捷途X90共振多了一直代办通用
- 请问五菱宏光S散热扇引起共振和抖动,怎么回事?跑了半年多了一直没什么问题!昨天跑山路突然发现车在停止怠速状态下有很大的共振,方向盘都抖,开了行驶过程中也有,一阵一阵的,散热扇引起共振和抖动,怎么回事? 查看详情>>
- 途观L变速箱总是出现异响的问题怎么处理这款车是在去年的时候购买的,目前使用还没有2万公里,最近发现这车总觉得升降挡不积极,有一种拖挡不愿意换挡的感觉。还有就是在低速的时候变速箱会有共振的情况,这种情况是在行驶过程中转速在1200转左右的时候共振严重,另外在低挡位123挡升降挡变速箱有异响,感觉类似与口哨声一样,现在已经不敢开车了生怕把自己仍半路上,车身颤动已经不是简单的使用体验问题了。车质网也有变速箱升挡降挡咯噔咯噔异响严重,行驶过程中有时候突然咯噔,特别吓人!声音这么严重,厂家派工作人员了下来核实,采集数据流,尽然回复正常!声音都这么大,工作人员也听了,然后厂家说正常,反映这个问题的的都这么多了,还不给解决吗?就想一直拖延?拖到什么时候是个头儿? 查看详情>>
- 来将可留姓名?姑娘说你竟然是这样的子龙版?😲“长坂坡单骑救主七进七出”,想必常山赵子龙大家应该都耳熟能详了吧,而今天的主角也是子龙,不过此子龙非彼子龙☃。它是捷途X90子龙,觉得都敢自称子龙,那肯定不会是一辆平平无奇的车😃。 说起这款车,还真是缘分妙不可言啊,作为人生中的第一辆车,为什么选择新款捷途X90子龙呢🍁?还是中大型的SUV🚕。其实小时候就钟情于SUV,感觉空间大,底盘高,开起来舒适得劲儿✨。关于买SUV这件事家里和女友也是同意的,不过范围定在了国产,国产轿车是不想买的,感觉开不了几年就坐不下人了,而且从小就喜欢SUV,所以就着重在SUV上看了,加上不太想家人出资,而且预算也不是很多,就十五六万的积蓄,所以就在耳熟能详的品牌上选择了🐒。偶然间听身边比较靠谱的朋友提了一嘴子龙诸葛,还以为是三国演义,没想到他说的是捷途的车子,诸葛版卖的很不错,可以试试它的新款捷途X90子龙🎋……其中省略的你们也知道,嘛,无非就是外观和空间,配置,这三个敲定后,就定下了一款新的白色捷途X90子龙,白色很帅气🎋。 新款捷途X90子龙的前脸还是延续了家族式的设计“徽城翘楚”,就是“传统”和“现代”汽车设计理念相融合,而且前脸也很精致🙉。配合着两侧的大灯和格栅,视觉上给人很凶的感觉🐸。大面积的八边形格栅给人的气势很足,内部四条镂空的格栅配备横向分布的镀铬饰条,完全不用担心它不硬朗😌。而且整体给人一种时尚运动的感觉,总之,颜控的人也不用担心,咱的新款捷途X90子龙的颜值是完全OK的🚜。 因为也有一些日子了,但属于有点懒癌在身上的,一直没有发作业,今天正好天气好,就和女友商量了一下,让她做专属车模🤗。老规矩,先上美图镇楼🌳。 新款捷途X90子龙的空间很大的,毕竟有着2850mm的轴距呐💝。前大灯的造型也是很凌厉,同时有很强的科技感,而且灯光源全部采用了LED光源🥰。 浅浅一笑,太美了吧🏎!女友爱穿清冷色调,但还是掩盖不了她温柔的气质,正好与硬朗霸气的新款捷途X90子龙形成鲜明对比💖。 这张很有意境,让想起了风起时想你😊。 女友很可爱有木有🌹?这个前大灯和雾灯也是有讲究的,前大灯采用的是北斗星式光导灯带和三颗点阵式的转向灯,而且全系配备的都是LED的,所以完全不用担心照明问题,LED的照明很清楚,照射也很远🤝。此外,雾灯区域的设计采用了比较具备科技感的造型,4颗LED日行灯珠,而且还是纵向分布的光源布局很是有特色🏎。 这个标识你们看到没,代指的就是2.0T发动机,最大254马力,最大扭矩390牛米💘。