奔驰A级一二挡同步器更换

堵车缓行，走走停停，一二挡顿挫正常吗？ 查看详情>>

bdjw冬天冷车一二挡挂不上怎么办?一到冬天一二挡特别难挂，车跑几公里后就好挂了，是不是变速箱油流动性不好呀?😢车刚一年，原厂油没换过油，应该换什么型号的油呀?😱😱 查看详情>>

本人是S6手动引领型车主，去年自费替换3挡齿轮和同步器，换挡打齿好了，如今又涌现N档怠速有嗤嗤的声音，踩下离合器声音就消失，放开离合器又有声音，请问各位S6车主有谁和我遇到一样的问题？谢谢!有无解决的措施？ 查看详情>>

之前网上买了对奔驰A级的雨刮就打算自己更换一下，但发现这款车的雨刮竟然无法手动将它立起来，不管朝哪个方向掰都不行，后面只有开到4s店去更换了，看了下师傅的操作也很简单，原来更换奔驰A级的雨刮需要在车内开启雨刮维修模式，这样雨刮就会向前挡的左侧刮去，此时我们就可以进行雨刮的拆卸和更换了，看了以后还得多看看说明书，不然遇到一点问题都要往4s店跑了。 查看详情>>

过去的汽车没有同步器，挂挡困难，因此加挡时要踩两次离合，减挡时还要抬起离合，加一脚“空油”，然后再踏下踏板才能比较顺利地挂挡。而现在的汽车变速箱都装有同步器，换挡时不用踩两腳离合就能轻松挂挡。但是大型客车、货车、挡位较少的越野车，仍使用两脚离合换挡法，以减轻同步器的磨损，延长变速器的使用寿命。 查看详情>>

【第一商用车网 原创】 查看详情>>

以前的车辆没有同步器，特别是一些大货车，在降挡的时候需要补一脚油，提高发动机转速使其与变速箱的转速匹配，能够顺利换挡，不然挡位不容易挂进去。现在的车都有同步器了，只要车速和挡位不是太不匹配，都能顺利挂进去。那降挡补油还有意义吗？什么情况下需要有这种操作？ 查看详情>>

有没有17款手动幸福版吉利远景，一二挡不好挂？ 查看详情>>

以前的车辆没有同步器，特别是一些大货车，在降挡的时候需要补一脚油，提高发动机转速使其与变速箱的转速匹配，能够顺利换挡，不然挡位不容易挂进去。现在的车都有同步器了，只要车速和挡位不是太不匹配，都能顺利挂进去。那降挡补油还有意义吗？什么情况下需要有这种操作？ 查看详情>>

现在真的是车子越做越好，运价越来越低呀 福田时代领航G5，变速箱6万公里换油，后桥齿轮油10万公里换油，轮端轴承30万公里换油，柴油滤芯10万公里更换，空气滤芯10万公里更换。 6档变速器1/2档采用三锥同步器，3/4档采用双锥同步器，倒档增加同步器挂倒挡不会响齿了。 查看详情>>

不踩离合技术源于过去的没有同步器的手动变速箱，没有同步器的变速箱增挡需要两脚离合器，降挡要加空油把发动机转速提上去，具体加多少要看车速，纯经验技术。2000年回东北老家买了个1986年的北京212，纯报废车，就在村里开，一到冬天液压离合泵和液压刹车泵就漏油，没有离合没有刹车，但是不耽误使用，挂上一挡，打火，加油就OK了，增挡时加油，抬油门的同时摘挡，然后在发动机转速自然下降的过程中找到合适的转速换入高一级挡位，增挡减挡都无法用离合器，需要减速时就松油门摘挡、加空油、在发动机合适的转速下换入低挡位，用发动机制动。需要停车时，先预见性的降低车速，找好目标车位，降到最低挡位，带挡熄火就OK了。 查看详情>>

想给车更换一下挡把头可不可以呢？? 查看详情>>

这个问题要从两个角度去分析，一百千米时速下、是否能强行挂入一挡？其次就是如果能挂入、会引发什么样的后果？当然对于绝大多数车友来说，车辆高速行驶时摘五挡、是根本挂不进一挡的，但实际上只要变速箱各个挡位同步器正常，那么高速行驶时、哪一挡都能抢进去！ 查看详情>>

本人是S6手动引领型车主，去年自费替换3挡齿轮和同步器，换挡打齿好了，如今又出现N档怠速有嗤嗤的声音，踩下离合器声音就消失，放开离合器又有声音，请问各位S6车主有谁和我遇到一样的问题？谢谢!有没解决的措施？ 查看详情>>

❓第二种原因：同步器故障 另外在挂入一档的时候比较困难也有可能是因为变速箱内部的同步器损坏而导致的无法正常挂入一档，同步器会出现损坏的情况很有可能是因为车主之前在起步低速的时候大油门导致它发生损坏，另外有可能是因为质量的原因导致的。 ✅解决办法：更换同步器 通常同步器出现故障的话那么一般是没有办法进行修复的需要将其拆解下来然后重新更换新的同步器才能解决这个问题，到外面的修理厂更换同步器的价格需要在700元左右，在4S店更换的话需要更换总成需要将近1300元。 查看详情>>