凯迪拉克XT4时速真实照片多了
- 凯迪拉克XT4,谈谈真实驾驶感受🤗🤗我是河南车主,目前已经行驶100公里,接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。🌈 拿下这款车的理由:因为我是女生,所以红色外观是我必选的颜色,再加上外观霸气的设计,想不入手都难,小编带大家一起了解一下凯迪拉克XT4吧。 外观:凯迪拉克XT4这辆车在外观方面,他的大灯设计特别好看,晚上,这辆车的大灯特别醒目,孩子们都兴高采烈,每个人都在说这盏灯特别漂亮。🌸🌸 内饰:凯迪拉克XT4这辆车在内饰方面,感觉没那么豪华简洁,但是他的座椅材质还是挺软的,其它方面需要一些升级。✨✨ 🎁🎁空间:凯迪拉克XT4这辆车的后排空间还是可以的,两个宝宝坐进去没有限制,如果你开车上下班,或者家里有小孩接宝宝,这辆车还是很不错的。🌟 💪动力:凯迪拉克XT4这辆车的驾乘感受,因为我是女生,所以开车也不暴力,个人觉得开着比较平稳,如果刹车,它也更敏感,如果说到动力,我觉得动力方面足够使用。 ⛽油耗:这辆车的油耗方面,听别人说这辆车有点费油,当女生驾驶这辆车的时候,油耗大概是8个-9个多,之前没听到别人说费油,但是自己开车的话,还是小米更省钱。💰 🤔🤔性价比:对于这辆车的性价比来说,专项保养费用不高,店里有专项套餐,然后外观也很漂亮,开起来也更舒服,更有优势,价格一样的话,我对比同一个价格的车,感觉这辆车如果配个性价比高的话会更丰富。 总的来说,没有什么不满意的地方,驾驶体验还不错。👍👍#凯迪拉克XT4##买车# 查看详情>>
- 2年多了,初次见面的照片#雅阁#2年多了,初次见面的照片[_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
- 凯迪拉克xt4真实感受💪🎬一开始打算买车,从十w预算看,看看看直接看到30w了,有天有辆 从我面前经过,我就去网上查了一下 哇不查没那么喜欢 一查直接沦陷了太帅了!😜(我没有夸张外观我真的觉得很不错 特别是凯迪拉克家族的灯 很有辨识度) 🌲从2020年6月到现在开了2万公里说些我的感受 1⃣️操控好不管是加速、刹车、转向力度都非常好,尤其是没有开空调状态下,加速非常猛,2.0t发动机174千瓦,237马力够猛 推背感哦 2⃣️底盘好、行驶具有高级感,走在高速上信心十足,从来没有感觉到车身飘过关键是有时候路况好了开到140,都没感觉 3⃣️底盘间隙距离比较高,上马路牙子很轻松,我朋友买的小鹏p7我每次看他过路牙子都特着急 xt4完全轻轻松松 4⃣️自动大灯、全景天窗、bose音响都好用 另外特别隔音哦 5⃣️后排够用,但是不够宽敞 6⃣️后排不够宽敞,但主副驾驶位置不管是舒适度还是空间都非常的奶思 7⃣️油耗在10.7左右 我自己觉得是特别高了 哈哈哈哈工薪族油耗太高受不了呀!👏!💗但是具体要看你怎么开 我看群里也有人8个油 ⬇️说一些我个人认为他的缺点吧⬇️ 1⃣️行李箱空间我感觉很小,放不到太多东西,可能因为我不怎么喜欢整理吧 2⃣️夏天开空调的话,⛽️极其的高,作为美系车,油耗高我感觉很正常 要习惯了 3⃣️胎压不稳定!😭经常安吉星提醒我轮胎气压过低 4⃣️内室不能算简陋,也只能说平平无奇吧,但该有的他也有,我也不挑 没事 5⃣️CarPlay只能有线,不能无线 6⃣️凯迪拉克的服务不是太好,最开始去ssss店的时候 感觉你爱买不买的 ➡️之前我也考虑过其他品牌的车 但凯迪拉克xt4从各个方面都符合我的要求,无论是动力还是颜值 ❗️总的来说 如果能接受他的油耗 他还是非常不错!😘买他买他买他!😕 #凯迪拉克XT4# 查看详情>>
