奔驰A级试驾感受舒服体验
- 试驾奔驰A级,感受驾乘乐趣😋奔驰A级车型作为一款紧凑型轿车,在市场上备受关注🐯。它不仅在外观和内饰上具备高品质的水准,还在动力、操控、安全性、智能配置等方面都有着出色的表现😄。在试驾体验中,可以感受到奔驰A级车型的出色操控和稳定性能🌺。其动力系统的加速和响应速度非常出色,驾驶者可以轻松感受到驾驶乐趣💞。同时,车内空间宽敞,座椅舒适,配备的智能配置也非常实用😂。总的来说,奔驰A级车型在试驾体验中表现出色,是一款非常值得考虑的轿车🐱。#奔驰A级 1# 查看详情>>
- 试驾奔驰A级,感受驾乘乐趣🙉奔驰A级车型作为一款紧凑型轿车,在市场上备受关注🌱。它不仅在外观和内饰上具备高品质的水准,还在动力、操控、安全性、智能配置等方面都有着出色的表现😚。在试驾体验中,可以感受到奔驰A级车型的出色操控和稳定性能💐。其动力系统的加速和响应速度非常出色,驾驶者可以轻松感受到驾驶乐趣🌳。同时,车内空间宽敞,座椅舒适,配备的智能配置也非常实用🐭。总的来说,奔驰A级车型在试驾体验中表现出色,是一款非常值得考虑的轿车🌻。#奔驰A级# 查看详情>>
- 🚖试驾感受🍃奔驰A级💗💗之前借来奔驰GLE Coupe的时候,我看不懂这个车的存在意义,在工作群里聊了一下这车,其中赵小查姐姐跟我科普了一个产品认知问题,大致意思就是:“宝马1系和思域一个价,那7系就是不如S级,A级越难卖,G350就越好卖。比亚迪在2020年多卖一辆F3,唐的品牌价值就是做不起来。”这也是所有豪华品牌的生存逻辑,虽然听起来很对不起A级的产品经理,但道理就是如此简单,因为:15万的A级,很实惠,不算好车,但可以洗刷打肿脸充胖子的恶名;25万的A级,豪华,高级,上流,但性价比不高,似乎没有太大存在意义?你是A-Class的产品经理,你怎么办?早点跳槽?🍃🍃 🌟🌟事实上,刚才这个段子也是我开了奔驰A级之后的结论。借着出差间隙,我们租了一台最低配的奔驰A级,卤素灯、后扭力梁、手动座椅,甚至都没有倒车雷达。✨✨ 🎁🎁最大惊喜则来自内饰——整个内饰的设计感(其实就是E级同款)、用料、做工都超乎我的意料,我甚至都能脑补,奔驰4S店的销售是通过什么手段让小姐姐乖乖献上首付把A级提回家的。🌸😊😊 🌿🌿但试问,谁能拒绝呢?夜晚的氛围灯,白天的双联屏,还有精致的空调控制面板,全套满上的多功能方向盘,就连手动座椅也支持八向调节,天窗有两块,这一切都足够精致,体面,有着让人心旷神怡的氛围,最重要的是,这还是最低配车型,但内饰的惊喜感完爆凯美瑞和帕萨特。😄😄 🌴🌴当然,钢铁直男很可能会不喜欢A级的硬件,1.33T发动机在BBA里面是最小排量的——1系入门都有1.5T(虽然是三缸),A3也有1.4T。底盘规格也不太高——前麦弗逊后扭力梁,而宝马1系和奥迪A3都是后多连杆悬架。🛺 ☑️但其实,我还是想说,奔驰A级最低配A 180 L开起来没想象中那么平庸,首先,这台1.3T发动机强调低转速的扭矩输出,匹配的7速双离合变速箱也很配合,所以在市区行驶的时候,会感觉特别好开,完全没有传统增压机配双离合的感觉。🥭 🍀🍀我觉得这可能是涡轮比较小的原因,带节奏更容易,这有点类似于雷凌那台1.2T的样子,所以功率和扭矩都不怎么高,只有100kW和200N·m,特别好记的一组参数,但也因此,开A级跑高速要有一个不太高心理预期:因为再加速能力不太行,时速80km/h踩下油门就很微妙了,只能连降两个挡的样子,还有一个问题是NVH,A级跑高速时来自底盘的噪音会有些多,即使是市区,遇到不太好的铺装路面,噪音也比较大,可以感觉到NVH不是A级的强项。👍👍 🎉底盘倒是很惊喜,虽然是前麦弗逊后扭力梁结构,但高速稳、中速贴、低速灵,差不多和昂克赛拉那个底盘一个水平,不过总的来说,还是比较偏稳重的,不好太浪,但极限比想像中要高,至于横摆控制啊转向响应啊回弹性能啊瞬时冲击输入啊什么的,A级都处理得很好,倒不如说,这是豪车的基本操作,在MFA横置平台里面,做到高水平一点也不奇怪。