风行T5为什么提车更新电机
- 为什么谈到新能源车技术都聊电池,品牌的电机技术有何差别?随着新能源浪潮的不断推进,网络上关于新能源汽车的讨论也是越来越多。但是不知道你们有没有发现,在关于新能源汽车的三电技术讨论上,被谈论到最多的、并且车企主要的研发方向上都是偏向电池的,而电机和电控系统在技术上的讨论并不太多,这是为什么呢?今天我们就来唠唠新能源汽车在电机技术上的差距。 查看详情>>
- 5系宝马33万随便提车,为什么这么便宜?宝马5系33万提车,为什么这么便宜?问这个问题的要么是对车完全不懂的小白,听别人忽悠的,要么就是在网上故弄玄虚的。 查看详情>>
- 提车1小时经历高速惊魂 Model 3暴露电机质量问题9月15日下午,有车主在某社交平台上爆料称,其于当天上午11时在徐州鼓楼特斯拉体验中心提走了一辆全新特斯拉Model 3,结果还没有把车开回家,中午12时,车辆在高速上突然失去动力趴窝,上演了高速惊魂一幕。车主上传的中控屏故障代码显示,车辆中控报错:“车辆可能无法重新启动、电气系统无法支持所有功能”等。 查看详情>>
- 风行T5EVO提车作业8年前提了人生中第一辆车,真是时光似箭啊!8年时间仿佛就在眼前,买车,结婚,生子,买房,打拼多年,每一步都走得不容易。这几年的疫情对我们也有影响,好在慢慢都克服过来了,今年还是比较幸运的一年。疫情结束,收回货款,还完房贷,老婆工作问题成功解决,于是趁着手头有点闲钱开始买车,给老婆上下班代步。 合资车不考虑,国产车的性价比有目共睹,说真的,从8年前第一辆车开始,也是看着国产车崛起的,真没想到有一天国产车能成为大部分人的首选,从看车到提车也就半个月的时间,效率很高。 8年前的卡罗拉,开了三四年就卖了,空间太小,别的都还可以,卖的时候真不舍得,洗的干干净净的。 买给老婆开的风行T5EVO,老婆自己在汽车网站看到然后一起去试驾的,颜值高,性能高,内饰配置也多,安全系数高,我还有点犹豫新车上市观望一下,老婆已经眼里只有它了。 还行,有点跑车的味道,老婆眼光还是挺毒的。 灯带很醒目,耳朵是电折叠的。 无钥匙进入启动。 LED大灯造型好锋利。 档把,晚上行车时的水晶感很漂亮。 座椅很贴身很舒服。 全液晶仪表盘,这个价位很不错,买的中配,很多功能都有,360影像非常好用,老婆以前没怎么开车,这车基本一摸就上手,倒车停车很轻松。 车提完一个月左右,跑了有2千多公里,上过一次高速,总体感觉不错。动力对于老婆这种不敢开快车的人来说,有些浪费了。8.8秒破百,我试过地板油很强的推背,提速也很快,根据我这么多年开车的经验,1.5T的动力赶上2.0T的劲头了,反正够用,内饰没有很重的味道。 老婆的车嘛,老婆满意就好。 查看详情>>
- 理想L6提车9天电机就坏了!车主能成功退换车吗?近日,浙江电视台《1818黄金眼》栏目报道,来自杭州的小丁购买的理想L6,提车9天就出现了“加速性能受限”的故障。小丁将车辆送到了杭州余杭理想汽车服务中心,第二天理想方面说是“后电机坏了,要更换整个后电机”。 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚版提车风行T5 EVO狂飚版提车,我也是有车一族了! 前几天就在查攻略了,提车的时候要注意哪些要点?验车怎么验?比如先要查看车辆的材料是否齐全,然后看看外观尤其漆面板金有没有刮伤被处理过,还有车窗、轮胎、铭牌各种标识牌查看生产日期,发动机舱是否收紧,车辆的各个功能是否可以正常使用等等。关键是提车的时候还要再次试驾一下,看车子是不是能正常运行。可实际到了店里提车时,还是难掩激动,最后还是在工程师的带领下,检查车子的方方面面。 查看详情>>
- 请问各位车友。东风风行T5。为什么白色掉请问各位车友。东风风行T5。为什么白色掉漆很厉害?请问各位有没有发现自己有?谢谢! 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚晚到的提车作业说起来风行T5 EVO狂飚其实并不是我的第一台车,之前开的是家里老爹的那台老丰田代步。实不相瞒,上下班通勤还挺省油的,无奈那台车年久失修,再加上我的一顿狂造,终于到了“寿终正寝”的时候了,于是决定换车! 换车的过程比较曲折,就不详细展开说了,总之比来比去,最后是通过首付+按揭的方式,拿下了风行T5 EVO狂飚,本来提车的当天就准备来论坛里发个提车帖,结果忙着上牌、保险等各种事情,居然就给忘记了,然后一直拖到了今天…也好,连同用车感受一起分享,可能更有参考价值! 帅气的前脸,每次锁完车以后总是会忍不住回头看两眼。 侧面看着线条也蛮流畅的,越看越喜欢! 