传祺M6试驾山路
- 剑指传祺M6 PRO,试驾风行游艇享卓越水准!当下,中国汽车市场的品牌、车型都愈发多样,相信大家在选购汽车时一定会做很多事先准备,比如在网上查找车型资料、数据。但是这些资料数据都不够生动,缺乏了驾驶和乘坐的真实感受。因此,为了能给到消费者更直观的驾乘感受,我们对优秀车型风行游艇进行试驾,同时对比了传祺M6 PRO的产品力,让消费者可以了解得更加全面。 查看详情>>
- 山路试驾全新蔚来ES8 一辆车开启一个全新时代我试驾的第一辆电车是特斯拉的Model S P100D,试驾的第一辆国产纯电动就是蔚来ES8。 查看详情>>
- 除了安全还有什么? 山路试驾沃尔沃新款S60大多数同学对沃尔沃品牌的印象是什么?安全、豪华。很少有人会把操控和沃尔沃联系在一起。但是今天试驾活动过后,小编发现沃尔沃在底盘的调校上也有很深的功底。 查看详情>>
- 深蓝G318山路试驾深蓝G318山路试驾 #G318的试乘试驾 今天难得有假期,想到G318已经上市,约上好友,继续来体验深蓝G318的驾驶乐趣,这回,我们要去跑山路,最近广东天气一直阴天,也好,可以测试一下山上道路的路感!说实话,G318的路感还是不错的,转向也清晰,四驱系统确实是跑山路的专属,稳!悬挂表现也不错,得益于空气悬挂系统的加持,舒服!过颠簸路面,相对从容。山路路面比较粗糙,胎噪相对比较大,这也正常!开了半小时,挺舒服的,如果说,老婆的车也准备换的话,我会推荐买这个,然后把我的深蓝S7转手给她哈哈哈!总的来说,今天的试驾确实感觉不错,G318优点不少,不过也有缺点,个人觉得坐后排感觉舒适度稍微欠佳,这单单是我个人的感觉哈! 查看详情>>
- 提速降耗/配置升杯 试驾传祺M6 PRO打开网通社的选车中心,选中“MPV”级别,你会发现目前国内在售的MPV车型已多达107款。刚落下帷幕不久的2022年就贡献了不少新品,国内MPV市场也迎来指数级增长,各车企将自家怀揣已久的MPV车型陆续投放入市,MPV市场的格局也随之发生变化。 查看详情>>
- 试驾传祺M6 PRO:15万元MPV销冠秘笈2023年11月的MPV销量榜单上,传祺M6 PRO依旧稳居10-15级别MPV的销量榜首。往前细数,几乎从2023年初开始,它的月销量就一直稳定在5000台左右。这个成绩不仅力压一众同级MPV,在整个MPV市场中也能够位居第五。 查看详情>>
- ID3山路试驾有感自从老爸驾照考出来以后,我一直很想给他添置一台车,让他可以自己开出去玩玩,平时出行也可以方便很多。 在选车上,我也一直在纠结是油车还是电车更合适。虽然我很偏好电车,但毕竟是买给老爹的,还是要综合各种方面的因素来决定。这次刚好有机会试驾ID全系列,还是山路试驾,于是果断报名试看看。 周五一下班就冲去了火车站,踏上去杭州的火车。到了站点就碰到了另一个上海小哥哥,我们一起在东站等工作人员来接我们。来接我们的是一辆白胖6,YEAH~从来没坐过ID6的后排,体验了一下,果然很不错,后排可调节角度,有电加热座椅功能,比我的ID4X后排舒服~第三排座位放倒后,就拥有了一个巨巨巨大的后备箱,NICE! 第二天我被分配到了一辆ID3。 空间方面:虽然ID3在同系列中最小,但是后排空间和后备箱空间依然不容小视,放3-4个行李箱还是不成问题的。 电池方面,ID3虽然只有54度的电池包,但是电力还是挺强的。当天全天开了100+KM的高速+山路,还是在开了全程空调+满员(4人)+2个行李箱的情况下,综合电耗在16左右,晚上到酒店还有54%的电量剩余。 性能方面:我这辆ID3有L2和HUD以及自动泊车功能,这次在山路上我选择了试用L2功能,它能很好的跟车,哪怕前车急刹,也能报警后自动刹停;在车道转弯的时候也能很好的跟随前车,但是偶尔有岔路口的时候还是要把住方向盘。这次上山路有好几个发夹弯,ID3凭借小巧的车身和非常优秀的转弯半径,让我不需要具备飘移技能也能快速且稳定的过弯。 总体来说,ID3的表现比我预期好太多。虽然ID系列的车机比较蠢笨、轮胎比较脆弱(这是薄胎的通病),但如果给我爸选车,我会首先ID系列,其次是大众品牌其它车型,因为够结实耐用,安全性高,经济效益比。 查看详情>>
