艾瑞泽GX喷气嘴改造
- 车总洗不干净?洗车液很重要!作为名副其实的爱车人士,我几乎每周都要去洗一次车,即便车没有那么脏,但毕竟是刚提不久的新车嘛,爱惜点也正常!但是最近不知道是附近在修路改造灰尘太多的原因还是洗车店洗不干净,总感觉刚洗完的车窗上面还是有很多污渍,很难擦得掉!对于我这种轻微洁癖的强迫症来说,真的忍受不了!那天出去玩看朋友的车好像每天都很新就问了一嘴,不问不知道一问吓一跳,原来朋友每次都是自己洗的车,而且竟然洗的比洗车店洗的还要干净! 查看详情>>
- 艾瑞泽GX,马路上最美的精灵😚艾瑞泽GX漂亮的颜值,走到哪里都能赚到大把的回头率🙊。 艾瑞泽GX在外观和内饰方面的造车都没有问题,唯一要挑点毛病的还是减震😏。动力是1.5T的,也说不上哪儿好,不敢开快车吧😆。 动力平顺性:开自动挡的车会更轻松,确实是的,遇上堵车什么的走走停停也是非常轻松的应付,平顺性也很好,起停的时候不会一顿一顿的😏。 座椅舒适性:座椅挺软的😂。 车内噪音:车内噪音小,什么胎噪什么发动机噪音都在可以接受的范围内😤。 空调:空调制冷效果不错💍。 艾瑞泽GX的外观采用了最新的家族式设计,凌厉宽体“X”家族前脸,时下流行的大嘴式进气格栅进行了熏黑处理,更为凶悍😀。 两侧狭长的前大灯组与中网紧密相连,提升了整车的视觉张力,而中间镀铬线条的加入更为整车提升了一定的时尚感🙉。#艾瑞泽GX# 查看详情>>
- 低调沉稳的艾瑞泽GX,颇具国际范😎前脸仿生学设计,活像一只豹子,凶猛强悍💎。侧身线条饱满,运动式车顶,动感十足😅。哑光金大轮毂、黑色的简练内饰,又有低调沉稳的一面,但内饰用料却尽显豪华,做工精致💭。小艾的造型感设计感是风格,年轻人都喜欢这类的,大气又不张扬,时候又不失稳重。☺️ 最喜欢前脸的设计,第一眼就被那大大的进气栅栏大嘴吸引了,车灯造型立体酷炫,车身的线条也是不可忽视的地方,从眉眼到车门到尾部连贯的自然流畅,再搭配微微上翘多臀部,性感十分 艾瑞泽GX还是很给力的,加速的感觉,车子的动力起步上来的很快😊。 作为一款紧凑型轿车,它的空间还是很赞的,尤其是乘坐空间,179的个子坐在驾驶座也不成问题,腿部和头部留着的空余刚刚好😽。 空间还是很大的,但是肯定比不上SUV👓。 座椅坐上去非常柔软😏。艾瑞泽GX的外观很耐看,是属于运动中带着一点年轻的,符合大部分人的审美观,特别是侧面的车尾😳。 车身侧面比较修长,而且有档次感,镀铬的装饰条加上下面灯组的设计,都能够提升质感✨。 前脸应该是大部分中意的部分,车身姿态低,比较酷炫,打破传统的车头设计 主要艾瑞泽GX的底盘很厚重,不会像日系那样松散的感觉,扎实,行驶起来很稳,一般开车比较激烈,市区超车变道随心所欲,非常给力,然后高速开起来也特别稳,开120没什么感觉💗。 艾瑞泽GX的车内空间也够大,后排坐人很舒服,然后后备箱也是超大的,很多人都赞后备箱很大💎。 多幅轮毂,其实很多车就是被轮毂提升了档次和颜值,就比如这台艾瑞泽GX就是这样💞。#艾瑞泽GX# 查看详情>>
- 我市日常 少见的橄榄绿色早期款江淮瑞风,短轴单侧滑门的。车标也是早期的前现代标后我市日常 少见的橄榄绿色早期款江淮瑞风,短轴单侧滑门的。车标也是早期的前现代标后JAC标。 再另外提一嘴,我觉得现代基于长头三菱得利卡设计出来的这个外观挺成功的,看着很时尚。把一台诞生于上世纪90年代初的日系面包车改造得很符合21世纪初的审美 查看详情>>
