奔驰A级非水冷却液换装

很多年轻人在选择自己的第一台车的时候，会比较心仪BBA，很简单因为觉得有面子，但是毕竟属于一线豪华汽车，大部分的车型价位是比较高的，对于一些刚毕业不久的年轻人来说，难以负担。所以BBA的入门级车型成了很多人的选择，比如说：奔驰A级、宝马1系、奥迪A3等。三款车型中，宝马1系最受欢迎，而奔驰A级却因为搭载的动力而备受争议。 查看详情>>

自从过了七月，这天气是一天比一天热，很多地方的气温更是直接飙升40℃，这对车来说是个不小的考验，尤其是发动机部分。作为车辆发热的超级大户，发动机在夏天很容易被热出毛病，这时候冷却液的作用也就体现出来了。 查看详情>>

奔驰A级主打入门级市场，很可能是许多人的第一台奔驰，但是这款车搭载的动力总成却备受争议。从发动机排量来看，奔驰A级主力车型搭载1.3T发动机，不如奥迪A3的1.4T发动机，以及宝马1系的1.5T发动机。 查看详情>>

有替换非水防冻液的车主吗？汽车销售服务4S店一直推销这个，不知是否有用。 查看详情>>

散热器的水箱你们装水还是冷却液啊 查看详情>>

对于开LNG燃气车的卡友，不知道卡友注意到没有，那就是打开水箱盖，然后把火源移进加水口，会发现一个奇怪的现象，冷却液会燃烧，而且火焰很明显。 查看详情>>

自从过了七月，这天气是一天比一天热，很多地方的气温更是直接飙升40℃，这对车来说是个不小的考验，尤其是发动机部分。作为车辆发热的超级大户，发动机在夏天很容易被热出毛病，这时候冷却液的作用也就体现出来了。 查看详情>>

自从过了五一，这天气是一天比一天热，很多地方的气温更是直接飙升40℃，这对车来说是个不小的考验，尤其是发动机部分。作为车辆发热的超级大户，发动机在夏天很容易被热出毛病，这时候冷却液的作用也就体现出来了。 查看详情>>

这“两”种发动机的血液实际为一种化学溶液，其作用顾名思义：低温环境中防冻，高温运行时冷却。有些用户尝试用水完全替代防冻冷却液，这种方式是绝对不可取的！因为即使不考虑防冻，但预防发动机高温也是一项非常重要的任务哦。 查看详情>>

前几天有网友问我说能不能用纯净水代替冷却液，我觉得吧你非要用的话当然可以，毕竟最初汽车的冷却液就是水。小时候坐长途大客车，副驾驶位置上永远有一个长嘴的铁皮桶。那时候发动机技术不先进，排量不小但是马力不大，车又是老车，盘山路吭哧吭哧爬几个山头发动机就容易开锅。所以每次经过山沟底下的河边时司机都会下车把铁桶灌满水，往水箱里灌，给发动机降温。 查看详情>>

防冻液，全称叫做防冻冷却液。顾名思义，它是一种有防冻功能的冷却液。防冻冷却液是一种含有特殊添加剂的冷却液，目前国内95%以上的冷却液使用的是乙二醇的水基型防冻液。 查看详情>>

为了迎合不同人的需求，经常会列出多种方案来供消费者选择。早在零几年，美国有一家名为EVANS的公司研发出了新型汽车冷却液——无水冷却液。区别于我们普遍使用的传统水基型冷却液，其内部成分不包含“水”，因此带来了一部分相比传统冷却液较为突出的优势。随即，国内汽车后市场上便陆续出现了“无水冷却液”的身影。下面就和电动邦小编一起围观无水冷却液有必要加吗。 查看详情>>

首先，不建议冷却液里面加水。防冻冷却液顾名思义，有防冻冷却的效果，是由水、防冻剂、添加剂组成，通过比例不同，冰点度也不同。水在大自然气压下，沸点大概在100C°，而冷却液是在110C°以上。有些车子的节温器开启温度，达到了100C°以上。 查看详情>>

首先，不建议冷却液里面加水。防冻冷却液顾名思义，有防冻冷却的效果，是由水、防冻剂、添加剂组成，通过比例不同，冰点度也不同。水在大自然气压下，沸点大概在100C°，而冷却液是在110C°以上。有些车子的节温器开启温度，达到了100C°以上。 查看详情>>

首先，不建议冷却液里面加水。防冻冷却液顾名思义，有防冻冷却的效果，是由水、防冻剂、添加剂组成，通过比例不同，冰点度也不同。水在大自然气压下，沸点大概在100C°，而冷却液是在110C°以上。有些车子的节温器开启温度，达到了100C°以上。 查看详情>>