捷途X90驾驶员座椅底座软垫小改
- CS35PLUS优化驾驶体验的小tips保持车辆良好的保养 车辆的良好保养直接影响着驾驶体验。定期检查车辆的机械状态和车轮压力,保证车辆能够提供最佳的性能。 适当调节座椅和底座 为了获得最佳驾驶体验,驾驶员必须能够正确地调节座椅和底座,确保能够清晰地看到仪表盘和车道。 保持舒适的驾驶姿势 尽量避免将脚放在刹车或对称刹车上,避免因刹车而引起的不必要的紧张。 熟悉路况和交通规则 熟悉路况和交通规则可以帮助驾驶员更好地预测交通流动,从而减少了在道路上的紧张和压力。 避免疲劳驾驶 疲劳驾驶可能会影响驾驶员的反应,从而增加事故发生的风险。当感觉疲劳时,请停车休息,以便能够继续安全驾驶。 熟悉车辆的特性 了解车辆的特性和性能可以帮助驾驶员更好地控制车辆,从而提高安全性。#长安CS35PLUS# 查看详情>>
- 丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic高性能座椅,椅面由两根气簧减震固定在底座,让驾驶员在极速穿越时避免尖锐的冲击载荷保持平稳。 就像山地自行车的气叉一样,这两根减震可以按乘员的体重调节气簧的压力和避震的阻尼,在铺装路面上,也可以通过阀门关闭缓冲功能。 查看详情>>
- 配置非常丰富在配置方面,ID.6 CROZZ Lite PRO版拥有前排座椅加热、前排12向电动座椅调节、前排座椅记忆、前排座椅按摩、方向盘加热、第二排座椅加热、三区智能空调、空气净化系统、电动尾门、前排无线充电等功能,整体的配置水平有所提升。 2022款ID.6 CROZZ作为年度小改款,相比于2021款车型,在辅助驾驶相关功能方面的升级最为明显。IQ. Drive智慧驾驶辅助为2022款全系标配,其中包括车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳提醒等主动安全配置,中高配车型增加了并线辅助功能,让ID.6 CROZZ达到了L2级别的辅助驾驶水平,更好地提升了行驶安全性。 此外,在辅助驾驶功能中还增加了紧急辅助系统。当驾驶员在使用驾驶辅助系统过程中,车辆没有检测到驾驶员的任何活动时,车辆将向驾驶员请求接管。如果驾驶员仍然没有反应,紧急辅助系统将自动被激活,车辆会通过仪表盘声光警告、收紧安全带、升起车窗来提醒驾驶员,而且还会将车辆刹停并且鸣笛、打开双闪,尽量避免危险情况发生。 2022款ID.6 CROZZ在停车辅助配置方面也更加丰富,除了前后驻车雷达、360度全景影像,还新增了IPA智能泊车辅助功能。车辆在低速行驶过程中,系统将自动检测合适的停车位,在自动泊车的过程中车辆自动控制方向盘转向、挡位切换以及加速和刹车踏板。而且在侧方车位中,系统还支持自动驶出车位功能,显著降低了驾驶员的停车难度。 查看详情>>
- 捷途X90子龙对比广汽传祺GS8春光有时,不忍错过,那便尽情去追逐。国内某头部旅行APP数据也反映出民众日益高涨的出游热情,站内热门赏花景区和户外露营关键词搜索量提升一倍以上,显然,众多年轻人和“遛娃”大军非常愿意在周末、小长假期间,自驾前往周边探索春日限定美好。自驾出游,座驾的各项性能如果不够给力,就会额外制造一些出游焦虑。今天我们对比一下捷途X90子龙和广汽传祺GS8。 性能相近 比拼配置,捷途X90子龙用料实在更具性价比 一家人在惠风和畅的春日里驾车前往远郊踏青赏花,难免会经过城市道路、山路、爬坡等多种路况,更考验座驾的动力性能。我们以适合大家庭出行的6/7座车型为例,来看看捷途X90子龙2023款武神版6/7座车型和广汽传祺GS8 2022款领航系列两驱豪华智联版6/7座车型的动力表现如何。首先两车均搭载2.0TGDI发动机,前者最大功率187kW,最大扭矩390N·m,后者最大功率185kW,最大扭矩400N·m。