途达驾驶位气囊升级
- 这车的驾驶位气囊 有几个?了解下这个车全车有几个安全气囊啊?? 查看详情>>
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- 途达总体性能油耗都不错,但是口杯架驾驶位途达总体性能油耗都不错,但是口杯架驾驶位有副驾驶位没有,没有座椅加热,360在后视镜等缺点很让人失望。后期可以更改但毕竟不是原车的放心,希望改进 查看详情>>
- 配备了主副驾驶位气囊迈腾的2.0T低功率版本配置由低到高分别是2020款 330TSI DSG 领先型、2020款 330TSI DSG 豪华型和2020款 330TSI DSG 尊贵型。 另外有一款迈腾30周年纪念版,它是在2020款 330TSI DSG 豪华型的基础上稍作改进上市的,在门槛饰条、B柱、迎宾踏板、座椅靠背处等部位加入有30周年专属纪念标识,并且将豪华版的17寸轮毂升级为18英寸铣削轮毂,其余配置则和豪华型保持一致。不过23.33万元的售价却是一分优惠都没有。 以上的四款迈腾2.0T低功率版本车型当中,最值得购买的就是最低配的2020款 330TSI DSG 领先型。迈腾配备了主副驾驶位气囊、前排侧气囊、前后头部气囊。 查看详情>>
- 引进能火!途达海外改款,换装2.3T柴油机,外观大升级如今国内的硬派越野市场是相当的火爆,许多消费者趋之若鹜购买硬派越野车型,但是可选的车型却不是很多,网红车型坦克300一车难求,难道就没有替代车型吗?其实在同价位还有日产途达这款合资车型可选,但是途达外观内饰以及动力都稍显逊色,许多消费者无法接受,但是近日途达在海外发布了改款车型,外观内饰全面升级,最关键的是搭载了一台2.3T柴油发动机,这样一来补齐短板,如果保持现款价格不变,再加上现有的优惠力度,改款后的途达也是一款很有潜力的车型。 查看详情>>
- 配备了主副驾驶位气囊迈腾的2.0T低功率版本配置由低到高分别是2020款 330TSI DSG 领先型、2020款 330TSI DSG 豪华型和2020款 330TSI DSG 尊贵型。 另外有一款迈腾30周年纪念版,它是在2020款 330TSI DSG 豪华型的基础上稍作改进上市的,在门槛饰条、B柱、迎宾踏板、座椅靠背处等部位加入有30周年专属纪念标识,并且将豪华版的17寸轮毂升级为18英寸铣削轮毂,其余配置则和豪华型保持一致。不过23.33万元的售价却是一分优惠都没有。 以上的四款迈腾2.0T低功率版本车型当中,最值得购买的就是最低配的2020款 330TSI DSG 领先型。迈腾配备了主副驾驶位气囊、前排侧气囊、前后头部气囊。前后雷达和倒车影像。 查看详情>>
- 全系8气囊 福特蒙迪欧2020款升级上市日前,长安福特宣布旗下2020款蒙迪欧正式上市。此次共推出4款车型,官方售价区间为19.28-22.68万元。新车由于是该车型的年度改款版,因而在整体外观内饰上变化不大,基本与旧款保持一致。配置和动力方面,则有所调整和升级。 查看详情>>
- #重塑驾驶新体验#奥迪A8改装AIRBFT气囊减震#重塑驾驶新体验#奥迪A8改装AIRBFT气囊减震在豪华车界,奥迪A8以其尊贵的气质和卓越的性能赢得了广泛赞誉。然而,对于追求极致驾驶体验的驾驶者来说,原厂的避震系统可能已无法满足需求。近期,一位车主选择为其奥迪A8改装AIRBFT气动避震系统,以进一步提升其操控性、舒适性和个性化。AIRBFT气动避震系统,以其精确的电子控制系统和出色的性能,为奥迪A8带来了全新的驾驶感受。该系统能够实时调节气囊压力,确保车辆在各种路况下都能保持最佳的稳定性和敏捷性。无论是高速行驶还是过弯,AIRBFT都能为驾驶者提供即时响应和出色的操控性能。同时,AIRBFT气动避震系统的柔韧气囊能够有效吸收路面颠簸,为驾驶者带来更为舒适和丝般顺滑的驾驶体验。无论是在城市拥堵的道路上还是在崎岖的山路上,驾驶者都能享受到无与伦比的舒适感,从而更加专注于驾驶本身。值得一提的是,AIRBFT气动避震系统还配备了方便的遥控器, 查看详情>>
