奔驰A级前悬架加装
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- 比亚迪方程豹豹5底盘悬架 ☆前双叉臂独立悬架,后双叉臂独立悬架 ☆前悬左右塔顶横比亚迪方程豹豹5底盘悬架 ☆前双叉臂独立悬架,后双叉臂独立悬架 ☆前悬左右塔顶横置强化顶巴很粗壮,这个在非承载大梁车身车架上比较少见,可大幅强化车架抗扭。 ☆底盘前中后高强度钢板全防护。 ☆纵置1.5T发动机左右大梁悬置为铝合金材质。 ☆钢质前水箱框架及横梁。 ☆单速比变速箱,前驱动电机/发电机 ☆中部大梁间刀片电池31.8度电,125公里纯电续航 ☆后悬中置砂芯铸造空腔全铝合金副车架,P4后电机,簧筒分离。 ☆底盘净空高260mm左右。 ☆前接近角35度左右,蛮大的了。 ☆83升超大杯油箱,满能1200公里以上续航能力。 ☆4轮巨大的轮拱自由空间 ☆轮间电控锁止 总的来说,30万元级别里,豹5硬核的技术收获感都来至动力驱动系统和底盘悬架系统,做工细节综合好评! 23%电量深油门,动力表现强劲,车子操控性好很容易上手。近3吨的车重,长期溃电平均油耗7升左右,已经是相当不错的燃油经济性表现了。 查看详情>>
- 前悬架是五连杆独立悬架,后悬架是梯形连杆独立悬架一汽-大众捷达VS7是一汽-大众SUV战略的最后一款车型。 捷达VS7可以看做是大众另一款车的兄弟车型,是一汽-大众旗下全新五座中大型SUV,基于MQB平台打造,产品定位介于捷达VS7与大众另一款车之间。外观虽然还采用家族式设计风格,不过应用了大量LED光源使其更加出众,极具辨识度。动力方面捷达VS7依然采用高低功率的2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为220马力(162kW)和186马力(137kW),搭配7速湿式双离合变速箱,发动机需要加注95号汽油。悬架依然为前麦弗逊后多连杆的形式。 新车前脸设计依旧是大众家族式风格,采用了无边界设计的前进气格栅,并搭配了条幅式的多层结构中网设计,新车两侧的前大灯组由一个贯穿式的LED日间行车灯相连接,中间的大众“VW”车标也可发光。另外,新车前包围两侧的通风口造型也围绕了一圈LED日间行车灯,整体让是设计使得新车极具时尚感。捷达VS7的车身尺寸为4936??2015??1756mm,轴距是和大众另一款车相同的2980mm。 车身侧面来看,捷达VS7在设计上明显更硬朗一些,加上2米的车宽,显得车辆非常的健壮。新车没有采用过多的线条刻画,营造出了非常简洁车身结构。新车前后翼子板上配备了宽厚的黑色轮眉,轮眉与侧裙相连接形成了一体式的设计,配合密条辐大尺寸轮圈进一步提升了新车的气场。新车车顶行李架内置LED光源,前翼子板上方以及车门把手内部同样集成了光源,能够让你成为夜晚“最亮”的仔。 车尾部,造型层次感丰富,车尾上方配备有小型扰流板以及高位刹车型,中段贯穿式尾灯内部经过黑化处理,具有不错的质感。比较吸睛的是内部“X”元素的LED灯组,兼具了时尚和个性,此外LOGO尾标同样可点亮,与前脸设计相呼应。排气为双边双出,可惜只是一个装饰。 进入车内,依然是大家熟悉的大众风格,双液晶屏幕可以显示的信息非常丰富。新车采用了全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏相连接的双联屏设计,同时在中控台上布局了贯穿式的空调出风口设计,两种设计极大的展现出了内部宽阔的横向空间。此外,新车还配备了三辐式多功能方向盘、带液晶显示的触摸式空调控制面板以及按键式的电子换挡机构,凸显出了一定的科技感。 对于这种SUV,空间真的是完全不用担心。后排座椅支持4/6分折放倒,且配有电动尾门。