从发动机数据上来看两款车型平分秋色,在实际驾控体验中,两款车的动力储备都比较充足,面对各种复杂路况都能如履坦途。 虽说动力表现相近,但是两车的性价比却有高低之分,还是要具体对比两车的配置、用料,才能得出更为严谨的结论。 捷途X90子龙2023款武神版6/7座车型搭载的是曾荣获“中国心”十佳发动机殊荣、有着鲲鹏大钢炮之称的2.0TGDI发动机,采用铝合金作为整体材料,拥有极致轻量化的优势,且散热性好,有助于减少燃油消耗,WLTC综合油耗8.1L/100km;相应的,这款发动机的尺寸也为同级最小,更利于发动机舱布局。 再来看广汽传祺GS8 2022款领航系列两驱豪华智联版6/7座车型,搭载铸铁材质的钜浪动力2.0TGDI发动机,成本较低的同时重量大、噪音大,且散热性能较低,影响发动机效率,WLTC综合油耗达到8.6L/100km,燃油经济性低于捷途X90子龙。 发动机之外,我们再来综合对比一下两车的安全配置和舒适性功能配置。 我们先来看安全配置。捷途X90子龙与商汤科技合作打造了基于人脸和行为检测技术的DMS驾驶员监测系统和OMS乘客监控系统,前者监测到驾驶员打瞌睡、分心等危险驾驶行为会及时发出提醒。后者则为有孩家庭带来更多便利性和安全性,如果家长下车后不小心把孩子单独遗留在车内,系统会拍照发送到手机上通知车主,避免意外发生;家长单独驾车带孩子出行时,也不用再时不时冒着风险回头查看孩子情况,系统会将车厢内画面显示在中控大屏上,非常贴心。再加上L2.5级智能驾驶辅助系统、360°全景影像+180°透明底盘、APA自动泊车系统等功能,捷途X90子龙以智慧科技全力保障全家人的旅途安全。 同时从上表可以看出,广汽传祺GS8在主被动安全配置上也下了不少心思,支持L2级别的驾驶辅助功能,但配置却并没有捷途X90子龙丰富,例如捷途X90子龙拥有的并线辅助、倒车车侧预警、APA自动泊车入位、智能节油启停等功能,广汽传祺GS8均没有配备。 再看舒适性配置方面,捷途X90子龙在常规配置外,还拥有前排多层隔音玻璃、外后视镜防眩目、主驾座椅通风/加热/记忆/4向舒适电动腰托等功能配置。相比之下,广汽传祺GS8的配置就不够丰富了,例如前排座椅仅支持加热、不支持通风,主驾的腰托功能仅可实现2向调节,舒适性难免不足;且外后视镜没有防眩目的功能,对于夜间驾驶体验不够友好,驾驶员有被后车强光晃到眼睛的风险。 最后看服务,捷途X90子龙支持整车终身质保服务,广汽传祺GS8仅提供五年或15万公里的整车质保,谁更有诚意就不必多说了。 可以说,捷途X90子龙在发动机材质、安全/舒适性配置以及质保服务方面的表现均优于广汽传祺GS8。在此前提下,捷途X90子龙2023款武神版6/7座车型售价17.29万元,广汽传祺GS8 2022款领航系列两驱豪华智联版6/7座车型售价18.68万元,价格比前者高出近15000元。真是不比不知道,一比高下立现,捷途X90子龙的真诚和性价比都写在了明面上。 智能座舱实力大切磋,捷途X90子龙智慧力出众更有诚意 如今,智能座舱已成潮流所向,其科技含量也直接关乎着旅途的惬意程度。但是现下汽车市场上的智能座舱很多都是噱头大于功能,并不是支持“say hi”唤醒语音交互就可以称得上是智能座舱,自带出众智慧力加持的座舱才会拥有超感能量、重塑你的感官体验。 我们先来看两款车的中控设计,看看谁能以更为科技化、人性化的设计为用户带来更多便利。捷途X90子龙采用内嵌式的12.3英寸双联屏搭配9.7英寸超感点触式空调大屏,空调模式出风动效和座椅通风。 [_LinkTopic:捷途X90,13864,23] 查看详情>>