比起A级,我倒很好奇B级和GLB开起来是啥样的。💞 🌱🌱特别是7座GLB。最后说一下A级的两个比较明显的短板,其中一个就是把轴距拉到2789mm之后,头部空间没有一点改善,导致我坐在里面,腿部空间是超级富足了,但头部空间只剩一拳。只能说本土化做得有些别扭,好像德国人认为迎合中国市场,就是把轴距拉长就完事了。💓💓 ☑️对了,CLA好像上车身比A级还要更流线一些,我有点怀疑CLA的后排头部空间会不会比A级更惨烈…… 另一个短板是油箱容积——才43升!如果不是租来的而是传统试驾活动,恐怕我们也很难注意到这个问题,开了小半天,油耗倒是很低,只有6升左右,但是油表嗷嗷往下掉,我们怀疑是不是快乐表,最后查参数才发现油箱才43升。⛽ 结语: 😎😎所以总的来说,奔驰A级是一个特点很明确的家用小轿车,同时也是个刚刚够格的豪华汽车,我对它的判断是符合20万这个价位的预期,如果仅从产品角度来说,在各方面的特点上,它的竞品应该是马自达的昂克赛拉——内饰精致,驾驶性不错,动态的感觉很好,转向贼棒,但昂克赛拉NVH更好,奔驰A级的加速性能更好。最后就是,A-Class毕竟是一部奔驰……#奔驰A级##买车# 查看详情>>
- 奔驰A级,试驾感受🤗🤗大家好啊今天我们来聊聊奔驰一个系列的车那就是A系,要说说A级未来的市场前景,相比于在中级车型市场上的竞争的激烈,在此款车攻入这个市场也就是我们今天这款车出现之前,这方面的主要两个大佬就是奥迪和宝马了,基本只有他们两位在这个战场厮杀,不得不说这两个品牌是挺狠的,他们本来在品牌上面塑造起来的高质量和告端以及那一份骄傲,在很多看得见和看不见的地方用很多的手段节约原本的成本,然后把品牌中某系列做成面向这个市场的“低端”系列,把一部分车的价格已经降到了20万,虽然说这种很明显的很有效果,有大量的人涌来这些车型,但这种以品质换价格的做法在短期之内是可以收到成效,但是长期而言,如此做法对于品牌形象的伤害却是巨大的。🌟🌟 🌿🌿其实我觉得这一部分的消费者主要追求的就不是车的动力啊或者说其他方面了,说白了就是追求面子,这些品牌塑造起来的面子实在是很棒的,想象旁人羡慕的眼光就会高兴但是没有人发现一个问题,就是这个市场真正面向的消费者到底是谁。这个市场真正有购买力的人是谁?这是一个厂家都需要思考的问题。但是全新奔驰A级的上市,告诉了大家这个问题的答案——这个级别最有购买力的消费者是那些都市年轻女白领。她们时尚潮流,她们不在乎别人的目光,她们需要的是精致的生活和一个能彰显她们身份的品牌,她们也没有那么多家用需求,不需要额外的空间去装载过多的家人和同事,她们只需要能在闲暇时光载着她们的闺蜜去喝个下午茶就可以了。当然了,她们也不会去追求自身更高的驾驶技术,因此我们不应该给她们一台粗糙的大车,而是要给她们一台精致的小车。🚘🚘 🎉🎉就是在那个情况以及大环境下,这样一款或者说这样一个系列就应运而生了,也可以说是随波逐流,尽管有许多负面的声音,但品牌的产品价格虽低但绝不是差车,不管是外观还是内饰上绝对可以说是很漂亮毕竟主要就是门面工程的任务在这里也让我惊艳面对这样的内饰,即便你对汽车丝毫没有任何认知你也依旧会觉得它很惊艳。而64色氛围灯和双10寸中控大屏的组合让整车的内饰在豪华的基础上更显得科幻和梦幻。如此内饰很明天是简陋的宝马1系和奥迪A3比不了的。🎊🎊 ☘️☘️再重新来看车外,这台全新的奔驰A级在前脸上和旗下的轿跑车型CLS有百分之80以上的相似度,家族最新的外观设计风格让这台A级看起来比C级更加高级。这样一台精致的小车很明显是非常讨都市女白领群体的喜欢的,小巧的外形也让她们免除了很多驾驶的烦恼。😁😁 💕💕当然,你完全可以说,这台奔驰A级的价格也远远超过了它的同级别竞品的售价,最低价26.79万的A200L已经比折扣后的1系贵了10万以上,不少人直呼,有这个钱为什么不直接选3系呢?但是大家可能忽略了一点,未来A级并不是和C级在不同的细分市场上竞争,相反,在未来他们可能会组成高低配的兄弟车型来打拼同一细分市场——更注重动力的可能会倾向于C级而更在意颜值的可能会钟情于A级。