领克03大梁改造

关注领克的小伙伴都应该知道，领克03已经上了新款，新一代的领克03无论是在性能还是外观上，对比于老一代的领克03来说，都做了一定的升级与改造，接下来给大家介绍一下改造的一些小地方吧~ 查看详情>>

美国人喜欢皮卡这个应该没人有异议吧？大块头、大跑量、大马力才够味儿，当然了，还得有一副硬朗的身板。而就是在这样的美国市场里，本田推出的一款中型皮卡Ridgeline就显得特立独行，毕竟它没有大梁，是如假包换的承载式车身。 查看详情>>

领克03是基于吉利与沃尔沃合作开发的CMA平台打造而来的一款汽车，搭载1.5TD发动机，2018年10月19日正式上市。2020年12月，入选“2020中国市场燃油车TOP100”名单。 查看详情>>

自从1941年全球首台越野车--威利斯诞生后，“硬派越野车”似乎就与带大梁的非承载式车身结构深度绑定在了一起。可谁承想，这种大梁之于硬派越野车，就像是水之于鱼的关系大概持续了70年的时间后，鱼竟然离开水上岸了！帕杰罗、卫士、发现5等硬派越野车竟然纷纷转向了“无大梁”的承载式车身，这究竟是为什么呢？！ 查看详情>>

自从1941年全球首台越野车--威利斯诞生后，“硬派越野车”似乎就与带大梁的非承载式车身结构深度绑定在了一起。可谁承想，这种大梁之于硬派越野车，就像是水之于鱼的关系大概持续了70年的时间后，鱼竟然离开水上岸了！帕杰罗、卫士、发现5等硬派越野车竟然纷纷转向了“无大梁”的承载式车身，这究竟是为什么呢？！ 查看详情>>

近日，领克03高性能特别版正式发布，新车基于普通版打造，在诸多细节处都进行了赛车化改造，除了外观与内饰外，发动机还采用了2.0T双增压，性能上会有更突出的表现。 查看详情>>

对于最近上市的新一代领克03和老款的领克03相比到底应该选择哪一款，先从外观分析，新一代领克03的前脸及尾部都做了不小的变化，前脸的变化主要是更具有低趴及锐利的感觉了，从北极之光行车灯的凹槽分离式设计搭配大面积的进气格栅就直接能看的出来，而内饰也是做了更简洁的设计，符合当代汽车内饰的流行样式。新一代领克03配置方面也是增加了EM-F混动版，对于节能减排的当下主流情况也是做到了，日常出行的代步好帮手。 查看详情>>

在短短的几年时间里，领克03家族已经相继上市了03+、03+cyan等车型。今年新上市的新一代03，与老款03相比，又有了一些什么区别呢？ 查看详情>>

听说领克03迎来了大改款，改款堪比换代，那我得去看一看！ 查看详情>>

提起思域这款车型，我只能说如果和前几年的一些同等价格车型相比，各方面还是比较突出优秀的。但是与新势力车型领克03相比，就不够看了，接下来就来详细了解一下为什么会有这样的观点? 查看详情>>

货车的大梁上钻有很多的孔，这些孔是做什么用的呢？会不会降低大梁的强度呢？ 查看详情>>

新一代领克03于9月23日正式上市，新车外观颜值更加犀利运动，内饰科技感和精致感有所提升，给到了可上下移动的中控大屏。动力搭载2.0T发动机，同时新增加了1.5T混动版本。前脸中网开度更大，视觉上更犀利。 查看详情>>

历史上，有很多越野车是没有大梁的。 查看详情>>

货车的大梁上钻有很多的孔，这些孔是做什么用的呢？会不会降低大梁的强度呢？ 查看详情>>

近日，领克官方发布了旗下全新领克03 TCR赛车的官图。新车基于全新一代领克03打造，并针对赛事规则要求进行了专业的赛用化改造。据悉，目前首批4台全新的赛车已经交付给了领克Cyan Racing车队，并将于4月28日举办的2023新TCR世界巡回赛首站正式亮相参赛。另外，在售价方面，新车的单价为14.8万欧元，也符合官方所设定的预算帽规则。 查看详情>>