瑞虎8怎么看外形改变
- 怎么看新版75PLUS的外形改变?2021款2022款2022款75PLUS外形转变还挺小的,不知大伙更喜欢哪个前脸呢?等明年外形就该有大些的转变了吧?毕竟到时这造型也用三年了(某众家族前脸用了多少年了……)每年功能都不断增多,后面还能加些什么呢?一直加量不加价,其实相当于车也在一直降价哦 查看详情>>
- 瑞虎8系列车型推出冠军版 能否改变市场格局瑞虎8系列车型作为奇瑞汽车的主力产品,一直以来都保持着较高的市场表现,月销量多次突破万台。然而,在当前的汽车市场中,价格战愈演愈烈,各大品牌纷纷推出冠军版车型来吸引消费者的注意力。比亚迪的冠军版车型就是一个成功的例子,通过降价和增配的方式,实现了油电同价,并且获得了不错的销量成绩。 查看详情>>
- 全新“汉兰达”亮相海外,十几年如一日的外形终有改变!说起汉兰达,想必大家都不陌生,这款车从售卖至今可以说是异常火爆的车型了,甚至已经到了需要加价提车的地步,汉兰达拥有着非常高的保值率,开五六年之后,保值率依然还能维持在60%—70%,一定程度上,也抵消了一部分加价的费用了。 查看详情>>
- 威朗新款外形设计改变很大吗?威朗新款外形设计改变很大吗? 查看详情>>
- 瑞虎8的外形设计深得我心奇瑞瑞虎8外观方面设计的比较有立体感,虽然是低配版的车型,但是在外观方面没有丝毫的改动,一就是英气逼人,哪怕是侧面的轮毂和腰线。 座椅的坐垫设计的比较宽大,所以说坐姿之类的还是保持的不错的,内饰我个人还是挺满意的,所以说对这一点没什么可挑剔的。 做工方面还是让人比较放心的,座椅💺的比较精致,细节方面做的挺好! 我觉得它的换挡的要更加的顺滑一些,而且转速控制得比较稳,不用等到转速拉得特别糟糕再换,所以车子基本上是没有抖动的。 油耗方面比我想象中的要更加理想一些,原本以为1km怎么这也得8毛钱以上了,结果跑下来大约是在7毛~8毛之间,比想象中的好多了。 他的动力不会给人丝毫肉的感觉。在涡轮增压介入的同时,能够明显的感觉到提速相当的优秀。同时车子并不缺乏爆发力,在开的时候,感觉后劲儿还是挺足的。 [_LinkTopic:瑞虎8,13591,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 大家对普拉多这个车的外形怎么看呢?朋友们我想问一下,你们对普拉多这个车的外形怎么看呢? 查看详情>>
- #瑞虎8 PRO上市,瑞虎8车主怎么看?#作为瑞虎8PLus的新车主,21年7月#瑞虎8 PRO上市,瑞虎8车主怎么看?#作为瑞虎8PLus的新车主,21年7月购入,使用感受挺好的。离瑞虎系列新车型瑞虎8Pro上市还有3天,按照奇瑞汽车以往的定价策略来说,预计低配价格13.49,大概依据如下:瑞虎鲲鹏版自动精英11.59.瑞虎8PLus最低起售价12.49,大概推出来8Pro最低起售价和13.49或13.69的可能性比较大。它是主打年轻科技的车型,优点就是集成了多项黑科技,年轻时尚的外观和高级配色的内饰,估计要俘获不少年轻人的心,绿色车型更是亮眼。缺点就结合长安哈弗的优点,日间行车灯类似于五菱星辰,万年不变的侧面造型,对于我来说,其实对于现在的行情购买瑞虎8PLus相对来说比较划算。喜欢尝鲜的也可以上市首批买,这个系列车型都比较均衡,虽然没有漂亮的外形,但是有超强的动力。 查看详情>>
- Xdm怎么看!奇瑞瑞虎8再添一款新车瑞虎8 PRO,三车的价格相近,外观尺寸上Xdm怎么看! 奇瑞瑞虎8再添一款新车瑞虎8 PRO,三车的价格相近,外观尺寸上也接近,三大件几乎雷同,奇瑞的这一车海战术的成功率有多大呢? 查看详情>>
