小鹏G3中控车速显示
- 小鹏G3的定速巡航车速如何调整?大家都知道的,定速巡航在以前可是一个高端配置,但是现在随着汽车科技的不断发展,定速巡航已经非常普及了,既然这样普及,那么你们知道小鹏G3的定速巡航车速如何调整嘛? 进入定速巡航后,沿外或内方向拨动巡航拨杆增加或减小巡航设定车速,每拨动一次,巡航设定车速变化 1km/h,拨动并保持一小段时间,巡航设定车速会连续变化,且巡航设定车速会在 30~120km/h 的车速范围内。 查看详情>>
- 小鹏G3:新能源汽车中保研首撞【2020年3月11日】2020年1月小鹏G3参与中保研碰撞测试(C-IASI)并获得3项“G”的成绩,作为中保研碰撞测试(C-IASI)发布以来新能源汽车的首撞,近日,中国汽车研究院整车碰撞科主管王国杰先生,第五届国家安全生产专家组成员、交通安全技术专家尹志勇教授对此次碰撞进行深度点评,对G3在碰撞中的表现多次给予肯定,尤其是在车顶强度、三电系统安全、AEB安全等细项测试中表现不俗,充分证实了小鹏G3无论是主动安全还是被动安全,都能为驾乘人员提供良好的乘车保障。 查看详情>>
- 深蓝s7--中控显示屏——界面显示中控显示屏启动后,主页界面展示信息包括如下: 查看详情>>
- 猩哥评车——中保研最新评测结果解读:小鹏G3中保研也测小鹏G3了!选择的是小鹏G3 2020款 520长续航悦享版。 查看详情>>
- 小鹏G3正常行驶中原厂轮毂断裂 品控问题再遭质疑!有车主爆料称自己的小鹏G3在上班途中正常行驶车辆轮毂突然断裂:“车主在上班的途中车子出现异常,之后车一直在抖动,就把速度放慢放到二三十码的速度,突然整个轮毂就断裂了,后来将车拖送到4S店,过了几天后检测报告出来了,4S店称可能轮胎上存在一个受损点,但是也没能检测受损点具体在哪里,最终只给出一个模糊的结果。” 查看详情>>
- 小鹏G3销量为何持续走下坡路?车主控诉其品控不合格!根据乘联会发布数据,8月份我国新能源汽车销量再次超过10万辆,达到10.9万辆,环比增长11.7%,同比增长25.8%。 相比之下,国内造车新势力车企小鹏汽车在2020年却遇到了收成减半的年份。数据显示,小鹏G3的销量与2019年相比同期下滑严重,7月份累计销量只有551辆。对比往年的销售数据,不难发现小鹏G3这款车曾经可以卖到月销2000辆,进入2020年我们可以看到这款车的销量急剧下滑,甚至销量都破不了1000辆,相反同竞品威马EX5 8月份却卖出了两千辆的成绩。 查看详情>>
- 外媒质疑小鹏G3安全性,因海外官网碰撞视频并非中保研近日,美国权威新能源汽车媒体INSIDEEVS在其网站上发布了一则标题为《小鹏G3碰撞测试显示这台电动CUV可能没有配安全气帘》的新闻: 查看详情>>
- 中控显示屏不显示中控显示屏不能像以前一样显示画面。包括倒车影像和右影像也不显示。完全白屏一样。 查看详情>>
- 中控显示屏不显示中控显示屏不能像以前一样显示画面。包括倒车影像和右影像也不显示。完全白屏一样。 查看详情>>
- 中控显示清晰ID.4 CROZZ是大众首款电动车。购买了车子以后去了一趟自驾游,说下我的感受。 自驾游路上大部分高速路,车子开起来很好开,油门轻,加油提速快,而且车内很安静,音质也很不错。 车子内饰方面做工还是很不错,无线Carpaly很好用,中控显示清晰,功能均有,看着比较高档舒服。另外车内空间大,座椅又大又舒服,对于家庭特别是有宝宝的来说,出行真的很能装。 用车车子的HUD好用,车身大转弯半径很小,底盘扎实路感好,静谧性不错。在特来电48分钟充了34.884度电,实付 36.98元,按照我平均能耗15.4计算,每公里能源成本为 0.163元,成本不高。 ID.4CROZZ使用下来我觉得还是很值得入手! 查看详情>>
- 小鹏G3:新能源汽车中保研首撞,汽车安全专家点评"优秀"【2020年3月11日】2020年1月小鹏G3参与中保研碰撞测试(C-IASI)并获得3项"G"的成绩,作为中保研碰撞测试(C-IASI)发布以来新能源汽车的首撞,近日,中国汽车研究院整车碰撞科主管王国杰先生,第五届国家安全生产专家组成员、交通安全技术专家尹志勇教授对此次碰撞进行深度点评,对G3在碰撞中的表现多次给予肯定,尤其是在车顶强度、三电系统安全、AEB安全等细项测试中表现不俗,充分证实了小鹏G3无论是主动安全还是被动安全,都能为驾乘人员提供良好的乘车保障。 查看详情>>
- 新能源汽车中保研首撞 小鹏G3获得专家"优秀"点评2020年1月小鹏G3参与中保研碰撞测试(C-IASI)并获得3项"G"的成绩,作为中保研碰撞测试(C-IASI)发布以来新能源汽车的首撞,近日,中国汽车研究院整车碰撞科主管王国杰先生,第五届国家安全生产专家组成员、交通安全技术专家尹志勇教授对此次碰撞进行深度点评,对G3在碰撞中的表现多次给予肯定,尤其是在车顶强度、三电系统安全、AEB安全等细项测试中表现不俗,充分证实了小鹏G3无论是主动安全还是被动安全,都能为驾乘人员提供良好的乘车保障。 查看详情>>
- 小鹏G3:新能源汽车中保研首撞,汽车安全专家点评“优秀”【2020年3月11日】2020年1月小鹏G3参与中保研碰撞测试(C-IASI)并获得3项“G”的成绩,作为中保研碰撞测试(C-IASI)发布以来新能源汽车的首撞,近日,中国汽车研究院整车碰撞科主管王国杰先生,第五届国家安全生产专家组成员、交通安全技术专家尹志勇教授对此次碰撞进行深度点评,对G3在碰撞中的表现多次给予肯定,尤其是在车顶强度、三电系统安全、AEB安全等细项测试中表现不俗,充分证实了小鹏G3无论是主动安全还是被动安全,都能为驾乘人员提供良好的乘车保障。 查看详情>>
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- 新能源汽车中保研首撞 小鹏G3被汽车安全专家点评“优秀”2020年1月小鹏G3参与中保研碰撞测试(C-IASI)并获得3项“G”的成绩,作为中保研碰撞测试(C-IASI)发布以来新能源汽车的首撞,近日,中国汽车研究院整车碰撞科主管王国杰先生,第五届国家安全生产专家组成员、交通安全技术专家尹志勇教授对此次碰撞进行深度点评,对G3在碰撞中的表现多次给予肯定,尤其是在车顶强度、三电系统安全、AEB安全等细项测试中表现不俗,充分证实了小鹏G3无论是主动安全还是被动安全,都能为驾乘人员提供良好的乘车保障。 查看详情>>
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