宝马X3制动鼓换装

刹车系统作为汽车上最重要的一部分，是我们每次开车都要用到的一个系统，其核心部件就是制动器了，目前最常见的有鼓式制动和盘式制动，也就是我们常说的鼓刹和碟刹。这两种制动器从结构，制动原理和优缺点上都有着很大的区别，但很多车主都分不清两者的差异在哪里，今天我们就来介绍一下它们的区别以及优缺点所在。 查看详情>>

ID.6X后制动是鼓刹吗？ 查看详情>>

ID.6X后制动是鼓刹吗？老司机给解答下。 查看详情>>

根据刹车而言分为多种类型，有鼓式制动和盘式制动，除此以外还包括了空气制动，当然目前在小车上面用到最多的就是鼓刹和碟刹也就是我们所谓的盘式制动，但是实际上面去看，现在的车子用到的鼓刹已经很少了，只有一些微型车和紧凑型的车子会用到，而且还是用在了后轮上面，出现这些情况其实也是正常的一种现象。 查看详情>>

【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“奇瑞QQ冰淇淋后制动采用鼓刹制动有什么优点？”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>

内容概述：发动机制动概念详解，中重型车辆不宜使用的原因，鼓刹的辅助安全减速方式。【发动机制动】是汽车长下坡时主要的减速方式，然而发动机并不具备“制动”的设定，准确的定义应当为「限速」。因为作为汽车动力元能做的只是输出动力，绝对做不到的是“反转减速”，那么到底是通过什么原理实现事实的减速加稳定时速呢？ 查看详情>>

不久前，国产全新一代宝马X3的官图正式发布，随着时间的推进，新车的实拍图也于近日在网上得以曝光。作为换代车型，全新宝马X3的外观内饰进行了大幅升级，采用了最新的家族化设计风格，并换装全新2.0T发动机，预计将会于2025年一季度上市。 查看详情>>

几乎从乘用车中消失的鼓式制动器，正在成为电动汽车时代的新解决方案，这是因为它与电动汽车的再生制动系统兼容。 查看详情>>

问题解析基础： 查看详情>>

这款车子的后轮用的是鼓式制动，不知道散热性好不好。 查看详情>>

说到买车的问题，我必须来说一句，人无完人，车子也一样，再贵的车子也会有一些小毛病的，毕竟这种工业产品，无数个零部件组建起来的，我朋友买了台宝马X3，提车没多久就来跟我吐槽了。 这车开着各方面都不错，就是制动异响情况很难缠，也是他运气太好了，刚好在车友群看到，22年7月份生产的那批车好多都有这个问题，到了8月份不少都改善了，就一个批次的产品缺陷，跟4S店申请索赔换了刹车片就好了。 查看详情>>

作为近两年高端市场最大的赢家，宝马在国内的热度也一直居高不下，但口碑也是冰火两重天。一方面，宝马在国内的销量持续力压奔驰，成为最受欢迎的豪车，可另一方面，宝马在质量投诉上同样居高不下，特别是宝马X3，因车机被宝马私自阉割，成为了车主投诉的重灾区。 查看详情>>

2023年的前8个月，宝马X3的累计销售量为78182辆，排在三款豪华中型SUV的中间位置，去年的这个时候，只卖掉7.6万辆的它被奔驰GLC、奥迪Q5L远远甩在身后，这样来看，宝马X3如今的表现还是很不错的。不过，我们注意到，30万级及以上高端SUV市场的份额实际上是在不断扩大的，但宝马X3在其中所有的份额并非水涨船高，理想、蔚来们正在从中分走更多份额。对于志在销冠的宝马X3来说，也到了再进一步的时候，而近期，我们也见到了更多关于第四代宝马X3的消息。 查看详情>>

鼓刹的制动力远大于盘刹。是的，你们没听错，鼓刹制动力更大，但是抗热衰退能力差，且涉水性不好也是鼓刹的弊端。不过，鼓刹对于家用车绝对够用，而且使用在电动车上，使用鼓刹还可以降低轮端拖滞力矩，在一定程度上帮助提升续航。以上所说的缺点也只是在较为极端的情况下。所以大众ID.6 CROZZ选择后轮鼓刹是在成本、续航与性能综合考量的结果。 车尾的造型饱满扎实，层次感突出，尾灯的设计很有特点，动态转向灯点亮的方式也是有三种可以选择。相对于以前大众车型的尾灯来说，ID系列车型的尾灯还是能带给我们不少新鲜感的。 大众ID.6 CROZZ内饰设计的“科技感”还是稍显不足，整体更像是一台配备了大尺寸中控屏的燃油车型。整个中控区域的线条简洁、配色清爽，做工用料水平不需担心，保持了这个级别大众车型的一贯水准。 查看详情>>

近日，我们从相关渠道获取到了一组全新一代宝马X3（G45）的路试谍照。值得一提的是，该车有望于上半年在海外完成亮相，10月率先在北美市场上市。另外，由于新车依旧基于CLAR平台打造，所以拥有汽油、柴油、插混以及高性能多个版本。当然，纯电版也没有缺席，其基于Neue Klasse平台打造，预计2025年发布。 查看详情>>