探歌动力操控表现

探歌作为一辆专为年轻人设计的车型，我觉得它的各方面的确是蛮讨人喜欢的，外观时尚，个性，内饰谈不上多么优秀，但还是蛮好看的，当然除了外观和内饰，年轻人还比较在意动力，毕竟年轻的时候，偶尔还是想追求一点速度，到底探歌的动力是否符合年轻人的要求，今天就来聊聊探歌的动力感受。 先来看看探歌的发动机参数，1.4T，150马力，数据来说，算不上多么优秀，再看看探歌的车重，280的两驱版本车众是1385KG，和很多紧凑型车型相比，探歌的车重算比较轻的了，在这里需要说一下，现在的车重真不能代表安全性了，这一点是毋庸置疑的。 150马力配上1385KG的探歌，实际的动力感受还是挺不错的，提车以来，我基本上每天都在开探歌，起步的时候很轻快，在100速度以内加速还是挺迅速的，当然速度超过了100以后，探歌的加速表现就没那么给力的，毕竟探歌发动机的排量只有1.4T，也不能奢求太多，反正就目前的使用来看，基本上日常驾驶，探歌的动力表现我还是比较满意的，基本上动力随叫随到，偶尔深踩油门，还是有一些推背感，有时候我真觉得探歌挺像一辆“小钢炮”，当然这些都是在没有满载的时候才能体验到的。 最后给探歌的动力感受做个总结，如果是一个家庭使用，探歌的动力只能算得是中规中纪，对于年轻人用车来说，车内不会经常满载，探歌的动力还是完全能够满足我们偶尔想撒野的心。 查看详情>>

探歌作为一辆专为年轻人设计的车型，我觉得它的各方面的确是蛮讨人喜欢的，外观时尚，个性，内饰谈不上多么优秀，但还是蛮好看的，当然除了外观和内饰，年轻人还比较在意动力，毕竟年轻的时候，偶尔还是想追求一点速度，到底探歌的动力是否符合年轻人的要求，今天就来聊聊探歌的动力感受。 先来看看探歌的发动机参数，1.4T，150马力，数据来说，算不上多么优秀，再看看探歌的车重，280的两驱版本车众是1385KG，和很多紧凑型车型相比，探歌的车重算比较轻的了，在这里需要说一下，现在的车重真不能代表安全性了，这一点是毋庸置疑的。 150马力配上1385KG的探歌，实际的动力感受还是挺不错的，提车以来，我基本上每天都在开探歌，起步的时候很轻快，在100速度以内加速还是挺迅速的，当然速度超过了100以后，探歌的加速表现就没那么给力的，毕竟探歌发动机的排量只有1.4T，也不能奢求太多，反正就目前的使用来看，基本上日常驾驶，探歌的动力表现我还是比较满意的，基本上动力随叫随到，偶尔深踩油门，还是有一些推背感，有时候我真觉得探歌挺像一辆“小钢炮”，当然这些都是在没有满载的时候才能体验到的。 最后给探歌的动力感受做个总结，如果是一个家庭使用，探歌的动力只能算得是中规中纪，对于年轻人用车来说，车内不会经常满载，探歌的动力还是完全能够满足我们偶尔想撒野的心。 查看详情>>

作为一名探歌车主，我已经与我的爱车相伴数月有余。在这段时间里，每一次的驾驶体验都让我对这款紧凑型SUV有了更深的认识和喜爱。而其中最让我感到满意的一点，莫过于它的油耗表现。 探歌，作为一款集时尚设计与实用性能于一身的紧凑型SUV，不仅外观动感、内饰精致，更在动力系统上有着不俗的表现。我所驾驶的车型搭载了1.5T涡轮增压发动机，这款发动机以其出色的动力输出和燃油经济性，在众多同级别车型中脱颖而出。 从提车至今，我一直密切关注着爱车的油耗情况。经过这段时间的实际驾驶，我惊喜地发现，探歌的百公里平均油耗竟然可以稳定地控制在7.5个油左右。这个数据对于一款搭载涡轮增压发动机、车身重量不小的紧凑型SUV来说，无疑是非常出色的。 特别是在市区行驶时，虽然路况相对复杂，红绿灯频繁，但探歌的油耗依然能够保持在一个相对较低的水平。经过我的计算，市区内每公里的油耗成本大约在6毛钱多一点，这个费用对于日常通勤来说，完全是可以接受的。相比于一些油耗较高的车型，探歌无疑为我节省了不少开支。 当然，油耗的优劣并不仅仅取决于车辆本身，驾驶者的驾驶习惯也起着至关重要的作用。在驾驶探歌的过程中，我始终保持着平稳的驾驶风格，避免急加速和急刹车等不良驾驶行为。这样的驾驶习惯不仅有助于降低油耗，还能提升驾驶的安全性。 总的来说，作为一名探歌车主，我对这款车的油耗表现感到非常满意。它不仅满足了我对于动力性能的需求，更在燃油经济性上给了我一个大大的惊喜。在未来的日子里，我将继续与探歌相伴，享受每一次驾驶带来的乐趣与便捷。 查看详情>>