- 比照片好看多了外观:ID.4 CROZZ的外观真的好看 比照片好看多了,晚上灯光特别美 内饰:ID.4 CROZZ的氛围灯非常有科技感,车联网功能很实用,carplay用起来非常方便 空间:空间很大,后排坐三个人不拥挤,腿部距离够得很 配置:买车送了6次保养,前两年应该不用保养费了,我的行驶里程感觉还是性价比挺高的,一年能省个两万块钱的车辆使用费,如果能开8,9年就回本了,就是不知道能开多少年,对4s店现在的售后还是比较满意的,希望以后还可以这么好。 动力:ID.4 CROZZ的0-100加速并不是那么理想,但是我个人驾驶习惯就是偏平稳的,所以也还可以,再者电动车的响应输出比较快,在市区驾驶来说起步以及超车都是够用的! 越野:ID.4 CROZZ的转向精准,稍微打方向就能准确识别你的意图,而且这款车的转弯半径小,高速转弯又轻松又稳当,就是方向盘有点重,不知道这算优点还是缺点?方向盘重了给人一种转向精准,稳重踏实的感觉,但是还是有点不太适应的感觉。 舒适:底盘调教整体偏向于舒适,隔音安静,宝贝长途睡觉安逸,家人一致好评! 查看详情>>
- 时速120,转速到了3000多了咋回事,时速120,转速到了3000多了咋回事,是哪的问题,求大神解释一下😊 查看详情>>
- 市场真实景象:新能源汽车号牌容易多了,市场需求火了随着我国汽车保有量的节节攀升,北上广深等多座城市为缓解交通压力,纷纷出台限购政策。然而,生活水平的提高,有购车需求和意愿的消费者越来越多,这使得“摇号难”问题愈发凸显。今年初,北京市小客车指标办发布了《2020年小客车指标总量和配置比例的通告》(以下简称《通告》)。《通告》显示,2020年北京将发放5.42万个新能源小客车个人指标。然而,这一指标依然无法满足消费者的购车需求。相关数据显示,截至6月底,北京新能源小客车指标仍有45万余人申请。为缓解购车压力,7月31日,北京市交通委宣布,将向无车家庭一次性增发2万个新能源小客车指标。9月底,新能源汽车新增指标开始陆续发放。新增指标发放后,北京新能源汽车市场反响如何,消费者对新能源汽车又有何看法?记者带着诸多疑问走访了北京多家新能源汽车4S店。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4,10000公里真实体验!️换车早有打算,一直是网上开始漫无目的地看车,见到4s店就进去溜溜,从探岳、威兰达、雪铁龙,到X3、Q5,都看了一遍,看到XC60的时候有了想换车的冲动,在做功课的过程中发现了XT4💞。五一的时候去4s店看到了实车,大爱🌺!外观大气,内饰简约,真皮包裹,不觉低端🚙。而后经过几个月的思考,最终敲定了XT4,因为凯迪拉克配置确实很丰富,价格办下来也很实惠,居家过日子还是要追求一点点运动感,内饰颜色也很好,功能非常齐全,做工质量很好,我是觉得XT4的整个设计和性能表现都是不错的我也了解了很多车子,综合考量上,第一眼看到凯迪拉克XT4感觉这个车外观非常的漂亮,刚好价格是能满足预算的,综合对比之下绝对是没有任何差错的,平时带人带物比较方便,因为我一直非常喜欢美系车,所以XT4确实又给了我不一样的新鲜感🌻。XT4使整个车的气质提高了不少,挺运动的符合审美,车头和车尾的线条造型也是极具呼应,炯炯有神的,让我非常的着迷,这辆车时尚靓丽的造型比较大气,设计还是元素的运用,反正这款车子的外观还算是挺好看的⛄。 看起来也非常自然,整个车身流线型设计增加美感,总得给自己争点面子,看上去沉稳大气,颜值跟品质上我都比较满意,非常的有气质,设计的人应该考虑周到,不管怎么说❤。 没有偷工减料的感觉,细节部分设计的也是十分贴心十分到位的,能接触到的东西都是柔软的,整个中控台很方便使用,细节处处理的都比较到位,该有的都有,可以接受的,做工挺不错️。 更加富有运动感,比较简洁并且设计感比较偏现代化,一致认为它最符合我们的审美,车型很有特点,线条设计看着很高级,这个车子就是既好看又好开,相当有层次感🌹。 XT4的设计也挺不错不仅造型新颖而且实用性也很强,内饰简约风格的设计,非常有质感,音质听起来很不错😼。 头部离车顶也有着一拳的距离,我家人都说空间够用,让我日常的需要够用,什么样的身材都可以轻松驾驭,驾驶空间表现还是蛮不错的,不论家用还是拉货不在话下⛄。 起步很平稳,需要低速时表现又很平静,XT4是比较强劲那种,我这人性格也好,提个速就是轻轻松松的事情,在行驶过程也不会出现抖动之类的,能应付得了日常行驶的很多路段了,在高速行驶的时候这个的动力也是很平顺🏎。#车主生活##凯迪拉克XT4# 查看详情>>
