途达刹车踏板改造

途达是日系流派中的一款中型SUV，这款车型隶属于日产旗下。这款车型的设计一改日产往日的优雅风格，带着一丝硬派的气息。车身的设计属于粗犷的类型，这款车型的设计风格所透露出的信息有着户外越野的基因。 查看详情>>

随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，一代又一代神车横空出世，不断冲击汽车爱好车的购车要求。“操控之王”宝马3系，在销量上不断交出满意的答卷。“小保时捷”众泰SR9，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。汽车工业的发展与时偕行，汽车需要做好定位满足车主需求才能大卖，正如途达。 查看详情>>

在汽车领域，对于很多喜欢硬派越野车的朋友来说，经典的车型不仅今年会完成升级，而且还会在性能上有更加出色的表现，这其中最有代表性的车型，既有我们熟悉的丰田普拉多，也有最新款式的丰田兰德酷路泽路虎卫士等车型，而相比这些车型来说售价更加接地气的国产自主品牌，长城汽车哈弗h9以及最新款式的长城汽车坦克300可以说都很有实力，而在20万左右的售价区间之内，还有一款合资品牌的硬派越野车，最近也备受关注，这就是全新款式的日产途达。 查看详情>>

日产途达自问世以来，就一直备受消费者的关注。作为越野车的代表之一，途达其实拥有极强的越野能力和运动性能。 查看详情>>

日前，日产途达(图片|配置|询价)运动版在2023曼谷国际车展上正式亮相。作为运动版本，该车在途达普通版的基础上，使用有车身黑化套件，并搭载2.3升双涡轮增压柴油发动机。据悉，途达运动版在泰国的市场指导价格为1555000泰铢，约合人民币31万元。 查看详情>>

相信很多朋友都发现了车辆的刹车踏板和油门踏板高度不一样，刹车踏板往往高于油门踏板。那么，您知道这是为什么吗？ 查看详情>>

说到日产途达，我想大家都知道它上市以来在中国非常受欢迎。虽然它和撼路者一样是从皮卡平台打造的，其自身的越野能力绝对不亚于主流硬派越野车型。它在外观设计和车辆配置方面表现良好。 查看详情>>

今天又是改造名爵5的一天，这回我终于对中控下手了，我装的是亚克力版的，超薄，可以直接装在内饰板缝隙里面，基本对原车影响较小，也不会出现异响，氛围灯和音响我是一起安装的，不然一直不停的拆，容易异响。 查看详情>>

相信很多老司机都发现了车辆的刹车踏板和油门踏板高度不一样，刹车踏板往往高于油门踏板。驾驶员在踩油门的时候脚掌没法平移过来踩刹车，而是需要抬高脚掌才可以，那么你知道这是为什么吗？ 查看详情>>

2021年12月19日，长安汽车“明日大不同-车主空间改造节”首站活动，在重庆鹅岭贰厂文创公园拉开序幕。在此次活动中，长安汽车以全新CS35 PLUS、2022款CS75 PLUS为蓝本，让来自不同地区、不同爱好的长安汽车车主，上演了一场座舱空间改装活动。众多车主，通过不同形式的空间改装方案，让大家体验到了别样的生活情趣，也演绎了一场别开生面的高质量用车大赛。 查看详情>>

6月3日，网上曝光了一组全新郑州日产帕拉丁的实车的组图，新车的外观和途达一样，搭载的是2.0T的航天三菱动力。全新帕拉丁的外观和途达就是孪生兄弟，而这款车的性价比肯定会高于途达，另外它的动力表现要比途达好一些，将会是一款很不错的工具车。 查看详情>>

开车时，您是否注意到，刹车踏板和油门踏板的高度其实是不一样的，刹车踏板往往高于油门。有很多车友都觉得在踩油门的时候脚掌没法平移过来踩刹车，而是需要抬高脚掌才可以，那么你知道这是为什么呢？ 查看详情>>

日前，据汽车行业数据监测显示，途达在11月份的销量为1258辆，在郑州日产当月总销量占比为100%，在同类SUV销量排名中位列第133名，在日系产品销量排名中位列第43名。具体情况如下： 查看详情>>

McLaren720S在2018年问世，隔年追加Spider电动硬顶版本，虽然765LT也已现身，但擅长改造高端、高价车款的俄罗斯改装厂TopCar，仍持续推出720S作品，在去年6月，TopCar就先以720SCoupe为基础，推出Fury改装作品，如今再以Spider推出敞篷版Fury，外观凶悍程度超越765LT！ 查看详情>>

上世纪6、70年代的阿尔法·罗密欧往往能够勾起人们的怀念，无论是Giulia还是你眼前的这台GT Junior 1300，它们都是意大利人在50年前的经典之作。这台诞生在1971年的GT Junior 1300现在已经容光焕发，它经历的改造过程由内而外，堪称是一部写入教科书的经典车改装案例。 查看详情>>