- 平行进口版奔驰GLE450轿跑车型实拍配置:扭矩增大,马力增强,热效率提升! 尊敬的客户您好:此车为3.0升L6发动机、功率输出367马力和500 Nm、加速从0到100 km / h:5.7秒 单选:全景天窗 设计: ECO启动/停止功能、高性能LED大灯、开孔棕色胡桃木根饰物、带橡胶钉的发光铝合金效果踏板、流线型设计的20寸5辐轮、镜子包、ARTICO人造皮革的仪表板和门皮带、纳帕软垫/黑色皮革、纳帕多功能运动方向盘、内部镀铬套件、AMG Line内部 功能: 梅赛德斯连接、记忆套件、64色环境光、MBUX多媒体系统、全数字仪表、THERMOTRONIC自动空调、Android Auto、Apple CarPlayTM、宽屏驾驶舱、KEYLESS-GO舒适包、EASY-PACK电尾门、移动设备无线充电系统 安全: 车道保持和盲点辅助套件、带倒车摄像头的停车套件、奔驰紧急呼叫系统、主动制动辅助、胎压控制、9个安全气囊(2个正面,2个窗户气囊,2个侧面前排,后排座椅的2个侧面和1个安全气囊驾驶员膝盖)、具有紧急滚动特性的轮胎、防盗包 查看详情>>
- 早上看lucid air的大佬讲自己车子的技术,尽量认真截图看了一下,他们的总布早上看lucid air的大佬讲自己车子的技术,尽量认真截图看了一下,他们的总布置。前排乘员和燃油车S级比,还是存在一个问题,就是驾驶员的H点和脚后跟落差比不上燃油S级。这个问题在智己L7上,也是屡次被我抱怨。长时间驾驶,脚就是感觉无处安放一样。(目测大概燃油车可以让脚后跟比座椅底座矮3-5cm,纯电车脚后跟与座椅底座平齐) LUCID AIR的640km续航版本在后面挖了一个槽,后排乘客H点可以做到媲美S级后排。国内还没见到类似的新势力这么干。 LUCID AIR 整体保持着燃油车的长车头,但是动力单元极度小型化,让它有着几乎变态的前行李箱,把正前方的大冷凝器拆分成两个放在前轮45°斜置的小的冷凝器(类似于M5给涡轮给机油散热副水箱),前行李箱不管是宽度还是纵向长度都很变态,这样后面的行李箱空间可以缩水,进而让后悬长度缩短,让它驾驶更加敏捷。 查看详情>>
- 捷途X90——真是物美价廉😚😚😜😜奇瑞是众多自主品牌中被吐槽最厉害的国产品牌之一,老车迷对于奇瑞的外观设计应该还有印象。但现在再看奇瑞的外观,已经有了耳目一新的感觉。奇瑞的新车捷途X90子龙版上市后,就因为大气的外观引起了不少热议。 🍦🍦🍧🍧 2023款奇瑞捷途X90没有固守上一代的设计,换上了与红旗汽车同款的直瀑式进气格栅,精致的镀铬饰条和具有层次的矩阵式车大灯,强化了前脸的立体感。新车在细节处增加了更加显眼的银色镀铬装饰,相比上一代车型更为精致。 🍻🍻🍺 侧面的线条灵动但是有条理,断层的腰线在光影型面的作用下,显得非常饱满。车身周围全部用黑色饰板进行了包裹,提升了车身的视觉高度,也增强了车辆的防刮防蹭能力。车窗全部是黑色立柱,营造出了时下最潮流的悬浮式车顶。 🍏🍏🍸🍸 奇瑞这个面向年轻消费群体打造的品牌似乎非常中意中型SUV,从X70到X95,全部都是中型SUV,但它们的车身尺寸在同级中又都有跨级的优势。2023款捷途X90的长宽高分别是4848mm、1925mm、1780mm,轴距2850mm,在同级别中尺寸相当优秀,无论是五座、六座还是七座都能驾驭。 🤜🤜 车尾的设计也很有“性能感”,四个粗壮的圆形排气口看着就很唬人。对于一台排量为2.0T的汽车来说,这种排气管的装饰作用可能远大于其主要的功能。 💞💞 内饰也跟上了时代的步伐,用上了当下最流行的双联屏,上面还有遮阳板,可以避免显示屏反光。不仅如此,在中央空调出风口下方还有一块9.7英寸的液晶屏,空调的温度、风量都可以通过这块显示屏来控制。车上安装了多个摄像头,可以监测驾驶员有没有疲劳驾驶,也可以对车内乘客进行监控。 🌴🌴🌿捷途X90没有因为控制成本就使用廉价的塑料作为主材料,中控台的上层使用了搪塑软包,中间是拉丝质感的银色饰板,下层则是与座椅相同材质的皮革材料,还有精致的缝线工艺。三辐式方向盘上也用银色饰条进行了点缀,这样的设计完全不像是一辆价格低廉的中型SUV。 