- 真实的车展照片与虚假的美图最近车展期间,你是否也被车模或车展摊位展示出来的照片所吸引?美得让你心动的车模和亮丽的展台随处可见,但是你是否发现这些照片看起来美好,却不那么真实? 在车展现场,其实有很多车展摄影师为我们拍摄真实的照片,但是这些照片却不像那些虚假的美图一样得到广泛的传播和赞叹。相比之下,我们更喜欢看那些被编辑过的、经过滤镜处理的“美图”们。 而实际上,这些看起来美好的照片很可能是经过了滤镜、后期处理,甚至有些是用美图软件制作出来的。 因此,我们应该警惕这些“美图”带给我们的虚假感受。作为消费者,我们更应该去了解车展上的实际情况,而不是只被那些经过处理的美图所迷惑。我们应该珍惜那些摄影师拍摄的真实照片,这些照片虽然不如虚假的美图被传播得广泛,但却更为真实,让我们更能从中了解车展的真实情况。 总的来说,车展的美图虽然看起来“有点美”但却不那么真实,我们更应该关注那些真实的车展照片,去了解车展中的真实情况。 查看详情>>
- 实车要比照片好看太多了我中意赤兔很久了,也在网上关注很久了,就想等年终奖发了以后再去看车,但是今天下班的时候楼下就停着一辆赤兔,实车看上去比照片要大不少,而且实车比照片也要好看太多了。 查看详情>>
- 增加1.5T动力系统,新款凯迪拉克XT4实车抢先看日前,车叔自相关渠道获取到了一组新款凯迪拉克XT4实车照片。据悉,新车将增加1.5T动力系统,并且采用全新设计的前灯组。 查看详情>>
- 🤔聊聊凯迪拉克XT4开了半个月的真实体验🤔聊聊凯迪拉克XT4开了半个月的真实体验 提车刚好10天🌟🌟 下面给大家说一下我开了这10天的一些感受吧 😅其实我之前开的是别克的威朗,马力的话 ,基本上是现在这小白的一半,所以刚开始的时候会有点不太适应吧, 踩一点点的油门加速超级快🌟马路上基本上没有什么超不了的车…… 🚕🚕🚕🚕🚕 现在市区基本上油耗在13个油左右,方向盘上有个滚珠,切换到图4,可以看到瞬时油耗💡 🚕🚕🚕🚕🚕🚕 开车的体验不要太好了,视野比轿车好多了🌟果然我还是适合开SUV哈哈… 提取超快,绿灯的时候一踩油门就飙到前面了,后面的现代还在慢慢摇🌟瞬间抛开一大段的距离!这些都是威朗体验不到的😘 🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕 我们还自己加装了一键升降窗功能,因为4S说他们无法帮我升级钥匙,然后之前的别克也是我猪队友自己升级的,非常好用,不用再担心忘记关窗了,锁车自动关窗的👍👍 🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕 前雷达也是很好用,特别是停车的时候,看不到前面的墙壁,之前我提别克就是因为没有装前雷达,导致一次刮到了地下的大石头✨还有一次直接怼到花槽了…… 🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕 但是吐槽的还是有,例如倒车影像,真的不清晰,还没有三年前的别克好,特别是夜晚,模糊的不行💔,而且摄像头的视角有点问题,看不到远一点的后方,所以倒车的时候除了看摄像头,还要看两边后视镜,如果新手司机还是建议装360倒车影像,可以看到整个车身四周的俯瞰图,否则新车刮一次真的心疼死💔 🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕 对了,我买车的时候4s还送了一次全车清洁(就是帮我去味的),现在开了10天基本上没什么味道了🌝🌝 如果满分100,我打90吧,10分是因为油耗实在有点高呀 #凯迪拉克XT4# 查看详情>>
