奕歌四挡齿环维修
- 自动挡4速和自动挡6速有些什么区别?看完这个你就知道了!自动挡四速、六速的差异很大,六速变速器由于挡位更多、所以更容易把传动比的范围做大,从理论上看传动比范围越大的变速器、越省油,而挡位少的变速器并不是不能扩大传动比,只不过这么做会导致各挡位间的齿比落差变大,会让升、降挡时的顿挫变得更严重,所以挡位少、为了顾及齿比落差,所以往往没办法提供更大的传动比范围! 查看详情>>
- 捷达换完五档齿轮省油吗?所有的车主快看看吧!捷达换五挡齿轮,实际上就是降低五挡齿轮的齿轮比,如此操作、可以让车辆匀速巡航时,降低发动机转速(最高挡位齿轮比越小、巡航时转速越低),理论上可以让车辆匀速巡航时的油耗降低,但实际上意义不大,况且因为盲目降低五挡的齿轮比,导致四、五挡位间齿比落差变大,四升五或产生顿挫! 查看详情>>
- 五菱宏光s1尊享16款变速箱质量问题五菱宏光s1尊享16款变速箱质量问题,刚接车不久变速箱就出现了问题,四档挂不上,后来四s修好了说是要换个零件是批量问题,这刚过保质期3年,吗的,就又坏了,1挡,四档都不好挂了,特别是等红灯时挂1挡好多次都挂不进,现在挂倒档有时会打齿,不知道大家的车有没有问题啊? 查看详情>>
- 求助,离合突然没有了早上起来准备打车的时候踩了一脚离合,感觉得到突然蹦了一下,然后离合就变软了,所有前进挡位也挂不进去,挂倒挡打齿,叫维修店来看排除了离合线断,重新调紧离合限位调到头后,现在变成踩离合要踩得有点深才分离,松离合要放到有点高才结合,有没有碰到一样情况的车友,想请教下是哪里的问题。 查看详情>>
- 五菱宏光s1尊享型16款变速箱质量问题五菱宏光s1尊享型16款变速箱质地问题,刚接车不久变速箱就涌现了问题,4档挂不上,后来四s修好了说是要替换个零件是批量问题,这刚过保质期3年,吗的,就又坏了,1挡,4档都不好挂了,特别是等红灯时挂1挡很多次都挂不进,如今挂R档有时会打齿,不晓得大家的车有无问题啊? 查看详情>>
- 五菱宏光s1尊享型16款变速箱质量问题五菱宏光s1尊享型16款变速箱质地问题,刚接车不久变速箱就涌现了问题,4档挂不上,后来四s修好了说是要替换个零件是批量问题,这刚过保质期3年,吗的,就又坏了,1挡,4档都不好挂了,特别是等红灯时挂1挡很多次都挂不进,如今挂R档有时会打齿,不晓得大家的车有无问题啊? 查看详情>>
- 深度体验三菱奕歌:四驱和操控优秀,最高卖18万值吗?💞💞顶配车型18万的价格真的值吗?带着这样的问题,笔者借回家过年之际,试驾了这辆三菱奕歌。👀 🚘🚘1.5T动力足,四驱系统是亮点 三菱奕歌搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力170匹,最大扭矩250Nm,虽然整体数据比海外版车型高(海外版最大马力163匹),但这台发动机的参数放在国内来看,这台1.5T发动机也就属于目前比较主流的水平。🎊🎊 🎉🎉传动方面,奕歌除最低配车型配备6速手自一体变速箱外,其余车型均配备了模拟8速的CVT变速箱,为原本平淡无奇的CVT变速箱增添了一些驾驶乐趣。值得一提的是,奕歌在方向盘两侧配备了硕大的换挡拨片,和许多设计在方向盘背面的换挡拨片不同,奕歌的拨片设计在转向柱上,好处是激烈驾驶转向时,能更好的控制档位加减。😃😃 ✌️✌️170匹马力对于这辆顶配1.6吨的车来说完全够用。普通模式下,起步和加速不仅平稳,而且整体动力输出线性。