💐💐🌺动力硬件上,奇瑞也拿出了“看家本事”,直接取消了上一代的1.5T发动机,给2023款捷途X90全系配备了鲲鹏2.0TGDI发动机,5500rpm时就能达到最大功率254Ps,1750-4000rpm宽泛转速内,能达到最大扭矩390N.m,传动系统搭配的是奇瑞自主研发的7挡湿式双离合变速箱。 🥀🌺底盘还是老样子,前麦弗逊➕后多连杆的组合在家用SUV上也很普遍。不过2023款捷途X90的调校偏硬,对大颠簸的滤振吸收能力有限。这一点对于7座车的后排乘客来说,感受可能会更明显一点。 🍣🍢捷途X90刚上市时被很多人吐槽说是“精致的利己主义者”,虽然这个词是一个贬义词,但是“精致利己”才能打造出让消费者满意,同时又有品质的车型不是吗?还有非常丰富的智能化配置,确实是一个“物美价廉”的好车。🍓🍓 查看详情>>
- 看完还买奔驰C200L吗?看完还买奔驰C200L吗?|||☑️绝对动力性较差 C 200 L车型的最大功率为:125千瓦,250牛·米,官方0-100km/h加速时间为9秒,实测零百加速成绩为9.4秒。该加速成绩与同级车型比较,略显疲软 - ☑️后排座椅人体工程学模型欠佳 后排座椅基础配置都悉数出现,坐垫的长度也有所增加,这在上代车型身上被诟病了很久,而且填充物柔软度表现还算不错,只是后排靠背的角度仍旧偏直,会对整体乘坐舒适性造成一定影响 - ☑️储物空间表现一般 常规的水瓶、手机放置位置都没有缺席,只是手套箱采用了双层设计,内部还集成了空调香氛系统的底座,所以实际储物能力略显一般 - ☑️压感式座椅调节略显不实用 操作形式很有意思,但是问题也比较明显。按键没有移动空间,也没有触感反馈,在操作时,只有座椅开始移动,才能知道操作达成了,这种逻辑可能会给驾驶员造成不必要的误导。 - ☑️加速踏板阻尼较大 油门的调校方式依然很沉重,踏板弹脚的感觉比较明显,需要稍微适应一下。 - ☑️发动机隔音仍需要努力 大家很关心的发动机噪音问题,确实明显变小了。不过,涡轮泄压的声音依旧还很明显,因此发动机还是存在声嘶力竭的单薄感 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 查看详情>>
- 爱车univ酷似游艇式的挂挡杆长安UNI-V(长安汽车UNI系列的一款紧凑型轿车)是一款中国品牌的汽车。它的挂挡杆很特别,酷似游艇和战舰式的挂挡杆,与大多数现代汽车类似。挂挡杆通常位于中控台或驾驶员座椅附近的位置。挂挡杆可能有不同类型,如旋转式、按钮式或推拉式。这台车是自动波的,它的挂挡杆也很方便,D是前进档,R是倒车档,N是空挡,挂挡杆附近有个旋转按钮,是控制驾驶模式的,有多种驾驶模式(省油模式,标准模式,智能模式,运动模式,赛道模式)超车起来轻轻松松。 以下是对长安UNI-V挂挡杆的一些常见描述: 1. 旋转式挂挡杆:这种挂挡杆在圆形或椭圆形的底座上有一个旋钮,用于选择不同的驾驶模式(如普通模式、运动模式或手动模式),然后通过一个小的杆或杠杆将驾驶模式切换到适当的档位。 2. 按钮式挂挡杆:这种挂挡杆通常设计成一个小的平板,上面有各种功能键。驾驶员可以通过按压这些键来选择不同的驾驶模式,然后通过一个小的杆或杠杆将驾驶模式切换到适当的档位。 3. 推拉式挂挡杆:这种挂挡杆通常设计成一个细长的杆或杠杆,用来从一个档位切换到另一个档位。这种类型的挂挡杆在手动变速器的汽车中更为常见。 查看详情>>