- #引爆中国时速#真实的影豹,比照片可要炫酷多了小时候不懂车,但经常听长辈科普德系车的优点,尤其是大众这个品牌是非常出名的。长大之后我才发现,其实还有很多品牌也做得不错。尤其是现在国产品牌也进步了非常多,他们造出来的车子也是非常有吸引力的。前不久无意间看到了刚上市的影豹,仅是看图片我已经觉得非常看了,这促使我想要去店里亲自看一下这款车。有些人可能会觉得影豹这款车太过于霸气了,很适合男生,不适合我这种小女生。但我性格向来如此,很大大咧咧,从小就喜欢跟男孩子一起玩,性格是很霸气的。而且我一直是一个很独立的人,不喜欢随波逐流,也不会听取他人的意见。我喜欢的东西就是最的,我始终坚信这一点。在我见到实车的那一刻,我感觉影豹比实车要看多了,毕竟照片看起来有一种不真实的感觉,而这款车就却是能够触摸到的。自动感应前大灯以及全LED锋芒大灯,都是当下很流行的。听说它的尾灯叫做魅影尾灯,点亮之后也是非常炫酷的。坐进车内,也是让我很满意的,方向盘的灵活性可以调整,对于我这种小女生来说非常友。每次出门我都要带上我的皮卡丘,这次也派上用场了,放在这挺应景,在我心里,影豹的形象跟皮卡丘有点像,大气又不失可爱。在驾校学车的时候就非常头疼,不希望以后开一个很笨重的车子,但在坐进这款车,操控方向盘那一刻,我就知道是很灵活的。中控屏的尺寸也算很可观,而且显示信息很清晰,很符合我的心意。后备箱够大,后排还有出风口以及USB接口,影豹确实很贴心。最主要的是,这款车的价格也在我能接触的范围之内。不过这次底盘动力方面的动态感受还没来得及体验,下次叫上几个朋友来一块试一下,合适就直接定下来了。 查看详情>>
- 讲真实车比照片好看太多了!车身低矮,比正常的中大型SUV低很多,线条流畅犀利,完讲真实车比照片好看太多了!车身低矮,比正常的中大型SUV低很多,线条流畅犀利,完全没有照片里的臃肿感,反而是满满的“跑车感”,可惜的是照片完全看不出来(包括我这几张) 补了第四张图,参照下远处左方的领克01 查看详情>>
- 🤔聊聊凯迪拉克XT4开了半个月的真实体验下面给大家说一下我开了这10天的一些感受吧 😅其实我之前开的是别克的威朗,马力的话 ,基本上是现在这小白的一半,所以刚开始的时候会有点不太适应吧, 踩一点点的油门加速超级快 马路上基本上没有什么超不了的车…… 现在市区基本上油耗在13个油左右,方向盘上有个滚珠,切换到图4,可以看到瞬时油耗💡 开车的体验不要太好了,视野比轿车好多了果然我还是适合开SUV哈哈… 提取超快,绿灯的时候一踩油门就飙到前面了,后面的现代还在慢慢摇瞬间抛开一大段的距离!😈这些都是威朗体验不到的😘 我们还自己加装了一键升降窗功能,因为4S说他们无法帮我升级钥匙,然后之前的别克也是我猪队友自己升级的,非常好用,不用再担心忘记关窗了,锁车自动关窗的👍👍 前雷达也是很好用,特别是停车的时候,看不到前面的墙壁,之前我提别克就是因为没有装前雷达,导致一次刮到了地下的大石头还有一次直接怼到花槽了…… 但是吐槽的还是有,例如倒车影像,真的不清晰,还没有三年前的别克好,特别是夜晚,模糊的不行💔,而且摄像头的视角有点问题,看不到远一点的后方,所以倒车的时候除了看摄像头,还要看两边后视镜,如果新手司机还是建议装360倒车影像,可以看到整个车身四周的俯瞰图,否则新车刮一次真的心疼死💔 对了,我买车的时候4s还送了一次全车清洁(就是帮我去味的),现在开了10天基本上没什么味道了🌝🌝 如果满分100,我打90吧,10分是因为油耗实在有点高呀……#凯迪拉克XT4# 查看详情>>
- 揭秘豪华SUV的短板——凯迪拉克XT4的真实面目在这个经济高速发展的时代,豪华品牌的入门级车型如雨后春笋般涌现,各大品牌都在这个领域投入了大量的精力和资源,包括BBA和二线豪华品牌在内。然而,今天我们要关注的是凯迪拉克XT4。 凯迪拉克XT4的悬架和避震系统对于一款家用SUV来说过于硬朗,BOSE音响虽然震撼,但在重低音的情况下,音量调大会导致两侧门板出现共振。后排乘坐中间位置的舒适度不足,坐垫长度较短,对膝盖下方的承托力不足。后备箱的储物空间也相对有限。这些都是作为一款家用SUV,凯迪拉克XT4的明显短板。 更为重要的是,作为一款家用级别的SUV,XT4的空间表现显然是不合格的。这些问题都是导致XT4销量逐渐下降的主要原因。如果凯迪拉克想要让XT4在市场上有竞争力,就必须在细节上下更多的功夫,而不是一味地追求“美式”风格。 凯迪拉克XT4的缺点在其核心竞品圈中过于明显,这也是导致其销量逐渐下降的主要原因。如果凯迪拉克想要让XT4在市场上有竞争力,就必须在细节上下更多的功夫,而不是一味地追求“美式”风格。 查看详情>>
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