宝马X3可溃式脚踏板更换

可溃缩式转向柱在车辆发生碰撞时，转向柱可按预先设计而溃缩变形。可溃缩式转向柱在1963年由被称为“汽车安全之父”的贝拉博瑞尼先生发明。在没有溃缩式转向柱的年代，当车辆发生严重的正面撞击的时候，转向柱常常会直接刺入驾驶员的身体导致二次伤害。有了这一发明之后，尽可能避免撞车的时候方向盘会挤到驾驶员身体的情况。在汽车发生剧烈的撞击时，驾驶者往往会因为强烈的停止作用而向前倾，人体的胸部会和方向盘发生碰撞，为了使遭到转向柱冲击的驾驶者胸部所承受的冲击力减小，有些汽车把转向柱设计成在撞击时因遭到外界挤压而发生二到三段的溃缩折叠，可以分散一些因撞击由转向柱传递到人体的冲击力。 查看详情>>

近日，本田最新申请的高科技汽车设计专利已向大众公开，此项专利包含一扇大型鸥翼门、一个机械手臂、可伸缩式脚踏板以及集成式自动驾驶旋转座椅。 查看详情>>

激光雷达的加入不仅能增强高阶自动驾驶“感知力”，强化车辆的主动安全性。 “跳灯式”可升降激光雷达还采用了可主动溃缩的设计。 该激光雷达在碰撞发生前，会由AI介入进行主动溃缩或受力后物理溃缩， 以此提升安全系数。日前，集度已获得该项技术的国家专利。 正因为这项专利设计，让ROBO-01成为我国首款具备“跳灯”可升降激光雷达的车辆。 查看详情>>

汽车行业是制造业的标杆，作为以整车装配企业为核心，以汽车零部件供应商为支撑的典型行业，汽车行业供应链的效率对于整个行业的发展起到至关重要的作用。随着汽车市场的稳定，汽车零部件也将持续增长，大家可以多多关注一些大牌企业哦。 最近呢，我寻思着要不要给我的宝马X3换一个挡把，大家都看了X7上的水晶挡把了吧？太高级了！我去4S店摸过几回，手感也是真的好，回头再看我的宝马X3，哎，有点失落，所以想着自己去买个配件，改装一下，但是有人说会不会影响到质保问题啊？这个我还真没想到，想问问大家，我自己私下改了，到时候如果出故障，会影响质保吗？ 查看详情>>

#汽车知识#车身安全与车身材料和车身设计有关。德系和美系的车车身硬，采用局部可溃式，发生碰撞时以强制强，用车的不变形来保证乘客的安全。日系车多采取全车可溃式，像是丰田车的GOA车身就是让碰撞产生的力都分散到车身骨架各地方,使得驾驶室的的变形减少到最小限度，来保护人的安全。车门设计上也要保证碰撞后能自由打开。 查看详情>>

全新林肯冒险家的上市，树立了豪华舒适的新标杆！新车设计风格从成熟转向了年轻运动，前脸格栅更换全新设计风格，并配备了贯穿式灯组，配合可发光林肯星辉车标，为前脸带来了不错的视觉效果。 查看详情>>

外观方面，新车设计风格从成熟转向了年轻运动，非常适合那些追求活力和运动的年轻人。前脸格栅更换全新设计风格，并配备了贯穿式灯组，配合可发光林肯星辉车标，为前脸带来了不错的视觉效果。 查看详情>>

9月16日，吉利科技集团首次发布亮相新能源汽车换电模式与智能换电站，在换电站内，新能源汽车能够快速更换电池，确保续航。吉利科技集团亮相的“双仓式智能换电站”，占地约126平方米，内置39个充电仓位，车辆可在站内快速换电，单个站每天可服务近1000车次。 查看详情>>

网上车市获取到奇瑞全新SUV瑞虎8L的内饰实拍，新车取消现款瑞虎8家族采用的双联屏，更换更大尺寸的悬浮式仪表盘+中控屏，造型与风云T9相似。瑞虎8L基于奇瑞T2X平台打造，车长、宽及轴距较瑞虎8增加95mm、70mm和60mm，与风云T9一致，可视为后者的燃油版。 查看详情>>

9月23日领克03新款正式发布上市，新一款领克03是作为领克家族中唯一的一款轿车大改造，在外观内饰做了极大的改变，内饰方面也可以说是进行了大调整。新款领克03采用了全黑色风格，并延续了略微倾向于驾驶员一侧布局。同时，老款的内嵌式中控屏更换为大尺寸“可滑动悬浮式”中控屏，此外，取消了中控屏上方原有的空调出风口，变成了贯穿式的设计，不仅提升了层次感，也增强了整车的科技感。 查看详情>>

有不少人认为，车身做的越坚硬那么相应的安全系数就会越高。如果有设计师提出溃缩式车身设计的时候相信有不少人都会觉得是不是脑子进水了。 查看详情>>

迈巴赫S480改装原厂主动式氛围灯，在改装升级上只需要更换6个氛围灯饰条和一个电脑模块，有了这项配置，内饰看起来更加的完美，更加的动感，它有着263个可独立点亮的LED光源。每隔1.6厘米就有一颗，在以往的氛围灯是一个灯条两端只有两个灯头，所以这样的主动式氛围灯不会担心灯光不够均匀。并且还可以与MBUX智能人机交互系统，畅心醒神功能，或者是智能驾驶辅助系统联动，提供反馈或者是视觉警告。 查看详情>>

外观 宝马x3整体设计肌肉线条更为明显，妥妥的猛男必备座驾 奔驰glc整体设计线条更为优美，更像一个艺术品 内饰 宝马x3内饰线条设计更为刚硬，层次感更强 奔驰glc内饰线条更为柔和，整体性更强 空间 宝马x3：长*宽*高=4737mm*1891mm*1689mm 奔驰glc：长*宽*高=4764mm*1898mm*1642mm 配置 宝马x3：自动变道辅助、循迹倒车、陡坡缓降、真皮方向盘、第二排座椅靠背调节、车内PM2.5过滤装置 奔驰glc：膝部气囊、悬架软硬调节、可变转向比、固定车侧脚踏板、方向盘记忆、副驾驶位后排可调节按钮、64色氛围灯 动力（顶配） 宝马x3：全系标配2.0T+8AT，最大马力为184匹/252匹 奔驰glc：全系标配2.0T+9AT，最大马力为197匹/258匹 价格 宝马x3：39.69～47.98万元 奔驰glc：40.63～47.39万元 查看详情>>

被动安全配置就是在事故发生后，避免车内人员少受伤害的安全配置。换句话说，它的作用是一种补救措施，在事故发生后，尽量避免人员的伤害。那么秦PLUS DM-i的被动安全配置有哪些呢？ 秦PLUS DM-i的被动安全配置包括以下：前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊、前后一体侧安全气帘、前排预紧限力式安全带、后排中座三点式安全带、ISO-FIX儿童座椅固定装置、3H超高强度全方位碰撞吸能安全车身、高强度前后防撞梁、碰撞感应自动解锁、可溃缩吸能式转向管柱、可溃缩式制动踏板。 查看详情>>

防撞缓冲吸能模块采用美国全进口新型“车载式防撞缓冲吸能模块”，通过美国NCHRP350?TL-3碰撞测试，可吸收2吨重车辆时速100公里/小时的冲击能量，可直接拖挂于主车后部；由两个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个可重复使用的折叠镀锌支撑架组成，两个轻体铝制吸能包可根据碰撞损伤程度单独更换其中之一 查看详情>>