和侧面不一样,风行T5 EVO狂飚车尾的线条明显会凌厉很多,所有力量感都集中在了尾部。 内饰可以说是既有科技感,又兼顾了一定的实用性。 科技感来源于这块双联屏,实用性则是每一个实体按键都布局得很合理,平时开车的时候都不用刻意去看,就能盲操。 内饰用料没得说,在同价位里绝对是上乘! 好大一个储物盒,都不知道要放什么才好。 副驾驶上的老板按键只有小孩用过,有时候副驾驶没人,他坐在后面就会把副驾驶的座椅调到最前,接着用各种姿势“躺坐”在后排。 实际上就这个空间,他不用调前排座椅也能随便躺了。 360全景影像和倒车雷达是我目前最离不开的两个功能,尤其是碰到那种狭窄的车位,有这两个功能安心多咯。亲测,360全景影像在夜间的显示效果一样很好,完全不用担心看不清的问题。 动力方面就不是太懂了,我也觉得像风行T5 EVO狂飚这种家用车过分的追求动力也没啥必要,反正这段时间开下来给我的感受就俩字儿:好开!转向很轻,一只手就能打动方向盘,并且整体开着没有其他SUV那种所谓的笨重感,操控特别灵活,驾驶感受对得起它的价格。 查看详情>>
- 为什么我的Y提车半个多月了,到现在ota还没更新啊为什么我的Y提车半个多月了,到现在ota还没更新啊 查看详情>>
- 国产电机版Model 3/Model Y现已交付近日有消息称,特斯拉Model 3以及Model Y现已开始交付国产电机版本车型,据悉,国产电机Model 3两驱版的最大功率从202kW提升到了220kW,而最大扭矩则是从404N·m提升至440N·m。四驱版车型仅更换了后电机,动力同两驱版保持一致。国产电机的Model Y也是仅更新了后电机,最大功率从180kW提升到了220kW,而最大扭矩从326N·m提升至440N·m。 查看详情>>
- 提车油耗更新最一直有点纠结油耗,心理上还需要不断建设:这是路虎,不是日系,高点有点正常。今天终于得到了些许安慰,去程京开高速8.6左右,回程高速?环路堵车11个左右,基本满意。迎接我的灯光去程路上除了三环,基本不堵车 查看详情>>
- 提车1月,风行T5EVO用车分享相关车型:风行T5EVO狂飙马赫钻石 新款刚上市不久在路上看到一辆,心动不已遂下定,快一个月了。 说说车辆情况 虽然是新上市的车型,但等车不算太久,没有全款,当时新车上市分期利率优惠非常大,现在不知道什么情况,全部过程是销售帮助完成的,我就边上看,甩手掌柜直接开车回家。 真的很漂亮,别人出门是艳遇,我出门是艳车。 用车成本 给车上保险不到4千,贷款5年利息首付3万,手续费忽略不计,行车一个月2000公里不到,表显油耗7.2,不过最近油耗感觉有点增加,8个左右,因为油门踩狠了,一般120码以上在跑,费车费油,主要这车地板油的推背感太爽了,终于理解为什么那些人喜欢开快车,只要马力足谁都会爱上狂飙! LED大灯,效果不错。 用车感受 这个车自己买来代步家用自驾,开着比较平顺,车身厚重,用料比较好,看过拆车视频防撞梁非常厚,安全确实靠谱。过弯的时候稳,开起来比较舒服,但是胎压一定不能太高,否则会跳,不舒服,异响什么的没有,反正这一个月没啥不对劲的地方,跑了一次高速非常不错,动力强,操控稳,底盘有质感,这个需要自己的实际体会。 中控功能多,很多APP都有,更新也快,可以连手机。 空间很大,皮座椅舒适度很好。 这车入门即豪华,大部分功能都是标配,我选的中配钻石,科技配置多点,语音识别透明底盘啥的。 再来张侧面。 差不多就是这样了,用车不久分享不要太多。对了,还有就是送了两次半价保养,我寻思着不如送一次全价的?哈哈,没毛病! 查看详情>>
- 风行t5售价5.99万元0首付提车更享国风行t5售价5.99万元0首付提车更享国补补贴 查看详情>>
- 试驾朋友的风行T5马赫版后,这位准车主决定立马去提车刚刚步入婚姻殿堂的吴悠一直计划着买辆SUV,既解决日常上下班通勤,又可以在周末带着老婆和父母游玩。手握10万预算的他一直紧盯着合资品牌车型,但不是空间小就是配置太低、动力太弱,或者价格超预算很多。直到他在试驾了朋友的风行T5马赫版后,终于有了合适的目标选择。 查看详情>>
- 风行T5 EVO提车一年,如何成为IT男的靠谱伙伴从事IT行业多年的吴青,是个“尝鲜派”,爱前沿科技更酷爱自驾旅行。因为平时对SUV车型颇有研究,也让他与东风风行结缘,成了风行T5 EVO的忠实车主。作为一名IT男,他对风行T5 EVO的依赖程度用“专情”来形容毫不为过,在一年多的时间里风行T5 EVO已经陪他跑了3万多公里。他对于风行T5 EVO的评价是:“集才华与美貌于一身的靠谱出行伙伴”。 查看详情>>
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