探歌鼓式刹车问题

随着电动车的普及，刹车成为一个新的话题，一方面，超过2吨的电动车需要多活塞的盘式刹车来增加制动力，缩短刹车距离，另一方面，由于动能回收的存在，对刹车的需求降低，一些车型在后刹车上采用了鼓式刹车，这是一种低成本的刹车，比如大众ID.3，那么盘式刹车和鼓式刹车有何区别？优缺点是什么？下面我们来详细分析。 查看详情>>

鼓式刹车和盘式刹车到底哪个好?相信大多数人都会说后者好，这点似乎毋庸置疑，但在某些特定情况下，鼓式刹车也有自己的优势。在本文开始之前，想让我们了解一下什么是鼓式刹车，什么又是盘式刹车，各自又有什么优缺点呢? 查看详情>>

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鼓式刹车是一种刹车系统，其构造是在车轮毂内部装设两个半圆形的刹车片，利用“杠杆原理”推动刹车片使刹车片与轮毂内面接触而发生摩擦。在刹车时，圆形制动蹄片向外张开，摩擦随车轮旋转的制动鼓内表面，迫使制动鼓及车轮减速直至停止旋转。 查看详情>>

首先是制动系统的组成 查看详情>>

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3月20日，一汽大众新车探歌在“娘家”佛山正式与大家见面，并通过一场“有问题”的亮相交流会，回应媒体对于全新探歌、汽车制造工艺、燃油车发展等相关疑问，全方位向我们诠释了全新探歌这款潮流驾趣SUV的产品实力，同时也展现出一汽大众品牌的自信与内涵。 查看详情>>

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