宝马X3三个月5千综合油耗
- 满三个月逾5千km综合油耗2021款逸动Plus,1.6L,自豪版,开了三个月了,超出了5千公里,油耗记录看下图:本次油耗4.6L5千多公里综合油耗4.9L就这么省油 查看详情>>
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- 宝马X3开了三个月,谈谈感受🧞♂️宝马X3开了三个月,谈谈感受,22款宝马X3 30i领先 神秘灰。 2月份订车,经历了封城,工厂停产,出差,直到5月下旬才提到车。本人开过的车不多,下面浅谈一下使用感受: 外观方面见仁见智吧,X3的车身没有加长,这样车头和车身的比例就很有协调的美感,毕竟车身长车头短的车更像是商务🧛♀️面包车。相反,没加长的结果就是车内空间不大,算是够用。内饰方面虽不如奔驰GLC,但豪华感上还是要强于其它竞品车型。 驾驶方面算是X3的强项,30i动力充沛,转向精准轻盈,加速顺滑。车内的隔音和舒适型也不错。市区油耗10.4,可以接受。我不是🧝♂️专业车评人,给不出那么专业的评价,但X3确实是一辆好开的车,让人充满驾驶信心,具有驾驶乐趣。[_LinkTopic:宝马X3,13507,23] 查看详情>>
- 宝马X3三个月用车小报告💛hello大家好,三个月前家里添了台新车,是家里一个哥哥提了一台宝马X330i的次顶配车型,这台车呢现在也开了有三千多公里了,准备给大家做个小报告,虽然是哥哥买的新车,但是他平时不怎么开,所以我开的会比较多,三千多公里也有大部分是我开的,所以今天给大家分享一下三个月的用车感受,其实奥迪的Q5包括奔驰的GLC我都有开过,所以同级别里这三台车的一个驾驶感受在我心里也有了一些排名🐰。这台车是30i的领先型并且是有m套件的,所以整个外观开起来还是非常帅的,而且X3在中期改款后整个前脸已经是变得凶悍了不少💘。 宝马以前的日间行车灯有天使眼和勺子灯,我都觉得挺好看的,到了现在新的家族设计语言已经是变成这种倒着的L型了🤫。 20寸的大轮毂在视觉效果上那绝对是没得说了,哦对了前两天我去了趟4s店,4s店里刚好还有台X340i,那台车用的好像就是21寸的轮毂了😉。 中期改款后的尾灯我觉得就差些意思了,比起前期款来说在改款后的尾灯变得有些萌萌的,我不是很喜欢🐨。 无钥匙进入当然是有的,我觉得这也是相当实用的配置,然后这个车应该是支持用手机NFC解锁及启动的,但我没试过❤。 因为是城市SUV,所以日常开的话这四驱系统也不会感觉到太多,我开的话这台车感觉还是一个偏后驱的一个驾驶感🎊。 内饰的话就是宝马的家族内饰设计了,比起奥迪Q5L那真是强了不少,毕竟Q5L的内饰已经是落了一个时代了,比起GLC的内饰我觉得也还好吧,都差不多,但新款的GLC即将面世了,并且会用上和奔驰C差不多的内饰,到那时候GLC的内饰一定会是同级别的佼佼者了🐯。 座椅乘坐舒适度挺好的,我觉得要好过Q5,奥迪的座椅坐起来舒适度真的挺差的😹。 中控的话我对传统车企的车机没有过多要求,只要有个carplay就行,当然宝马的无线carplay也确实很好用,就是在使用的这三个月里面会有概率性在开车时无线carplay会断掉,然后还有一点就是无线有很明显的延迟💜。 全液晶的仪表就没太多可聊的了,同级别都用上了,显示内饰挺丰富的,但我觉得全液晶仪表我还是觉得奥迪那个更好,奥迪的全液晶仪表在调节包括显示丰富度上我都觉得要好过宝马奔驰💐。 多功能方向盘还是挺好用的,就是我会习惯性的去拨滚轮调节音量,但音量调节是要按上面加减按钮的😝。Q5和GLC我都开过,Q5那个多功能方向盘也是好用的,但是GLC的多功能方向盘真的是相当难用🤗。 X3就只有这个储物格,我觉得储物空间做的还是不好,因为里面是两个杯架,杯架前面也是储物格,但是在我放上水后,我在去拿杯架前面储物格的东西就不怎么好拿了🙊。 采埃孚的8AT变速箱真的没有网上吹的那么神,虽然这套变速箱在同级别里换挡逻辑是最聪明的,换挡速度也不错,但是顿挫还是挺明显的,大家都给奥迪的双离合打上顿挫的标签,但是奥迪的双离合在顿挫抑制上我觉得已经是相当不错了,采埃孚的变速箱在低速顿挫真的还是挺明显的,不仅是在X3上,包括家里的530也是这样🐒。