- 为诗和远方保驾护航,艾瑞泽GX😏艾瑞泽GX颜值出众,配置丰富的车😂。 舒适度的话,非常的好,由于整个底盘比较整,所以坐在车里,会非常的稳,不会飘,而且座椅包裹性特别好,高低都很合适,整个座椅非常符合人体工学,座椅软硬适中,就算开长途,也不会特别的累。它的隔音效果真的得夸夸👍,把窗户摇上去,那隔音效果完全是超棒的,在跑高速的时候,风噪和胎噪声完全没有,在城市道路那更加是没有问题👓。而且整个空间非常的大,坐在后排,女生还能跷二郎腿,坐三个瘦一点的女生完全没有问题,驾驶位和副驾驶那肯定是更加舒服的😊。 艾瑞泽GX的颜值绝对是很简约化的,很独创设计的外观造型,溜背的动感造型,大嘴式的进气格栅中网很是时尚,车身流畅的线条,动感十足,尾部设计圆润饱满,让人血脉膨胀😎。让人一眼就觉气质非凡,识别度也是相当的高 动能十分强劲,加速十分快,只要轻踩油门,速度就一下子快起来了,哪怕到了高速之后继续踩油门,依然可以感受到那种很强的推背感看着运动的车身,就有一种特别想驾驶的冲动,艾瑞泽GX符合这代年轻人的审美要求😆。 内饰也非常的有科技感和现代化,很符合这种年轻人的口味,车内的内饰做工很好,腰身线条非常的完整,屁股还带有尾翼,非常拉风运动感十足💦!#艾瑞泽GX# 查看详情>>
- 后备箱扩展改造😃刚提车的时候就在京友会车友群里找了一个车友大哥上他店里贴了车衣,全车玻璃贴膜,全包脚垫,冰甲价格非常良心,东西质量非常有保障,北京车装饰就找嘴哥,北京以北嘴哥最美。😎😎😎 当初订AION V Plus就是看中这个车的后排空间,比较家里有孩子,希望孩子在车里呆着舒服所以就看中AION V Plus,当初要买新能源汽车的时候就从***和***里看这车的后排空间就是我想要的车型,赶紧上实体店去看更是喜欢。 后备箱空间也还行,可是带孩子出去玩需要带的东西挺多所以赶紧后备箱还是空间小点,所以我从淘宝找了找看到后备箱扩容套装不错立即购买,这个也是京友会车友群里推荐的,到货后立马改造,让AION V Plus更加完美。😆😆😆#我的埃安DIY# #埃安用车分享# 查看详情>>
- 小改造让AION Splus成为夜路上最亮眼的仔埃安每个月的销量都在节节攀升,这跟埃安纯电车的高超性价比分不开的,大家越来越认可埃安电车的品质了,但是销量高意味着路上的同款车越来越多, 如何让你的AION SPlus与众不同呢? 我推荐大家试试下面的这个小改造——夜光轮胎气嘴帽!更换简单,白天轮胎晒一晒可存光材质会吸收光线,晚上跑夜路黑的时候便能发光! 有了这个个小小的改造,可以让你的“埃”车重新不平凡起来,更能让你的“埃”车成为夜路上最亮眼的仔!#埃安车主的多彩车生活# 查看详情>>
