柯米克天窗设计面积还是
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- 欧尚Z6 天窗面积1.53㎡ 透光面积高欧尚Z6 天窗面积1.53㎡ 透光面积高达0.83㎡+ 享受通透视野,好风景尽收眼底 查看详情>>
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- 天窗面积很大,全景的我一直都很关注汽车行业的发展,没事就来之家网站上面瞧瞧,当然也是最关心的新能源汽车,身边的同事和朋友不少都卖掉燃油车,换了新能源汽车,我心里也很痒痒,终于在去年7月份也换了一辆大众ID.4 CROZZ,定位是紧凑型SUV,电动机提供动力,属于纯纯的新能源汽车,目前来看,方方面面的表现都还可以,要说最满意的,我觉得续航不错啊,完成一次充电,差不多能跑580多公里,对于一般的市区代步需求,偶尔跑跑长途,ID.4 CROZZ长续航是可以完全胜任的,再者就是操控简单,功能配置多。但这辆车也有不足的地方,主要就是天窗,面积很大,全景的,只可惜无法开启,想通通风,还得靠两侧的窗户,对于我这样有吸烟需求的人来讲就不那么友好了;最后轮毂有点大,车胎有点宽,行驶起来,胎噪还是挺明显的,有时专心开车,也会觉得有些吵。 我自认为什么眼光挺独特的,有些与众不同的想法,在选车的过程中,也看了很多品牌,很多车型,要说一见钟情,可能没有,但是细品之下,还是有几辆满意的,ID.4 CROZZ就是其中的一辆,看起来很个性,也有一定的运动元素,饱满而有冲击力的车头,犀利的大灯,精致的结构,车身比例匀称,还有几处细节的设计也耐人寻味,自己喜欢的就是正确的 查看详情>>
- 揽境的全景天窗面积很大揽境变道辅助警示灯在后视镜内侧。揽境的全景天窗面积很大,可以开启的面积也不算小,在前段时间不冷不热的时候,打开天窗,晒晒太阳的确还挺享受的,我觉得全景天窗真的必须是SUV的标配,没有全景天窗的SUV,完全没有味道。 揽境这车的座椅我觉得必须拿出来说一说,舒适性真的很不错,宽大厚实,包裹性也是挺好的,里面的填充物也是软软的,不管是前排还是后排座椅,舒适性都没得挑,我觉得家用车舒适性的确是很重要的,揽境还采用了夹胶玻璃,隔音方面也很不错,开着这车在高速上面跑的时候,车内还是比较安静的。 空间方面,不管是乘坐空间还是储物空间,揽境都是让我比较满意,后排空间和后备箱空间都很大,坐在后排的时候跷二郎腿这些十分轻松,然后这车储物空间真的多,随处都能找到合适的储物空间放置一些零碎物品。揽境的驾驶感觉也是给我留下了蛮不错的印象,虽说动力不是特别强劲,但日常驾驶起来还是比较轻松的,虽然车挺大,不过大车感并不强,操控还是很不错的。 查看详情>>
- 五菱全新MPV内饰曝光 全景天窗面积同级最大6月24日,网通社从五菱汽车官方获得了旗下全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷的局部内饰图。新车采用了全新的内饰设计语言,值得一提的是凯捷采用了同级别最大尺寸的全景天窗,车内采光度相当出色。 查看详情>>
- 揽境的全景天窗面积很大揽境这车外观看着的确还是比较大气的,毕竟是中大型SUV嘛。 方向盘的手感蛮不错的,握着比较舒服。变道辅助警示灯在后视镜内侧。揽境的全景天窗面积很大,可以开启的面积也不算小,在前段时间不冷不热的时候,打开天窗,晒晒太阳的确还挺享受的,我觉得全景天窗真的必须是SUV的标配,没有全景天窗的SUV,完全没有味道。 揽境这车的座椅我觉得必须拿出来说一说,舒适性真的很不错,宽大厚实,包裹性也是挺好的,里面的填充物也是软软的,不管是前排还是后排座椅,舒适性都没得挑,我觉得家用车舒适性的确是很重要的,揽境还采用了夹胶玻璃,隔音方面也很不错,开着这车在高速上面跑的时候,车内还是比较安静的。 空间方面,不管是乘坐空间还是储物空间,揽境都是让我比较满意,后排空间和后备箱空间都很大,坐在后排的时候跷二郎腿这些十分轻松,然后这车储物空间真的多,随处都能找到合适的储物空间放置一些零碎物品。揽境的驾驶感觉也是给我留下了蛮不错的印象,虽说动力不是特别强劲,但日常驾驶起来还是比较轻松的,虽然车挺大,不过大车感并不强,操控还是很不错的。 查看详情>>
- 五菱全新MPV内饰曝光 全景天窗面积同级最大6月24日,网通社从五菱汽车官方获得了旗下全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷的局部内饰图。新车采用了全新的内饰设计语言,值得一提的是凯捷采用了同级别最大尺寸的全景天窗,车内采光度相当出色。 查看详情>>
- 柯米克有着非常出色的设计💎💎💎柯米克的车身比例协调,黑化的溜背车顶加上大尺寸的轮毂,让整体更品动感,年轻。 💙💙💙平直且硬朗的腰线,从车头延伸至车尾,虽没有过多花里胡哨的装饰。 👗👗👗但是这种简洁利落的设计却更能够凸显出新车的大气,而且也更耐看。[_LinkTopic:柯米克,13696,23] 查看详情>>
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