一汽大众探歌 一汽大众探歌的用车体验和产品优势如下： 用车体验： 1. 驾驶感受：探歌的动力表现良好，油门响应灵敏，加速快。方向盘轻盈，转向准确，易于驾驶。此外，车辆的悬挂系统调校适中，能够应对不同路况。 2. 空间布局：探歌作为一款紧凑型SUV，车内空间布局合理，乘客和物品的存放空间充足。特别是后排乘客的腿部空间，不会感到拥挤。 3. 安全性：探歌配备了多种安全配置，如ABS、ESP、倒车影像等，为驾驶员提供全面的安全保障。 4. 燃油经济性：探歌的燃油经济性较好，适合在城市和公路上行驶。 5. 舒适性：探歌的噪音控制良好，车内环境较为安静，乘坐舒适。 产品优势： 1. 设计：探歌采用大众家族式设计，外观时尚动感，深受年轻消费者的喜爱。 2. 动力系统：探歌搭载了涡轮增压发动机，动力强劲，加速有力。 3. 品质：一汽大众作为国内知名的汽车制造企业，其制造工艺和质量控制体系较为完善，确保了探歌的品质和稳定性。 4. 性价比：相对于同级别的其他品牌，探歌的价格较为亲民，性价比较高。 5. 维修保养：大众品牌的汽车维修保养相对方便，费用也较为合理。 总的来说，一汽大众探歌是一款性价比较高的紧凑型SUV，具有不错的驾驶体验和丰富的产品优势。 查看详情>>

导语：马自达这款SUV，空间大，动力操控表现优秀 查看详情>>

林肯航海家动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率190千瓦，最大扭矩390牛·米 查看详情>>

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如果想买一款长安13万左右车型，很多人纠结怎么选择才不后悔，现在小编根据购车指数排行榜推荐了5款车型，看完这几款车具体的表现再做决定，相信你会不再迷茫。 查看详情>>

探歌作为一辆专为年轻人设计的车型，我觉得它的各方面的确是蛮讨人喜欢的，外观时尚，个性，内饰谈不上多么优秀，但还是蛮好看的，当然除了外观和内饰，年轻人还比较在意动力，毕竟年轻的时候，偶尔还是想追求一点速度，到底探歌的动力是否符合年轻人的要求，今天就来聊聊探歌的动力感受。 先来看看探歌的发动机参数，1.4T，150马力，数据来说，算不上多么优秀，再看看探歌的车重，280的两驱版本车众是1385KG，和很多紧凑型车型相比，探歌的车重算比较轻的了，在这里需要说一下，现在的车重真不能代表安全性了，这一点是毋庸置疑的。 150马力配上1385KG的探歌，实际的动力感受还是挺不错的，提车以来，我基本上每天都在开探歌，起步的时候很轻快，在100速度以内加速还是挺迅速的，当然速度超过了100以后，探歌的加速表现就没那么给力的，毕竟探歌发动机的排量只有1.4T，也不能奢求太多，反正就目前的使用来看，基本上日常驾驶，探歌的动力表现我还是比较满意的，基本上动力随叫随到，偶尔深踩油门，还是有一些推背感，有时候我真觉得探歌挺像一辆“小钢炮”，当然这些都是在没有满载的时候才能体验到的。 最后给探歌的动力感受做个总结，如果是一个家庭使用，探歌的动力只能算得是中规中纪，对于年轻人用车来说，车内不会经常满载，探歌的动力还是完全能够满足我们偶尔想撒野的心。 查看详情>>

😜😜😜福特车也是一个经过时间检验的品牌，强劲动力便是它的显著优势之一。 😗😗😗福特翼虎这款车是福特旗下的一款紧凑型SUV，缺点油耗偏高、变速箱调教不够平顺，时间长了发动机容易渗油等。 😚😚😚不过其他各方面的表现都比较优秀，比如动力操控和安全性的表现同级别表现非常的好，而且它的保值率也比较低。 [_LinkTopic:翼虎,7443,23] 查看详情>>

动力表现：一汽大众全新迈腾B9的动力系统同样令人印象深刻。无论是起步加速还是高速行驶，它都能提供稳定而充沛的动力输出，为驾驶者带来无与伦比的驾驶体验。这种出色的动力表现正是德系车一直以来的性能标准，也是一汽大众全新迈腾B9能够赢得消费者喜爱的重要原因之一。 操控性能：一汽大众全新迈腾B9的操控性能同样卓越。悬挂系统经过精心调校，既保证了舒适性又兼顾了操控性。驾驶者在驾驶过程中能够感受到车辆的稳定与灵活，无论是日常通勤还是长途旅行，都能享受到驾驶的乐趣。这种出色的操控性能也是德系车在市场上的独特竞争力之一。#全新迈腾# 查看详情>>

在选车这件事上，不同的人有着不同的偏好，有人喜欢颜值高的，有人喜欢空间大的，可谓众口难调。但对于90后年轻人而言，选车目标都出奇的一致，他们都会喜欢动力强、操控稳、科技配置丰富的年轻化车型，说到这儿就不得不提零跑S01，其在各方面的表现都令人折服，堪称同级中的标杆。 查看详情>>

尽管一汽-大众探歌的定位为小型SUV，但是凭借高品质的定位，探歌赢得了许多年轻消费者的青睐。探歌在近些年不断细致地刻画消费者的具体形象，从设计到配置，从动力到细节不断进化，满足了不同消费者的用车需求。如今，一汽-大众对于家族产品阵营进行了进一步的丰富，全新升级了探歌这款车，这款车在日常的驾驶会因此而更加的安心与舒适。 查看详情>>

欢迎来到我们菲常视界的《视驾》节目，2020春节后的第一次户外试车，本期的主角自然不是等闲之辈。作为林肯的首款国产车型，来自长安林肯的首款SUV车型冒险家将于3月16日上市，此前我们已经给大家带来了详细的到店体验文章，今天我们将针对冒险家动力操控部分进行详细的体验，并给大家带来百公里加速及刹车的全网首测。 查看详情>>