值得一提的是,在起步时,这辆车没有因为发动机基础排量小而出现低扭不足的情况。✌️✊ 🌼地板油急加速时,踩下油门的同时,发动机会将转速打高至3000转左右,此时的转速刚好处于扭矩输出的峰值区间,可以感觉到明显的动力输出,只不过虽然动力响应迅速,但加速确实一般,体感零百加速时间在9秒左右。🌱🌱 🚕🚕奕歌的前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架,结构上没什么可多说的,毕竟这是目前许多车型都会用到的悬挂结构。不过相比欧兰德,奕歌的悬挂调校更加硬朗,过弯时能够抑制一定的侧倾,但整体设定依然是舒适性为主。此外,相比德系车,奕歌的后桥显得有些单薄,特别是在过减速带的时候,通俗来说就是没有同级德系SUV那么有厚重感,这一点和欧兰德相同。🌴🌴 值得一提的是,三菱奕歌搭载的名为S-AWC(Super All Wheel Control)的适时四驱系统,该系统在前后轴上分别配备了一套电动耦合器和一套中央差速器,系统根据车轮转速、油门开度和刹车力度等信息自动决定耦合器的接合程度,从而控制车轮的动力输出。🌲🌲 🌻🌻中控8英寸显示屏虽不像“大彩电”那样炫酷,但贵在实用,而且全系标配。在时下流行的车载互联方面,这套车技系统仅支持百度carlife,苹果用户只能通过蓝牙播放音乐。🎧🎧 👍👍其他配置方面,虽然这辆顶配车型配备了抬头显示、360环影、电子手刹、双区空调、座椅加热、双天窗、四车窗一键升降等功能。但在驾驶位左侧,这一排空旷的按键中可以看到,中规版本的奕歌缺少了车道偏离、发动机启停、自动泊车功能。配置表现放在如今这个汽车市场中,客观来说确实有些寒酸,毕竟这辆顶配车型官方指导价已经18万了(不考虑终端促销的情况下)。🙈🙈 #奕歌##买车# 查看详情>>
- 柴二怠速振动是飞轮坏了吗?怠速抖动很严重,转速稍高还有共振。问了一下维修师傅有说飞轮坏了,有说发动机平衡轴坏了。波箱2挡四挡和倒挡不挂。1-3-5挂挡正常。目前来说,油耗也算正常.除了抖动很厉害。请大家讨论一下,分析原因。 查看详情>>
- 三菱奕歌🍒🍒动力足高速平稳广汽三菱奕歌搭载了全新的1.5T双喷射汽油发动机,最大功率163马力,峰值扭矩250牛·米,匹配可模拟8挡的CVT变速箱。这台发动机带动奕歌起步并不吃力,高速情况下也能对动力请求给予足够的回应。但是,奕歌的油门调教相对迟缓,踩下踏板后往往需要等待1秒左右才能开始发力,涡轮在2000转/分钟后可进入峰值扭矩区间,介入的过程比较隐蔽。 🐠🐠🐠 可模拟8挡的CVT变速箱在加速过程中能够带来接近AT变速箱的体验,不过等到等速巡航时,变速箱还是会将发动机转速调整到经济区间,保证燃油经济性。奕歌在80公里/小时及以下车速巡航时,发动机转速一般保持在1600转/分钟,提速到100公里/小时巡航,转速也只拉高到1800转/分钟。 🦕🦕🦕 奕歌底盘采用了前麦弗逊式独立悬架、后四连杆式独立悬架的组合,新车在过滤掉细微颠簸的同时,还可以将路面的起伏变化传递到车内,带有一定运动特性。不过真正激烈驾驶时,偏软的减震器阻尼设定又会暴露出来,加速刹车时的抬头、点头现象,以及过弯时的侧倾都比较明显。 🦩🦩🦩 电动助力方向盘在正常模式下的手感偏重,低速转弯时有些吃力,不过高速行驶能够带来很好的稳定性,驾驶模式切换到Eco后方向盘阻尼也会变轻很多。初段偏软的刹车是很鲜明的日系风格,但习惯过后就能精确的控制刹车力度,刹车距离不会受到影响。CVT变速箱拉升转速时的声音是车内主要的噪音来源,路噪和风噪也有一定残余会传递进车内,但也只是同级车型的常规水平,不会对乘员又太多干扰。 [_LinkTopic:奕歌,13857,23] 查看详情>>
