瑞虎8鼓刹换装

鼓刹，一个被外人认为是糟粕的技术，但却在市场中呈现两个极端的口碑。 查看详情>>

鼓刹，一个被外人认为是糟粕的技术，但却在市场中呈现两个极端的口碑。 查看详情>>

日前，我们从相关渠道得到了一组新款奇瑞瑞虎8 PLUS的实车图片。新车针对外观进行了一定的升级调整，或将以中期改款的身份推出，继续提供1.6T发动机和2.0T发动机可选，有望于今年年内正式上市。作为参考，目前在售的瑞虎8 PLUS售价区间为12.69万—14.89万元。 查看详情>>

8月8日，奇瑞瑞虎8 Pro冠军版正式上市，售价12.69-16.39万元，新车主要是在外观细节、配置方面进行了调整。 查看详情>>

11月10日，瑞虎8 PLUS冠军版正式上市，售价12.49-14.59万元，新车对外观、内饰进行了升级，换装了8155芯片，推出7座版车型，仍然搭载1.6T和2.0T两种动力。 查看详情>>

现在的一部分司机，可能连鼓刹是啥都不知道。确实，鼓刹诞生自100多年前，随着汽车工业的发展，目前绝大多数的乘用车已经不再使用鼓刹作为行车制动。但为什么有的新能源车又重新用上了鼓刹，这是什么原因呢？ 查看详情>>

换装一个动力更强的发动机，再减掉一些配置，来保持价格不变，这是瑞虎8鲲鹏版的打法。 查看详情>>

这个世界上的刹车按种类分主要有两种：鼓刹和碟刹。 查看详情>>

在我们日常驾驶中，刹车是车辆上不可忽视的部分，它关乎着我们的行车安全。制动系统主要分为两种，一种是碟刹一种是鼓刹。两种制动系统基本覆盖了大部分的车辆，至于他们具体的区别，相信有些车友们还是比较了解的。碟刹主要用于正常的乘用车，而鼓刹主要应用于大货车和客车上。那么到底是碟刹好还是鼓刹好呢？ 查看详情>>

在我们日常驾驶中，刹车是车辆上不可忽视的部分，它关乎着我们的行车安全。制动系统主要分为两种，一种是碟刹一种是鼓刹。两种制动系统基本覆盖了大部分的车辆，至于他们具体的区别，相信有些车友们还是比较了解的。碟刹主要用于正常的乘用车，而鼓刹主要应用于大货车和客车上。那么到底是碟刹好还是鼓刹好呢？ 查看详情>>

后鼓刹，布座椅，收音机，飞度“无限版”定价9.78万挺自信 查看详情>>

在车辆的外观上，瑞虎8的外观造型绝对没的说，全新的家族式设计语言丝毫不会输给任何一款主流车型，“虎啸式”前脸内加入了黑色进气格栅一条镀铬条与两侧修长锐利的大灯完美的结合，下方保险杠等细节位置还加入了银色装饰板，营造出很强的视觉冲击力，车身腰线连接前后灯组，车尾简洁规整，贯穿式尾灯，运动轮毂也十分抢眼。 不仅外观有着鲜明的时代色彩，就连内饰方面也值得为奇瑞点赞，整个内饰简洁大气给人一种低调且奢华的氛围，经过大面积软质材质包裹和金属件修饰之后营造出浓浓的质感，而且该车的配置绝对高于同级车型，进口电动尾门，全液晶仪表，全景天窗，车载网，电子手刹等26项高科技配置。#瑞虎8# 查看详情>>

汽车的鼓刹，是一种常见的制动系统，它主要由鼓轮、制动鞋、制动缸等组成。当司机踩下刹车踏板时，制动鞋会被推向鼓轮内部，通过摩擦力使车轮减速或停止。鼓刹与另一种常见的制动系统——盘刹相比，最大的区别在于它采用了鼓形的制动器件，而盘刹则采用了圆盘形的制动器件，换言之就是形状的区别，鼓刹的摩擦面积会比后者小一些。 查看详情>>

熟悉电车的朋友都知道，大众品牌最近两年推出的电车有个小问题，那就是使用了后轮鼓刹。虽然这套鼓刹系统来自顶级供应商大陆集团，并且它能降低在正常行驶时的摩擦阻力，可有效提升续航里程，并且它的成本比普通碟刹更高，但很多消费者对这项技术并不清楚，甚至成为放弃大众电车的原因之一。 查看详情>>

6月，奇瑞瑞虎8家族热销12521辆，稳坐国产中型燃油SUV冠军宝座，而为了实现更进一步，不仅有家族旗舰瑞虎8L前来助力，全新瑞虎8 PLUS也即将登场。新车将换装全新设计语言，配备隐藏式门把手、贯穿式尾灯等，动力上则搭载2.0T+8AT……日前，已有网友拍到了全新瑞虎8 PLUS的实车图，也就意味着离上市不远了，下面，我们就来提前了解一下。 查看详情>>