瑞虎8AT离合问题
- 8AT及双离合👽👽👽国产速腾什么时候能用上8at ,7速双离合就真的好吗? 查看详情>>
- 国产标致2008将海外版8AT换成6速双离合一说到法系车,国内消费者可能会给它加上一连串的标签,小众车、不懂中国人、底盘好、阵风战机等等,至于为何会加上阵风战机,有兴趣的朋友自己去了解一下。而大众车也有很多标签,不过负面最大的还是要属减配行为,不过大众减配的道行比较深,都是在看不见的地方下手,而法系车的减配道行就明显没有大众高深,比如国产标致2008将海外版的8AT换成了6速双离合变速箱。 查看详情>>
- 尺寸加大,2.0T高功率,自研8AT,瑞虎8L设计沉稳尺寸加大,2.0T高功率,自研8AT,瑞虎8L设计沉稳,或低于15万 查看详情>>
- 瑞虎8“性能版”来了,马力超星越L!距离销冠,差个8AT瑞虎8“性能版”来了,马力超星越L!距离销冠,差个8AT 查看详情>>
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- 1.2T+6速双离合,国产版标致2008放弃8AT德系日系的夹击、自主品牌的包围,法系车在我国的日子可不好过,殊不知,在欧洲市场,法系车可是很“虎”的一个车系,尤其是法系车举世闻名的底盘调校能力更是让许多车系自愧不如,甘拜下风,即便是对法系车不看好的我国消费者,也不得不承认法系车的底盘调校在众合资车中数一数二。然而,法系车素有的浪漫设计与坚守自我特色的坚固品质可让自己吃了不少瘪,你的特色或许适合本土市场,但是入华却不知入乡随俗就难免跌落了。法系车来华时间也不短,早在1986年就有了广州标致汽车有限公司,历史不仅不短还算比较悠久,然而,发展到如今,尴尬的处境也是人尽皆知。 查看详情>>
- 再试领克02 HB:双离合,比爱信8AT更有意思?过了一年之后,我们又试驾了一次领克02 Hatchback。 查看详情>>
- 双离合换成8AT,价格更便宜,荣威RX5 MAX翻身有望曾经,荣威凭借着荣威RX5一款产品起死回生后,市场中就再无能拿得出手的接班产品。作为荣威RX5的强化版车型,以荣威RX5 MAX为例,今年1-11月份的销量仅一万两千台出头,还比不上曾经巅峰时期荣威RX5的单月销量。 查看详情>>
- 双离合换8AT就能火?荣威RX5 MAX未免太自信很多车企喜欢在现有车型的基础上加个PLUS、MAX等后缀推出“升级版”,例如长安CS75和长安CS75 PLUS,不仅丰富了自身产品线,对销量也起着推波助澜的作用,我们今天要说的荣威RX5 MAX,它的“普通版”荣威RX5曾是名副其实的家族销量担当,一度创造过月销超两万台的成绩,而后因为各种原因逐渐落寞,而承载着希望的荣威RX5 MAX同样反响平平,不过在去年年末的改款中,荣威RX5 MAX在各方面都进行了升级,似乎决心挽救这种颓势,新车怎么样呢?跟我一起去看看。 查看详情>>
- 更便宜的双离合竟然比8AT更好开?试驾领克02领克02 Hatchback,这不是去年才试驾过的车吗? 查看详情>>
- 16万元起预售,瑞虎9将于5月上市,2.0T+爱信8AT近日,奇瑞全新旗舰中型SUV—瑞虎9正式亮相,并同步开启预售,盲订起售价格为16万元,根据此前的规划来看,全新瑞虎9将在今年5月份正式上市。作为火星架构-超级混动平台的第一款量产车型,瑞虎9将会搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机,最大功率为192kW,峰值扭矩400N·m,匹配的是爱信8AT变速箱,16万的价格就能买到如此高规格的动力系统,吸引力可谓出色。 查看详情>>
- 双离合和CVT不可靠?这些8AT车型最低14万起今年3·15晚会,大热门特斯拉和奔驰避过一劫,但曝光了双离合变速箱问题,双离合变速箱和此前投诉较高日产CVT变速箱的可靠性备受质疑。传统AT变速箱虽然在换档速度上比不上双离合,在平顺方面比不上CVT,但传统AT变速箱无疑是最可靠的。 查看详情>>
- 拒绝双离合?20万就能买到8AT合资轿车了解下,靠谱又平顺每次给大家介绍新车,大家都会吐槽:"变速箱怎么是双离合的呀?AT多好"。这次,一次性满足大家三个愿望,价格在20万左右,变速箱是AT并且档位数不低于8个挡位。下面我就通过整套动力系统的体验以及售价优惠,给大家盘点一下这几款热度超高的车型。(注:以下指导价为8AT及以上版本的售价区间) 查看详情>>
- 十几万就能拥有一个更聪明的8AT,还要什么双离合变速箱,可以说是汽车三大件里面一个非常重要的角色,如果它的表现不佳,那么任凭你有多么强大的发动机、底盘,最终都不会给你一个很好的驾驶感受,那么相比于双离合,一个8AT显然会有着更高的水平,所以这几台车都是非常值得你去选择的。 查看详情>>
- 2.0T+自研8AT 奇瑞瑞虎9官图发布日前,奇瑞官方发布了旗下全新的瑞虎9官图,该车定位为中型SUV,据悉将于5月份正式上市。 查看详情>>
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