🤔🤔 😃😃假如你还是在乎1.3T的发动机要卖30万的价格的话,说明A级并没有把你当成是它的目标人群。A级真正的目标人群对于动力是没有要求的,毕竟你见过哪个精致的都市女白领去飙车的?🚘🚘 🚙🚙A系直是奔驰旗下一款话题性非常强的车,而对于这一代来说,自从最新一代的CLS发布之后,更是把它的话题性推到了一个新的高度,原因也是十分的简单,无非但是他在外观上是有一些改变的比如车灯啊前脸啊所以就有负面评论了就会说是现在改款之后,还不如上一代好看,越改越丑之类的评价,对于我个人来说,也确实是有这样的感觉,因为和三代相比的话,他并没有上一代那样的优雅和大气,但是当你真的站在旁边的时候,却又有看着挺好看的感觉,因为看实车和图片、视频里边儿看起来要好看很多的,但是既然是新车发布,终归就会有人喜欢最新的设计,那这辆车还有没有其他变化呢?🍃🍃#奔驰A级##买车# 查看详情>>
- 试驾奔驰A级,体验分享💞奔驰A级中控部分,10.25寸全液晶仪表盘和同为10.25寸的中控屏,形成双联屏设计,搭配悬浮式的造型,给车内的带来格外明显💚的科技观感,车机系统同时支持手机互联映射和车联网以及语音识别系统,但不支持OTA升级。 空间方面,这款车定位为紧凑型车,整车长宽高尺寸为4419x1796x1432mm,轴距为2729mm,在同级车💔型中表现中规中矩,内部座椅采用传统的2+3布局,前后排座椅均不支持电动调节,而后排座椅支持40:20:40比例放倒,同时作💟为掀背车,其行李舱容积为370-1210L,完全能够满足日常物品的装载。 动力方面,这款车搭载一台1.3T 163马力 L4涡轮增压发动机,最大功率120kW,最大扭矩250N·m,匹配7挡💕湿式双离合变速箱(DCT),NEDC综合油耗5.6L/100km,官方百公里加速时间8.3s,整体动力性能在同级车型中有着相当明显的优势。[_LinkTopic:奔驰A级,13892,23] 查看详情>>
- 试驾奔驰A级分享🤘🤘试驾奔驰A级分享。 动力系统中的奔驰A级轿车将使用两个1.4T和2.0T发动机,全部匹配7DCT变速箱,这很奇怪,奔驰A级轿车将采用两种不同🙀形式的后悬架,高配车型Multi独立式悬挂系统,低端车型都采用了非独立式后悬架悬挂梁,这种做法经常被公众试用。 国产奔驰A级轿车的低端版采用了非独立后悬架,高端车型采用了多连杆独立悬架。也许花费购买一辆带有独立后悬架的奔驰A,而C级车的🙀入门价很低,更不用说梅赛德斯 - 奔驰很可能会推出1.3T C级,而C水平入场价格可能与A级高配对重叠。 作为国内最便宜的奔驰,奔驰A级轿车的性价比还是不可否认的[_LinkTopic:奔驰A级,13892,23] 查看详情>>
- G318试驾体验日记#G318试驾体验日记# 查看详情>>
- LS6 试驾体验,25万必须试驾的一款车分享一下,LS6的场地试驾的感受吧,其实也在公开道路开了,但是公开道路部分,暂时不让影像放出,但是不影响我来给你讲感受。 查看详情>>
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- 红旗H5试驾感受体验🛒🛒红旗H5试驾感受体验。 这车的外观确📮实蛮惊艳的,没有H9那么太庄。重有点年轻犀利的感觉。 内饰的话氛围灯给个赞!出风口那一抹金色也是点缀,还有就是那个红色的标志真的做📦的恰到好处,总体的氛围感很好,感觉也是非常的舒服非常的到位,而且内饰新车的味道蛮小的。 底盘调教太像了,过坑蛮干脆的,也很稳,韧性不错!发动机的话动力贮备也足。 开的话坐起来🎉不错,长途开车支撑力可以.短途的话稍微硬了一点吧,座椅填充物不会跟奔驰或者日系大沙发那种一样,不过综合体验来说还行吧!空间的话怎么说呢?蛮大的。[_LinkTopic:红旗H5,67591,23] 查看详情>>