其实新款捷途X90子龙的动力还是蛮不错的,子龙配备的都是2.0T的发动机,动力这块完全放心就行了🍂。 这里还要提下,这个后视镜是安置到门板之上的,颜色方面上半部分采用与车身同色的设计,底座则采用黑色涂装的撞色搭配,细节处用银色镀铬装饰,可谓是把细节做的非常好了🤑。 人美车帅,女友高兴的不行不行的😘。提的是顶配,加上从小喜欢SUV,所以直接提的顶配,前后轮胎规格分别是255/45R20,个人觉得对于一款中大型SUV来说,这样的尺寸显然非常的合适,当然了,并非都是这个尺寸的🐻。主要是看喜欢🥰。 这两张很有意境美,有木有,女友笑起来好温柔啊,爱了爱了🤞。女友在新款捷途X90子龙的面前显得很是瘦小,但是记得女友身高是一米七几呢,这样一看新款捷途X90子龙的外型还是很够格的🐱。车身的侧面看上去相当的伟岸,侧面腰线设计也能进一步提升新款捷途X90子龙的气场🤝。 感受一下车高,这个离地间隙也是蛮高的,感觉也可以跑越野🙊。 新款捷途X90子龙尾部的亮点也是蛮多的,首先就是贯穿式的尾灯,中间又有银色的镀铬加以装饰,可以说是很漂亮的设计了 看官网消息上说,尾灯内部有236颗LED光源,流水转向灯设计的设计不仅有科技感,还提升了一定的高级感🎋。 这边的风景还是可以的,就在这边周围,新车到手溜溜车,这都是常规操作🐒。正好今天是第一次分享,所以也就把最近的驾驶感受和动力表现一股脑的分享给大家,随便看,也是第一次发,没啥经验😋。 这个是红外摄像头,疲劳驾驶检测的,是不是很贴心 内饰这块没什么好说的,个人比较喜欢这样的设计,简洁科技😻。因为显示屏是双联屏布局设计,所以有一种很浓郁的科技氛围🧡。而且啊,方向盘还是皮质的,所以手感你晓得🚓。 很喜欢这块的设计,平时开车忙的话接个电话按这里就行了,而且还喜欢听歌,这样切歌方便很多了,赞一个🐼。 12.3英寸+12.3英寸的双联大屏,真的很有科技感,而且显示的很清晰,你看这个倒车影像,很清楚吧🤗。显示的东西也很全🐶。 中控台下方还有一块9.7英寸的屏幕,这个基本上就是操控空调的🧡。 挡把也是很有设计感的,和以往见的不一样,很有质感 音响这方面还是比较让满意的,用的是索大法定制的8扬声器设计#捷途X90# 查看详情>>
- 别克英朗🚘的前世今生🚘别克英朗,一共历经两代,名字传承了下来,但其实新老两款英朗其实完全不一样的底子,细究的话甚至可以说完全不一个血统了。🌟🌟 🚘先说外观,新款英朗不似老款那种硬朗的风格,多了很多时尚的元素在里边,一直想变成小号君越的既视感。✨换代很成功,一度都是紧凑级家轿榜首位置,成在换表、败在换里,无论技术多先进的三缸机都会折煞车市。💥💥💥 或多或少有人了解,新英朗其实是老款凯越的一个换壳车型,这就是为什么说跟老款英朗只是名字的传承。凯越与英朗(老款)并存的时代其实要低英朗半头,后来出现的新车型威朗其实传承了老款英朗的衣钵,作为A+级与新款英朗细分市场。🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 那为什么说新老英朗完全不一样的血统呢?通用,其实不只是通用,很多品牌都是这种全球化战略。通用有两个干儿子——韩国大宇和欧宝,老款凯越这款车其实是一台换标的韩系车,通用大宇的Lacetti,之后历经一个小换代,1.6L发动机换装1.5L后无论油耗还是故障率相较之前友好很多,再往后,凯越变成了现在我们更熟悉的新英朗。那么老款英朗呢?通用还有一个干儿子呢,欧宝,典型的欧洲德系品牌。通用彼时将欧宝雅特贴上了别克的“子弹”标带到了中国,它就是英朗XT,欧洲市场亲两厢车,所以英朗XT可以看做是原汁原味的一台欧洲车型。🚘英朗GT呢,是完全为了适应国人的用车习惯,在XT基础上延伸出来的三厢版本,XT和GT区别也是蛮大的,无论是大灯造型、机盖以及进气格栅,但现在它们也都成为了历史。✨✨✨✨✨✨ [_LinkTopic:英朗,5833,23] 查看详情>>
