支撑效果。头部空间和腿部空间都不小,乘坐起来感觉一点也不拘束。后备厢里面的空间也是比较大的,平时拉任何行李和物品都比较轻松。 它的操控手感还可以,方向盘转动起来挺省力的,指向清晰明确,没有过多的虚位设计。动力十分的强悍,提速很快,没有任何延迟。刹车的脚感也比较不错,踩下去以后感觉软硬适中,制动的效果很明显。底盘还算扎实,悬架调校得稍微有些偏硬,每当开着它走烂路的时候如果是大颠簸它过滤得很好,但对于细小颠簸过滤得不算太彻底。 油耗方面没有任何的顾虑,开着它代步还算省油。仪表盘上面显示平均油耗大约在7.5升左右。平时开着它去自驾旅行这个成本还是比较能够让人所接受的。偶尔遇到一些堵车的情况时,油耗整体表现也还算稳定,基本上不会升高太多。 外观方面的设计看起来特别的大气有范儿,进气格栅的造型非常的有气势,看起来具有一定的高级感。车灯部分的设计也不简单,内部结构立体丰富,远远看上去更像是一头巨兽的眼睛,相当的犀利有神。车尾的设计也很耐看,车灯的造型具有一定的科技感,夜晚打开以后效果还挺帅的。 车里面的内饰特别的上档次,坐在车内感觉挺温馨的,没有丝毫的廉价感。而且车内很多地方都采用了柔软的材质进行了包裹,看起来没有过多的塑料感,档次瞬间提升许多。新车刚刚提回来后,车里面的空气我也感觉挺清新的,并没有任何明显的刺鼻气味。 价格方面它也算是挺厚道的,首先定价就比较合理,没有过多的水分。其次它的打折力度也还算不错,对比过很多家店,最终我选择了一家打折比较大的定车了。而且提车时店里面还送了我许多赠品,这些赠品多多少少也值点钱。 说到配置方面,我感觉它是比较厚道的,凡是这个级别车型里其他车型上有的配置它也大多数都覆盖齐全了。许多功能和配置的按键设计得也很舒适,使用起来手感相当的不错,没有丝毫生涩感。提车以后如果打算再去加一些配置也可以,不过我觉得其实完全没有必要,原车自带的配置应该是够用的。 查看详情>>
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- “公务舱”一般的乘车体验是什么感觉?实车感受告诉你荣威iMAX8实车座椅乘坐体验分享紧随着荣威iMAX8座椅学问来了!实际体验告诉你,感受如何,值不值得! 查看详情>>
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- 探歌车主体验途岳 直呼2.0T真香查看详情>>
- 上海车展丨实拍体验全新探歌,适合年轻消费者的优质之选随着上海车展的隆重开幕,我们也是来到了现场,今天我们实拍体验的是位于5.1号馆的一汽-大众全新探歌,当然啊,也可以称作中期改款的探歌。下面我们就来看看全新探歌究竟有什么不一样的地方。 查看详情>>
- 探歌carlife体验交流!探歌carlife体验交流! 查看详情>>
- “1.5T”强劲动力,全新探歌带你体验前所未有的快感!如今德系车在国内有着众多的拥护者,特别是在SUV大行其道的今天,一款德系SUV已经成为了很多车友换车时的目标,因为在多数人眼中,德系车似乎就是“工艺精湛”的代名词,这是因为多年以来,一汽-大众凭借着出色的品质为国人留下了深刻的形象,尤其是在推出了SUV车型之后,更是让大家感受到了一汽-大众的强大产品力,旗下的每一款车型的推出销量也是逐年提升,就拿全新探歌举例它自推出以来,就被广大网友们称为“最有性价比的德系SUV”,那事实果真如此吗?今天咱们就来一起体验一下它的威风吧。 查看详情>>
- 同时看了探歌、逍客、锐放,试驾后感觉探歌动力相当好,逍客动力一般感觉底盘还不错,同时看了探歌、逍客、锐放,试驾后感觉探歌动力相当好,逍客动力一般感觉底盘还不错,现在准备买探歌低配版,不知道后期探歌变速箱怎么样? 查看详情>>
- 探歌加速感觉有点差呀这几年,大众虽然一心扎在了新能源汽车的研发上,但它燃油车方面还是有一些不错的车型的,我以前参加活动的时候就试驾过一次探歌,对这个车就有不错的印象。最近呢,准备给未婚妻买个SUV,我俩也默契地选择了探歌,想来也有三四年没试驾过了,所以周末和她一起去体验了一下。 车子呢现在有了一定的调整,比起老款确实更加精致硬派了,而且配置也都不错,比起以前可以说是良心多了啊!我感觉它的底盘很扎实,过坑洼的时候表现还是很好的,老婆觉得呢就是颜值高,空间大,很满意!但是有一点,我试驾的时候遇上过一次超车,感觉这个油门响应有点问题,不是很积极,有点卡顿,而且起步还是蛮肉的,有点跑不动的感觉,后面倒还好,想问问大家,这个是探歌的通病吗? 查看详情>>
- 驾控体验再升级,探歌280TSI舒享智联版上市一汽-大众探歌280TSI舒享智联版车型上市,ACC3.0科技加持驾控体验再升级 查看详情>>
- 体验犹如穿越一般的感觉八大关把老式洋楼的历史风韵玩到了极致,这日有幸自驾爱车ID.4 CROZZ和朋友来这参观。林荫小道,老式洋楼,甚至还有私人游泳池,数不清的穿着各式礼服的准夫妻在各种口令下拍着婚纱照,挑战着各种高难度动作,走街串巷的洒水车,红顶洋楼,静静走过,犹如穿越,关键是走在树荫下格外凉爽,很是惬意~静静走过,犹如穿越一般,回到那个战火纷飞,却依旧可以歌舞升平的年代...红砖配着嫩绿色的爬山虎,让整个老街都充满着活力,也让老街的味道更加浓郁。ID.4 CROZZ期待与你同行。 查看详情>>
- 全新探歌升级:豪华配置再进化,激发驾乘体验新高度!大众全新探歌作为一汽-大众的代表之作,一直以“城市游牧民”的核心定位迎合消费者的全面需求。它继承大众品牌的R-Line运动风格,不断研发并的到了用户们的高度认可,成为了15万级专业城市SUV的人气巨星。如今,全新改款的一汽-大众·全新探歌更是在豪华配置方面实现了进一步的升级,为驾乘者带来前所未有的卓越体验。 查看详情>>
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