凯迪拉克XT4涡轮增压提速明显
- 内饰变化明显 新款凯迪拉克 XT4 官图发布近日,侃车家从海外媒体获得了一组新款凯迪拉克 XT4 的官方图片。新车作为中期改款车型,依旧定位为紧凑型 SUV,并针对外观、内饰等方面进行了优化更新。目前,新车已经在工信部官网上进行了申报,海外车型计划将于2023年夏季上市,由此可推断国产版本预计也将于2023上半年内上市。 查看详情>>
- 灯腔变化明显 新款凯迪拉克XT4申报图曝光日前,网通社从工信部获得一组新款凯迪拉克XT4申报图。新车对格栅及灯组等细节部分进行重新设计,整体造型更具辨识度。动力方面,此次申报车型搭载2.0T发动机+48V轻混系统。 查看详情>>
- 新款凯迪拉克XT4申报图曝光,前脸细节变化明显1月11日,我们获取了一组新款凯迪拉克XT4的申报图,新车的前脸细节变化很明显。新款凯迪拉克XT4是中期改款的车型,新车可能除了前脸细节变动之外,它的内饰可能会有所升级,根据之前的谍照显示新凯迪拉克XT4将会换装连体悬浮式的大屏,那么它的整体竞争力将会进一步提升。现款凯迪拉克XT4的内饰确实非常粗犷,一眼就是美系车型的味道,给人一种比较粗鲁的感觉,所以它的内饰必须升级才有更大的出路。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4没有明显短板的suv凯迪拉克XT4的外非常的尊贵奢华,镀铬装饰的中网看上去很霸气。引擎盖上凸起的造型也非常有视觉冲击力。内饰选材也比较讲究,各个部件触摸上去手感都不错👍。 座椅💺设计得稍微有些偏硬,长时间乘坐比较容易累。隔音效果倒是挺好的,跑高速的时候车内也没有风噪。 车身宽度不错👍,1881毫米的宽度乘坐起来一点也不挤。减震调校得也很好,开着它经过沟沟坎坎的时候车内也不颠。 2.0T的涡轮增压发动机最大扭矩高达350,开着它爬一些大坡也十分轻松自如。方向盘也很好控制,轻盈舒适,指向性很好💗。 它配备了倒车雷达和倒车影像,停车很轻松。定速巡航功能在跑高速的时候使用也非常的不错。8英寸的中控大屏使用起来手感也特别的舒适,没有丝毫的卡顿感。 [_LinkTopic:凯迪拉克XT4,13633,23] 查看详情>>
- 为什么自然吸气发动机功率更大,提速却比不过小涡轮增压?我们都知道发动机功率决定着加速快慢,功率越大提速越快。但现实中有些自然吸气发动机明明功率更大,但是提速却比不过比自己功率小的涡轮增压发动机,这到底是什么情况呢?难道决定加速的不是功率而是扭矩吗? 查看详情>>
- 德国5月新车销量上涨37% 电动汽车明显提速近日,德国相关机构发布德国5月汽车销量。数据显示,5月德国新乘用车总注册量为230,635辆,同比提升37%。汽油车型在总销量中占比为37.7%,同比提升1.1%;柴油车型占比22.3%,同比下降3.3%。插电式混合动力车型和纯电动车型的市场份额分别为11.8%和11.6%。 查看详情>>
- 自然吸气和涡轮增压哪个更耐用?修理工:10年后差距明显现在你能买到的汽车搭载的发动机最主要有两种,一种是自然吸气发动机,一种是涡轮增压发动机,这两种进气形式的发动机是最主流的,至于其他的发动机,比如马自达的压燃发动机和大排量的机械增压发动机,一个是消费者接受起来还有难度,一个是售价过高,大部分消费者都承担不起。因此,大部分消费者都会从自然吸气和涡轮增压中二选一,那么,自然吸气和涡轮增压哪个更耐用?修理工:10年后发动机差距明显。 查看详情>>
