宝马X3原配电瓶极限
- 原配电瓶的极限?15款尊贵,16年3月开始上路,平时就是家用,偶尔20公里以上高速,其余都是10公里以内的短途。5年多,6万6千多公里,电瓶终于挂了。。。幸试了10屡次打着了一次,赶紧开到店里换新的电瓶680,旧的折算工时费,总共支付680,不知道算不算贵挂了的故障灯 查看详情>>
- 电动车换过电瓶后,仍比原配电瓶续航能力差的多?原因很简单电动车换过电瓶后,仍比原配电瓶续航能力差的多?原因很简单 查看详情>>
- 原配电瓶多少钱?你们替换了那个牌子的 查看详情>>
- 极限改装宝马X3💕虽然MHX3 600与标准X3 M Competition相比看起来并没有什么不同,但它却拥有更强大的动力。👍👍👍 那是因为它的3.0升直列式六缸双涡轮增压引擎可输出630hp的强劲动力。S58引擎的峰值扭力也从600Nm大幅提高到785NM。😄😄 除了提升动力性能外,Manhart也拆下原厂的轮圈,为MHX3 600换上金细条纹的21英寸大轮圈,和车身上的金色条纹想呼应。😄😄😄😄#宝马X3# 查看详情>>
- 宝马X3:有固特异轮胎加身,操控性直线UP提起SUV,在很多人的固有印象中,因为其高底盘的车身设计让其可控性变差,SUV车型的操控表现普遍不如轿车。但事实上,市场上也存在一些“另类”,例如售价30多万的宝马X3,因其原配轮胎选用的是固特异的F1轮胎,车子的操控性能得到了有力地保障。众所周知,百年品牌固特异是许多大品牌的豪车原配轮胎之选,因此有了固特异轮胎的加持,宝马X3也赢得了更多市场关注。 查看详情>>
- 本田CRV原配电瓶是45安的,可以自己换大容量的电瓶吗?本田CRV原配电瓶是45安的,可以本身替换大容量的电瓶吗? 查看详情>>
- 新买的电瓶冷启动值大于原配电瓶冷启动值可以吗?车子由于疫情一直放置,中途打火一次未成功便一直放了快一个月,今天社区松了口子可以每一家出一人去买菜,赶紧骑着自行驶去单位把充电仪搬回来给车子充电,然而冲了十几分钟就跳了,算了替换新吧,车子是2017年中旬买的到如今已经2年多了,看了下车子电瓶数值12V60AHCCA480A,.问了骆驼专卖如今只有12V60AHCCA580A的电瓶,问了这个CCA值说是电瓶的冷打火值,这个指标比原配电瓶指标大,会不会对于点火机电控板和打火线圈等电子元器件冲击过大?能代替原配电瓶吗? 查看详情>>
- #用车常见故障的解决方法#电瓶问题。例如电瓶亏电、电瓶寿命到达极限等等。电瓶有#用车常见故障的解决方法# 电瓶问题。例如电瓶亏电、电瓶寿命到达极限等等。电瓶有问题,汽车打不着火,一打火就有“吱吱吱”的声响,汽车仪表盘亮起故障灯。 一个电瓶的寿命,一般在四年左右,也就是说四年左右就要考虑更换电瓶了。另外就是,晚上锁车时,一定要关闭车内的用电设施,特别是大灯,如果忘记关闭,第二天电瓶很容易亏电。 查看详情>>
- 宝马X3之不禁念叨的“电瓶”😂刚还和哥们吹牛说我这车电瓶用了10年了,什么毛病都没有,看看能用多少年🚌!结果啪啪打脸🤟。这还没一个月电瓶就出告警了,正好用了十年零一个月,其实也可以继续使用,既然发现问题,本着不带病上路工作的原理,查出原因该换就换🤪。我上车的开车习惯是关闭启停系统,因为我的车启停工作的时候动静挺大,可能源于早期产品,现在的启停非常平顺,故障的发现是在路上我没关启停功能,结果在排队前行的时候车辆启停系统工作,车辆停车后灭车了,在启动的时候启动不了了,车辆发动机故障灯亮起,反复启动几次都不能打着车辆,本来要打救援拖车,结果车辆停止后静止几分钟后启动车辆,能后启动,趁着车辆启动,赶紧把启停系统关闭开车去修理🤪。本以为简单的事情,结果还差点悲剧了💛。。。。。 这个是到达专修店后拍摄的,我先去的一个维修店维修,结果给修出了一些新的故障,没办法又找到了这家专修店,结果很快就发现问题并且解决,专修店的技术能力确实很牛🌹! 