- 沃尔沃s60山路试驾💕稳稳当当s60刹车的调校有点差强人意,制动踏板踩下去1/5,几乎没有什么制动力,如果作为一台电车,有动能回收。🙈倒是可以理解,但是作为一台油车这样的体验就差点意思。但并不是说制动力不好,一旦突破那个阈值,再去加大制动踏板的开度,制动效果就会非常明显😛 再来说悬架,沃尔沃搭载的是前双叉臂+后多连杆悬架,单论悬架结构几乎到顶。这次试驾的路线多半是山路😅 在这样复杂的盘山公路上,可以明显感知到,S60底盘很紧绷,有很强的整体感,在快速劈弯的时候,车身姿态很灵活,能明显感受到不错的车身循迹性,转弯时能给到不错的侧向支撑力,几乎不会有过分的侧倾💥[_LinkTopic:沃尔沃S60,7807,23] 查看详情>>
- 山路试驾兴高采烈车队从径山服务区出发,沿着盘山公路驶向江南天池,车队成员们兴高采烈地聊着天、听着音乐,享受着美丽的山路风光。这段盘山公路其实挺难开,但车队成员们高超的驾驶技术和严谨的安全意识,让所有人都感到安心。教练不断提醒大家要注意山路的起伏和弯道,遇到形势险峻的地方要降低速度,确保大家的安全。从开始到结束,整个旅程顺利而又愉快,整个过程,感觉车还是挺好开,主要是续航很足。 查看详情>>
- 试驾2023款传祺M6 PRO:升级钜浪动力,油耗更低!在10-15万元区间里选择一款MPV,大家首先会想到哪个车型?相信不少小伙伴第一时间都会想到传祺M6 PRO,这款车虽然没有传祺M8那么“有排面”,但亲民的价格和实用的空间与配置,对务实派家庭而言显然是更优的选择。12月中旬,2023款M6 PRO正式上市,5个配置车型售价区间为11.98-15.98万,到底这款年度改款车型有哪些变化?让我们一起在试驾中寻找答案。 查看详情>>
- 比亚迪海豹试驾报告:山路+高速表现如何?海豹作为比亚迪海洋系列的最新旗舰车型自发布以来持续保持热度,静态部分在往期内容中已做过介绍,此次将分享动态表现。 查看详情>>
- 挑战崎岖山路,揽巡与《乐队的夏天3》一起参与试驾活动!在《乐队的夏天3》这档备受瞩目的综艺节目中,我们将目睹一场令人血脉贲张的试驾活动。一个惊险刺激的挑战即将展开,这次活动将把参与者带上一条崎岖山路,而揽巡作为官方指定用车,将在此次试驾中发挥着重要的助力作用。让我们一同领略这一汽-大众试驾活动所带来的无限激情和惊喜吧! 查看详情>>
- 运动不只是皮囊 山路试驾吉利缤瑞COOL最近频繁踏足武川,不高不低的海拔令人不由得放慢了节奏,在武川山下氛围的烘托下,险些变身佛系文艺青年,还好一场跑山活动及时把我拉了回来,驾驶一台浑身上下散发着年轻运动气息的车,环绕整个武川山一圈。没错!正是吉利缤瑞(参数|询价)COOL,与它在山路相处的一天时间里,它也用实际表现向我表达了什么叫“运动不只皮囊”。 查看详情>>
- 【e汽车】全新一代传祺M6路试谍照曝光在传祺MPV双雄当中,传祺M8的光辉盖过了传祺M6,虽然传祺M6的定位、购买门槛更低,但它的车身尺寸不足以对抗本田奥德赛/艾力绅,加上它的外观不如传祺M8那么威武霸气,导致它的销量一直不温不火。日前,我们从互联网社交平台获得一组全新一代传祺M6的路试谍照,新车的尺寸/轴距有望进一步加大,并换装了MPV常用的侧滑门,这就使得全新传祺M6具备对标本田奥德赛/艾力绅的实力。 查看详情>>
