凯迪拉克XT41.6第三次保养问题
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- 艾瑞泽8保养 第三次保养公里数17000了, 第三次保养, 依旧是小保养更换机油机滤 。在买的三次保养470 工时180打九折,一次保养大概330左右。空气滤芯空调滤芯淘宝自己购买换的50圆子,换了新机油声音小了嘎嘎 查看详情>>
- 星越 L 第三次保养各位车友们,大家好!时间飞逝,距离我上次发帖已经有一段时间了,上次发帖是1万多公里用车感受和问题总结,承蒙版主和各位车友厚爱,上次发帖得到了广大车友的浏览,点赞和评论。我很欣慰分享的内容能得到广大车友的认可。转眼间,爱车里程数又到了该保养的时间了,这几千公里用车情况良好,没有出现什么问题。借此机会我把今天的第三次保养的过程和保养内容分享给大家。 保养公里数:2200 公里 保养次数:第三次免费基础保养 保养内容:更换机油,更换机滤,更换空调滤芯,空滤清洁,发动机内部清洗。 保养费用:177元(空调滤芯和发动机清洗需要自费,自己选择)动手能力强的可以自己更换。 保养时间:一个小时左右。 建议大家提前预约手机 App 也可以预约,方便快捷。 [_LinkTopic:大雪追星,心动逐越,88382,37] 查看详情>>
- 领克第三次保养马上要做第三次保养了,但是车才开了6k多公里,保养要做哪些项目啊?做常规保养就可以了吗? 查看详情>>
- 第三次奥迪a6l保养第三次保养785 ,之前都是4儿子店太贵了。 查看详情>>
- 领克03第三次保养本次为第三次保养,保养项目为机油、机滤、刹车油。手机app可预约保养时间还是很方便。 进店后开始保养时在放机油时候可以观察下底盘有没有较大刮伤。对于领克的底盘我还是好感十足的,自22年买到手至今底盘没有锈迹,没有渗油痕迹。原厂底盘防护板安装特别到位,轮胎也没有严重吃内侧胎现象。 本次保养已经是用壳牌W-20全合成机油,价格略高不过可以一年一换。这样与其它品牌对比下来价格也都差不多。刹车油官方标准是两年一换不过要具体的测试油里水分含量,这个油也不贵就一起换了。 本次保养下来实际支付价格为631元,发票上价格是1千出头价格。我因为领取了领克每年增送的app保养券300块钱,再加上我自己在app完成成就领取到了200块钱才是这个价格。 查看详情>>
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- 亚洲龙的第三次保养第三次保养,趁着天气晴好,下午的时候去了一趟4S店,对于保养的周期,我一直卡的很准,包括置换之前的车,也正是因为保养的周到仔细,以至于后期的置换的时候,评估的价格也比较高,虽然,车才没几个钱,所以在购买了现在车之后,我也是完全按照保养手册的项目进行保养的,即使公里数一般都达不到,基本上是按照时间上进行保养的。 这次更换的项目是机油和机滤,按照保养手册上来说,这次的汽滤也是到时间的,但是因为跑的公里数不到,服务人员说,可以下个保养周期的时候进行更换,或者是跑够了公里数更换也可以,主要原因是汽滤只是用来过滤汽油里面的杂质和水分的,你跑的少,说明汽油加的频次少,这个和机滤还是有些区别的,不在必须的范围 内,不禁感叹,这可真是个良心的商家的,毕竟这个不是免费保养的项目了,这个服务态度,下次还找这个服务顾问。 车开进车间的时候,因为怕弄脏了车身,服务人员提前铺好了方向盘、坐垫、脚垫、档把套,这都是一次性的那种,之前我的菠萝保养的时候,是用的那种皮革的,说实话,虽然是防护套,但是每辆车都用,我个人还是不喜欢的,但是有总比没有强,个别的店里那种防护套比维修工身上的衣服都脏的,个人更觉得,一次性的更人性化。 旧机油的放油和旧机滤的拆卸都是很熟能生巧的事儿,一眼就能看出手生不生,维修师傅弄的还是很干利索的,三下五除二就拆卸完毕,毕竟是春天,去年冬天的时候,在另一家店,因为是下过雪去的,机滤冻住了,很多办法都弄不下来,换了个链条的扳手使劲儿的拧,我都担心拧滑扣了,结果是顺利的拆卸了,据说,东北的话,车间是有暖气的,再不济,生猛的东北哥们儿们会用火烤一下,然后就能拧下来, 不知道是不是真的。 机油的加注也是个技术活,之前别家用的机油加注器和漏斗之类的工具,但是这个师傅直接抱着4升的机油桶倒进去的,手稳妥的真的能用纹丝不动来形容,毕竟4升也时大于4KG的重量啊,我问师傅,你为什么不用机油桶,他说麻烦,用手更方便,真的是一滴都没有洒出来,之后还帮我擦了下机油口,太暖心了。 我在北方的四线小城,如果你恰巧也来这边,想保养,call我,我推荐。 查看详情>>
- 老六子的第三次保养我的爱车ID6已经陪我们走过了25260公里,迎来了它的第三次保养,第一次保养5000公里,第二次保养15000公里,都是由我老公送检。作为刚刚接手的女司机,我对电车的第三次保养充满了期待和好奇。 查看详情>>
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- #上汽大众、爱车的第三次保养#上汽大众、我给我的朗逸进行了一次保养,其实我的朗逸已经到了保养的期限了,已经超了一千多公里一直没去,是一件机缘巧合的事情,才促使了这次保养,我每次去给朗逸保养都是在4S店做的保养,第一次保养是首保免费的,当时升级了一下机油,全合成的机油可以开的更久一些,第二次保养大概15000多公里我去的,那个时候是冬天一月份,也是在4S店做的,但是这次就是花钱做的。价格很高,感觉也就是换个机油空调滤芯啥的就一千多,非常的费。 那次也是换的全合成的机油,所以在25000公里的时候我的保养就大概到期了,多开了一千多公里我也没去,因为那天我开车早上,发现我的轮胎又被扎了,仪表盘上显示轮胎胎压不足,果然扎了,我的轮胎扎的次数就在这两三个月里特别的勤,不知道为什么,很离谱,而且四个轮胎都被扎了个遍。 晚上就赶紧回去找到熟悉的修理店,给我补胎,就在这谈起要保养了,觉得贵,他们说他家也可以保养,他说就在这保养吧,一开始有点犹豫,当给我的朗逸补完胎我就选择在这个地方保养了,这也是我第一次在外面进行保养,也是给我换的全合成的机油,空调的滤芯也给我更换了,也检查了一些其他的项目,大概半个小时多,不到一个小时的时间吧,我这个朗逸第三次保养就完成了。 我也不太懂,这才是第三次保养,弄的怎么样我也不清楚,虽然我的朗逸不是什么大牌车吧,但也是想把车可以做的更好一些,第二天上路感觉新换的机油还可以吧,没有什么问题,开的感觉是一样的,也许是心里作用吧,但是外面保养选择好的机油其实也是一样的。 查看详情>>
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