- 2023宝马2系亮相,29万宝马2系是强力推荐的一款入门级豪华跑车,2系提供四门和两门两种车型,凭借其强大的动力系统、直观的控制、细致的设计以及标准的运动型座椅让您享受高性能驾驶的快感,同时使得宝马2系在同级对手较量中有着不错的地位。下面一起来看看新款的宝马2系。 在外观方面,2系保持了宝马优秀的设计元素,作为小改款的2系并未进行大改,只是对外观的小细节进行优化升级处理。前脸,搭配宝马标志性双肾型进气格栅、三角形进气口和设计巧妙的前大灯组。侧面,搭配标准 M 差速器和 M 运动悬架,搭配精选的高性能合金轮毂,宝马经典的驾驶动态一览无余。尾部,配备标准空气动力学套件和后扰流板,排气装置集成到后保险杠中,以最大限度地提高性能。 在内饰方面,全新宝马2系,搭载的曲面显示器包括12.3 英寸数字仪表盘和14.9 英寸中控信息显示器,配备最新的 iDrive 8 操作系统使用。2系室内设计营造出动感和精致的氛围,SensaTec内饰的运动型座椅为驾驶员和前排乘客提供额外的支撑和舒适感,使用Harman Kardon 环绕声系统,享受非凡的声音。后排座椅支持分体折叠,最大限度地提高载货量。 在动力方面,230i 配备 255 马力涡轮增压 2.0 升四缸发动机,而 M240i 配备 382 马力涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机。230i 和 M240i 均配备后轮驱动和全轮驱动。与八速自动变速箱搭配使用。230i 零百加速5.1秒、 M240i零百加速3.6秒.[_LinkTopic:宝马2系,8383,23] 查看详情>>
- 2023宝马2系亮相,29万,入门级跑车宝马2系是强力推荐的一款入门级豪华跑车,2系提供四门和两门两种车型,凭借其强大的动力系统、直观的控制、细致的设计以及标准的运动型座椅让您享受高性能驾驶的快感,同时使得宝马2系在同级对手较量中有着不错的地位。下面一起来看看新款的宝马2系。 在外观方面,2系保持了宝马优秀的设计元素,作为小改款的2系并未进行大改,只是对外观的小细节进行优化升级处理。前脸,搭配宝马标志性双肾型进气格栅、三角形进气口和设计巧妙的前大灯组。侧面,搭配标准 M 差速器和 M 运动悬架,搭配精选的高性能合金轮毂,宝马经典的驾驶动态一览无余。尾部,配备标准空气动力学套件和后扰流板,排气装置集成到后保险杠中,以最大限度地提高性能。 在内饰方面,全新宝马2系,搭载的曲面显示器包括12.3 英寸数字仪表盘和14.9 英寸中控信息显示器,配备最新的 iDrive 8 操作系统使用。2系室内设计营造出动感和精致的氛围,SensaTec内饰的运动型座椅为驾驶员和前排乘客提供额外的支撑和舒适感,使用Harman Kardon 环绕声系统,享受非凡的声音。后排座椅支持分体折叠,最大限度地提高载货量。 在动力方面,230i 配备 255 马力涡轮增压 2.0 升四缸发动机,而 M240i 配备 382 马力涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机。230i 和 M240i 均配备后轮驱动和全轮驱动。与八速自动变速箱搭配使用。230i 零百加速5.1秒、 M240i零百加速3.6秒.[_LinkTopic:宝马2系,8383,23] 查看详情>>
- 来看看玛莎2022款Levante|玛莎拉蒂 MASERATI COLLECTION,对2022款的Levante功能可用性进行了较小的修订,基本上保持了2017款第一代Levante的很多功能。 ✨优点缺点 - 在外观和内观设计上玛莎尽可能地将其与其它车厂外观相似的SUV区分开来(至少这是玛莎的心愿) - 涡轮增压V6和V8发动机可提供快速加速 - 悬架提高了乘坐舒适性和转弯时的操控性 -高度可定制的内饰 - 一些高档按钮和开关 - 但是货位空间还是明显不足 👹 玛莎拉蒂Levante车型 MASERATI COLLECTION 玛莎拉蒂[品牌]#Levante共有四个变种,主要是在功率输出上的不同。 基本的Levante和Levante S使用双涡轮增压3.0升V6,基本装饰的功率为345马力,S装饰的为424马力。 Levante GTS和Levante Trofeo配备了涡轮增压3.8升V8,可分别产生550 hp和590 hp。