奔驰自家的9at就没太多可聊的了,升档不积极降档不果断🍁。 中控屏幕支持触屏,档把旁边也有物理按键,挺好用的🤩。几个驾驶模式的话发动机响应确实区别比较明显,30i的动力我觉得对SUV来说很够用了,我日常开反正觉得不累,想超车动力不足的时候会变得很烦躁🐲。所以x3的动力已经能满足我日常使用了,Q5的高功我开也挺好的,Q5的双离合变速箱换挡很快所以Q5的动力响应也非常不错🤑。GLC的高功没开过就不过多聊了👀。 这台车的油耗我目前开着不算高但也不是很低,我之前开GLC市区大概会到十二三个油,X3的话我正常开大概十个油左右 后排空间我觉得一般吧,如果比较胖的人坐空间比较局促,座椅舒适度和角度要比Q5好,Q5的座椅和小板凳一样,但是这台车座椅在腿部支撑上不如GLC,整个车乘坐舒适度还是不错的,整个底盘要比Q5舒服的多,比起GLC的话会韧一些,50万以内的家用车我开过最舒服的底盘就是五系的底盘,我也一直以五系的底盘标准去开别的车,x3虽然底盘没有五系那么韧,但是底盘质感是要比Q5和GLC好的🍂。 最后希望大家都能买到适合自己的爱车,以上内容仅代表我个人观点,评论区可文明讨论🐼。#宝马X3##用车# 查看详情>>
- CLTC综合续航1455km,WLTC综合油耗0.53L在新能源汽车市场日益激烈的竞争中,问界M5作为一款全方位都表现出色的电动汽车,以其CLTC综合续航1455km和WLTC综合油耗0.53L的优秀表现,不仅打破了行业记录,更重新定义了新能源汽车的标准。 查看详情>>
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- 5 千➕公里的 ID3综合体验标题:5千公里 大众 id3 体验 大家好呀!今天我要来给大家分享一下我的5千+公里id3 体验!🚗💨 🎉👉前言:去年下半年正式把换车想法提上日程,原来家里两辆油车,想换一辆新能源,当时心里没什么想法,就是预算控制在15以内,试驾了朋友的 model y确实不是我的菜,动能回收调到最弱我也不习惯,后来到大众试驾了 id3 ,瞬间就被这种充满德味的操控吸引,滑行的时候也可以像油车一样丝滑,我被它的后置后驱,宁德时代的三元锂吸引住了。外观可可爱爱,外形比高 8都要大一圈,让我一眼就爱上了它!而且它的车身比例也非常协调,当时直接下定😁现在开了四个多月,从秋天到冬天,我来说说我的心得希望对大家有帮助😊 🚗车辆信息 🚗车型:2023升级款纯电智享版 📅购车日期:2023年10月 🌈颜色:外:离子灰 内饰:幻夜黑骑 🚘选装:畅享极智包和20寸幻影风火轮 💰落地价:12.5W ⌚️陪伴时间:140天 🛞公里数:5900KM ❤️综合体验: 当时一眼看中了 20 寸大轮毂带来的视觉冲击,毫不犹豫加入配置单,也把带辅助驾驶和倒车影像还有电动前排座椅的极智包一起加上,后面我认为这是特别明智的选择,辅助驾驶高速真的香👍,车道保持,车距控制这些真的极大缓解疲劳,配合上车载导航的语音和极智灯光,完全不用低头看地图,也特别炫酷😎顺手又特别的怀档得心顺手,主动刹车有次在倒车的时候我没注意真的帮我刹住了,要不然就早早的贡献了一血🩸😂 续航上在冬天确实会比秋天电耗会高一些,不过这也是电车的特性,冬天既要给电池🔋加热,这样开空调,难免🥲,不过在有家充电尤其是晚上 10点后的谷电的费用和油车比起来香爆了,几乎觉得就是不花钱了😏 不过最让我满意的还是操控,可能之前一直开油车所以反差觉得很大,城市里游刃有余,加速迅猛丝滑的感觉是油车给不了的,后驱又让 ID3 充满了驾驶的乐趣,它的运动性和萌萌的外表反差很大😄小小的遗憾是车机确实不如国产的电车智能化,不过我注重的是驾驶体验,这个对于我几乎无感。 总的来说,我的5千公里大众 id3 体验相当完美!它不仅外观可爱,内饰科技感,最重要驾驶体验非常出色,完全满足了我对自己第一辆电动车的所有期待!