奔驰A级驾驶员座椅头枕加装

进入秋季天气慢慢凉爽了，又到了出游的季节，平时出游开高速比较多，长时间的驾驶会导致颈椎酸痛的情况，这次在网上买了一套护颈头枕，老款车型的座椅比较大众，加装头枕后希望开车更加舒服。首先，介绍一下我的这款CS75，经过6年的使用可以说长安品牌的车子质量非常不错，十几万的车子配置完全不输合资车，而且长安作为国有军工企业有着庞大的售后网络，平时维修保养方便，网点多，服务贴心。这款车主打的的宽敞的内部空间，虽然是一款紧凑型SUV，但轴距达到2700，内部乘坐舒适。在配置上这款车配置了ESP车身稳定系统，这也是SUV车的标配，其他动力输出方面一款2.0蓝鲸发动机+6速手动变速箱，加速流畅，二档以后的提速很快，可以享受驾驶的乐趣，下面是这次加装头枕的作业： 查看详情>>

看到最新的星越L图座椅头枕都变成了跟25款东方曜那样的扁扁的宽宽的座椅了[_LinkTopic:星越L,29698,23] 查看详情>>

头枕调节。 查看详情>>

座椅头枕高低能调吗 查看详情>>

D9买两驱，后排可以加装头枕屏吗？ 查看详情>>

👇头枕由下列部件组成： 👉A 一个吸能头枕。 👉B 导向套调节和解锁按钮。 👉C 两根钢杆。 💢调整头枕 👉向上拉头枕将它升高。 💢降低头枕： 👉1. 按住调节和解锁按钮。 👉2. 将头枕向下推。 👇要倾斜头枕，请执行以下操作： 👉1. 将座椅靠背调节至直立驾驶或乘坐位置。 👉2. 朝您头部方向将头枕向前转至所需位置。 👥关于林肯航海家更多的车机功能，都可以留言或私信我哦。[_LinkTopic:车机大揭秘,85288,37] 查看详情>>

我们国产东风汽车新推出的风行雷霆新能源纯电SUV ，你是一体式头枕座椅，还带LOGO刺绣非常 查看详情>>

咱家纳米的奇妙日记（连载十：加装头枕篇） 家人们，我敢拍着胸脯说，我就是全网第一个给东风纳米01加装后排中间座椅头枕的“大神”！ 先夸夸咱家纳米01这空间，那叫一个宽敞，好多A级车跟它比，都得“甘拜下风”，坐进去五个人，就跟“小case”似的，跟在家里客厅沙发上一样自在。必须给东风的工程师们点个大大的赞！ 不过呢，这纳米01也不是十全十美的。就说后排座椅中间吧，居然没有头枕，这可让我有点小郁闷。每次后排中间坐人，脑袋都没地儿搁，累得直哼哼。而且，从安全角度讲，这万一出点啥意外，后排中间那位的脑袋没个支撑，对脖子的冲击可不小哇，想想都后怕。 为了让咱纳米的朋友们一家老小都能舒舒服服、平平安安的，加装后排中间头枕这事儿，可把我折磨得够呛，简直成了我的“心魔”。我在网上一顿猛搜，嘿，愣是没找到一个成功案例，我都怀疑自己是不是在挑战“不可能任务”。 一开始，我看到有人说可以在后排座椅两边加装支架来安中间头枕，可咱家纳米后排中间座椅那俩头枕是一体的，这招根本行不通，直接给我“堵”回去了。 就在我愁眉苦脸的时候，转机来了！有一天，我无意间刷到一条生产车间车辆组装视频，正好播到安装后排三个头枕，瞬间我就像被闪电击中，灵感“蹭”地一下就冒出来了：嘿，原来给咱家纳米01加装后排中间头枕，也没那么难嘛！ 我麻溜地在网上找了家卖成品头枕的店，花了几十块钱，买了一套，里头有一个头枕，俩塑料支撑夹。 东西一到，我立马变身“改装小能手”。先把那新头枕在后排座椅中间比来比去，找准钻孔的地儿，拿记号笔标得清清楚楚。接着，我抄起电动螺丝刀就开始钻孔，先用短钻头，穿过皮质，再换长螺丝头钻，估摸15厘米就行，嘿，两分钟就搞定钻孔，这效率，我都佩服我自己。 然后，把俩塑料支撑夹用力往孔里一插，再把那两根头枕金属杆稳稳地插进去，拍得结结实实。要是还不放心，就拿专用软胶在塑料支撑夹和皮质之间涂一涂，这下更稳当了，齐活！ 最后，根据后排中间那位的身高，把头枕调到最舒服的位置。嘿，您再瞧这效果，跟原厂出品的没啥两样，简直就是“天衣无缝”！ 后续还有更多改装趣事，记得关注，精彩继续，千万别错过哟！ #东风纳米 #纳米01 #东风纳米姜姜好 #姜姜好同款 #纳就粉到底 查看详情>>

