传祺M6手动变速箱升级
- 传祺M6换AT变速箱,这回买吗?新款路虎揽胜星脉上市 查看详情>>
- 手动变速箱会不会被淘汰?按照操作方法,市面上的汽车变速箱主要可以分为两种,即手动变速箱和自动变速箱。顾名思义,手动变速箱是需要驾驶者用手来配合换挡的,而自动变速箱则不需要,所以自动变速箱要比手动变速箱更加便捷。当然,手动变速箱也有自己的优势,相比于各种类型的自动变速箱,手动变速箱最主要的优势就是成本低和技术门槛低,正因为如此,在汽车工业还不发达的年代里,手动变速箱曾几乎主导着整个汽车市场。 查看详情>>
- 宝马M4限量版车型曝光,手动变速箱,发动机或有升级宝马M4限量版车型最新消息曝光,其最大的亮点就是可能会采用手动变速箱,并基于宝马M4 CSL的超轻量化车身打造。而M4 CSL只会搭载8速自动变速箱,所以手动变速箱的M4,可能会更受粉丝的喜爱和消费者的青睐。 查看详情>>
- 传祺M6 MAX售14.58万元,升级华为HiCAR近日,广汽传祺推出了全新MPV——传祺M6车型,新车市场指导价14.58万元。传祺M6的推出也是对入门版的MPV做了升级,进一步发力家用MPV市场的竞争。新车采用了全新的设计,内装也换上了双联屏并加入了华为HiCAR,动力上,新车将搭载1.5T钜浪动力发动机,并匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 智享升级,大有妙用 传祺M6 PRO全国火热上市续上海车展首发亮相后,传祺M6 PRO在全国五一车展热潮上正式上市,以全新升级的“智”能科技配置、宽“享”舒适体验,和“大”有“妙”用的灵活空间,为中国消费者带来全新的MPV用车选择。传祺M6 PRO共推出4款车型,包括270T自动豪华版、270T自动尊享版、270T自动尊荣版和270T自动尊贵版,售价为129800至159800元 查看详情>>
- 外观全面升级,传祺M6 MAX仍是入门MPV首选!如今中大型MPV市场卷得厉害,像腾势D9、丰田塞纳、别克GL8这些“老面孔”依旧强势,“新选手”小鹏X9、理想MEGA的声量也不小。但与之形成反差的是,紧凑型MPV市场却显得一片祥和,10万出头的价位就是传祺M6 PRO一家独大,而它在前不久也迎来了更新升级,并更名为传祺M6 MAX,整体变化有惊喜有遗憾。 查看详情>>
- 手动变速箱油多久更换手动变速箱油建议6-8万公里时更换。 查看详情>>
- 智享升级大有妙用 传祺M6 PRO全国火热上市续上海车展首发亮相后,传祺M6 PRO在全国五一车展热潮上市,以全新升级的“智”能科技配置、宽“享”舒适体验,和“大”有“妙”用的灵活空间,为中国消费者带来全新的MPV用车选择。 查看详情>>
- 享升级 大有妙用 传祺M6 PRO全国火热上市续上海车展首发亮相后,传祺M6PRO在全国五一车展热潮上正式上市,以全新升级的"智"能科技配置、宽"享"舒适体验,和"大"有"妙"用的灵活空间,为中国消费者带来全新的MPV用车选择。传祺M6PRO共推出4款车型,包括270T自动豪华版、270T自动尊享版、270T自动尊荣版和270T自动尊贵版,售价为12.98-15.98元。 查看详情>>
- 全能宽享MPV焕新升级,传祺M6 PRO正式上市在前段时间的上海车展上,广汽传祺首发亮相了全新传祺M6 PRO,作为传祺M6的改款车型,新车在造型设计以及配置上均做出调整升级。5月1日,广汽传祺M6 PRO在全国五一车展热潮上正式上市,新车共推出4款配置车型,包括270T自动豪华版、270T自动尊享版、270T自动尊荣版和270T自动尊贵版,全系搭载1.5T动力,售价为12.98-15.98万元。 查看详情>>
- 智享升级,大有妙用 传祺M6 PRO火热上市续上海车展首发亮相后,传祺M6 PRO在全国五一车展热潮上正式上市,以全新升级的“智”能科技配置、宽“享”舒适体验,和“大”有“妙”用的灵活空间,为中国消费者带来全新的MPV用车选择。传祺M6 PRO共推出4款车型,包括270T自动豪华版、270T自动尊享版、270T自动尊荣版和270T自动尊贵版,售价为12.98至15.98元。 查看详情>>
- 新款保时捷911手动变速箱美图对于那些喜欢自己换档的人来说,用于新款保时捷911 Carrera S和4S的新型七速手动变速箱可以欣赏一下。 查看详情>>
- 智享升级,大有妙用 传祺M6 PRO全国正式上市此次上市,传祺M6 PRO共推出4款车型,包括270T自动豪华版、270T自动尊享版、270T自动尊荣版和270T自动尊贵版,售价为12.98万元至15.98万元。以全新升级的“智”能科技配置、宽“享”舒适体验,和“大”有“妙”用的灵活空间,为中国消费者带来全新的MPV用车选择。 查看详情>>
- 手动变速箱更耐用,但为什么手动挡车越来少了?随着汽车工业的飞速发展,汽车的传动系统逐渐以自动变速箱为主,如今,DCT双离合变速箱、CVT无极变速箱、AT自动变速箱已经成为普通人买车绕不开的主流配置,而手动变速箱却被市场逐渐抛弃,即使手动变速箱更耐用、更有驾驶乐趣,依然躲不开被市场淘汰的结局。那么是哪些原因导致手动挡车型陷入如今无人问津的尴尬境地呢? 查看详情>>
- 手动变速箱更耐用,但为什么手动挡车越来少了?随着汽车工业的飞速发展,汽车的传动系统逐渐以自动变速箱为主,如今,DCT双离合变速箱、CVT无极变速箱、AT自动变速箱已经成为普通人买车绕不开的主流配置,而手动变速箱却被市场逐渐抛弃,即使手动变速箱更耐用、更有驾驶乐趣,依然躲不开被市场淘汰的结局。那么是哪些原因导致手动挡车型陷入如今无人问津的尴尬境地呢? 查看详情>>
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