- 🐚整体试驾感受,很舒服✔️试驾感受 整体试驾感受真的比我现在开的MODEL Y更好!能量回收可以边开👸边在方向盘左边的拨片调节,相当于可以自己在开车时直接控制刹车力度💃避震这块做的比特斯拉软很多,尤其过一些坑洼路面,感觉很舒服❤ 加速方面和特斯拉差不多,但是续航销售说比特斯拉要高💎实际可以跑500多,而且转向刹车和开油车差不多👘加速不会像其他电车那么难受,用我老公的话说,比较线性💁 ✔️定车环节 这款车也和特斯拉一样,直营模式,APP上直接下定!💅 值得一提的是:现在因为是第一批车主也算,所以选任何颜色不用加💰,还可以选白色内饰! #凯迪拉克LYRIQ锐歌售43.97万起##今日分享# 查看详情>>
- 零跑C01试驾体验感受!前两天去看了C01 销售约我试驾 😊今天叫他把试驾车开到公司楼下,不得不说新势力的上门试驾服务感受还是挺好的 赞一个😜😜😜 说一下这个车给我的感受吧:大气,配置高,好看。令我没想到的是零跑C01的配置区别只有电池和单双电机的区别其他配置居然是一样的!🙊🙊🙊家里有孩子的最合适它的副驾驶独立屏幕了 销售说可以链接蓝牙耳机单独播放视频 妥妥的哄娃神器!🙊🙊🙊另外就是它的驾驶感受和悬架结构 我觉得一点不输30到40万级别的车子😇😇😇 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 汉兰达试驾体验感受😪😪汉兰达试驾体验感受。 关于试驾感受、地盘厚重,开起来很稳,方向盘也算轻盈,城市开并没有感觉到笨重。加速也可以,推背感虽然😥不强,但是一直非常线性,没有其他变速箱变速时那种轻微顿挫感,很顺滑…!高速上L2级别的自动驾驶真的好用,小的弯道都可以从容应对,雷达可以跟😴车到停止,点个赞!不过市区不建议使用,路况太复杂,安全第一☝️ 关于配置嘛!真的是大家的吐槽点吧,本人比较在意的是车机不是很流畅,反应需要等个2秒左右,提出批评!高配😺竟然没有CarPlay,低配则有,我真的是服了 !倒车影像模糊。 关于发动机声音大!试驾的时候也体会到了,急加速大油门的时候声音真的是大!这里呼吁大家试驾的时候😽急加速体验一下,看看是否能接受。平常市区驾驶的时候,声音完全可以接受,加速时发动机声音属于比较浑厚的声😿音,毕竟2.5排量不算小,轻加速的时候声音很小,有时候甚是感觉不到发动机的介入。[_LinkTopic:汉兰达,4902,23] 查看详情>>
- 领克09试驾体验感受好早就去店里预约了试驾, 高功率发动机,加三电机,动力最大输出功率382kw 最大输出扭矩884N.M 目前试驾车表显油耗8.0L/100Km 搭配了宁德时代三元锂电池配备了70L油箱,官方显示满电状态下百公里加速5.9s 试驾别体验后区别不大,起步动力给的很足👍。 🌟空间感受 旗舰领克09给的已经很大了。侧面的流线感,还有正面又大,又帅,大电池,大油箱,后第二第三都可以放倒放平。前排,第二排座椅姿势很舒服扶手位置也正好,第三排小孩子坐车正好。 第三排还有固定杯架,空调出风口,商务出行都不是问题。 🌟领克车机智能感受 同价位真的是最好的选择了,搭配WATCH K19智能车控手表,可以有寻车功能,车辆状态,控制车窗升降,启动等操作,还有正常智能手表的运动,健康操作功能。 车机配备高通骁龙8155芯片,反应速度已经特别快了 还配备座椅按摩功能,真的在车里休息一天都跟舒服。 全车Boss音响已经媲美太多品牌车的配置了。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 马自达CX-50试驾体验 ,外观马自达CX-50试驾今年5月份,马自达推出的新车CX-50上市,采用2.0L和2.5L的自吸动力。在许多车型都在追求涡轮增压动力、大尺寸屏幕内饰的时代,马自达似乎一直在背道而驰,专注于自吸发动机技术以及操控体验。今天为大家分享 2023款 2.5L 自动智行版 马自达 CX-50 的试驾体验。 查看详情>>
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