大家好呀，我是阿飞，是第二代Univ车主，我的爱车，外形酷炫，动力强劲，我每次驾驭它，都能感受到速度的激情。然而，随着我长时间驾驶后，颈部和腰部的酸痛感也随之出现啦，这让我苦恼不已。于是我为它添置了头枕和腰脱，使我的驾驶体验迎来了质的飞跃。 当我在挑选头枕时，我看重它的贴合度与柔软度。我这个头枕他是记忆棉材质，他能根据我的颈部曲线自动塑形，完美支撑。安装简单，直接卡在座椅头枕杆上，瞬间就稳稳固定。当我靠上去，脖子不再悬空，每一次急刹车或加速，头枕都能缓冲头部的惯性，给颈椎妥帖的保护。 我选的腰托同样出色，它有着符合人体工学的设计，高度和角度都能调节。安装后，恰好填补了腰部与座椅的空隙。之前开车，腰部总是空落落的，没一会儿就酸痛难忍。现在，有了腰脱的支撑，腰部肌肉得以放松，驾驶时的疲惫感大大减轻。无论是早晚高峰的通勤，还是周末的长途自驾，有了头枕和腰脱，我的驾驶更舒适了，每一段旅程都变得惬意自在。 查看详情>>

别克E5对比特斯拉之，座椅头枕 别克E5的头枕我是真的非常喜欢，宽大，柔软，还有侧翼保护，往后一躺，刚刚好。后排中间位置也有宽大的头枕，贼好用。 特斯拉的头枕，怎么说呢，不能拉踩是不是，前排忍了，毕竟是驾驶员，不能睡觉不能躺也行，但是后排…特斯拉的后排是认真的么？？？ 就这两个小圆柱也能叫头枕？ 查看详情>>

主驾驶座椅的头枕设计挺帅的！ 查看详情>>

今天去4S店试驾探陆，被探陆头枕上的小按钮吸引住了，销售小哥说这是用来前后调节的，还真的是第一次见车的座椅能调节头枕的，关键时刻居然还能拿下来应急，真的有被震惊到！估计还有探陆的车主不知道这个功能吧，哈哈哈哈！ 查看详情>>

领克 900 座椅支持电动调节,含头枕多角度调节,能贴合不同身形,且具备一键 “零重力” 模式,可按摩放松缓解驾驶带来的疲劳。对比问界 M9 座椅调节功能就较为简单。 查看详情>>

大家都说新能源汽车竞争激烈，但其实燃油车市场更是风起云涌。往前推三年，主流的燃油SUV以紧凑型为主，轴距达到2700mm就已经是空间神器。而现在，燃油SUV已经升级到中型起步，比如即将上市的长安CS75 PLUS，轴距竟然达到了2800mm！这可把吉利逼得不择手段，拿出过去的旗舰－－星越L来与之抗衡。最近，25款星越L·东方曜实车已经亮相，这款车型会成为燃油SUV中的“卷王”吗？让我们一起来看看吧！ 查看详情>>

元Plus的座椅，开车的时候脖子没有支撑，座椅顶部又碰着头，陆陆续续买了两三款头枕，不是太高就是支撑性不好。 查看详情>>