- 全新探岳山路试驾体验全新 探岳并不属于惊艳那种类型的车型,但一定属于耐看且耐开的类型。 探岳全新车型全国发布后,近日,我们在一汽-大众经销商举办的深度试驾活动中正式体验到了这款中期改款车型的动态表现。此次试驾路线安排了大段的山路,这也让改款后的探岳在驾控方面的真实能力暴露无遗。 虽然是跑山路,全新探岳2.0T的动力在持续输出方面表现非常稳定。途经陡坡、发卡弯等路段,基本上放在油门上的脚无需特别深踩,车辆即可顺畅通过。对车内驾乘人员来说,也不需用忍受发动机“怒吼”带来的额外噪音。 相比上山爬坡路段,全新探岳在驾控方面给到车事小说更深刻印象的则是在下山路段,刹车的线性以及进出弯沉稳的底盘表现更容易被感受到。事实上,这两点也是德系车向来比较“拿手”的看家优势。只不过,全新探岳将通过性、舒适性和驾驶乐趣集为一体后,整合到整个驾控体验层面来说,非常愉悦。在驾驶维度,并不会感到疲劳感。 尤其是在底盘悬挂的调教方面,全新探岳悬挂在铺装路面虽然略偏舒适调教,但行驶在乡村非铺装路面,以及通过减速带时,车辆底盘给到车内驾乘人员反馈还是比较直接干脆,并不会过多来回晃动车身。 在此次试驾过程中,尤其是高速公路行驶中,当开启辅助功能后,车辆如果在没有开启转向灯的前提下偏离车道,则方向盘会给到驾驶人员一个非常有力的反方向作用力来提醒修正。据车事小说观察,在长距离高速驾驶途中,这套系统车道保持完全能够应对各种路况下的车道线。 此外,RTA后方交通预警功能也能够通过后视镜上的警示灯来很好提示驾驶员后方来车情况。 为营造愉悦的驾驶乘坐氛围,在全新探岳主副驾驶侧门板和仪表板的透光饰板内还“隐藏”可变化30种颜色的氛围灯。全新升级的哈曼卡顿音响系统也提升了整个座舱的档次感。 此外,全新探岳还标配了诸如大尺寸全景天窗、感应式电动尾门、Kessy智能无钥匙进入系统、智能触控式三区自动恒温空调等。 两天的试驾体验下来,全新探岳给到车事小说的感受就是,这款车虽然不是那种看到第一眼会感到“惊艳”的车型,但肯定是属于耐看且耐开的车型。作为一款大众主流车型,向来不会在设计方面有着极端想法,但也不会挑出问题,而且越看越顺眼。 查看详情>>
传祺M6试驾热门推荐
- 传祺M6试驾效果
- 传祺M6生产日期试驾
- 传祺M6试驾分期哪一种划算
- 传祺M6试驾处理一些疑惑
- 传祺M6没有一个试驾
- 传祺M6试驾满意几点
- 传祺M61.5四驱试驾感受
- 传祺M6自动波试驾
- 传祺M6试驾购买
- 传祺M6试驾方面满意
- 传祺M6试驾感受如何
- 传祺M6试驾感觉性价比超高
- 传祺M6试驾动力大屏智能
- 传祺M6试驾后轮轮眉为什么后门
- 传祺M61.8试驾感受
- 传祺M6试驾感受没有
- 传祺M6试驾体验噪音震动是不是
- 传祺M6试驾体验一把感觉
- 传祺M61.8顶配试驾感受
- 传祺M6试驾没有留下
- 传祺M6庆铃多功能车试驾
- 传祺M6其它地方试驾
- 传祺M6试驾真实感受
- 传祺M6之前试驾混动
- 传祺M6选择重要试驾日常方便
- 传祺M6试驾方向盘感觉
- 传祺M6哪个4s试驾
- 传祺M6周末时间试驾体验
- 传祺M6哪有现车可以试驾地方
- 传祺M6试驾测试哪些性能
- 传祺M6第一次试驾体验音响系统
- 传祺M6试驾内外不止
- 传祺M6可以试驾非常
- 传祺M6多次试驾满意
- 传祺M6试驾心得
- 传祺M6试驾开幕
- 传祺M6试驾多少落地适合
- 传祺M6智能可以试驾
- 传祺M6试驾感觉现在真的有点大
- 传祺M6试驾配置知道怎么开始
- 传祺M6试驾感觉噪音两种
- 传祺M6试驾纠结选择一个配置
- 传祺M6试驾两次
- 传祺M6试驾感受真的
- 传祺M6试驾感觉咋样
- 传祺M6试驾一样车主一下
- 传祺M6试驾感受大气外观
- 传祺M6车主观看试驾新车
- 传祺M6MPV试驾
- 传祺M6试驾红色