途达后座中央扶手换装
- 途达车后座可以往后调吗途达车后座可以往后调吗 查看详情>>
- 引进能火!途达海外改款,换装2.3T柴油机,外观大升级如今国内的硬派越野市场是相当的火爆,许多消费者趋之若鹜购买硬派越野车型,但是可选的车型却不是很多,网红车型坦克300一车难求,难道就没有替代车型吗?其实在同价位还有日产途达这款合资车型可选,但是途达外观内饰以及动力都稍显逊色,许多消费者无法接受,但是近日途达在海外发布了改款车型,外观内饰全面升级,最关键的是搭载了一台2.3T柴油发动机,这样一来补齐短板,如果保持现款价格不变,再加上现有的优惠力度,改款后的途达也是一款很有潜力的车型。 查看详情>>
- 蛋黄派换装后座双层隔音玻璃新车落地不久有点有张力的前脸。换下来了旧玻璃双层玻璃,有点棒还贴了膜的,不用自己再去贴膜了,妥妥的隐私玻璃。双层有点给力。找了下汽车玻璃店。有点快就搞定了。分享下感受。后排换了双层玻璃后,前排坐着感觉整个车音,变得低沉平滑了。后排乘客感觉最明显。家里人表示比之前太多。这钱花得值。还顺带有膜的玻璃,比自己再出去贴摸省钱多了。隔音又隔热用。 查看详情>>
- 途达即将成为过去式?换搭2.0T发动机,新帕拉丁官图首发6月6日,买车网Buycar获悉,郑州日产发布新帕拉丁官图,新车基于日产途达打造,外观造型均有明显相似度,但新帕拉丁换装全新车标,动力组合也升级为三菱4K31(2.0T)发动机+采埃孚8AT变速箱。 查看详情>>
- 保时捷911 Turbo S将推轻量化选装包 越轻越贵据介绍,该选装包包括了轻量化的桶椅、完全移除后座、减少隔音材料、换装轻量化玻璃、轻量化排气等,这些升级能为911 Turbo S减重66磅(约30kg)。另外,PASM运动悬挂也在这个选装包之中。值得一提的是,轻量化玻璃、轻量化排气以及PASM运动悬挂能单独选装。 查看详情>>
- 后排坐位如同面包车坐,能改换装后座吗?Q5L后排坐位非常不舒服,靠背倾斜度不够,特别是头枕还向前凸起,坐在后座上脖子被头枕向前托,一线品牌的奥迪考虑过座位舒适度吗?有哪位车主改装过吗?怎么了改法交流一下,谢谢 查看详情>>
- 天津港路虎揽胜2023款行政加长版 单选23英寸轮毂2023款路虎揽胜行政配置:23英寸轮毂,半苯胺真皮座椅,前排飞翼头枕带热石按摩功能,前排座椅带脚托,方向盘加热,抬头显示,乌木地毯,棕色胡桃木内饰,尾门户外活动套件,行李箱遮物帘自动折叠,后排11.6英寸娱乐屏,黑色Brembo制动卡钳,前排座椅24项调节,后排行政座椅带腿拖加热,前后排座椅通风加热按摩,前排中央扶手加冰箱,加热门扶手,后座中央扶手加热,2500W英国之宝超级音响,数字LED大灯。 查看详情>>
- 豪华行宫,身份的象征,迈巴赫GLS 480嗨喽,大家我,曾经是一名汽车维修工,不想一辈子被安排,心里想要的是星辰大海诗和远方,经过努力成为一名优秀的汽车搬运工。即使是一辆SUV,但迈巴赫GLS的内饰重点仍然保持在后座。迈巴赫GLS的独立座椅带有按摩与脚托功能,相较于奔驰GLS,座椅更加靠后,空间更加宽敞。中央扶手处带有一台可移动的平板,可以控制车辆的舒适与娱乐功能。 查看详情>>
- 重新启动帕拉丁品牌,途达该何去何从? 这帕拉丁和途达关系千丝万缕,看车身尺寸,除重新启动帕拉丁品牌,途达该何去何从? 这帕拉丁和途达关系千丝万缕,看车身尺寸,除了帕拉丁高40mm,长、宽、轴距都是一样的。 新帕拉丁相比途达,虽然起售价相同,但提升不少: ·动力更强,换装三菱4K31发动机+采埃孚8AT变速箱的2.0T动力; ·后轮毂刹变盘刹,手刹变成电子手刹 ·雷达、天窗等配置也有一定升级。 途达每月现在销量1000台左右,换了帕拉丁Logo不知道销量能不能再上个台阶? 查看详情>>
- 之后,更是质感满满。换装怀挡后的平整中央之后,更是质感满满。换装怀挡后的平整中央扶手,形成一个非常标准的T字形“桌面” 查看详情>>
- 自己加装的氛围灯条,完美🤔🤔一直觉得S级的后排氛围灯好看。 自己动手加装了一条🍉。 🔥🔥20多块钱的粘贴式灯带,🌸线埋在后座中央扶手里。 🍀🍀有那么一点点感觉了。 [_LinkTopic:车主三件套,79387,37][_LinkTopic:奔驰S级,3656,23] 查看详情>>
- 启辰大V DD-i 在后排功能性上启辰大V DD-i 在后排功能性上,我们可以看到空调出风口以及USB接口。后座的中央扶手则设计了2个杯架。 查看详情>>
- 启辰大V DDi 在后排功能性上,启辰大V DDi 在后排功能性上,我们可以看到空调出风口以及USB接口。后座的中央扶手则设计了2个杯架。 查看详情>>
- 换新LOGO,标配三菱引擎💕复产后的“帕拉丁”和此前的版本存在明显的区别,表现在新款的颜值更高,且更加年轻。这款帕拉丁更有些“途达”的既视感,所以部分媒体也将这款车称之为换壳版的“途达”! 💕在正面,新帕拉丁标配了日产的V-motion格栅,但比奇骏等系列颜值更高,内置的黑色中网也采用了打孔的设计,更具代表的就是近似于皇冠的LOGO,辨识度拉满!全车标配了LED大灯组,另外前包围也与车身形成了贯通式造型! 💕尺寸上与途达基本一致,其实侧面的细节表现也都基本无差别,特别是轮眉就是途达的一个翻版!当然,例如车顶行李架、大尺寸多辐式轮辋、侧踏等“越野”元素也都得到了保留。 💕而尾部方面,依旧是“途达”的影子,但同时也进行了调整,比如换装全新的车标LOGO,除此之外,车标下方的镀铬饰条上也换成了帕拉丁的字母拼音。[_LinkTopic:日产帕拉丁,2354,23] 查看详情>>
- 始于颜值,忠于实用💕途达是这个价位里最强的硬派越野车,是因为它的四驱模式是真的强,平时使用的话2WD模式搭配高离地间隙足以应付大多数路况,👌而且途达的两驱模式是后轮驱动,开起来非常给力。2.5L自然吸气发动机的动力爬坡有劲儿,轻轻踩下油门踏板,👍途达就像脱缰的野马一般,直愣愣地窜了出去。 💕车内空间大,座椅用料扎实。虽然是越野车,但是日产的座椅舒适是大家公认的,✌不管前排还是后座,乘坐起来都有很好的包裹性和腿部腰部的支撑性。 💕饱满的前脸,宽敞而层次的中网,宽大的镀铬装饰,厚重的车头顶部两侧的隆起,👐修长而又刚硬的腰线,成熟稳重而又不失风度的,硬朗中透着优雅😎,途达的外观有着硬派越野的风格。[_LinkTopic:途达,13668,23][_LinkTopic:大空间,38513,37] 查看详情>>
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