- 瑞虎8外形耐看,动力强劲瑞虎8外观实打实的说,不是很华丽,但是还算耐看吧,习惯了也就喜欢了。灰色很耐脏,也是主打色,我比较喜欢💕。 第一次接触虎8,以前的老款没开过没看过,对比后才知道,鲲鹏版的内饰就是8和8p的结合版。内饰2⃣️块大屏幕看着十分新颖,不过还是喜欢指针仪表盘。皮座椅加电动调节也很给力。 仪表台和车门部分都是软包的很舒服,第三排不用可以把座椅放倒了,第二排座椅推到最后面第二排空间就很大了!后面感觉得有1.8大床的感觉。 254马力动力十分充足,提速非常快,毫无顿挫感觉,比1.6t给力多了,当时就冲着这个发动机买的,确实名副其实。经济模式很平稳,适合不急不躁的开,在城市驾驶可以用,普通模式起步稍微着急点。适合高速国道,超车变道十分快速,运动模式很过瘾,红绿灯🚦起步绝不拉后。 目前百公里油耗8.9,跑高速的情况下还能降一点点🤏,对于这个油耗表现我挺满意,毕竟车块头大。 [_LinkTopic:瑞虎8,13591,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:爱车,29649,37] 查看详情>>
- 瑞虎8时尚的外形,宽敞的空间这台车的外观你不用看实车,光看她的照片,就能够从照片感受到它霸气的气质,宽大的车身,威武的造型,炯炯有神的大灯,完美的在这台车身上搭配在一起,而且他的名字也很有气势,虎头虎脑,尾部的造型也是一个贯穿式的尾灯,时尚感很强👍。 这台车的空间也算是我选择这台车子的一个原因之一,它有着非常不错的一个空间表现,也是因为之前一直开QQ吧,所以对于空间感觉还是比较在意的,特别想拥有一台大空间的车,这台车还有七座车型的配置,我买的这款是五座的,但是车身长度跟七多的车身是一样长的,这就大大增加了它的乘坐空间和后备箱的空间,后排座椅放倒后,一米八的人躺在后面也是完全够用的,特别的宽敞舒适😌。 这款车配备的是一个1.6t的涡轮增压发动机,是奇瑞公司自己生产的,他的这个动力表现是非常优秀的,动力的爆发性比较足,推背感很强,在起步的时候就能够明显的感受出来,在路上超车是非常轻松的事情。 这台车操控起来,整体还是比较简单的,虽然说它车身比较大一些,但是它配备的辅助驾驶功能丰富,一个360度全景影像就解决了车身大不好停车的难题,方向盘的力度也可以,随意的调节到符合自己的力度,虽然是SUV底盘高一些,但是它的悬挂支撑性能强,快速过弯的时候,并没有觉得他车身有明显的晃动或者侧倾,它的单个的一个造型也比较时尚,换挡时候的握感很舒服😌。 跑了一个多月,跑了1200公里,现在表上显示是9.5,我也不知道这个油耗是高还是低,毕竟之前没开过这么大的车子,没有什么可对比的。 影响这台车舒适性的表现,有好的也有不好的,它的大空间确实是让人比较舒服的,车内的通透性比较好,完全没有小轿车那种比较压抑的感觉,座椅设计的也比较舒服,他是一个仿皮材质的座椅,不过前排有加热的功能,后排的话也设置有中央扶手,他的空调制冷效果是非常好的,后排配备有空调出风口,而且还有一个温度分区控制的功能,自动空调还是非常方便的,不好的地方就是这台车子的减震不太好,遇到路况差的情况颠簸感很强。 [_LinkTopic:瑞虎8,13591,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 比亚迪宋PLUS,外形、内饰、动力的改变,能支撑起漂亮的销量吗?出品/平门知事 查看详情>>
- 宝马宣布重组团队!新车外形设计、内饰用料都有望改变近年来 宝马 新车的设计评价出现两极化现象,尤其是超大双肾型水箱护罩、平行条纹格栅、新一代头灯等与过去有明显差别的设计,而近日 宝马 集团宣布将重组旗下设计部门,自 10 月 1 日正式成立,包括 Mini、劳斯莱斯 等品牌的设计负责人都有更换。 查看详情>>
- 瑞虎8 PRO冠军版用实力诠释,什么叫冠军品质!瑞虎8 PRO冠军版上市了,你怎么看?汽车做得如何,产品质量是最好的证明。一个车企要想得到消费者的认可,首先要有“好质量”的产品,只有产品做得好才能得到消费者的青睐和肯定,而最近上市的瑞虎8 PRO冠军版的全新8155科技座舱和540°高清全景影像引起了众多消费者的好奇心,它到底有何神奇之处,一起来了解一下吧。 查看详情>>
- 全新马自达CX-5外形有大改变?设计师最新预想图打造跑旅马自达北美执行官Tom Donnelly透露CX-5会有纯电SUV的消息,并且可能在2025年上市,也让汽车设计师开始脑洞大开,打造CX-5下一代可能样貌。 查看详情>>
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