- 做自己挺好 细品领克08静态美感其实我对“奶爸”这个词有点反感,车贷房贷我们还,这男人压力多大啊,叫一声“父亲”我觉得也比“奶爸”温暖。所以今天我来看一台车,我认为它是在家庭生活中给父亲一个特别好的礼物,它就是领克08。因为这台车的技术参数厂家稍后会公布,但从目前的信息来看,它是一台大五座中型SUV,CMA架构,比领克09要小一些,1.5T发动机三挡DHT pro变速箱,采用插电式混动。最有特点的是它的外观,在卷成一团的新能源里自成一派,辨识度极高,甚至领克自家车都不一样,采用之前the next day概念车的设计语言,我给一个中肯评价,有自己的特点,好看!后视镜跟车门装饰条融为一体的,很有意思是这个装饰条上集成了三个摄像头,除了360环影要使用,辅助驾驶的感知摄像头也在上面,好处是很统一,坏处是如果受损,维修成本真不低。尾灯虽然也是贯穿的方式,但通过这些分割式设计,很有领克自己的特点。车顶有原厂行李架,也有黑色的轮眉 查看详情>>
- 小五和我小琅环公园打卡小琅环公园是一处游玩休闲好去处。小琅环公园位于中山市小浪环路,不知道具体位置,搜索桂山中学也可以找到,在桂山中学新校区西南侧约四十米。小琅环公园以其独特的自然环境和丰富的文化底蕴,吸引了众多游客。公园内绿树成荫,花香四溢,环境清幽,是休闲散步好去处。 经过了几天的下雨,今天居然没有下雨,是个不错的天气,一大早就开上小5出发小琅环公园,路程也不是很远,半个小时左右就到了。长安CS55PLUS的前挡除雾功能还很不错。刚开始车玻璃起雾,视线不好,我就打开前挡除雾功能,刚一打开就很明显的看到,前挡玻璃的雾开始迅速减少,视线立马就好起来了。这样就不影响行车安全了。开启前挡除雾功能也很方便,有实体按键,也可以用语音控制来开启。语音控制非常方便,不会让驾驶员低头找按键,影响行车安全,这点设计非常不错。不知不觉就到小琅环公园了,到了我们就开始慢慢游玩吧。[_LinkTopic:二代55,35615,37] 查看详情>>
- 二汽东风集团有多少种量产的混动? 国内混动技术几乎都是串或串并联,平淡如水,直到二汽东风集团有多少种量产的混动? 国内混动技术几乎都是串或串并联,平淡如水,直到皓瀚-马赫电混DH-i出现,算是带来了一点生机。新能源大爆发时,技术本该五花八门。 皓瀚-马赫电混DH-i四挡混动,是一个缝合怪,大体结构是功率分流+2挡结构。 它的创新点在于复用了功率分流的行星齿轮组,锁死太阳轮形成一个传动比、太阳轮与行星架互锁又形成了一个传动比,与行星齿轮下游的2个挡组成了4挡混动。 所以它在功率分流模式下行星齿轮被占用,只能使用后面的2挡变速。并联模式下能使用4个挡。 此外有一点小缺憾,为了复用行星齿轮变速,功率分流时的连接方式做了妥协,发动机连接外齿圈、MG1连太阳轮、行星架输出,与丰田的功率分流连接方式不同。 查看详情>>
- 2.4。五挡变速箱兄弟们有没有早年的5速变速箱,修不同步器同步环的。本人六台这种车,今年开始无限死循环的修变速箱异响,挡齿打坏各种问题。由于变速箱天生设计问题,厂家发现无法维修后,就停产配件。让此批五挡车自生自灭。由于不提供配件,全国各地找拆车件。但这个车量太大,损坏速度快。拆车件都全国找光了。无奈之下走上了另匹配变速器的道路。功夫不负有心人,终于找到了某款变速箱猪头完美匹配。只须要改基座和软排及传动轴。历时五天,终于改装完成。再也没必要担心变速箱故障在路上掉链子。什么品牌的变速箱,就不在这儿告之了。有须要的可以私信问我 查看详情>>
