瑞虎8高流量三元催化换装

为了提升进气量，让油气混合比更佳，高流量空滤是提升动力的一个必备环节。你知道吗？无论更换哪一种改装的高流量进气，都需要正确保养。 查看详情>>

第一代吉在ICON 2019年刚刚上市的时候，我们就对它做过深度的测评，甚至我们还把它开到了天津大学校园里进行了一次回头率测试，被围观的感觉让我至今难忘。 查看详情>>

【车媒体丨新车】当下的中型SUV市场，备受市场关注的中国品牌车型，自然非瑞虎8 PRO莫属了。并非夸张，这款SUV车型首先在5月18日上市后，口碑就不断发酵，继而又在区域市场接棒上市助力，形成了一股8 PRO的市场现象。车媒体编辑就参与了此次在山东区域的上市活动，通过近距离接触，为各位解锁瑞虎8 PRO上市即热销的流量密码。 查看详情>>

最近觉得瑞虎8PRO车内的中控屏可玩性挺高的，使我用着特别舒服，尤其上面的在线音乐，想听什么歌就听什么歌，但不知道它上面的流量有限制吗？是每个月都送流量还是一次性用多少的？ 查看详情>>

换的是kn高流量风格，换好后的感受有两大，一个是一脚油门下去就感觉发动机真的是在吸气，有明显吸气声，整个发动机声音更雄厚了，一个是以前地板油下去一档2000转的时候总觉得吸不进气会迟滞个1秒钟的问题直接解决了，现在地板油线性和顿挫感都舒服有点多，油门变轻是肯定的了，大家可以试试哈哈 查看详情>>

奇瑞瑞虎8系列搭载的2.0T发动机，达到254马力输出，谈得上是自主品牌的标杆，这也是瑞虎8系列的竞争卖点，在强动力、大空间等产品表现推动下，该车2021年累计销量突破16万台，月均达万辆以上。 查看详情>>

8月8日，奇瑞瑞虎8 Pro冠军版正式上市，售价12.69-16.39万元，新车主要是在外观细节、配置方面进行了调整。 查看详情>>

日前，我们从相关渠道得到了一组新款奇瑞瑞虎8 PLUS的实车图片。新车针对外观进行了一定的升级调整，或将以中期改款的身份推出，继续提供1.6T发动机和2.0T发动机可选，有望于今年年内正式上市。作为参考，目前在售的瑞虎8 PLUS售价区间为12.69万—14.89万元。 查看详情>>

11月10日，瑞虎8 PLUS冠军版正式上市，售价12.49-14.59万元，新车对外观、内饰进行了升级，换装了8155芯片，推出7座版车型，仍然搭载1.6T和2.0T两种动力。 查看详情>>

8月25日，北京汽车全新BJ40正式开亮相，新车的外观和内饰均采用了全新的设计语言，采用无款车门设计，在硬派越野车型中比较少见，动力系统也进行了升级，换装2.0T高功率发动机。 查看详情>>

智己不算红，但刘涛却“火”了。 查看详情>>

奇瑞的2.0TGDI+8AT的动力总成是鲲鹏动力系统，在奇瑞的高端车型上我们都能看得到。全新瑞虎8 PLUS作为中型SUV，自然属于奇瑞的高端车型，顶配、顶配车型上都有配置这鲲鹏动力总成，此外，全新瑞虎8 PLUS保留了奇瑞的"理工男"，外观粗犷里带着精致，内饰也比较上乘，拥有高配置的它适合家用，接下来我们来聊聊它。 查看详情>>

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换装一个动力更强的发动机，再减掉一些配置，来保持价格不变，这是瑞虎8鲲鹏版的打法。 查看详情>>