我已经深深习惯了每天开 id3不开油车出门的日子😄家里的油车一个月都加不到一次油了⛽️ 空间上有惊喜,我 181 公分我老婆 178公分,后排头部空间和腿部空间绰绰有余,一般我们出门都是我老婆带着孩子坐后排,纯平的地板加上前排像 GL8 一样的可收起的座椅扶手让我们前后交流很自然👪 接下来会考虑改一个发光三件套,让它看起来更帅些😎 希望我的分享可以给大家带来一些启发,如果你也对电动车感兴趣,不妨考虑一下大众 id3,它绝对不会让你失望的!期待大家也能和我一样享受驾驶乐趣的同时,为环保事业贡献自己的一份力量!一起龙年易往无的飞驰吧🐉[_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 捷途旅行者油耗怎么样?2.0T百公里综合油耗只要8.8L一款2.0T的中型越野SUV,综合百公里油耗居然只要8.83L(WTCL综合油耗),这在过去是万万不可能的,但捷途旅行者做到了。 查看详情>>
- 【红旗H9油耗标识 2.0T车型综合油耗7.1L】近日,天天汽车获悉从工信部了解到,一汽红旗H9 2.0T车型百公里综合油耗为7.1L,3.0T车型百公里综合油耗为9L。据悉,作为红旗H系列最新旗舰车型,红旗H9将推出5款车型,定位于C+级轿车,将于6月上市。外观方面,红旗H9前格栅采用了直瀑式的设计与大灯组形成一体化,使用了大量的镀铬材质进行装饰。整体看上去大气上档次。内饰方面,新车配备了全液晶仪表盘及中控液晶大屏,中控液晶屏集成了红旗Smile 1.0智能车载系统,整体看上去满满的科技感。动力方面,红旗H9搭载2.0T发动机+48V轻混系统,匹配7速双离合变速箱,部分车型还配备空气悬挂系统。最大功率185kW,峰值扭矩峰值380N.m,百公里综合油耗为7.1L;与3.0T V6机械增压发动机,最大功率200kW,峰值扭矩400N.m,百公里综合油耗为9L。 查看详情>>
- 花13万买五菱凯捷,三个月开了5千多公里,车主说亲身感受花13万多买一台五菱,在当初决定买它的时候,可是遭受了不少亲朋好友的质疑。其实一开始咱也是看过其他车,包括吉利博越、长安CS75 PLUS这些SUV,又或者是大众速腾、日产轩逸、现代伊兰特这些合资轿车,但因为家里有两个小孩,这些车的空间都差了点意思。想买奥德赛、别克GL8这类MPV,但钱包里面又没有那么多钱,兜兜转转最后敲定了五菱凯捷。 查看详情>>
- 油耗4毛多车价5万,月薪5千养得起本文来自车主投稿。经常看到有人说,在成年人的世界里一天要说800遍“我太难了”,其实在我看来,这句话有点道理,像我就一直被金钱给困扰。我和老婆刚刚结婚,当时结婚的时候两家大人一起出了点钱,帮我们在老家付了房子的首付,但是后续的房贷和装修都得自己负担。而我和老婆都是90后,虽然毕业也有几年了,但是在公司里资历还是不太够,能拿到的薪资其实并不高。但在这样的情况下,由于我们两上班的地方都比较远,我们就想买辆车代步,因此自然得精打细算,要考虑到买车的支出以及后续的用车成本我们是否能负担得起,于是我们选择了宝骏510这款小型SUV。到现在为止已经驾驶了大半年,表显里程为6548公里,目前来看宝骏510还所挺符合我们购车要求的。 查看详情>>
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- WEY的综合油耗到底高不高呢WEY品牌算是长城主打的高端车系,也很好的奠定了长城步入了新的造车道路,一开始长城高喊高端旗号的时候,国人还不太相信,但是当WEY车型正式登出舞台后,国人不信也不行啊!尤其是魏派VV6以及魏派VV7的出现,很快就俘获了一大批国人的关注,不过,在魏派车型被一批又一批的车主体验过后,其实也发现了不少问题,闹得最剧烈的就是WEY的油耗,又不少车主都说:开了一圈魏派VV7后,感觉这是一台实打实的油老虎,那么WEY的油耗是不是真的很高呢?再或者说:根据车型的表现来判断的话,WEY的综合油耗到底高不高呢?很多人觉得长城发动机性能并不够出色且油耗比较高,那么WEY油耗是不是真的很高?有多少人开WEY,又有多少人道听途说有意无意的传播WEY油耗高的客观亦或者非客观事实? 查看详情>>
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