Urus双顶置凸轮轴换装
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- 兰博基尼URUS,换装美国Vorsteiner碳纤维后唇兰博基尼URUS,换装美国Vorsteiner碳纤维后唇(后下扩散器) 查看详情>>
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- 实际骑行感受来看,RC250由于采用的是一台水冷四气门DOHC双顶置凸轮轴六档发实际骑行感受来看,RC250由于采用的是一台水冷四气门DOHC双顶置凸轮轴六档发动机,其在整体舒适性表现上,震动稍大于异步双缸机型,但由于多集中在高转速区域,因此在大部分路况下,其舒适性表现是完全可以让人接受的。 查看详情>>
- 赛科龙RX1S MAX 旅行版是249cc,单缸四气门双顶置凸轮轴设计,水冷散热赛科龙RX1S MAX 旅行版是249cc,单缸四气门双顶置凸轮轴设计,水冷散热系统,相比风冷散热的五羊本田猛鸷190X 摩旅版,长途骑行能力更出色。不仅如此,赛科龙还为这款车辅助了滑动离合,驾驶时换挡表现更为清晰、顺畅。 查看详情>>
- 换装插混系统 聊聊即将亮相的新款兰博基尼Urus在激动人心的汽车科技前沿,兰博基尼再次以其不羁的创新精神,引发了全球车迷的瞩目。近日,全新改版的兰博基尼Urus原型车在德国纽博格林赛道附近被警方拦下,这一事件并非因为违规驾驶,而是因为其没有安装前车牌,从而引发了警方的注意。这一插曲不仅让人们得以窥见新款Urus的神秘面纱,更揭示了兰博基尼向插电式混合动力系统转型的坚定决心。 查看详情>>
- 重塑经典的英伦跑车,捷豹F-TYPE 75周年典藏版上市捷豹拥有一个非常辉煌的赛道历史,1948年问世的捷豹XK120,当年可是世界上跑得最快的量产车,也是捷豹品牌历史中首款配备3.4升直列六缸DOHC双顶置凸轮轴发动机的车型。包括其后继者C-TYPE在勒芒24小时拉力赛夺冠、D-TYPE在1955-1957年拿下三连冠。如今,捷豹F-TYPE 75周年典藏版重塑经典,向传奇致敬。同时,捷豹路虎重塑四大品牌家族——揽胜、卫士、发现、捷豹,为以后实现进入汽车新时代作准备。 查看详情>>
- 重塑经典,捷豹F-TYPE 75周年典藏版来袭1948年问世的捷豹XK120,当时可是世界上跑得最快的量产车,也是捷豹品牌历史中首款配备3.4升直列六缸DOHC双顶置凸轮轴发动机的车型。包括其后继者C-TYPE在勒芒24小时拉力赛夺冠、D-TYPE在1955-1957年拿下三连冠。如今,捷豹F-TYPE 75周年典藏版重塑经典,向传奇致敬。同时,捷豹路虎重塑四大品牌家族——揽胜、卫士、发现、捷豹,为以后实现进入汽车新时代作准备。 查看详情>>
- 也太像宋PLUS EV了吧?兰博基尼新款Urus明年首发近日网络上曝光了一组关于兰博基尼新款Urus的路试谍照,新车将在2024年亮相并上市,国内有望同步这一开售的时间,依旧采用进口的方式销售。新款Urus的燃油版车型已经全部售罄,接下来将会换装保时捷卡宴的同款动力——4.0T V8插混系统,售价可能会大涨! 查看详情>>
- SUV不去野,不如不买!【SUV不去野,不如不买!】Abimelec Design发布了一组兰博基尼Urus的概念渲染图,新车升高了车身,增加了宽体套件,换装大尺寸轮胎,车顶加入行李架并放置了一个全尺寸备胎,试问哪个爱车的人士不喜欢呢?但现实中真有愿意去花费300多万购买一台兰博基尼Urus的人本身就很少,更别说“爆改”车辆之后出去野了。阁下觉得呢? 查看详情>>
- 福特野马EcoBoost 2.3高性能快福特野马EcoBoost 2.3高性能快跑版NIK 2022 外部颜色:赛博橙色 内部颜色:黑色 发动机:2.3升4缸内联双顶置凸轮轴涡轮增压 马力:315 hp @ 5,500 rpm 扭矩:448 Nm @ 3,000 rpm😻😻😻[_LinkTopic:Mustang,4258,23] 查看详情>>
- 兰博基尼Urus改装版实拍!性能大幅提升,换装中置排气日前,网新社从外媒处获取到了一组兰博基尼Urus改装版的实拍照片,新车由德国著名改装品牌迈莎锐(Mansory)打造,配备了专属碳纤维运动套件,并针对内饰与动力方面进行提升。 查看详情>>
- 超跑变革!弃用大排量内燃机,兰博基尼Urus换装V8插混近日有外媒报道称,兰博基尼旗下Urus 2024年将会搭载由V8发动机+电机组成的插电式混动系统,取消燃油版V8发动机车型。 查看详情>>
- 2021款奔驰GLS450加版特惠国六现车2021款奔驰GLS450新车动力方面搭载了3.0T L6涡轮增压发动机,最大马力达到了367匹大扭矩500(N.m),最大功率270(KW)最大功率转速5000-6000(rpm) 传动方面,GLS将全面换装奔驰最新的9AT自动变速器同时搭配双顶置凸轮轴,提高气缸燃烧室的进气量和排气量,增强发动机功率,性能更加充分体现。 查看详情>>
- 日产轩逸性能版亮相,剑指思域Type R、高尔夫GTI世界三大汽车改装展之一的SEMA(美国拉斯维加斯改装车展)即将召开,此前日产宣布将在改装展上展出多款NISMO性能部门操刀改装的概念车,其中之一就是日产Sentra DET性能版概念车,Sentra对应的国内车型为日产轩逸,DET的称谓则来自于Dual Overhead Cam双顶置凸轮轴、Electronic Fuel Injection电子燃油喷射、Turbo涡轮增压三个改装部件的英文首字母缩写。日产Sentra DET不仅搭载了大量NISMO套件,还换装了2.0T涡轮增压发动机,匹配六速手动变速箱,不仅性能得到了提升,操控也更加出色,可谓是披着羊皮的狼。 查看详情>>
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