无论输出多少,每种型号都配备八速自动全轮驱动,玛莎拉蒂称之为Q4。 - 底座的主要功能,其中包括可调节的空气悬架,电动提升门,皮革内饰,8.4英寸触摸屏显示器,导航系统和安全功能,例如后视摄像头,盲点监控以及前后 停车传感器。 - 基本的Levante还提供了GranLusso或GranSport选项组。 两种包装的价格相同。 GranLusso增加了高级功能,例如高级皮革和全景天窗,GranSport提供了运动功能,例如换档拨片和运动型前排座椅。 GranLusso和GranSport还附带了“驾驶员协助”软件包,其中增加了各种驾驶员安全辅助,包括自适应巡航控制和车道保持辅助。 - Levante S建立在基本模型的特征上,具有较大的制动器,全景天窗和加长的皮革选件。 少量的用于基础和S饰件的选件包提供了Levante GTS和Trofeo饰件上标配的许多功能,包括LED大灯和驾驶员辅助包。 这两款顶级内饰独有的功能包括高级运动驾驶模式以及各种皮革和木质内饰的升级。 👽海外售价 2020年最便宜的玛莎拉蒂Levante是2020年玛莎拉蒂Levante 4dr SUV AWD(3.0L 6cyl Turbo 8A)。 包括目的地费用,它的出厂建议零售价(MSRP)约为77,500美元。 😍😍😍[_LinkTopic:Levante,10350,23] 查看详情>>
- 丰田凯美瑞外饰美观,内置豪华😄😄凯美瑞最新推出的小改款便是其中之一,本文将从外观、内饰、空间、动力、配置和安全六个方面为您介绍凯美瑞的升级之道,以及针对这款新车的购买建议。 😃😃外观方面,2023款凯美瑞的改变并不十分明显,只是在灯具、进气格栅和轮圈等方面进行了精细化的调整。黑色前脸搭配劲酷的银色轮圈,让人一见倾心。内饰方面,凯美瑞在舒适性和科技感方面得到了不小的加强。乘客座椅的按摩功能、相机系统的360度全景展示以及更加先进的车载系统,都让人感受到奢华与高科技。空间方面,凯美瑞内部空间宽敞、舒适,全新布局让空间更加大方,几乎能满足所有人的需求。 😀😀车内空间方面,根据限定车型,此款车轴距为2825mm,车身长宽高为4870/1840/1455mm,车内空间相较于同级别的对手并不算出众,但是还是足够满足乘员的需要。 😊😊在动力方面,凯美瑞2.0机型搭载的是与EA211发动机相对应的ZSX系列发动机,最大功率110kW(150PS)/6,000rpm,最大扭矩196Nm / 4000rpm,通过丰田S-CVT变速器传动输出。这种动力状况下驾车感觉相对平稳,加速表现平实而且略显安静,加上省油的节油功能,这款车可以用“稳健”一词来形容它的表现。这款小改款车型依旧搭载了2.5L+8AT的动力组合,较老款车型相比并没有太大变化。但凯美瑞的可靠性和动力性也已经在市场中站稳了脚跟,这样的选择依旧非常的明智。配置方面,这款新车依旧让人非常满意,全系标配LED大灯、定速巡航、全景天窗和无钥匙启动,充分保证了驾驶上的安全与便捷性。 ☺☺在安全方面,凯美瑞也进行了不小的提升。全系标配预碰撞安全系统、语音控制等,让驾驶更加轻松、安全。而豪华版车型则配有盲点监测、后排侧安全气囊、驾驶员注意力监测等更先进的安全配置。可以说,在安全方面,凯美瑞真正做到了深度的保障。针对这款车的购买建议。在现在购车市场的背景下,凯美瑞这款小改款车型毫无疑问是一款非常可靠的选择。它在舒适性、动力性、安全性等方面都表现非常出色,尤其是在豪华车市场中,颇为吃香。如果您正在享受购车的速度,我想向您推荐凯美瑞这款小改款车型。 [_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] 查看详情>>
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