- 试驾征途有感21年1月份从网上看到五菱要出皮卡了,刚好工地上需要个这样的车,就在当地的4S店去看了下,开始没有现车,1月底通知说到了几辆车让过去试驾下。 一直退到昨天才有时间过去是假,首先这款车外观看起来比其他牌子的皮卡要更加年轻时尚些,红色的车标格外醒目,而且识别度很高。然后这款车自带龙门架,鲨鱼鳍,3面开启。装货卸货很便利。再加上车厢空间很好,净2米的长度。 内饰方面就比较中规中矩了,用料也都是塑料的😂感觉有点儿硬。不过多了一些镀铬装饰还是不错的。座椅也都是皮质的。 空间方面坐5个人没问题,后排空间也还可以。 动力方面还是采用的上汽通用1.5L的发动机。这款发动机也是五菱一直用的,各方面调教还是值得信赖的。现在也不是很着急用车,所以决定等等看的情况 ,看还能有什么活动政策 查看详情>>
- 出艾斯曼排气,艾巴赫短弹簧宝马1系F20短弹簧,爱车自用,1550入的。装车1W多公里,现在车准备买菜了,换下来。上雪山都没问题。使用无问题,大品牌质量稳定可靠。欢迎自提。绝对正品。 宝马一系(16,118,120,135通用)原装位无损安装。底盘代号F20。前1。5,后2指,姿态完美,不挂底。不用更换避震的最佳选择。 避震改装,趴低,低趴姿态。 德国艾巴赫短弹簧黑簧爱巴赫短簧BilstenB8… eisenmann 尾段,双边双出,双边4出。一步到位,视觉声音直接安排。 德国艾斯曼排气,原装进口,宝马一系(116,118,120,125,135通用)原装位安装,F20专用。上车1W KM,现在爱车转战买菜,白菜价出了。无共振,当时装完小一万一直舍不得拆。设计也很好,不损失低扭,4500转以下2个排气出气,4500转之上,4个一起出。很有心思。 手工排气,做工很好。德系都是比较浑厚的身音,不噪。绝对不是国产排气可以比的,可以品牌可以自行百度,为宝马都是专型号提供。 成色很新,没有磕碰。最好成都自提,是真喜欢这排气所以排气还在车上没拆。 交警不抓,哈哈哈。想低调就低调。 查看详情>>
- 沃尔沃S60提车日记我去年就想买沃尔沃的,然后一直就在看车,基本上二三十万价位的所有车都对比过,宝马奥迪奔驰也都有看的,但是品牌保值率不高,而且我感觉好像性价比也不是很高,新款奥迪觉的前脸有点浮夸,新三系内饰还可以,但是我试驾了下三系,真的有顿挫感,我开的不适应。 查看详情>>
- 普通家庭代步车的好选择买这个车型其实当时也是看了很多车,不管是价格方面还是样子方面,我都对比过君威雅阁,丰田的凯美瑞最终还是确定购买这款车型,主要是因为它的价格毕竟同价位来说他是最低的,而且用的是6at变速箱,这好像是迈锐宝最后一批6at变速箱。买了差不多也有5⃣️年左右了,总体来说平顺性不错👌,没有双离合的低速政策改,油耗控制来说只能说中规中矩,毕竟通用的车型的油耗控制一直不是强项,最主要的是它的性价比,有天窗有导航,价格还不到16万💰。 我跑的不多也就5万多公里。油耗一直控制在8.5左右,平时上下班的时间比较多,所以油耗应该是略高一点,但是1.5T的发动机的动力绝对是媲美2.0自然吸气的,感觉要比现在很多国产的1.5t好多了😌。 做工没得说、毕竟属于B级车辆,他的内饰做工以及空间接缝处,方向盘的细腻程度都是可圈可点的。最主要是他的外形相当的漂亮,我觉得十六七万元的车型当中没有之❗️ 用的都是前后的独立悬挂,在舒适度调教方面也是可圈可点的,而且它的静音效果并不是我想象中的那么大,坐在车内基本上听不到外边的声音。 1.5T的发动机加上6at的变速箱,调教得是相当的稳定,平顺性相当好,只不过换变速箱油的确是稍微有点贵😅。 迈锐宝的空间在B级车中不算是顶尖,但是它性价比比较高,其实要比紧凑型车子好多了,后排翘个二郎腿也没问题👍。 [_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:爱车,29649,37] 查看详情>>