- bdjw😒瑞虎8变速箱换挡时有异响怎么解决?y1s1☺购车后,我的车使用了没有太长的时间,我的车就出现了变速箱换挡时有异响, 4S店为我的车更换了全新的变速箱以及离合片、压盘等配件,换完后,开了一段时间,噪音大了,不知道是从哪里发出来的,车辆在一挡切换二挡, 三挡切换四挡的时候,变速箱存在异响,开起车来,发出轰隆轰隆的声音,之前车辆刚购买来的时候,是没有这个问题的,我前前后后,去了4S店不下四五趟,不到一年的车,就出现这种情况,总也解决不了, 我就去了4S店多次, 4S店总是说我这款车出现变速箱异响的问题是正常的,让我先开着,有大问题了再进行维修,难不成车辆故障严重了。出了交通事故再去维修吗?我又联系了厂家,厂家也不负责处理。这如何解决?🙏🙏 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎8变速性换挡异响一直无法解决购车后使用了没有多久,车辆就出现了变速箱换挡时有异响,4S店为我的车更换了全新的变速箱以及离合片、压盘等配件,换完后,开了一段时间,噪音大了,不知道是从哪里发出来的,车辆在一挡切换二挡,三挡切换四挡的时候,变速箱存在异响,开起车来,发出轰隆轰隆的声音,之前车辆刚购买来的时候,是没有这个问题的,我前前后后,去了4S店不下四五趟,不到一年的车,就出现这种情况,总也解决不了,4S店总是说我这款车出现变速箱异响的问题是正常的,让我先开着,有大问题了再进行维修,难不成车辆故障严重了。出了交通事故再去维修吗?我又联系了厂家,厂家也不负责处理,我在车质网上看到关于这款车的这个问题还真不少,如果大家的车存在同样的问题,大家一起来讨论进行维权! 查看详情>>
奕歌维修热门推荐
- 奕歌油底垫维修
- 奕歌右线束进格栅孔线架维修
- 奕歌摇臂维修
- 奕歌凸轮轴维修
- 奕歌天窗支座维修
- 奕歌雨刮电机维修
- 奕歌限滑差速器差速锁维修
- 奕歌天窗铰链维修
- 奕歌水箱上入风口罩维修
- 奕歌双离合维修
- 奕歌四挡齿轮维修
- 奕歌水管卡子维修
- 奕歌液力偶合器维修
- 奕歌油底壳护罩维修
- 奕歌正时链条维修
- 奕歌外球笼维修
- 奕歌吸能车身维修
- 奕歌转向管柱护套维修
- 奕歌同步器齿套维修
- 奕歌中桥减速器壳维修
- 奕歌中央控制台茶杯架维修
- 奕歌组合仪表玻璃维修
- 奕歌饰盖维修
- 奕歌制动鼓维修
- 奕歌蓄电池支架盖维修
- 奕歌双环SCEO维修
- 奕歌叶子板上压板维修
- 奕歌正时链条导向轨维修
- 奕歌巡航拉线支架维修
- 奕歌液压悬挂维修
- 奕歌长缸体维修
- 奕歌天窗框架维修
- 奕歌转向锁止防盗装置维修
- 奕歌下控制臂维修
- 奕歌转向器齿条维修
- 奕歌水箱上横梁支撑板维修
- 奕歌尾灯灯座维修
- 奕歌助力转向分配阀维修
- 奕歌塑料件维修
- 奕歌同步器维修
- 奕歌正时工具维修
- 奕歌下内板维修
- 奕歌四驱控制开关维修
- 奕歌双叉臂悬挂维修
- 奕歌仪表台侧除霜隔栅维修
- 奕歌下沉技术维修
- 奕歌羊角球头维修
- 奕歌尾门扰流板维修
- 奕歌左前门上框维修
- 奕歌悬架维修