宝马X3动力衰退减速问题

你们说现在新能源车销量这么好，而且所有新能源汽车基本都是全球化趋势了，但是有一个问题，无论是插电混动车型还是纯电车型，他们都要配备一个较大容量的电池组，那么这个电池会随着使用的年限出现了衰退的现象，你们觉得这样的电池最多能用多少年了？很多很多电车都拿省下的加油成本和保养成本做营销噱头，但是更换电池包也是一大养车费用啊。而且现在冬季打折明显还值得买吗？ 查看详情>>

一台中型豪华SUV，按照不到38万的门槛起售算不算便宜呢？其实这得看跟谁比。要是跟新势力们比，这价格已经够得上中大型的门槛的，要是跟凯迪拉克、英菲尼迪们比，这价格其实还要高出一些。可若是跟BBA们比呢，这37.79万元的门槛却是要便宜好几万的。铺垫了那么多，我们要说的就是这台降得已经没什么利润了的沃尔沃XC60。 查看详情>>

网上很多的车友都说经常使用快充充电会缩短电动车电池的寿命，其实这种说法是有点片面的，我自己的特斯拉开了一年时间了，而且经常都用快充充电，现在的电池健康程度还是99%，丝毫看不出电池衰退的情况，其实只要别经常把电量耗尽的时候才充电，电池的续航一般都不会出啥大问题，只有那些没有正确充电习惯的车友，才会遇到续航出问题的时候。 查看详情>>

提到中型豪华suv，奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L绝对是这个级别最具代表性的三款车。然而在这三款车型当中，如果你更在意动力和操控，宝马X3绝对是不二之选。 查看详情>>

全新宝马X3长轴距版申报图曝光，与X5同轴距，搭2.0T动力 查看详情>>

宝马X3的烧机油问题有所改善吗？ 查看详情>>

手动挡汽车正常驾驶需不需要频繁控制离合器？对于新手司机而言这会是个头疼的问题，因为频繁控制离合器踏板会很累，不控制踏板又担心减速过程中熄火。然而这些都不是主要问题，离合器高频率的分离结合最大的影响是「加快磨损」。离合器摩擦片的使用寿命最低标准为「≥27.5万」次，压盘则为55万次；看似基数很大但每天驾车控制离合器的频率也很高，所以减少离合器分离结合次数是很重要的。 查看详情>>

继官图发布后，国产全新一代宝马X3长轴距版的更多产品信息也于日前得到了曝光。据了解，国产全新一代宝马X3长轴距版将应用最新款的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，提供两种动力版本给消费者选择，账面性能数据超过现款在售宝马X3。此外作为M Performance性能车型，全新一代宝马X3 M50 xDrive将不会国产，后续将以进口形式引入中国市场销售。 查看详情>>

日前，我们从相关渠道获得了全新宝马X3的谍照，新车最快有望在2023年内首秀，随后会在2024年上市销售，采用全新的外观和内饰设计，动力方面除了常规的燃油版本车型以外，全新宝马X3还将推出插电式混动版本车型和纯电版本车型。 查看详情>>

市场概述：这个月的豪华车市有点怪，在宝马X3/X1突然减速且被奥迪Q5L/Q3反超中体现得最为明显。 查看详情>>

汽车的质量问题并非仅限于低价车型。有时豪华车型的质量问题更严重。一些车型想要通过豪华车牌的影响力来赚取消费者的钱，而不是通过质量来赢得消费者的认可。即便如此，宝马X3在2022年仍能售出109790辆，但另一方面，有关宝马X3的投诉从未停止。 查看详情>>

如今喜欢SUV的人群也逐步扩大，从5月的中大型SUV销量排行榜中可以看出，大众途昂凭借5528的销量领先作为增程式的理想ONE，登上销量冠军的宝座。如今在SUV的矩阵中，不仅面临着排队加价的汉兰达，还有同品牌的大众揽镜的上市，售价在29.20-37.20万元的途昂也顶着不少压力。 查看详情>>

说起选择蔚来，换作4月份之前我是没想过的，但是一直摇不到油车牌照， 只好放弃了第一辆车是油车的打算，进而锁定在了新能源汽车。 查看详情>>

从近半年大家对自主品牌评价来看，有不少网友认识到自主品牌车型已经有比肩甚至超越合资品牌的水准，评价也在有所提升。今天给大家带来的车型分析是有着“小沃尔沃”之称的领克01，纯燃油版车型的指导价为16.59-20.68万元，共4款车型。 查看详情>>