魏牌VV6车胎标配静音修复

极氪001ME，选静音自修复车胎有没有意义？ 查看详情>>

静音车胎多少钱一个 查看详情>>

静音车胎多少钱一个？ 查看详情>>

车胎漏气还可以修复么 查看详情>>

什么车胎的静音效果一些？ 查看详情>>

标配静音电吸门吗？ 查看详情>>

可以做车胎修复么？ 查看详情>>

车胎破损什么情况就不能修复了？ 查看详情>>

购买 id6x时，4S店的销售说纯电新能源都没有备胎。以为是为了减轻车身质量，所以才没有备胎。更本不知道车胎是自修复轮胎。直到有一天，我的车胎被细心的同事发现被扎了一个钉子，是什么时候扎的就不太清楚了，但是没有胎压报警，车胎也没有明显的亏气。为了安全起见，还是决定去补胎店补胎。补胎的师傅拆下轮胎后发现里面全是胶，称这是自修复轮胎也就是一次性轮胎，没法补也不用补。但看我的轮胎花纹说车胎磨损严重，看了仪表盘说四万多公里了，需要赶快更换轮胎了。没搭理他，就把车开走了。然后去了一家某虎养车，让师傅看了下轮胎，问一下用不用换，师傅说，不用，纯电新能源胎纹本来就这样，先开着吧。回家后，我又在网上查询了一下得知，电动车轮胎的花纹的凹槽比较浅。这一点是为了适应扭矩大的特点而存在的。电车加速很快，很短的时间内达到峰值。为了让轮胎不打滑，轮胎花纹开槽的深度就要浅；如果开槽开得很深，在大扭矩出现的时候，轮胎的局部就会出现大幅变形。所以车胎花纹浅并不是平时开车磨出来的。 关于自修复轮胎被扎后需不需要补，有的车友说要需要补一下，先把轮胎自带胶磨掉，然后再像补普通胎一样补好。我查询了一下已修复轮胎的国标，GB/T 38510-2020规定涂覆式刺扎自密封轮胎的胎冠内侧涂覆了自密封材料，胎冠处受异物(直径不大于5mm)刺穿后，异物无论是拔出还是保留在胎冠内，其仍然具有良好密封性。按照国标的规定，扎的眼儿大的话，容易引起危险，超过标准规定的5mm还是要补一下，另一个问题又出现，如果修补处被第二次扎了，就会亏气，就得接着补。很纠结。有的车主也说，既然扎进钉子，就不要拔它了，直接就让它粘到轮胎里面，但是我觉得，因为毕竟钉子是铁制的，被挤压后会继续向轮台内侧运动，越压越深，这个孔会越来越大，那会影响行车的安全，还是拔出来的好。我个人是这么认为的，其他车友有没有更科学的分享或经历！[_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37][_LinkTopic:大众ID系列提车分享,71322,37] 查看详情>>

腾势D9静音自修复轮胎 腾势D9旗舰版车型配置了静音自修复轮胎，具体的工作原理是:在轮胎硫化后会放入特殊配方的密封胶，该密封胶材料是有弹性的，当异物扎入密封胶材料时，密封胶在胎内压力的作用下会迅速包裹住异物当异物被从轮胎中移除时，得益于密封胶材料的强力粘性，密封胶材料会顺着异物移动的方向前行，并形成一个胶塞紧密地封住洞眼，自修复轮胎可以自动修补多数的胎面扎钉 (6mm以内)，至少减缓漏气速度达1周1bar,用户发现胎压下降明显需及时检测轮胎是否有刺扎，进行修 补或更换轮胎处理。 查看详情>>