- 五菱宏光plus大改造🍀🍀🌸车头改造🌸 更换尺寸更大的全LED大灯,中网大嘴再加大,采用五亮条竖格栅,银色五菱标位于中央,取消掉原本不显档次的矩形雾灯,更换成更加圆润精致的环形LED雾灯。 🌸车尾改造🌸 高位刹车灯换为贯穿式,车标换为银标下移到尾门中央位置,两侧尾灯更换为奔驰V级的LED竖直尾灯,后杠下部则是镀铬的矩形双出排气,既精致又有气势。 🌸车身侧面改造🌸 加大轮毂(太漂亮了),第二排座椅改为侧滑门,D柱由隐藏式改为车身同色,增加厚重感。果然是每款MPV离最完美的造型只差一个大轮毂 🌸内饰改造🌸 车内大屏和空调出风口交换位置,开车时看屏幕就不用低头了;空调三旋钮虽然很实用,但视觉效果太不显档次,改为两旋钮+按键的形式,并且带有小屏幕显示,达到了主流车型的标准;中控通道档把采用RAV4荣放的样式,档把右侧为中控控制旋钮和常用按键;副驾驶出风口由扁平样式改为接近正方形的样式。[_LinkTopic:五菱宏光PLUS,18267,23] 查看详情>>
- 城市新区的地标-南京最大的生态公园有金山银山也有绿水青山的南京,如今成为江苏省会唯一无代管县市的城市,相比较经济总量第一的苏州而言,南京市本级远胜于苏州市本级。深厚的历史文化也有绝佳的人居环境,在南京城区拥有众多生态公园。这一次要跟大家分享南京市区低调的网红景点,它是南京城区规模较大的生态公园,成为当地与周边地区游客休闲游玩好去处。 查看详情>>
- 当年老法师9.3万落地,已经陪伴我快四年了😘从用车那天起就一直在改造它,中间也有不少弯路插曲🤣,因为这部车没少被老婆吵😂,喜欢它的外观这就像自己对味了👍,激起了自己的兴趣,就像有些人喜欢钓鱼,有些人喜欢玩游戏,社区基本上不来,给大家打个招呼,改车是兴趣文化👌,也不是什么豪车才可以改,这种思想本来就是错了,有些人说改的好丑,有这人说改的好看🌹,众口难调还是得自己喜欢,基本上受到日本,泰国,马来西亚JDM风格影响,多多少少根据它们的魔板去改🛠️,只能说尽我所能吧,希望大家嘴下留情哦自由爱好交流才是最重要的🚑。#威驰FS##用车##改装# 查看详情>>
- 19英寸五幅式高性能轮毂!!!😍😍😍 新车基本与申报图保持一致,前脸部分都对细节进行了微调 😝😝😝 例如大嘴格栅样式,贯穿式装饰条造型及雾灯区域C字形装饰等元素,有着全新的理解,显得更加的运动。 💦💦💦 而在车身侧面,官方表示新车换装了19英寸五幅高性能轮毂,当然这肯定是高配车型,而醒目的红色刹车卡钳,打孔刹车盘等元素也没有缺席,DM-p版本应该有着令人放心的制动能力。 💦💦💦 当然,车尾部分,重新改造的尾箱线条,中国结式LED尾灯等元素,在第一次预告时就已经发布,时髦值也有显著的提升。#汉# 查看详情>>
- 直瀑式镀铬大嘴进气中网!!!😍😍😍 首先看外观造型设计风格,这很显然就是基于老爷车改造的复古设计元素,车头采用了很夸张的直瀑式镀铬大嘴进气中网,两车四眼大灯改成了LED光源 😍😍😍 车身侧面采用的是双门设计,而且搭配有手动拆卸的硬顶,在晴朗天气当中可以拆掉车顶形成厂房效果,从车身外观线条就能看出这款车为什么叫海豚,非常优雅的复古流线造型确实和海洋生物类似 😙😙😙 打开车门之后就比较熟悉了,那是完全就是换了个马甲,主体设计风格还是比亚迪汉的味道,中控台面上采用了圆形空调出风口#汉# 查看详情>>
