Urus新车保养问题
- 关于新车保养问题一般新车多久要进行首保啊?怎么有的说三千公里有的说五千公里啊?我这车今年过完年刚提的,目前开了2600公里了,4S店当时说的三千去保养,但是我身边的朋友说没必要,五千也行,这么随意吗??? 查看详情>>
- 兰博基尼Urus伪装谍照曝光,新车好看吗?日前,通过海外媒体了解一组兰博基尼Urus的伪装谍照,从照片来看,新车采用了全新的外观设计风格,如前方进气口经过重新设计,辨识度更高更明显,车大灯看似非常普通,但内部结构设计还是有独特的地方,个性化十足。在尾灯部分,新款Urus的造型看似与现款车型保持一致。但明显流水式转向灯,还是很容易辨识的。动力方面,现款兰博基尼Urus搭载了4.0T 双涡轮V8发动机,但新车兰博基尼Urus有可能将推出混动版车型,你怎么看? 查看详情>>
- 安全带供应商问题配件,美国召回224台兰博基尼Urus近日,行车视线从海外媒体处获悉,兰博基尼Urus车型因部分车辆的后排座椅安全带组件存在问题,将在美国召回224辆“问题车”。此次召回主要为2020年12月11日至2021年6月25日期间生产的兰博基尼Urus车型,“问题车”可能配备了供应商制造的问题配件。 查看详情>>
- 兰博基尼Urus迎来第10000辆新车下线【佰咖汽车·进口新车资讯】据悉,Urus已经成为兰博基尼最具销量担当的车型之一。由于疫情的影响,兰博基尼在今年三月初不得不暂时关闭主要生产工厂。随着意大利疫情的好转,该公司就重新启动了Urus的装配线,并全面恢复了旗下超跑和Urus的生产。日前,兰博基尼Urus迎来一个重要里程碑,第10000辆Urus SUV正式下线。 查看详情>>
- 新车多久保养一次?大众汽车保养分享新车保养指南新车到手,保养问题不可忽视。如果新车能得到妥善地保养,其各部件都能以良好的状态运行,驾驶过程也会无比顺畅。反之,如果忽视了保养,即便是新车也可能会提前进入衰退期,甚至出现重大故障。那么,新车多久保养一次才合适?除此之外,新手车主又应该提前掌握哪些新车保养的相关知识呢?让我们看看来自大众汽车保养的专业分享吧! 查看详情>>
- 因后排座椅安全带问题 兰博基尼召回224辆Urus近期,旭车评从相关渠道获悉,兰博基尼召回224辆Urus,因为后排座椅安全带组件存在一定的安全隐患问题,将在美国召回224辆问题汽车。召回的主要是去年12月11号到今年6月25号期间生产的兰博基尼Urus汽车。需要更换采用isofix组件,安全带就会牢固的固定儿童座椅,避免在发生碰撞时对儿童伤害的风险。公司以邮件以及电话的形式通知车主。如果确实存在安全隐患问题,将免费为车主更换。目前尚未收到相关问题的事故报告。 查看详情>>
- 年内推两款新Urus 兰 博基尼新车计划日前,兰博基尼官方公布了其未来的部分新产品计划,根据官方宣称:两款Urus和一款Huracan将在未来几个月内发布。这三款已经确定的新车将分别是什么?你好奇吗? 查看详情>>
- 兰博基尼Urus后继新车Urus S登场9月29日,在全球下线已经超过2万台的基础上,Urus迎来了最新一代的后继车型——Urus S。 查看详情>>
- 「广州车展」Urus、Huracán EVO,兰博基尼新车在本届广州车展上,兰博基尼展出了两款代表作品,Urus哑光漆特别版和HuracánEVO后驱版。 查看详情>>
- Urus/Huracán/one-off?兰博基尼新车?近期,兰博基尼宣布将于5月4日正式复工复产,重启位于Sant-Agata Bolognese的工厂的生产工作。同时还将于5月7日线上发布一款新车,以完善产品线。关于此车的猜测,主要分为了三组:第一种是Urus ST-X量产版,动力方面会强于现款的4.0T V8引擎,或者是推出相对入门的插混版本(3.0T V6+电机),进一步拉低购车门槛;第二种是Huracán STO,在EVO的基础上加入更夸张更狂野的外观空动套件,设计灵感来源于Huracán Super Trofeo EVO赛车,同时动力更强,并采用纯后驱;第三种则是此前预告过的one-off车型,搭载了V12引擎,定位于类似FXXK和Vulcan的赛道日用车。究竟是哪一款在三天后带给我们惊喜呢?就让我们拭目以待吧。 查看详情>>
- 兰博基尼Urus保养一次需要多少钱?家里刚买了一辆兰博基尼Urus保养一次需要多少钱?都做什么保养? 查看详情>>
- 干货!新车如何保养?新车首次保养的内容很简单,主要包括更换机油机滤,清洗空调滤清器等。一般来说,汽车首保的价格在500元-1000元之间,根据车辆品牌和型号的不同,保养价格和内容也会有所差异,具体情况可以咨询当地的汽车4s店。 查看详情>>
- 新车根本用不到的四种保养相信每位车主在把车提回家后都会对其格外爱护,平时开车上路也是小心翼翼,生怕发生什么磕碰把自己的车漆蹭掉。另一方面,新车提回来之后往往需要比老车更频繁的保养,不过对于许多新车来说,基本也就是更换机油和各种滤芯的问题。不过一些商家为了盈利就会给车主推荐五花八门的保养项目,有些车主不明白其中的门道,一不小心就落入了圈套,白白浪费了不少钱。 查看详情>>
- 新车根本用不到的四种保养相信每位车主在把车提回家后都会对其格外爱护,平时开车上路也是小心翼翼,生怕发生什么磕碰把自己的车漆蹭掉。另一方面,新车提回来之后往往需要比老车更频繁的保养,不过对于许多新车来说,基本也就是更换机油和各种滤芯的问题。不过一些商家为了盈利就会给车主推荐五花八门的保养项目,有些车主不明白其中的门道,一不小心就落入了圈套,白白浪费了不少钱。 查看详情>>
- 新车根本用不到的四种保养相信每位车主在把车提回家后都会对其格外爱护,平时开车上路也是小心翼翼,生怕发生什么磕碰把自己的车漆蹭掉。另一方面,新车提回来之后往往需要比老车更频繁的保养,不过对于许多新车来说,基本也就是更换机油和各种滤芯的问题。不过一些商家为了盈利就会给车主推荐五花八门的保养项目,有些车主不明白其中的门道,一不小心就落入了圈套,白白浪费了不少钱。 查看详情>>
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