宝马X3AT动力如何

宝马X4 M动力如何？家用足够吗？ 查看详情>>

近日，宝马集团对外宣布一个重大的消息，2020年宝马的二氧化碳总排放量将在2019年的基础上进一步降低20%。为了达成这一目标，宝马全系车型将会采用“BMW高效动力”作为标准配置，同时并不会以牺牲驾驶乐趣为代价。 查看详情>>

如果你有一台宝马MINI的话，大概率改装方向都会向MINI JCW的风格靠拢，毕竟这样改装绝对不会出错也能刷一波存在感。其中JCW的四活塞卡钳是很多MINI车主喜欢的一个产品，不仅刹车制动力得到低声，同时颜值也得到了提升。但其实玩MINI也是可以有很多选择的，而GIOMIC作为一家专业玩MINI的日本改品牌，不仅玩的明白而且改装产品也是开发的明明白白，针对MINI全车系开发了车身外观、内饰仪表、底盘操控、车身强化、进排气等等产品。所以今天就为各位MINI车主来介绍一下GIOMIC针对MINI开发的刹车产品。 查看详情>>

宝马已经确定将停产曾经的顶级动力V12发动机，这是电动化大趋势下的必然选择，V12停产后，V8将成为宝马全新的旗舰发动机。M部门开发的S634.4T无疑是宝马目前最强劲的V8。 查看详情>>

宝马iX3的动力体验如何？ 查看详情>>

近年来，随着BBA三大剑客采用不同的营销策略，从去年大中型SUV的销售排名来看，宝马X5明显优于同级别的奔驰GLE奥迪Q7，拿下了销售冠军的位置，与奥迪Q7和梅赛德斯-奔驰GLE属于相同车型，但是宝马X5注重动力和可操作性，因此这宝马X5可以在众多竞争对手脱颖而出，比较注重操控性的朋友可以来了解一下。 查看详情>>

在一些小伙伴眼里，舒适性这个词就不该和宝马有太多关联，但是随着人们对车需求的日益增长，汽车也不再是简简单单的交通工具了，开起来舒不舒服也成了消费者选车买车的重要指标之一，那么宝马是如何体现舒适性的呢？ 查看详情>>

#提问打卡·64倍车币翻不停#宝马M4雷霆版这个夸张的双肾前脸的设计大家觉得好看吗，动力应该很牛吧！ 查看详情>>

3月16日，宝马集团发布了2021年财报数据：全球共交付超250万辆汽车，同比增长8.4%；其中新能源车占比13%，达32.8万辆；集团总收益1112.39亿欧元，同比增长12.4%；集团净利润达到124.63亿欧元，同比增长223.1%……更为关键的是，这些数字都刷新了历史纪录，堪称“史上最好的宝马”。 查看详情>>

宝马作为拥有百年历史的豪华汽车品牌，一直以来拥有强悍动力都是宝马汽车的代名词，而其旗下的M部门作为宝马的高性能部门，带来的每一款产品总是能够让人热血沸腾。2019年8月上市的宝马X4 M，也同样以出色的动力，震撼登场。磅礴之势，一触即发。 查看详情>>

大师兄归位为何会这样来定义这辆宝马M2Competition，因为它换上与大师兄相同的S55B30系列的3.0升六缸涡轮增压引擎，那相同的引擎有什么好拿来说嘴呢？答案是M2Competition拥有更短的轴距，大马力搭配上短轴距的车身尺寸，完全回归到1985年E30M3的灵魂所在，虽然现在的它叫M2Competition而不是M3但经典的驾驭乐趣不会因为名字不同而有所动摇。 查看详情>>

最近，有一组最新宝马i7动力信息曝光了，宝马i7将搭载100kW·h的电池组，还配备双电机四驱系统，最大功率将达到536马力，最大续航里程将超过480公里。作为宝马品牌最新的旗舰轿车， 从谍照来看，外观方面，标志性的双肾造型前格栅尺寸非常大。车头大灯也做了全新设计，车身侧面线条整体和宝马7系基本保持一致，车身线条看上去特别舒展大方。有消息称，宝马i7作为宝马家族的旗舰轿车，预计将搭载最新辅助驾驶系统，可以实现L3级别自动驾驶辅助。宝马i7预计将在2022年发布。宝马旗舰轿车实现电动化，意味着宝马车系将全面步入新能源动力时代。 查看详情>>

迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，各怀十八般武艺的汽车品牌在市场中大放异彩。“性价比之王”日产逍客，获得无数车主举手称赞。欧洲头牌标致508，继续追求卓越，成绩突出。在汽车市场多元化的今天，一款汽车只有发挥出自身特色并找准切入点才能获得成功，就像等会要给大家说的这款宝马X3。宝马X3这辆车有哪些闪光点？动力表现如何？看完你就领悟了！ 查看详情>>

不就之前，宝马推出了全新一代的M3和M4车型，随之而来则表示将会复活宝马的M3 CSL 以及M4 CS车型，这都是两款车的赛道车型，采用了更多的碳纤维组件，以及动力升级。拒了解，两台新车将在明年正式亮相，两款新车将不提供搭载手动变速器的车型，并将搭载输出达到540马力的6缸双涡轮发动机。 查看详情>>

近日，外媒曝光了宝马iNEXT动力消息，据悉新车将提供三种动力供消费者选择，输出功率在308马力到610马力。此外有消息称该车将于2021年7月份开始量产，可能首先在欧洲市场发布。外观方面，宝马iNEXT基本上延续了概念车的造型，前脸配备了与近期发布的4系类似的硕大的进气格栅，车灯也采用了最新的设计，整体造型显得非常的扁平。此外车身采用了很多蓝色元素进行点缀，表明了其电动车的身份。内饰方面，宝马iNEXT将搭载概念车上的全触摸屏设计，同时还配备了L3级别自动驾驶辅助功能，充满了科技感。动力方面，此次提供的三种车型中入门版动力为308马力，中配版动力为522马力，顶配版动力为610马力，并且所有车型均采用双电机全轮驱动布局。 查看详情>>