小鹏G3早晨起步油耗猛增
- 想要入手小鹏汽车G3,但是不知道小鹏G3的性价比和油耗怎么样想要入手小鹏汽车G3,但是不知道小鹏G3的性价比和油耗怎么样,所以请教大家一下 查看详情>>
- #成都车展撩新车#小鹏P5是继小鹏G3,P7后的第三款车型,定位于16万起步的纯#成都车展撩新车#小鹏P5是继小鹏G3,P7后的第三款车型,定位于16万起步的纯电动汽车,激光雷达等黑科技加持,还是不错的 查看详情>>
- 小鹏G3预计4月开售,配全景360影像+星阵LED尾灯,搭永磁同步电机在汽车制造业中发展新的力量是困难的,但这只是传统汽车公司的一种起步方式。今天的困难是由于互联网的发展,所以有更多的监督和舆论。以小鹏汽车为例。在性价比方面,其首款车型小鹏G3在众多造车新军中仍处于相对较高的地位。然而,由于性价比问题,小鹏汽车受到了很多车主的质疑。 查看详情>>
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- 首推G3i 460N车型 小鹏G3i购车手册(编辑/邵帅)6月中旬,小鹏G3i的细节图片就已经披露。而在不到一个月的7月上旬,这款改头换面的新车,便已正式上市。近日,采用全新前脸设计的小鹏汽车G3i正式上市,新车共推出4款车型,售价为14.98-18.58万元。在中国新能源市场上,小鹏G3的起步较早,但伴随着的话题也不少。彼时,P7车型凭借成功的外观设计赢得了市场认可。时至今日,小鹏G3换用P7前脸革新而来的G3i车型,又在那些方面进行了提升?数款配置车型中,哪款值得购买呢? 查看详情>>
- 小鹏P5智能不止激光雷达 | CC-1000T智能座舱说到新势力造车,“蔚小理”可以说是消费者最认可的3个品牌,这其中小鹏在我看来是最为“剑走偏锋”的,凭借G3和P7不错的市场表现,小鹏汽车也变得越来越有底气,第三款车型P5定位更具性价比的紧凑级轿车,但却配备了少见的激光雷达,现在来看也是非常大胆的,这让消费者既惊喜又期待。除此之外,小鹏P5还拥有XPILOT3.5自动驾驶辅助系统,以及超过600公里的综合续航成绩,再加上16万出头的起步售价,立刻让小鹏P5成为紧凑级电动汽车市场中的一匹黑马。 查看详情>>
- 小鹏g3这样的电动汽车在动力上是否比燃油车有很大的优势?想了解一下,据说电动汽车起步都比较快,向小鹏g3这样的车,是不是起步加速都很给力呢? 查看详情>>
- 最长续航520km,标配15.6寸大屏,8.6秒破百不知道大家有没有发现这些的市场现象,造车新势力的起点往往定的都比较高,比如理想one作为品牌首款量产车,定位中大型SUV,起步售价高达33.80万元。蔚来品牌最便宜的是ES6,定位中型SUV,而优惠后到手的实际价格也仍然比理想one贵出1万多,显然当消费者看到价格,心理的退堂鼓也已经敲响。反观是小鹏,采用和比亚迪同样的布局,有错位竞争的P7,也有主打中低端市场的G3,7月新车交付量高达8040辆,同比大增228%,拔尖的市场销量已经充分证明小鹏G3在市场中的地位。 查看详情>>
- 比小鹏G3更适合家用的爱驰U5,不仅是空间大虽然说当今社会公共交通已经很发达了,但是家庭日常出行,如上下班代步、小孩接送等,还是自有一辆车会比较方便。周末还能开着车去郊外放松一下、在农家乐吃点特色食物,让孩子贴近大自然。在这种情况下,一辆SUV能够较好的满足出行的需求,传统的SUV油耗高,保养贵,在经济性方面来说不是很划算,然而新能源汽车的出现解决了这一问题。其中,小鹏G3作为一款紧凑型纯电SUV,上市以来就凭着它的SUV定位以及实惠的价格引了一波关注,也成为不少家庭代步车的备选。但是在家庭出行方面,被称为“全球家庭理性之选”的爱驰U5更合适,17万左右的价格就能很好的满足家庭用车对于舒适大空间的追求,不仅更大,品质也比小鹏G3更加可靠,更加适合家用。 查看详情>>
- 小鹏G3在起步的时候,😜你们觉得动力反应快不快呀?这车在动力方面怎么样呢?你们觉得在起步的时候动力响应快不快呀?超车的时候轻松吗? 查看详情>>
- 记录小鹏G3那些不太较着的OTA今天早晨起来开车上路,一个哈欠收到小***的提醒,灵光一闪,突然想到最近的小鹏G3也OTA了,虽然没有什么实质性的体验,但是,往届的迭代更新也有几个值得说说的地方!🦅🦅🦅🦅🦅🦅🦅🦅🦅🦅🦅🦅🦅🦅🦅??????????????????????????????👉👉👉图文说明:本次小鹏G3,OTA升级到1.9.3,没有什么实质性的体验,只是进行了一些优化。最直接感觉就是疲劳辅助变得更加准确。原来张张嘴就算疲劳驾驶了,现在感觉可能是更加准确了。再有就是小鹏G3也可以实现两条指令同时完成,但是这个是有局限性的,不是所有的双指令都能完成。鹏友们还发现有什么是双指令的可以评论区留言。再有就是,召唤小***后没必要等待,直接就说出指令。????????????????????????????????随着版本的不断更新,我们有理由相信,小鹏会越来越好!与小鹏一起加电👍👍👍老规矩一首小诗附上:灵光乍现说更新,小鹏迭代也是拼。小三小七皆鹏友,诸位评论给三金! 查看详情>>
- 小鹏P7产品力不行了?根据2022年12月的销量看来,甚至不及蔚来理想的一半,为什么小鹏会掉队?当然是产品力不行了: g3:460续航16.8万起步,500公里20万。p5:460续航18万起步。p7:480续航24万起步。g9:570续航30万起步。 比竞品起码贵了3到5万。 g9产品力可以,但是30万买车的9成9不会考虑小鹏这个牌子。小鹏这家公司给我的感觉就是太贪了,低端市场它要占(P5和G3),高端市场它也想占(G9),结果这俩市场都吃不下,还把自己的核心基本盘搞丢了(P7) 小鹏这个营销部门还是比较有问题的,从p7一举成名后,整整两年多没有换代,错误的产品定位让p7后续乏力,p5难成气候。内部倾轧严重,派系丛生而且没有强力人物镇压,导致p5的出现还有G9发布时机的错误选择。 大家觉得小鹏P7这个产品力还能不能打了,欢迎在评论区留下你的意见 查看详情>>
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