宝马X3ECU刷机

保时捷Macan GTS V6 3.0T刷ECU改装电脑升级德国TECHTEC动力改装程序，98汽油，50马力90牛米动力提升，关闭后氧O2。 查看详情>>

庞巴迪Spyder F3 1.3公升，刷ECU改装电脑升级德国TECHTEC动力改装程序。原厂状态，6马力10牛米动力提升。 查看详情>>

2021款保时捷Panamera GTS V8 4.0T刷ECU改装电脑升级德国TECHTEC动力改装程序，98汽油，BMC高流速进气滤芯，185马力220牛米动力提升。上门服务，车库施工。 查看详情>>

针对具体一款车型，同排量不同动力输出是常见的事儿，特别是在2.0T发动机上，不管是非豪华还是豪华车型，都会有不同的功率调校，如宝马的2.0发动机，在动力上就有三个版本，其中低功率发动机最大马力156匹，峰值扭矩250牛米，也被网友们戏称为“涡轮减压”。针对不同功率的调校，有人这都不是事儿，刷一个ECU就好了，现实中有人不仅刷了，而且刷到了三阶。 查看详情>>

近段时间，有不少车迷私信问缸哥关于刷ECU的问题。大多数车友的想法是轻刷一下ECU提升一下车辆的动力，但是又担心刷完ECU之后会出现后患。面对这种相对低廉的改装方式，许多年轻的车主都会蠢蠢欲动却又因为对刷ECU了解不够多，所以不敢去刷。对此，缸哥并不建议为了提升动力而刷ECU，因为大多数情况下，刷ECU或多或少都会对车辆造成一定的影响。 查看详情>>

大家都知道，2020年9月后出厂日期的宝马车系，目前改不了程序！ 这不今天正好碰到了9月出厂日期的—— 2020年9月的宝马X3 28i 碰碰运气，看能不能… 结果写OBD固件，也不行… 新款TC298芯片的有加密！ [_LinkTopic:宝马X3,13507,23][_LinkTopic:动力改装,33431,37] 查看详情>>

它是同级里跑的最快的，也是车灯最炫的，且油耗最低。但它却是整个家族里是看得最多，成交最少的车型。原因嘛，就是一个“贵”字。今天是一台13款奥迪A73.0机增升级ECU的案例。 查看详情>>

最近关于马力机的视频火了，很多小白车主被马力机吸引，从而了解到汽车可以通过刷ECU来提升动力。年轻人为了寻求刺激，偏保守的原厂动力调教通常会留有一些余量，可以根据自己的用车需求去释放它。选择正确合理ECU升级程序，是不会对车辆造成什么影响的。对于今天的主角保时捷CayenneGTS而言，它正像是人间“不一样的烟火”。下面是一辆保时捷卡宴GTS升级ECU的案例！ 查看详情>>

自从有车后，我们会对车辆进行各种改装，在改装前会做各种的攻略，生怕在改装的时候遗漏了某些东西没有进行改装，而在改装的时候刷ecu是我们听到最多的，甚至一些人把刷ecu说的出神入化一般，那么很多人为什么要刷ECU，对汽车真的有好处吗？ 查看详情>>

本台艾森ECU升级车辆为一台18年3月份出厂的捷豹XEL，车主是网上看到艾森是专业刷ECU的， 自己的座驾跑了1.3万公里，素车，想刷下一阶提升下动力性能。微信给车主介绍了下艾森的售后服务、捷豹XEL之前刷过的效果，并展示了几个刷过的案例，了解之后第二天跟朋友一起到店刷ECU。 查看详情>>

奥迪Q72.0T改装德国Techtec定制ECU程序，95汽油，38马力70牛米动力提升！ 查看详情>>

奔驰W213E433.0T改装德国Techtec定制ECU程序，提升40马力70牛米，可惜250km限速不能解除。 查看详情>>

这是一台就连刷ECU网的工程师都梦寐以求的车。 查看详情>>

　　3系是宝马品牌的"灵魂"，但是新款3202.0T低功率发动机无法给你太多的激情。车主原本对动力这块没有什么概念，看了新款宝马320的外观感觉很不错，没有考虑就下手了。可是却被女友开的宝马330，虐到想哭。了解到可以通过升级汽车ECU来提升动力，果断找到我们进行特调。一阶段经过LOG数据、01实测、马力机测试等完成调校。经过20天的磨合，这次又来更换Mach5头段、FOGIAGO进气标配意大利BMC冬菇头。二阶ECU走起！ 查看详情>>

奔驰E180是E系中比较经典的车型搭载着型号为274 920的2.0T涡轮增压发动机。其最大功率为125Kw(170Ps)/5500rpm，其最大扭矩为280Nm/1200-4000rpm。与之匹配的是7档手自一体变速箱。对于性能车主觉得车太肉，希望解决动力问题，如果能达到E260效果就更赞了。的确这样跨越提升不仅解决车太肉问题，更是一个划算的升配方案。 查看详情>>