凯迪拉克XT4适用前后防撞梁

大家好，请问一下15款宝来有前后防撞梁吗 查看详情>>

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缤瑞cool的前后防撞梁厚不厚 查看详情>>

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奔驰C级的前防撞梁是铝合金结构，上面附有行人保护保护泡沫；后防撞梁是单层冲压钢板，吸能盒有打孔和溃缩诱导。前防撞梁奔驰C级的前防撞梁是铝合金材质，这种材质与轮毂有点类似，硬度非常高而且还很轻。防撞梁的厚度达到4.74mm，覆盖的面积也达到82%，而且在防撞梁两边还有连接和支撑结构，在发生正面各个角度受到碰撞时都能起到保护的效果。后防撞梁与扎实的前防撞梁相比，C级的后防撞梁就显得比较单薄了，只是一层1.92mm的冲压钢板，覆盖的范围只有64%。好在吸能盒的长度还可以，并且有皱褶和打孔引导溃缩，可以起到相应的保护作用。 查看详情>>

银河E8自上市以来就备受市场关注，这辆车子除了拥有不错的颜值、智能化，其产品质量也成了消费者们的热议点。那么，银河E8的产品质量到底如何呢？近期，正好有专业的拆车媒体对这款车进行了整车的拆解，通过视频，咱们一起来一探究竟！ 查看详情>>

很多人以为防撞梁只在中低速碰撞起作用。 其实大错特错。 前后防撞梁在任何速度的碰撞都有很大作用！ 简单来说，只有防撞梁在碰撞中起作用，才能让车子原本设计的碰撞结构和吸能路径发挥应有作用！ 假设都没撞到防撞梁，那么在防撞梁之后的前后纵梁等等都无法发挥应有作用。 车子的车头车尾的所谓“吸能结构”就根本无法正常发挥作用。 并且防撞梁还可以起到“分散能量”的作用，也就是通过防撞梁把一侧碰撞能量传递给另一侧结构，从而降低车身损害程度。 所以，说防撞梁只在中低速起作用的说法，不要信。以前早期互联网上面流传的关于汽车安全的很多观点，都是谬论。 查看详情>>

今日高速看到的严重事故…… 前后两台车的损坏程度几乎一边倒…… 前车的后防撞梁也似乎没发挥应有作用…… 查看详情>>

想要成为女生们的心头好车型，高颜值是必须的，比如说下面这款凯迪拉克XT4，这款车型在整体的设计上将ESCALA概念车的设计理念完美地融入到了车身的设计中，此外超宽前后轮距的设计也让这款凯迪拉克XT4有了种跑车的感觉。 查看详情>>

近日，有海外媒体曝光了一组新款凯迪拉克XT4车型的路试谍照。新车是凯迪拉克XT4的中期改款车型，从谍照中看，其会对车辆前后以及内饰设计均进行调整，整体氛围也将更加年轻和时尚。据悉，新车有望在2023年初正式亮相。 查看详情>>

近日，网上曝光了一组新款凯迪拉克XT4的路试谍照，新车换装了悬浮式的曲面大屏。新款凯迪拉克XT4是中期改款车型，它的整车轮廓没有改动，所以车身的侧面也没有覆盖伪装，新车的前后伪装有伪装的覆盖，估计会有很大的变化。 查看详情>>

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