- 腊八遇大寒,创界来拜年一直想买辆大点儿的车,看了很多了,也没有太心动的,去了雪佛兰4S店,在展厅里一眼就看上了创界。创界采用了专属于美系车的传统美系设计,能够体现出浓郁的美系风。整车的线条非常流畅,内饰也比较精致。创界号称小型开拓者,颜值高,价格也合适。咱也没开过什么好车,这款车足以满足我日常用车。创界的车身还是比较饱满有刚性的,看着很有肌肉感。车身两条腰线特别硬朗,侧面看着也非常运动。车尾的肌肉感同样很强烈,车线条很好,看着也很大气。内饰设计布局配置还是可以的,有质感。坐在里面很舒服。车内里储物小格子也很多,可以放些零碎的东西,也显的不那么乱。档位前面还有一个储物槽,平时放放纸巾和手机。很方便。后背箱空间也是很大的,可以放很多东西。动力还是挺好的,1.3T的动力很好,没有小马拉大车的感觉。开起来最满意的就是这个CVT变速箱,比通用一直用的AT要舒服多了,换挡没有什么顿挫,就是刚起步时油门要深一点。红色的创界还是很耐看的,喜庆,大方,时尚,外观也有型。喜欢一辆车就像喜欢一个人一样,感觉没有缺点。不知不觉间,到年底了,今年的腊八遇上了大寒,再等20天我可以开着创界去拜年。想到就开心!下面请大家欣赏下我的车吧。 查看详情>>
- 买车避坑指南|奇瑞QQ小蚂蚁🚘 奇瑞QQ 小蚂蚁 💰6.65 优点: 1不上高速,一直eco模式开,动能回收开4档, 本人很佛系,加速时动力响应和滑行时动能回收都非常非常的线性,不会让乘客骤起骤停导致晕车。 2虽然这车共振颠,但是怠速过减速带,坑洼路面的时候还是体现出了四轮独立悬挂的优势,相比黑猫舒适度好一些(试驾过朋友的黑猫,悬挂调得比较硬) 3小车好开好停好会车好掉头,作为家里第二辆车,还是很合适的。 4半糖后刹车升级盘刹,175的轮胎,加上我胎压打在22bar,刹车给人的信心比较足了(佛系开,也一直保持着车距) 5方向盘升级了上下调节,配合折叠小扶手,能调出一个很不错的驾驶坐姿,要是座椅包裹性和柔软性再强点就好了。 6方向盘多功能键集成了空调控制,这个很赞,盲操很方便。 缺点: 1平路上颠,前后晃的颠,应该是共振,不是轴距 短的原因,一开始不太舒服,开了两天习惯了,据说开一段时间等避震软一点会再缓解一些。 2前排座位舒适度一般,开到一小时屁股会开始不太舒服,不过相比五菱这种还是好太多了。 3自动驻车和倒车时,但凡有一点点坡度都会溜车5cm,这个要嘛适应,要嘛拉电子手刹辅助。极限会车的时候需要注意。 4车门和后备箱关闭不容易,得用力,不过开着车窗关门能解决,配合小蚂蚁锁车自动升窗。 👏🏻👏🏻车主集合啦!还有哪些你不得不吐槽的点? [_LinkTopic:小蚂蚁,12107,23] [_LinkTopic:奇瑞小蚂蚁新车型上市,42419,9] 查看详情>>