- 跟车提速顿挫越来越明显了!!再过半个月到时间首保了,才开了不到两千公里,基本都是上下班代步,目前均匀耗油量8.9过高了!如今跟车提速拉扯太明显了,冷风也不给力,不晓得首保事后会不会好一点! 查看详情>>
- 提速明显超车容易的欧拉好猫欧拉好猫挺强大,开起来提速比较明显,超车很容易,起步足够麻溜,有一种嗖嗖嗖的感觉。开起来比较顺,毕竟动力足够强劲,响应很快,😃而且座椅设计比较到位,柔软度足够,相信大部分人都认可该车的座椅。 欧拉好猫的空间看着不错,车内那是真的大,实际乘坐起来没有压力,满员的情况下,也不会觉得拥挤。😉而且车内有较多的隐藏隔间,放小东西特别方便。后备箱又深又大,可以装大物品。动力可以说随叫随到,有着强大的爆发力,面对上坡,毫不费劲。开高速的时候,也轻轻松松。 [_LinkTopic:欧拉好猫,27101,37] 查看详情>>
- 3万公里提速明显抖动咋回事?低速提速明显抖动咋回事? 查看详情>>
- 楼兰的提速感要比涡轮增压的车舒适楼兰做工和质感就是比较日系风,没什么大毛病,用料啥的都没问题。这台楼兰2.5L排量动力还是非常强劲的,🤩提速啥的一点问题都没有,这台发动机带这辆车真是绰绰有余。给一脚油门动力说来就来,楼兰开着档位的平顺性也比较好,总的感觉这车动力的平顺性和变速箱的平顺性都比较优秀,楼兰这种提速感要比涡轮增压的车舒服一些。 舒适性还是挺不错的,座椅很舒服,😬座椅的尺寸也特别大,而且该车的座椅设计让驾驶者开长途的时候也不会觉得累,SUV的车型坐姿高,所以也不会有坐小板凳那种不舒服的感觉。 [_LinkTopic:楼兰,7016,23] 查看详情>>
- 2.0T涡轮增压发动机提速畅快十足冒险家林肯冒险家的外观真的是豪华感十足。内饰选材和做工都比较讲究,座椅虽然是仿皮的材质,不过摸起来手感也非常的舒适。🤗 前排座椅均支持电动调节,而且通风和加热功能也具备。全车都支持无钥匙进入功能,感觉这个很方便。车内的空间还挺不错的,身高一米七八坐进去一点也不挤。副驾驶前方的手套箱空间也挺大的,可以存放许多东西。😼👍🏻 这辆车动力方面倒是没有什么毛病,2.0T涡轮增压发动机提速效果挺明显的,开起来畅快十足。方向盘操控手感也不算太差,虚位不多,感觉开起来比较省心。倒车雷达和影像以及定速巡航等等这些常用的配置均有配备,而且还支持远程启动功能。 [_LinkTopic:冒险家,17763,23] 查看详情>>
- 新款凯迪拉克XT4上市!增加1.5T,售22.97万元起北京时间5月28日,上汽通用凯迪拉克官方宣布,旗下新款凯迪拉克XT4正式上市,共推出3款车型,售价区间为22.97万-27.57万元。本次上市的新款凯迪拉克XT4可以视为当前一代车型的中期改款版本,针对外观和内饰进行了改进,动力方面搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 两种主题涂装 凯迪拉克CT4和XT4原神痛车申报图曝光日前,笔者在工信部最新公示的新车申报目录中获取到了凯迪拉克CT4和凯迪拉克XT4原神痛车的申报图,从展现的信息来看,两款车型均以车膜或贴纸的形式进行申报,而在动力方面均搭载2.0T涡轮增压发动机。作为参考,现款凯迪拉克CT4的售价区间为23.97万-25.97万元,而凯迪拉克XT4的指导价则是26.17万-35.47万元。 查看详情>>
- 三季度营收“回暖”明显!跨国车企触底反弹,转型提速编前: 查看详情>>
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