后排座椅放倒后,地板可以形成一个非常平坦的平面。 作为一款中大型SUV,捷达VS7在空间上有独特的优势。2015mm的车身宽度是大众最宽的SUV,在同级车型中这样的尺寸也是很少见的,超宽的车身设计带来的是更加宽裕的横向空间。即便是在满载状态下,也能让车内每一位乘员都拥有舒适的乘坐体验,不至于感到局促。2980mm的轴距则为车内带来更好的纵向空间,的设计让腿部空间更加宽敞,为用户带来更加舒适的乘坐体验。除了充足的乘坐空间,在储物空间方面也有不错的表现。捷达VS7的后备箱容积为656L,同样为五座中大型SUV上汽大众途昂X的后备厢容积为509L,内部储物空间的差距一目了然。可见捷达VS7在乘坐空间和储物空间方面都有优于同级的表现,真正做到了“既能坐,又能装”。 查看详情>>
- 前双叉臂和后整体桥悬架+2.3T发动机 福特烈马国内首发近日,福特烈马正式在国内首发,新车由江铃福特国产,作为一款采用非承载式车身的硬派中型SUV,并且之前宣布了中文名:福特烈马。 查看详情>>
- 25万级全新理想L6信息汇总:双叉臂前悬架+磷酸铁锂电池理想汽车终于开始预热全新L6了。不过让人没想到的是,第一波消息居然是辟谣。 查看详情>>
- 吉利星愿限时6.98万起 配备独立悬架+70L前备箱日前,吉利星愿迎来正式上市,新车推出5款车型,限时先享售价区间为6.98-9.88万。吉利星愿的外形走圆润可爱的设计风格,看起来很有亲和力,封闭式的前脸表明了它新能源车的身份,水滴状的大灯炯炯有神,内部采用LED光源,支持自动大灯功能。C形导流槽设计的有些夸张,提升了前脸的运动感。 查看详情>>
- 海豹06GT预售15万起,前双球头麦弗逊+后五连杆悬架随着成都车展的盛大开启,各式各样的新车迎来了亮相,作为爆款制造机的比亚迪也是不甘落后,这不,在8月30日的成都车展上又带来了一款新车—海豹06GT,预售价格区间为15—20万元。同时新车是基于比亚迪e平台3.0 Evo所打造的,也是官方称为的“年轻人的第一台GT”,那么,新车究竟有何值得称道之处呢?接下来随着汽车有文化在车展上一探究竟吧。 查看详情>>
- 前悬架设计转变为拉杆式,全新法拉利SF-25赛车亮相2月18日晚,随着世界一级方程式锦标赛75周年启动仪式于伦敦O2体育场圆满举办,F1 2025赛季正式拉开帷幕,而法拉利F1车队也揭晓了法拉利SF-25赛车的新赛季涂装。 查看详情>>
- 有没有加装前雷达的朋友?刚提了一辆顶配版枭龙MAX,打算问问能不能加装前雷达,看圈里讨论的说没准会影响质保,如果是去4S店让工作人员帮忙加的呀?原厂的质量应该问题不大吧。 查看详情>>
- 前麦弗逊式独立悬架作为MQB Evo平台打造的车型,从机械层面上说,8.5代大众高尔夫的底盘其实和上一代高尔夫没有太多改变。配备了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,这样的悬架结构也符合一汽大众高尔夫的定位。 根据此前我们对8.5代大众高尔夫的试驾来看,它的整个悬架都是偏硬的,所以其侧向支撑表现较好,并且悬架对振动的处理十分高效,并不会出现太多余震,这样的调校会提升运动性,让整车变得灵活,但缺乏一点韧性的悬架对乘坐舒适性就不太友好了。在运动模式下,悬架变得更硬,但在上班赶时间或者想路上爽一把时,这个悬架表现就会给你足够的信心。 尺寸部分,新车的长宽高分别为4289/1788/1479mm,轴距2631mm,我个人身高为176cm,坐入驾驶席之后头部空间约为一拳,是紧凑型车的正常表现。而它的后排空间也没有什么惊喜,腿部还剩一拳四指的空间,头部为四指空间。 查看详情>>
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