- 人生第一辆车子我选择君威,性价比超高这款车买有半年多了,其实我觉得还是没有开够。买到一款自己喜欢的车,一直开下去,还是挺好的。开下来就发现这款车,其实在家用之余,也能带来一些驾驶的激情,就是它其实是一款家用和运动都兼顾的车,虽然它没有做得很顶端,但是两两都有,适用场景还挺多的 空间方面我觉得是能满足我日常使用所需的,偶尔去个短途旅行,它的载物能力也是可以的。不管是乘坐空间、还是储物空间,都是非常ok。 在同级别的b级车里面,动力还是非常充沛的,它跟凯迪拉克CT4、ct5都是同款发动机,还有迈锐宝,也都是通用旗下的发动机。中段加速非常利索,基本上轻踩油门,从40提到100就很快。网上很多人测这个车零百加速,官方给的数据是7秒几,实测的话能到6秒几,提速是非常不错的。#君威# 查看详情>>
- BMW远程3D影像设置教程我前一任汽车已经开了有8年多了,所以一直心心念念想要换车,而且目标很明确就是想要换豪华汽车,但是我的预算也只能在BMW3系、奥迪A4L、奔驰C级中做选择,最后我还是选择了新BMW3。今天论坛上有网友问新BMW3系远程3D功能怎么进行设置? 远程3D功能对于日常检查车辆停放状态真的非常好用,只需要在手机上就可以查看汽车周边的情况,而这个功能设置也很简单,只需要打开中控找到【我的座驾】,再点击【设置】,再点击通用设置】,再点【隐私保护】,再点【个性化选项】就可以看到【远程3D视图】,然后再根据提示操作就可以在手机APP上看到自己的车辆。 查看详情>>
- 奔驰A20万落地女生们会选这几台车吗购车私聊 优惠幅度大支持远程代办购车✈️女孩的第一辆小车🚗,三选一还是犹豫 编辑部的小米是个精致的女孩,她一直打算买一辆车。大半年的选择试驾之后,目标放在落地24万以内的车型。 她喜欢内饰精致一点,比较喜欢三厢小车,不要尺寸大大,不要像是男生的车 目前基本选择了这三款车型🚘: 1⃣️北京奔驰 A200L 动感型 2⃣️一汽奥迪 A3L 35TFSI进取致雅型 3⃣️上汽通用凯迪拉克 CT4 28T 风尚型 🌈三款车动力方面 A200L:1.3T四缸发动机163马力+7速湿式双离合变速箱 A3L:1.4T四缸发动机150马力+7速干式双离合变速箱 CT4:2.0T四缸发动机237马力+8AT变速箱 🌈整车尺寸CT4尺寸最大达到了4760,轴距有2775。 A3L尽管也有加长但还是这里面空间比较小的。奔驰中规中矩,还是老毛病后排座垫比较短。 🌈三款车型配置方面,基本没有相差太多。只有A200L标配了倒车影像、全液晶仪表盘,不过这个配置没有后排出风口有点不好。CT4则是标配全车无钥匙进入、主驾驶电动座椅。A3则是大多数配置都要选装,这个要看实际车型和价格。 🌈驾驶方面,得益于CT4的后驱平台和2.0T发动机,动力是最好的。A3、A200L都属于比较佛系的车型,综合因素,这个预算还是排除了A3,更推荐A200L或者CT4。 如果是大家还有什么更值得推荐的车型呢?希望大家能给好的建议 #凯迪拉克CT4##奥迪A3# 查看详情>>
捷途X90共振热门推荐
- 捷途X90四驱60码110码偶尔共振
- 捷途X90共振解决吗
- 捷途X90共振处理方案胶条
- 捷途X907档共振
- 捷途X90车速120共振
- 捷途X90有没有共振
- 捷途X90共振有吗
- 捷途X90共振明显
- 捷途X90主驾驶共振
- 捷途X90会不会共振
- 捷途X90行驶共振什么原因
- 捷途X90换挡共振
- 捷途X90转速共振
- 捷途X90车辆共振厂家
- 捷途X90共振如何
- 捷途X90后档共振
- 捷途X90共振消失
- 捷途X90感受共振
- 捷途X90共振振动
- 捷途X90现在低频共振处理
- 捷途X90还有共振问题吗
- 捷途X90共振舒服不要
- 捷途X90目的共振
- 捷途X90共振什么感觉
- 捷途X90天冷车子共振
- 捷途X90共振问题比例高吗
- 捷途X90共振问题怎么解决
- 捷途X90共振多了一直代办通用
- 捷途X90解决共振问题