没有关闭启停,结果一停车,启停系统工作,车辆熄火,启停工作,启动不了车辆 忘记关闭启停系统,导致车辆灭车后很难启动,因为早期启停系统工作动静大,所以我一上车就关闭启停系统,这次疏忽了 还显示变速箱故障,传动系统故障故障提示,静置几分钟后车辆可以再次启动,赶紧开车去修 和维修人员复述故障现象,测量电池,显示电压低,需要更换电瓶提示 重点来了,这位维修师傅为了避免更换电瓶后车辆启动,用了不断电更换的方式,在OBD的接口处连接一块电瓶,结果悲剧了,更换电瓶后车辆无法启动,OBD通信失败,没有办法连接电脑,无法查故障码 原车电瓶,用了十年零一个月,开始更换,更换后有两个故障,第一是OBD无法通信,仪表台有发动机故障,第二是测量发电机电压15.1V 更换后无法启动,换电瓶的这家店无法解决,带着启动电瓶打着车辆更换了一家专修店继续维修,到达后和维修人员复述故障后,他拿万用表测了下OBD,发现保险断路,首先更换OBD保险 更换保险后故障恢复,和专修店的维修人员沟通后得知,他们不用不断电更换电瓶的方式,他们宁愿更换电瓶后数据丢失,重新写代码也不用这种方式,说是怕遇到这种烧保险等问题😽。对于发电机发电量高的问题,维修师傅说对于我这款车来说没有什么问题,综上所述还是专业的人干专业的事,下回有问题还是先找专修来给断断🐭! 最后结账的时候,维修师傅没要保险的钱,我还特别不好意思🤩。在最后检查外观的时候发现后雨刷片坏了,这个必须在店里换了,非常好的一次维修体验🍂!#宝马X3##电瓶# 查看详情>>
- 揽胜极光L比宝马X3更有优势?这篇文章告诉你答案各位知道吗?当谈及考验性能极限的驾驶感受时,揽胜极光L和宝马X3绝对是两款备受关注的豪华SUV。这两辆车不仅在外观上令人赞叹,更在动力表现上展现出了极其出色的实力。两款车都不错,在国内汽车市场,它们同属于豪华品牌阵营。那么,揽胜极光L与宝马X3这么两台车型,谁会是消费者的心动之选呢? 查看详情>>
- 手持汽车蓄电池检测仪使用误区说到汽车蓄电池选购,不得不提CCA,即冷启动电流值。它是指在规定的某一低温状态下(通常是-18℃),蓄电池在电压降至极限亏电电压前,连续30秒释放出的电流量。这是衡量汽车蓄电池低温冷启动能力的重要指标,一定要保证所选购蓄电池的CCA值不低于原配汽车蓄电池。 查看详情>>
- 上锁车钥要是没电了,是去四儿子店替换电瓶还是本身买电瓶里面是哪种电瓶?一般原配可以用多久? 查看详情>>
- 车钥匙如果没电了,是去四儿子店换电池还是自己买电池里面是哪种电瓶?平凡原配可以用多久? 查看详情>>
- 百路驰KO2能让比亚迪方程豹5成为硬汉吗?百路驰越野轮胎家族以出色的全路况表现深得参加越野比赛、喜欢极限挑战越野爱好者的喜爱。在2017年秋天,百路驰ALL-TERRAIN T/A KO2正式在国内上市,这对于国内的越野爱好者来说是绝对利好,可以从正规渠道买到放心的正品越野轮胎啦。随后也看到了越来越多的品牌将百路驰KO2作为了原配轮胎,在路上也看到了越来越多的越野车安装了百路驰KO2。 查看详情>>
- 挑战极限,领略速度与激情——宝马X3的试驾体验👆宝马X3在驾驶性能方面给人留下了深刻的印象🙉。它搭载着强劲的发动机和精密调校的悬挂系统,使得车辆在高速行驶和弯道驾驶时表现出色😃。踩下油门,宝马X3迅猛而稳定地冲刺,给你带来强烈的加速感受💍。与此同时,精准的悬挂系统能够保持车身稳定,使得你在高速过弯时感受到极致的操控乐趣💢。 其次,宝马X3的驾驶舱设计兼具运动感和豪华感💙。一览众山小的视觉效果,激发你驾驶的自信心💖。座椅采用高级材料制成,提供了出色的包裹性和舒适性,确保你在激烈驾驶中仍能享受到舒适的乘坐体验😍。此外,宽大的仪表盘和智能化的驾驶辅助系统使驾驶变得更加便捷和安全😼。 同时,宝马X3还注重行车安全😽。配备了先进的安全技术和辅助系统,如主动刹车辅助、盲点监测和车道保持辅助等🙈。这些系统能够帮助驾驶者及时发现并应对潜在的危险,提升驾驶安全性和稳定性💕。 在试驾宝马X3的过程中,你将不仅仅感受到速度的刺激,更能领略到操控的乐趣和驾驶的自由💞。它的卓越性能和豪华配置为你带来一场难忘的试驾体验,让你亲身感受速度与激情的真谛😌。#宝马X3# 查看详情>>
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