风行T5踩油门断电
- 风行T5 EVO热浪袭来风行T5 EVO热浪将年轻化进行到底 查看详情>>
- 熄火断电后,熊孩子乱踩油门、乱掰挡杆,会搞坏车吗?熄火后,油门、刹车基本上都是可以随便玩的,挡杆也只有以前那种传统机械式连接的自动挡是不能乱掰的。 查看详情>>
- 风行T5盛世款无惧油价上涨今年的油价像坐上了“喷射机”一样上涨,以至于让很多燃油车车主都不敢深踩油门,开的“憋屈”的很,因此油耗表现也成为现在很多人选车的一个重要指标。在很多消费者的固有印象当中,SUV在燃油经济性上的表现并不出色,尤其是那些大尺寸、大空间SUV,而上市后热度居高不下的风行T5盛世款打破了人们的这一观点。 查看详情>>
- 新款风行T5 EVO近期上市新款风行T5 EVO定名为狂飙版,提供5款车型,全系搭载1.5T发动机。 查看详情>>
- 猛踩油门还是轻踩油门?到底谁更伤车?相信很多司机刚开始开车的时候,都被教育过不要猛踩油门。但是后面又有人说不舍得踩油门才会真的伤车。所以到底谁更伤车呢? 查看详情>>
- 猛踩油门会对车子造成哪些伤害?舍不得踩油门呢?猛踩油门和轻踩油门哪个更伤钱包?这个我们今天不讨论,谁都是知道的,但是哪个更伤车?我们今天可以聊一聊。 查看详情>>
- 话说新手误踩油门汽车驾驶是一项危险性较高的的技术操作,在学习和掌握其技能时一定要系统、全面,每一个小小的疏乎和失误都有可能造成巨大的损失。新手在最初驾车上路时“拿油门当刹车、误踩油门”,就是新手在最初上路行车中普遍存在的错误操作之一。然而,很多人会偏激的认为踩错油门多数是以下两种情况。一种说法是“手动挡汽车不容易误踩油门,自动挡汽车容易误踩油门”。第二种说法是“男性驾驶人不容易误踩油门,女性驾驶人容易误踩油门”。 查看详情>>
- 猛踩油门和慢踩油门,哪种更伤车?每天开车到红绿灯路口时,总是要踩刹车等红灯。当绿灯亮起时,一些车主会选择猛踩油门起步,以免因起步缓慢而被后方车辆的嘟嘟声提醒。踩油门的时候车辆起步比较快,但是踩油门起步对车有伤害吗? 查看详情>>
- J.D. Power:风行T5 EVO荣膺前三近日,全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power(君迪)正式发布2022中国新车质量研究SM (IQS) ,东风风行T5 EVO车型强势斩获中型SUV榜单第三名,以卓越品质印证了品牌实力。 查看详情>>
- 踩油门,真的是控制油量的吗?我们都知道开车要踩油门,踩油门供油量确实会增加,但油门却并不一定是像水龙头一样直接控制油路的。柴油机和汽油机不同,汽油机不同的供油方式也不同。大致可以分为下面两个控制类型: 查看详情>>
- 猛踩油门和轻踩油门哪个更加伤车?现在很多人外出的时候会开车的,有了汽车以后出行也是变得非常的方便的。那么在进行了新车的购买以后,不少的人都却比较爱惜自己的汽车的,但是其实在很多时候,我们在不经意的时候,都会做一些伤害汽车的行为。尤其是在关于踩油门这个上面,不少的人以为青菜油门比较的爱护汽车。但是很多的人又以为重踩油门比较的爱护汽车,那么到底正确的做法是什么样子的?我们一起来看看答案。 查看详情>>
- 东风风行T5 EVO正式上市东风风行T5 EVO正式上市。外观方面,前脸给人以凶猛的印象,大尺寸的直瀑式前进气格栅,采用了熏黑的设计。前格栅与两侧竖置的大灯相连接,使面积进一步加大。上方,左右两侧的大灯采用细长的设计,进攻性十足。值得一提的是,该车是目前唯一一款采用劲狮标的车型,更为的高级和时尚。车侧,车顶的行李架,迎合了年轻人的喜好。车身线条很是灵动。据悉,该车推出了8种车身彩色,供消费者选择。下方,19英寸的熏黑轮毂,给人以很好的运动性。该车的长宽高车身尺寸分别为4565mmx1860mmx1690mm,轴距为2715mm。来到尾部,贯穿式的尾灯,作为当下的时尚元素,在这辆车上并没有缺席,同时在视觉上拉宽了车尾的宽度。车顶延伸出的扰流板和下方两边共四出的排气,进一步彰显出了它的运动个性。 查看详情>>
- 特斯拉突然断电 车主被困险窒息!近段时间,特斯拉相关新闻频频出现,维权事件后,特斯拉成为了舆论中心。日前,深圳发生一起特斯拉断电事件,车主被困车内险些窒息。 查看详情>>
- 还没上市就出大事,风行T5 EVO。唉。。。说起东风风行T5 EVO,你会想到什么? 查看详情>>
- 性能对比:风行T5 EVO VS长安CS75 PLUS人生即赛道,蓄力已久的青春,此刻已经发出蠢蠢欲动的轰鸣,我们需要抓住每个机会,让自己做得更好。而赛道上,除了奋斗,还应有乐趣,一辆动力强劲、操控舒适的座驾必不可少。今天我们选择10-20万级SUV中,颇受欢迎的风行T5 EVO与长安CS75 PLUS做对比,看看他们谁更适合成为年轻人人生赛道上的得力助手! 查看详情>>
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