宝骏360几天用车油耗还是
- 宝骏360磨合期油耗好高上两个星期刚提了宝骏360,感觉这台自然吸气发动机说实话不是特别省油,油耗有点高。最近这两个星期开这台车,感觉整体的表现都没有预期的好,但是油耗基本都在九个油左右,希望后面会降一点吧,不然这台车本来就是很便宜买的,后面考虑到养车成本才选择这台车,如果油耗这么高,打算把它卖掉。不过听说这台车的保值率并不是很高,这样卖出去是不是亏了呀? 查看详情>>
- 宝骏360仪表的平均油耗不提示了怎么回事宝骏360仪表的平均油耗不提示了怎么回事 查看详情>>
- 宝骏360动力还是有点拉跨都说宝骏360是性价比之王,说实话宝骏360就是一台平民神车神器,耐用性还挺强的。但是有一个缺点就是动力太弱了,不过只要肯踩仍是有推背敢的,就是起车有些慢。不过,我相信大多数人买这台车基本都是冲着拉货拉人去的吧。一般都不会有太大的家用性和实用性,如果不过这车的储存空间和装载能力是站着讲,有这方面的需求可以考虑入手。但是宝骏360动力还是拉跨的,毕竟配的发动机完全摆在那里。 查看详情>>
- 看了几天的车,还是决定买他德系车的气质似乎与生俱来,新迈腾总体造型保持不变,相比于老款,它发生改变的地方主要在于前包围、进气格栅、尾灯等细节之处。这一次,新迈腾采用了全LED矩阵式大灯组,尾灯则采用LED回旋镖式设计,时尚气息更足。值得一提的是,这一次新迈腾尾部的“Magotan”英文出现在了尾标下方,看来以后,“大众底下带字母”的车型只会越来越多。至于迈腾GTE车型,它在中网一侧和尾部均有体现身份的“GTE”标识,其LED日间行车灯造型、轮毂造型也比燃油版车型更具视觉冲击力。总体来看,新迈腾外观依旧以大气、时尚为主,整体质感比老款车型提升了不少,与那些设计激进的中型车对手比起来,迈腾的设计显得更宜家宜商。另外,迈腾的感觉与帕萨特相比,差别还是较大的,帕萨特更偏向于沉稳、商务,至于哪种感觉更好,就见仁见智了。来到车内,新迈腾采用了家族式内饰风格设计,科技感和档次感表现均很不错,处于中控台下方的触控式空调面板与中控大 查看详情>>
- 这几天考虑买燃油车还是纯电车这几天考虑买燃油车还是纯电车,虽然觉得电车发展的挺快的,但是我们家这边充电桩建设的还是不太完善,对于电车周围也没有很多人买可以给我有效的意见,最后还是打算买个十万级的燃油车先过渡一下,脑子里一下子就浮现了前段时间重庆车展上的朗逸新锐。 查看详情>>
- 这样踩油门测试几天,油耗或许还能再低一些不管是自动挡车还是手动挡车,踩油门的方式不同确实对油耗有一定的影响。那么怎样踩油门省油呢?我有这几个经验和大家分享。 查看详情>>
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- 卡罗拉用车几天分享虽然说新卡罗拉才开几天还是临时拍照,但是这几天感受还是颇深的,用着比试驾时候开着还顺手,好驾驭,开着舒服,上下班代步有这样一辆车还是挺满足的,而且现在开新卡罗拉的人也越来越多了,颜色不一样感觉也不一样,还是觉得白色好看,买的也是白色的,外形上重塑潮流,精益求精,只是有一点觉得前档视线不是特别好,其他还是没得说的。有运动感,比较稳定,反应挺灵敏的,重点品质可靠,这几天刚下完雪特别冷,有了车就可以暖和的开车到单位,有车冬天不用挨冻了。卡罗拉开着舒心,用着放心,标配十个安全气囊,让出行又多了一份保障,亲戚看了车也觉得很好,还开了几圈,也被卡罗拉圈粉了,家用轿车,觉得卡罗拉买到就是赚到。买车几天还有点手续没办完,去了趟店里,给爱车拍照分享。 查看详情>>
- 国产车油耗还是一如既往的高吗?虽然都2020年了,但是对于国产车来说,油耗依旧是一个时常被车迷消费者们吐槽的重点区域。即便是一些一线自主品牌的新车,也难逃这种厄运。你时常会看到这样的评论:“不谈油耗的话,十万出头买这车国产车还是划算的”;“除了油耗之外,这台车没啥硬伤”。 查看详情>>
- 个人用车用车对油耗的想法RAV4荣放车主·车龄1年 查看详情>>
- 日常用车,哪些情况下油耗会比较高?很多车主都比较在意爱车的油耗,毕竟大家都不是大款,省油就是省钱,这是硬道理。即便有些车主钱多,不在乎那点油费,但能有一辆省油的车起码也说明自己选车的水平还是很高的。 查看详情>>
- 家庭用车,到底是买丰田还是大众?大众和丰田分别作为德系和日系非豪华汽车品牌的代表,这两个品牌在国内都拥有不错的市场销量。那么家庭用车买丰田,还是大众? 查看详情>>
- 用车小常识-如何降低油耗▨ 平稳起步和加速 查看详情>>
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