- 【欧洲人的新退路低碳电子燃料(eFuel)】 Stellantis和阿美公司合作【欧洲人的新退路低碳电子燃料(eFuel)】 Stellantis和阿美公司合作的关键信息,使现有的欧洲车队使用低碳电子燃料(eFuel)。低碳电子燃料是一种直接合成燃料,制造过程涉及从大气或工业设施中捕获的CO2与可再生氢气的反应。使用低碳电子燃料可以将现有内燃机车辆的二氧化碳排放量降低至少70%,相对于传统燃料而言,它在生命周期内减少了碳足迹。 Stellantis测试后得出结论,自2014年以来销售的欧洲车辆中的24个发动机系列,约相当于道路上行驶的2800万辆汽车,可以无需进行任何动力总成改造而使用先进的即插式eFuel。 Stellantis的长期战略计划"Dare Forward 2030"旨在到2030年将碳足迹减少一半,并在2038年实现碳净零。通过使用低碳电子燃料,Stellantis估计其2800万辆汽车可以显著减少CO2排放,为欧洲汽车产业在2025年至2050年间减少高达4亿吨的CO2排放提供了可能性。 Stellantis对eFuels进行了广泛的测试,包括尾气排放、启动性、发动机功率、可靠性、耐久性、机油稀释、油箱、燃油管路和过滤器等多个方面,以确保其适用于现有发动机系列。 阿美公司目前正在建设两个示范工厂,旨在探索低碳合成燃料的生产。一个工厂位于沙特阿拉伯,计划生产用于轻型乘用车的合成汽油,而另一个工厂位于西班牙毕尔巴鄂,计划生产用于汽车和飞机的低碳合成柴油和喷气燃料。这一合作将有助于减少现有车队的碳排放,并提供了一种经济有效的解决方案,无需对车辆进行额外改造,在全球碳减排努力中具有潜在的重要意义。 查看详情>>
- 虎丘湿地公园自驾游凌晨刷公众号无意间发现虎丘湿地公园的杉树红了,现在正是观赏的最佳时刻,心想,带着我心爱的小逸一起去散心吧!一觉起来发现微风不燥,阳光正好,毫不犹豫,立刻出发。 本来打算先洗干净再出发的,结果到洗车店门口,发现堵的水泄不通,全都在排队洗车,算了,晚上回来再洗吧。十多公里,预计半个小时到,结果,最后一公里就走了差不多一个时。虽然堵的时间有点长,逆向思维说明这个景点还是值得一去的,不然也不会有这么拥堵的。 虎丘湿地公园位于虎丘山脚下的三角嘴区域,此前为大家所熟知的“三角嘴湿地公园”,那个时候我去过几次,当时还没有改造,基本上为自然生态公园。改造后正式定名为虎丘湿地公园 。据说,采用这个名称,主要考虑虎丘湿地公园建设与虎丘风景区的联动发展,让“虎丘”这个金字招牌更加响亮、美丽。虎丘湿地公园与虎丘风景区距离仅一公里,由西塘河路相连接。位于苏州市“清水走廊”西塘河边的西塘河路是连接虎丘风景区和虎丘湿地公园的绿色廊道。 大概十二点多到,现在正是高峰期,去晚了停车不是很方便。气温高阳光好,但是稍微有霾,空气并没有那么清透 ,拍照的人还是很多,一条长长的河道,并不是通直的,偶有弯曲,河道的两边便红杉树,中间有几座小桥分隔,有几座石头拱桥最是受人欢喜,驻足的人很多。 成排的红杉,夹杂着一点点的绿色与黄色 很是赏心悦目。大概逛了3个多小时,走完了这半拉的杉树水道(景观都是有名称的,只是没有仔细研究) 水杉是极其常见的,小时候家里也长过一大片,但是对它的记忆很久远了,或许太稀松平常,小时候倒是并没有意识到它的美, 再看到这么成片的,还是觉得很欣喜的,尤其是在最美的季节。 查看详情>>
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