- 特斯拉Model Y升级,升级HW4.0驾驶辅助近日,特斯拉官方是发布了2024款特斯拉Model Y全系升级车型,新车仍推出了3款车型,售价区间为25.89-36.39万元,和现款车型是保持一致的,但是新车是升级了HW4.0驾驶辅助硬件系统和新增了“快银”的车漆颜色,确实是“加量不加价”,下面我们就来看看2024款特斯拉Model Y有何提升吧。 查看详情>>
- 升级碟刹+LED大灯,途达😀😀 新款日产途达的外观变化还是比较明显的,前脸采用了全新的V-Motion家族设计风格,中网格栅变得更加宽大和立体,两侧镀铬饰条与前大灯相连,增加了视觉宽度。前大灯也进行了升级,采用了全LED光源,并且增加了日间行车灯和转向灯功能。前保险杠也有所调整,下方进气口更加开放,并且增加了雾灯和倒车雷达。整体来看,新款日产途达的前脸更加时尚和动感。 😀😀 侧面方面,新款日产途达保持了原有的硬朗线条和高挑的车身比例,轴距为2850mm,车长为5080mm,车宽为1850mm,车高为1860mm。轮圈方面,新车提供了17英寸和18英寸两种规格可选,并且都采用了双色镀铬设计。值得一提的是,新车后轮升级为盘式制动形式,相比于老款的鼓式制动形式,在制动效果和安全性方面有所提升。 😀😀 尾部方面,新款日产途达的变化相对较小,主要是在细节上进行了优化。尾灯采用了LED光源,并且增加了镀铬装饰条。后保险杠也有所调整,并且配备了倒车雷达和倒车摄像头。后备箱盖上还增加了“TERRA”字样和“4WD”标识。另外,新车还提供了多种车身颜色可选,包括白色、黑色、银色、灰色、棕色和红色等。 总的来说,新款日产途达的外观变化还是比较成功的,既保持了原有的硬派越野风格,又增加了一些时尚和动感的元素,让它看起来更加年轻和有活力。 😀😀 新款日产途达的内饰相比于老款也有了一些改进,主要体现在中控台和仪表盘上。中控台采用了全新的设计,中央配备了一块9英寸的触摸屏,支持苹果CarPlay和安卓Auto等功能,并且下方还有实体按键和旋钮,方便操作。空调出风口也进行了调整,变得更加简洁和协调。仪表盘方面,新车采用了一块7英寸的液晶屏,可以显示多种车辆信息,并且可以与中控屏互动。方向盘也有所改变,采用了三辐式设计,并且集成了多功能按键和换挡拨片。 😀😀 其他方面,新款日产途达的内饰还保持了老款的一些特点,比如大量使用了软性材质和皮质包裹,提升了豪华感和舒适感。座椅方面,新车提供了7座布局,并且前排座椅具备电动调节、加热和通风等功能。空间方面,新车的第二排座椅可以前后滑动和靠背角度调节,并且还配备了后排出风口和USB接口。第三排座椅可以放倒收纳,扩大后备箱空间。配置方面,新车还配备了全景天窗、无钥匙进入、一键启动、自动空调、定速巡航、无线充电、倒车影像、盲点监测、车道保持、自适应远近光等。 总的来说,新款日产途达的内饰也有了不小的提升,不仅在设计上更加现代化和科技感,而且在配置上也更加丰富和实用,满足了不同消费者的需求。 😀😀 新款日产途达在动力方面没有太大的变化,依然搭载2.3T柴油发动机和7AT变速箱。这台发动机最大功率为190马力,最大扭矩为450牛·米,在低转速时就能输出强劲的动力。变速箱方面,新车采用了爱信7AT变速箱,并且提供了换挡拨片和手动模式,让驾驶更加灵活和顺畅。底盘方面,新车采用了前双叉臂后多连杆式独立悬架,并且配备了电子稳定系统、牵引力控制系统、陡坡缓降系统等。驱动方面,新车提供了后驱和四驱两种版本,并且四驱版本还具备中央差速锁止功能,在越野性能上有所保证。 😀😀[_LinkTopic:途达,13668,23] 查看详情>>
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- 3000km,驾驶位b柱气囊饰板异常响动松动。首保前走颠簸路,开车就突然觉着左耳朵那边沙沙响,发现是b柱气囊饰板那块。首保去4s店反应维修了下,开走却发现,异响仍然在,反而饰板更加松动不能贴实到位,轻轻拉都感觉能拆掉……副驾驶室那边却贴实得有点牢固…有没有同样的问题怎么解决啊?感觉4s店都糊弄搞不定小问题,去一次又费时间… 查看详情>>
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